Kako odabrati šator na krovu automobila?

U posljednje vrijeme sve više traženi šatori za automobile postavljeni na krov vozila. Ovaj šator može postati idealno rješenje za one putnike koji ne namjeravaju trošiti novac na hotele, ne mogu ili jednostavno ne žele kupiti kamper kao prikolicu, ali u isto vrijeme planiraju dodati više udobnosti svojim turističkim putovanjima .

Prije svega, vrijedi napomenuti da je šator za automobile - ovo je auto uređaj za organiziranje noćnog sna u njedrima prirode koji se nalazi na krovu automobila. Ovisno o svojoj raznolikosti, može biti izrađen od: okvira s nadstrešnicom za zaštitu od sunca i kiše, kutije od stakloplastike sa stijenkama ili izlivene od plastike i opremljene posebnim tendama.

Boks se, ovisno o modifikaciji, rastavlja ili na paralelopiped ili na trokutastu kućicu. Šatori dizajnirani za postavljanje na krov topliji su nego inače: tkanina na zidovima je mnogo gušća, a krov je savršeno izoliran.

Tvrtke koje proizvode šatore ugrađene u stražnji dio kamioneta imaju potpuno drugačije shvaćanje kućišta za kampiranje. Vrlo su slični običnim, razlikuju se od njih samo po značajkama uzorka. Isti uzorak može se postaviti na različite pikapove, a njegova visina u grebenu ovisit će o visini stranica. Takav šator je također rastegnut na osebujan način: za dijelove tijela. Ovdje su sve ključne razlike.

Ne postoje prototipovi za praktičnost i brzinu montaže za ove proizvode. Možda je stvarno dobro imati kuću s madracem spremnim za korištenje na krovu. Međutim, zašto je bilo potrebno ograditi šator na krovu? Sve je vrlo jednostavno - u nekim državama ima puno gmižućih stvorenja koja se u procesu spavanja mogu popeti do turista. Šator za automobil koji se uzdiže iznad zemlje ne dopušta ovu mogućnost.

Prednosti auto šatora su sljedeće:

• brzina montiranja - prizemni šator pretpostavlja da turist ima praktično iskustvo; početniku će trebati puno vremena za ugradnju i zabijanje klinova;
• šator za prtljažnik automobila ne zahtijeva ravno tlo, kao u varijanti s prizemnom nastambom od cerade;
• u usporedbi s noćenjem u autu, onda toplo u šatoru, ali to nema nikakve veze s godišnjim dobom, pa čak ni s temperaturom okoline; noć - uglavnom hladno doba dana, a metal automobila ima sposobnost emitiranja topline, bez obzira na toplinsku izolaciju;
• paropropusnost materije sprječava stvaranje kondenzirane vlage na zidovima šatora, čak i uz dodatno zagrijavanje, manifestacije vlage su isključene ili će biti oskudne;
• za razliku od automobila u šatoru ne može ostati bez kisikastoga ujutro neće biti glavobolje od trovanja ugljičnim dioksidom; zračni prostor u šatoru ne razlikuje se od ulice;
• nesmetan i tih izlazak iz šatora neće ometati san drugih turista;
• nema potrebe za preopremom automobila za noćenjeako ima mjesta za spavanje u šatoru na krovu.

Nedostaci uključuju sljedeće:

• visoka cijena materijala: okvir i tkanina;
• ograničen broj mjesta;
• neizvjesna uporaba u teškim vremenskim uvjetima; kiša ili vjetar manje su osjetljivi u putničkom prostoru nego u automobilskom šatoru.

Moderni proizvođači nude širok izbor šatora za automobile. Trebali biste detaljnije razmotriti popularne opcije.

Veliki, ne težak šator na uvlačenje. Prikladan je samo za jednako velike krovove. Pojedinačni koncept izrađen je od Dralon vodootpornog akrilnog materijala. Dopušteno je ugraditi ormar unutra i popraviti dasku za surfanje. Šator je opremljen madracem koji zadržava toplinu i ljestvama.

Ako ne uzmete u obzir nizak strop, onda auto šator za dvoje za četiri sezone uopće nije loš. Kako bi povećao prodaju, proizvođač je malo uštedio, ali ne na faktoru kvalitete tkanine. Vodoodbojna impregnacija otporna je na blijeđenje i plijesan. Veličina sklopivog primjerka je 2,1 metar duljine, 1,2 metra širine, 1 metar visine, a težina je 95 kilograma.

Niske aerodinamičke performanse jedina su mana. Osim laganog aluminijskog okvira, tu je zaštita od požara, vodootpornost, sustav ventilacije i dobro osvjetljenje zahvaljujući prozorima. Šator je dizajniran za dugotrajnu upotrebu. Težina u rasporedu je 97 kilograma. Veličina je 3 metra u duljinu, 1,4 metra u širinu i 1,2 metra u visinu.

Za postavljanje ovog rasklopivog auto šatora potrebne su najmanje 2 osobe. Punopravni šator ima duljinu od 2,4 metra, širinu od 1,4 metra i visinu od 1,3 metra. Ovaj model je izrađen od prozračnog materijala. Najveći je, opremljen dodatnom pregradom. Odgovara čak i djeci. Imaju dupli madrac i dva ulaza.

Linija auto šatora ove marke ima oko desetak različitih dizajna. Međutim, povezuje ih jedna stvar - prikladna montaža i preklapanje, kao i izvrsne aerodinamičke karakteristike. Svi šatori ove modifikacije prevoze se u tvrdoj kutiji, koja, osim toga, može igrati ulogu malog prtljažnika. Šator je izrađen od poliestera. Reflektira UV zrake, vodootporan je, prozračan i vodoodbojan. Osim toga, materijal ima impregnaciju s antibakterijskim učinkom. Karakteristične značajke uključuju sljedeće:

• struktura u obliku kutije;
• automatsko gniježđenje je manje od jedne minute;
• set dolazi s pjenastim madracem prilično visoke gustoće;
• pričvršćivači su izrađeni od nehrđajućeg čelika.

Ovo je brzo rasklopivi šator s plastičnim krovom za montažu na krov automobila. Penjanje s pneumatskim zaustavljanjima specijalizirani je razvoj za autoturiste koji putuju teškim turističkim rutama, izvan cesta i u netaknutoj prirodi. Glavna značajka šatora je brza transformacija iz čvrste kutije od polimera otporne na udarce u šator sa čvrstom, snažnom bazom i krovom.

Može se montirati na tračnice automobila ili postaviti izravno na tlo prilikom formiranja parkirališta. Za primjenu u automobilskom šatoru Set uključuje ljestve. Stambeni dio ima dva prozora i dva ulaza. Paket uključuje i zračni madrac.

Autošator ruske tvrtke Yuago (Yago) izrađena od ABS plastike. Materijal šatora otporan je na većinu raznih kemijskih reagensa: kiseline, lužine i masti. ABS plastika je potpuno neškodljiv materijal za korištenje, koji zadovoljava svjetske ekološke standarde. Yuago je šator i svestrani sanduk u kojem možete prevoziti teret bez pretrpavanja kabine.

Kupnja kutije nije tako skupa ako se nadate da ćete je redovito koristiti za noćenje u divljini. Cijena šatora ovisi o marki, kvaliteti i veličini. Približna cijena je od 20.000 do 25.000 rubalja.Samo modifikacije za 50.000-100.000 su puno bolje i pouzdanije. Ovdje svatko odlučuje koliko misli potrošiti. Potrebno je detaljnije razumjeti glavne zamršenosti izbora.

• Karakteristike stroja. Mora se shvatiti da je postavljanje ogromnog šatora na mali gradski automobil iz očiglednih razloga neizvedivo. Krov bilo kojeg automobila ima specifične karakteristike čvrstoće, jer će teret pasti upravo na njega. U uputama za uporabu vašeg automobila postoji takav pokazatelj kao što je dopuštena nosivost. Krov može izdržati otprilike 30-40% toga. Primjerice, ako je u uputama navedena nosivost do 500 kilograma, tada šator s ljudima u njemu ne bi smio biti teži od 175 kilograma. Oslonite se na performanse vašeg vozila. U suprotnom, možete odzračiti krov zbog preopterećenja i osuditi se na skupe popravke.
• Dimenzije šatora i njihova korespondencija s parametrima krova. Postoje šatori čije dimenzije ne prelaze dimenzije krova. Kada je šator veći od krova, morat ćete koristiti produžne kablove. Postoje modifikacije s nosačima koji se postavljaju na tlo i mogu istovremeno služiti kao ljestve. Obratite pažnju na visinu. Jedva da morate stajati u automobilskom šatoru, a visoke konstrukcije teže je postaviti.
• Oblikovati. Iskusni planinari koji su dobro upoznati s ovim šatorima smatraju da je idealan dizajn složena konfiguracija sa strmim zidovima i kosim krovom. Odlikuje ih veliki unutarnji prostor, iako im je potrebna masivna baza, drugim riječima, kostur.Ali trokutaste opcije su najgenijalnije i najneudobnije. Za jednokratna putovanja oni će učiniti, ali ako namjeravate često provesti noć u šatoru, preporučljivo je odmah uzeti udoban i velik dizajn. Postoje modifikacije koje se montiraju u blizini automobila i jamče mjesta za spavanje za nekoliko ljudi. Oni su najskuplji, ali vrlo funkcionalni i udobni, a također temeljito štite od vjetra, otporni su na mehanički stres.
• Montaža. Šatori se postavljaju na krovne nosače, odnosno nosače za gornji prtljažnik automobila. Odmah rezervirajte da sigurno moraju biti pouzdani i jaki. Inače će nakon niza izleta u prirodu biti potrebni popravci ili zamjena komponenti. Optimalnim rješenjem smatraju se konstrukcije s pomoćnim nosačima sličnim građevinskim zagatnim pilotima.
• Materija. Najjeftiniji uzorci izrađeni su na bazi umjetnog najlona. Savjet stručnjaka – kupujte auto šatore od najlona. Izdržljiviji je, pouzdaniji i jači. Ali baš o ceradi, poželjno je zaboraviti ako niste vlasnik autobusa ili kamiona. Cerada je teška, teška za postavljanje šatora, a vijek trajanja joj je kratak. Velika prednost bit će prisutnost dodatne toplinske izolacije i silikonskog premaza. To omogućuje noćenje u njemu i zimi i ljeti, bez straha od mraza.
• Individualni ukusi. Zapravo, izbor dizajna je ogroman, tako da imate priliku odabrati prihvatljivu opciju koja će sto posto zadovoljiti vaše želje, potrebe i financijske mogućnosti.

U sljedećem videu pronaći ćete detaljan pregled Autohome Overland Large krovnog šatora za automobile.