Krovni šator za automobil "uradi sam": svrha i značajke proizvodnje

Svatko tko je gorljivi ljubitelj putovanja automobilom zna koliko to može biti teško s potrebom za noćenjem. Naravno, ako imate na raspolaganju prostran automobil, onda pitanje nestaje samo od sebe, ali nemaju svi ogromna vozila. Na primjer, u domaćoj "Nivi" jedva ima dovoljno mjesta za jednu osobu, što reći ako ste otišli s prijateljima ili obitelji.

U ovom slučaju, spas će biti šator na krovu automobila, koji možete sami napraviti prema odgovarajućim crtežima. Predlažemo da zajedno razmotrimo prednosti ovog uređaja, kao i proces njegove proizvodnje.

Ovisno o osobnim preferencijama vozača i osoba koje prevozi, svatko ima priliku iskoristiti razne vrste smještaja, na primjer, unajmiti sobu u nekom od najbližih hotela ili otići spavati u automobilu. Međutim, postoje trenuci kada takva prilika jednostavno ne postoji, pa morate iskoristiti blagodati civilizacije. Naime: kupljeni ili domaći šator na automobilu. Takav uređaj ima niz vidljivih prednosti, predlažemo da ukratko razmotrimo svaku od njih.

• Čak iu ljetnoj sezoni, s obzirom na to da je vozilo izolirano, puno je hladnije provesti noć u željeznom sanduku nego u šatoru. U njemu, ispod pokrivača, nitko se neće smrznuti.
• Bez obzira na našu želju, noću, dok spavamo, uz disanje se oslobađa i vlaga, zbog čega dolazi do kondenzacije na staklu, kao i na kućištu. Vrijedno je reći da ovo nije baš korisno za tijelo automobila. Kondenzat se vrlo sporo suši, postoji velika vjerojatnost korozivne mrlje. Osim toga, s pojavom kondenzacije na prašnjavom staklu, bit će potrebno oprati prozore, jer će biti vidljive crte.
• Često noću može postojati potreba za odlaskom na WC, a učiniti to u automobilu bez ometanja spavanja drugih smatra se nemogućim. Glasan zvuk zatvaranja vrata ili prepreka u obliku osobe koja spava neće dati priliku da tiho izađete van.
• Nedostatak ventilacije u vozilu. Metal koji čini karoseriju automobila ne može disati. Međutim, šator pobjeđuje u ovom pitanju, jer se sastoji od tkanine. U njemu ćete noću udisati svjež zrak.
• Potreba za nošenjem stvari iz putničkog prostora u prtljažnik. Takva će se potreba pojaviti svake noći, jer ćete na dugim putovanjima morati sa sobom ponijeti ogromnu masu stvari, uključujući dokumente.

Naravno, riječi o neudobnom noćenju u vozilu nemaju nikakvu znanstvenu podlogu, ali u isto vrijeme navedeni argumenti, koji su sastavljeni od riječi iskusnih putnika, govore da je automobilski šator jednostavno nezamjenjiv na putovanju. automobilom.

Mnogi se mogu zapitati koja je razlika između običnog šatora koji se postavlja na zemlju i onog koji se postavlja na automobil. Postoji nekoliko odgovora na ovo pitanje. Primjerice, postavljanje šatora zahtjeva ravan teren, ali i dosta vremena. Nepotrebno je reći da ponekad traje više od sat vremena, kada se, kao kod šatora za automobile, takav problem ne pojavljuje.

Možete kupiti akviziciju koja je tako vrijedna za putnike, ali zašto potrošiti puno novca kada sve možete učiniti sami za mnogo manje. Osim toga, nije tako teško kao što se na prvi pogled čini. Dakle, prijeđimo na korak po korak stvaranje šatora.

U ovom slučaju, obična šperploča poslužit će kao osnova, koja se prvo mora natopiti vrućim uljem za sušenje. Kao okvir mogu se koristiti aluminijske cijevi. Lagane su, pa pristaju kako treba. Spojevi konstrukcije moraju biti spojeni spojkama i vijcima.

Ispod, kako bi se osigurala veća čvrstoća, šperploča je ojačana profilnom cijevi koja mora biti pričvršćena vijcima. Također je vrijedno dodati da se vijci od 6 mm koriste posvuda. I samo su gornje šarke, kao iznimka, pričvršćene vijcima od 8 mm.

Tkanina se bira pojedinačno, ali ipak prednost treba dati prirodnim proizvodima, jer će disati i stvoriti ugodnije uvjete unutar šatora.A kako bi imali dovoljno materijala, bolje ga je uzeti s marginom. U našem slučaju bit će potrebno 17 dužnih metara, kao i dodatnih 5 metara za pokrovni sloj.

Slijedi proces šivanja, gdje želite ocrtati prozore za udobnost i otvore za ventilaciju. Preporučamo postavljanje mreža protiv komaraca kako biste zaštitili mjesto prenoćišta od prodiranja insekata.

Madrac je izrađen od pjenaste gume debljine 4 mm koju je u 2 do 3 sloja potrebno ušiti u odabranu tkaninu, po mogućnosti kariranu, jer je topla i debela. Spavanje na ovom madracu je udobno i toplo.

Improvizirana naslovnica izrezana je iz materijala za banner veličine 3x3 m i spojena uz rubove, što eliminira potrebu za kupnjom kutije.

Šator je fiksiran na krovni nosač pomoću stezaljki na nekoliko mjesta.

Šator ima sljedeće dimenzije (naznačeno je rasklopljeno i sklopljeno stanje):

• 1250 x 1200 x 300 mm;
• 1250 x 2400 mm (dovoljno za smještaj dvije osobe).

Kako napraviti šator na krovu automobila vlastitim rukama, pogledajte sljedeći video.