Zračni madraci u autu

Odlazeći na duže putovanje, odlučujući se za ribolov s noćenjem ili samo nekoliko dana u prirodi, mnogi si postavljaju pitanja o ugodnom noćenju. Spavanje vani u šatoru može biti prilično neudobno i hladno čak i ljeti, da ne govorimo o kišnim danima ili zimskom izletu. Stoga mnogi više vole provesti noć u automobilu. Tu se postavlja pitanje povećanja udobnosti i kupnje auto madraca.

Ako ozbiljno razmišljate o kupnji zračnog madraca, trebali biste saznati više o svim pogodnostima koje ćete dobiti nakon kupnje.

• Brzo se pokreće. Jednostavno spojite madrac na kompresor gume i za nekoliko minuta moći ćete uživati ​​u odmoru.
• Auto ima puni krevet. Ovo je posebno potrebno za vozača koji treba dovoljno spavati. Zato vozači kamiona toliko vole luftmadrace za automobile.
• Mogućnost prilagodbe tvrdoće madraca pumpanjem ili spuštanjem zraka. Većina madraca je univerzalna i prikladna za bilo koji tip tijela.
• Prisutnost premaza od velura omogućuje da plahta ostane na mjestu, čak i ako se vrlo aktivno bacakate i okrećete u snu.
• Moderni proizvodi, kako obećavaju proizvođači, mogu izdržati opterećenje veće od 100 kg.
• Kompaktnost. Kad je sklopljen, madrac zauzima minimalan prostor. Većina modela prodaje se u posebnim torbama za lakši transport.

Popis značajnih nedostataka je mali, ali pri kupnji ipak vrijedi obratiti pažnju na njih.

• Nije u svim automobilima moguće postaviti madrac na takav način da se na njemu udobno smjeste dvije odrasle osobe u isto vrijeme. To se posebno odnosi na modele koji su dizajnirani za postavljanje samo na stražnja sjedala bez korištenja prostora prtljažnika.
• Potrebno je kupiti kompresor za pumpanje.
• Premaz se može probušiti oštrim predmetom.

Postoji nekoliko vrsta zračnih madraca, ovisno o udobnosti i vrsti karoserije vašeg automobila:

• univerzalni;
• univerzalna povećana udobnost;
• madraci za SUV, karavan i monovolumena;

Trebali biste razmisliti o kupnji ove vrste ako ste vlasnik limuzine ili hatchbacka. Odnosno, nemate priliku potpuno preklopiti stražnja sjedala kako biste proširili madrac pomoću prtljažnika. Takav madrac savršeno se postavlja na stražnja sjedala putnika i omogućuje udoban smještaj jedne odrasle osobe ili dvoje djece. Bit će neugodno za dvije odrasle osobe da ostanu na njemu dugo vremena.

Standardne veličine: 130-45 cm duljine i 85-92 cm širine. Prosječna cijena je 2500-3000 rubalja.

Ovisno o konfiguraciji, ti dijelovi mogu biti jednodijelni ili podijeljeni.Naravno, morat ćete platiti više za zasebnu verziju, ali to nije potrebno. U jednodijelnom možete i jednostavno ne napuhati donji dio ako mjesto za njega, na primjer, zauzimaju torbe.

Proces instalacije je izuzetno jednostavan:

• prednja sjedala se pomiču prema naprijed;
• madrac se rasklapa straga;
• kompresor je pričvršćen za madrac i napaja se iz upaljača za cigarete;
• Vaš krevet je spreman za 5-10 minuta.

Ovi se modeli razlikuju od svojih manje udobnih kolega samo po veličini i cijeni. Veličine variraju od 160 do 165 cm duljine i 100-115 cm širine. Cijena za povećani prostor za spavanje udvostručuje se i iznosi u prosjeku 5,5-6 tisuća rubalja. Njihova jedina prednost je pogodnost postavljanja za visoke ljude.

Za razliku od prethodne vrste, ovaj prikaz se sastoji od tri odjeljka:

• horizontalni dio za spavanje;
• prednji i stražnji donji dio, koji služe za ravnomjernije postavljanje madraca.

Instalacija se malo razlikuje od prethodne vrste i uključuje sljedeće korake:

• uklanjanje naslona za glavu s prednjeg sjedala;
• naginjanje naslona prednjeg sjedala;
• postavljanje madraca;
• priključak kompresora i napuhavanje.

U prodaji je i dvostruka verzija, za koju ćete morati platiti još 1-1,5 tisuća rubalja.

Posebnost automobila ove kategorije je mogućnost preklapanja određenog broja stražnjih sjedala na takav način da njihova leđa tvore jednu ravnu površinu s podom prtljažnika. Zahvaljujući ovoj mogućnosti, dimenzije ove vrste madraca značajno se povećavaju i prosječno iznose 190x130 cm. Cijena se malo razlikuje od madraca vrhunske udobnosti i kreće se od 5,5 do 7 tisuća rubalja.rubalja.

Madrac se sastoji od nekoliko odvojenih dijelova od kojih svaki ima svoj zasebni ventil za napuhavanje. To vam omogućuje da bez napora prilagodite madrac bilo kojoj vrsti tijela.

Instalacija ima karakteristične karakteristike i sastoji se od sljedećeg:

• prednja sjedala se pomiču prema naprijed što je više moguće;
• nasloni stražnjeg reda sjedala su spušteni;
• rasklapanje madraca na ravnoj površini prtljažnika i sklopljenih stražnjih naslona;
• uključite pumpu i napumpajte.

Lijep bonus je mogućnost korištenja takvog proizvoda ne samo u automobilu, već i kao madrac za goste u stanu ili na selu.

Primjećujemo nekoliko dobrih proizvođača madraca.

• Intex- svjetski lider u prodaji proizvoda za napuhavanje. Isporuke se vrše u gotovo sve zemlje svijeta.

• kampiranje je tvrtka iz Francuske. Glavno područje proizvodnje su proizvodi za ugodnu rekreaciju na otvorenom. Unatoč činjenici da se sjedište tvornice nalazi u Europi, proizvodi se proizvode u Kini.

• Najbolji način je joint venture Kineza i Amerikanaca. Asortiman nije velik, ali zbog stabilne i velike potražnje za postojećim proizvodima, tvrtka ne planira širenje asortimana.

Dolje navedene tvrtke obično proizvode madrace za karavane, crossovere i monovolumene.

• Kineski proizvođači. Letin, Catuo, Sershany, Sebter - proračunski univerzalni madraci. Zwet, Fuwayda - univerzalna visoka udobnost. Iztoss, Gkfly, Kkmoon - madraci za velike automobile.
• ruske tvrtke. Domaći modeli praktički nisu zastupljeni na tržištu.

Na što paziti pri odabiru madraca za spavanje i opuštanje

• Dimenzije vozila. Prije kupnje potrebno je izmjeriti unutrašnjost metrom kako bi madrac točno odgovarao.
• Broj i starost ljudi. Za dvoje djece ili jednu odraslu osobu sasvim je prikladna uobičajena univerzalna opcija. Ako je riječ o visokoj osobi, razmislite o kupnji vrhunskog madraca. To vrijedi i za slučaj kada će dvije odrasle osobe prespavati u automobilu. U tom slučaju bi bilo poželjno kupiti dvostruki udobni madrac ili madrac za velike automobile (ako tijelo to dopušta).
• Proračun. Trošak jednostavnih proizvoda je 2,5-3 tisuće rubalja, za druge opcije morat ćete platiti dodatnih 3-4 tisuće u prosjeku.
• Potpunost. Većina se prodaje s pumpicama. Ako kompresor nije uključen, možete ga kupiti zasebno za 350–700 rubalja. Neki dolaze s jastucima na napuhavanje, za koje ćete, međutim, morati preplatiti.
• Prisutnost adaptera za kompresor u nedostatku samog njega u kompletu. Većina madraca na tržištu opremljena je kompresorom. Međutim, postoje modeli bez adaptera.
• Proizvođač. Kineski proizvodi će uštedjeti novac. Europski, korejski i ruski, s druge strane, odlikuju se protukliznim površinskim materijalom, koji će omogućiti da se madrac čvršće drži na sjedalima, a također da ne sklizne plahta s njegove površine.
• Komplet za popravak. Vrijedi se pobrinuti da ga nabavite unaprijed, jer na cesti možete lako probušiti madrac nemarom. Neki se modeli odmah prodaju s kompletom za popravak.

U sljedećem videu pronaći ćete pregled zračnog madraca u automobilu.