Tende za čamce: sorte i preporuke za ugradnju

Korištenje, prijevoz i parkiranje plovila podrazumijeva korištenje vlastitog tipa nadstrešnice (nadstrešnica, baldahin) za svaku epizodu. Štiti ne samo ljude na brodu, već i sam brod od negativnih utjecaja okoliša.

Osnova tende su aluminijski lukovi u obliku slova U, koji se vijcima ili vijcima pričvršćuju na specijalizirane ušice (prstenove) izrađene od PVC letvice i postavljaju se direktno na cilindar plovila. Ovo je brza veza. Zbog izdržljivog aluminijskog okvira, nadstrešnica ima dovoljnu krutost. U podignutom položaju omogućuje timu da se sakrije od lošeg vremena. Kao materijal za takav baldahin obično se koriste jake vodootporne tkanine. Pružaju vrhunsku zaštitu od vrućih sunčevih zraka, od kiše i služe kao kamuflaža.

Zbog prisutnosti prozirnih prozora ispod nadstrešnice, možete hodati ispod motora u modusu pomaka. Zbog velike površine kretanje ispod nje dozvoljeno je kada nema jakog vjetra. Fiksiranje bočnih rubova u spuštenom stanju provodi se patentnim zatvaračima, au podignutom stanju - na specijaliziranim remenima. Stranke imaju priliku rasti u bilo kojem broju i vrlo različitim redoslijedom.Posebno je ugodno pod nadstrešnicom opremljenom ventilacijskim prozorima.

Proizvođači dodataka za plovila, uzimajući u obzir potrebe i zahtjeve kupaca, kreirali su mnoštvo različitih modela tendi koje su podijeljene prema namjeni. Brodske zavjese mogu se podijeliti prema sljedećim načelima:

• od namjene zaštitne građevine;
• na veličinu čamca.

Razmotrimo detaljnije uzorke nadstrešnica za njihovu namjenu.

Takva se tenda prakticira pri prijevozu plovila na motornom vozilu, prikolici ili prilikom prijevoza čamca s jednog područja na drugo. Prisutnost neke vrste ogrtača na brodu znači odsutnost ljudi u njemu. Od transportne nadstrešnice teško da je moguće napraviti univerzalni uređaj, a posebno transformator, koji omogućuje prilagodbu nadstrešnice za različite namjene.

U biti, ova nadstrešnica je potrebna samo kako bi zaštitila plovilo i sve što se u njemu nalazi tijekom parkiranja. Na primjer, u procesu dugotrajnih ribolovnih putovanja ili dugih šetnji isprekidanih zaustavljanjima, postoji potreba da se motorni čamac pokrije nadstrešnicom na vrhu. Kada se radi o jednostavnom čamcu na vesla, onda se problem može jednostavnije riješiti. Čamac se jednostavno prevrne na obali s dnom prema gore i prašina i vlaga ne prodiru unutra. Međutim, ako na brodu postoji motor, da bi se prevrnuo naopako, potrebno je ukloniti uređaj. A to nije uvijek zgodno, pa je bolje opskrbiti se nadstrešnicom za parkiranje koja će pokriti i brod i motor tijekom perioda parkiranja.

Zaklon za čamac od PVC-a općenito je oblika čamca, međutim, u području koje prekriva krmu, struktura materijala tende može se konfigurirati tako da tijesno pokriva motor koji strši. Uglavnom, takav nadstrešnica ima slijed željeznih prstenova odozdo duž cijele konture nadstrešnice. U prstenove se uvlači konop koji se povlači i na taj način se tenda fiksira za brod.

Udoban boravak u čamcu za vrijeme kretanja jamči hodna nadstrešnica. Može se napraviti u različitim oblicima, ali u osnovi izgleda kao jednostavan šator, pričvršćen za rubove balona broda. Smatra se da se nadstrešnica za trčanje temelji na prisutnosti prozirnih prozora sa strane i prozora za vjetar ispred. U određenim modifikacijama koriste se prave naočale. Tenda za trčanje naziva se i transformator ili tenda kabriolet.

Ove tende se mogu podijeliti u sljedeće 3 grupe:

• pokrivanje pramca plovila;
• formiranje nečega poput krova;
• djelomično prekrivajući.

Nadstrešnica koja se nalazi na kokpitu pokriva otprilike 1/3 ili 1/4 pramca plovila. Ova nadstrešnica štiti od nadolazećeg vala, koji će sigurno biti u procesu kretanja. Na kiši, ispod ove nadstrešnice, možete postaviti dio imovine tako da se ne smoči. Pramčana nadstrešnica za PVC brod u pravilu je pričvršćena na specijalizirane držače postavljene duž konture pramca plovila. Postoji način kada se pričvrsti na kabel koji se proteže uz bokove plovila. Ovo je zapravo najjednostavnija nadstrešnica koja se može koristiti na PVC plovilima.

Ovo je vrsta tende koja je pričvršćena na okvir. Takve nadstrešnice nazivaju se i "šator-krov". Cjevasti okvir, izrađen od aluminija, vrlo je čvrste konstrukcije. Okvir je fiksiran na bokove čamca za napuhavanje na specijalizirane gumene čepove zalijepljene na bokove. Takav baldahin može pokriti samo na vrhu, ili pokriti obje strane i vrh. Štiti i od prskanja i od kiše. Konkretno, model koji pokriva brod sa strane. Ravni baldahin, koji se nalazi na vrhu kostura, pokriva i od kiše i od vrućeg sunca.

Nije neuobičajeno vidjeti kombinirane primjerke gdje je nosni baldahin kombiniran s trkaćim baldahinom. Postoji više kompozitnih varijanti okvirnih nadstrešnica koje pokrivaju plovilo od pramca do stražnjeg dijela trupa. U tim se strukturama često spaja nadstrešnica za kokpit, a zatim i nadstrešnica okvira, čija se napetost provodi preko cijelog plovila, pokrivajući i vrh i bokove. Ako se na čamac postavi ovakva nadstrešnica, PVC model i plastični čamac s motorom počinju nalikovati čamcu. Visina nadstrešnice je dovoljna da se unutar plovila može postaviti upravljačka konzola. Prednji dio ove nadstrešnice je proziran tako da je moguće jednostavno kontrolirati kupalište.

Uzorak je dizajniran osobno za brod ovog modela. Skrojena je tako da usko obuhvaća obrise plovećeg plovila. Ovo je od velike važnosti za održavanje aerodinamičkih karakteristika pri kretanju na motoru. Nadstrešnica je izrađena od kvalitetnog PVC materijala gustoće 470 g/m2. Proizvođač - Južna Koreja. Za učinkovitost pregleda postoji prozirni umetak.

Izrađen od PVC materijala tvrtke Scantarp. Veliki stakleni meki prozor od PVC folije VENTANA SC. Besprijekorno pristajanje omogućeno je savitljivom i elastičnom vezom, povučenom duž ruba. Pričvršćivanje pomoću kuka koje se spajaju s vodenim čepom. Kostur je izrađen od aluminijske cijevi 1,5 × 22 mm.

Domaća tvrtka koja po svojim krojevima proizvodi visokokvalitetne tende. Zahtjevi klijenta su osigurani, na primjer, prozirni prozor za broj, dodatni džepovi itd.

Tvrtka iz St. Petersburga nudi proizvode u tradicionalnom dizajnu (prozirna prednja strana, gluhe strane). Međutim, posebno je zanimljiv uzorak povećane prozirnosti, koji se gotovo bez ostatka sastoji od transparenta visoke kvalitete PVC folije "Crystal" 0,5 mm. Cijevni lukovi izrađeni su od anodiziranog aluminija, pričvršćeni na zalijepljene držače uključene u komplet, plus ljepilo. Postoji mogućnost fiksiranja na branik. Ako ga nema, tada komplet sadrži gljive, koje su također zalijepljene na letjelicu. Zanimljiva opcija s cijevi za trolling. Opsežan izbor uključuje najpoznatije modifikacije brodova.

Proizvođač PVC plovila koji proizvodi pramčane nadstrešnice kao popratni brendirani dodatak. Prozirni prednji umetak značajno povećava vidljivost. Fiksira se na šipku blatobrana ili na lijepljene držače uključene u komplet. Opremljen prozirnim prozorom za sobu.

Još jedna velika tvrtka iz St. Petersburga, koja proizvodi široku paletu proizvoda od PVC-a, uključujući čamce i pramčane nadstrešnice.Tvrtka radi prema narudžbi, stoga se uzimaju u obzir svi individualni zahtjevi kupaca.

Tenda je odličan dodatak čamcu na napuhavanje. Produžuje radni vijek čamca, a štiti ga od prskanja vode, kiše i jakih vjetrova pri kretanju. Pri odabiru baldahina prvenstveno je potrebno istaknuti njegovu veličinu. Mora odgovarati dimenzijama plovila i tijesno prianjati uz trup. Usredotočite se na nosač i okvir nadstrešnice. S brzim kretanjem i jakim vjetrom, slabi nosač se može deformirati i morat ćete ga promijeniti, što će koštati puno.

Jedna od varijanti trkaćih nadstrešnica je krovna tenda. Možete ga razlikovati po odsutnosti prednjih i bočnih zidova. Na isti način kao i šator, ovaj uređaj mora imati čvrst, ali lagan okvir, stoga je izrađen od aluminijskih cijevi. Prije kupnje takvog pribora trebali biste usporediti sve prednosti i nedostatke kupnje. Zapravo, gotovo svaki uređaj ima nesavršenosti. Ni ova nadstrešnica ih nije lišena.

Također morate odrediti za koju svrhu kupujete. Ako je za PVC čamac potrebna kišna nadstrešnica, tada je potrebno dati prednost konstrukciji tipa šatora. Loše vrijeme nije povezano samo s padalinama, već i s jakim vjetrovima. Krov vas sam po sebi neće spasiti od takvih prirodnih pojava. Kao alternativa, na brodu se koristi nadstrešnica transformatora.Njegov popis značajki omogućuje jednostavno uklanjanje zidova i ostavljanje samo krova.

Krov na lakim nosačima kostura uspješna je struktura koja štiti putnike od užarenog sunca. Takve nadstrešnice opremljene su ne samo PVC čamcima, već i malim čamcima za razonodu. Sklopive strukture su vrlo udobne. Sve se objašnjava činjenicom da visoke konstrukcije, krovovi ili šatori povećavaju vjetar plovila, što značajno ograničava brzinu njegovog kretanja. Sklopivi krov se po potrebi može brzo sastaviti i rastaviti.

Kada kupujete nadstrešnicu, morate obratiti pozornost na materijal. Trebao bi biti vodootporan i lagan. U pravilu se prakticiraju umjetne materije. Na primjer, Ripstop, Oxford ponekad koriste tkaninu obloženu PVC-om, samo što je teža.

Čak i kada niste potpuno orijentirani na vrstu nadstrešnice, na ovaj ili onaj način morat ćete instalirati okvir. U osnovi, izvodi se u obliku luka. Budući da čamac izrađen od polivinil klorida nije dizajniran za prijevoz značajnih tereta, materijal kostura mora biti ne samo jak, već i lagan. Idealne su duraluminijske ili aluminijske cijevi promjera od 15 do 30 milimetara.

Potrebno je instalirati i izračunati dimenzije okvira. Visina se određuje na ovaj način: stojite za kormilom, isprobavate i naginjete luk dok mrtva zona iza plovila ne bude 6 metara (ne više od 7).

Nakon što napravite potrebnu konfiguraciju lukova, isprobajte ih tako što ćete ih položiti na ravnu ravninu - ako nema praznina između cijevi i poda, onda je sve učinjeno ispravno, okvir se može postaviti. Ako imate škripac i priručne alate, možete napraviti zavoj vlastitim rukama. Kao što znamo, aluminij i duraluminij nisu teški materijali i nije potrebno zagrijavanje za njihovo savijanje.

Kako biste temeljito pričvrstili gotove lukove, trebat će vam vijci i pribor za pričvršćivanje koji se nalazi na brodu. Ali ponekad takve komponente jednostavno nisu dostupne - tada ih morate kupiti i sami instalirati. Budite oprezni pri sastavljanju okvira kako biste izbjegli brazde, habanje i posjekotine na cijevima kako ne biste oštetili plovilo. Pričvrstite okvir tako da se nalazi što je dalje moguće od cilindra.

U sljedećem videu pronaći ćete montažu kombinirane transformirajuće tende na PVC brod RiverBoats RB-370.