Kako napraviti tendu za PVC čamac vlastitim rukama?

Sadržaj
  1. Primarni zahtjevi
  2. Potrebni materijali i alati
  3. Kako napraviti okvir?
  4. Kako sašiti tendu?

Ponekad je gotovo nemoguće pronaći tendu koja točno odgovara dimenzionalnim parametrima određene modifikacije broda. Da, i ima puno troškova. Stoga, ako ste odlučili nabaviti takav atribut udobnog ribolova, najbolje bi rješenje bilo šivanje tende za brod vlastitim rukama, a osim toga, nije ga teško implementirati. Potrebno je samo odabrati komad guste vodoodbojne tkanine odgovarajuće veličine, duraluminijske, aluminijske ili PVC cijevi za nosivu konstrukciju, čvrstu uže i ušice (prstenovi za provlačenje užadi, užadi, kabela kroz njih).

Primarni zahtjevi

Bez obzira je li nadstrešnica industrijske ili domaće izrade, mora ispunjavati određene zahtjeve:

  • sposobnost zaštite pramca plutajućeg objekta i stvari od oborina;
  • osiguravanje zaštite putnika na brodu od nepovoljnih klimatskih uvjeta;
  • pružanje optimalnog pogleda za onoga tko upravlja plovilom;
  • osiguranje uvjeta za ribolov dok je plovilo u pokretu;
  • pravilna zaštita motora PVC broda tijekom parkiranja, tijekom prijevoza i tijekom kretanja;
  • dizajn mora biti što lakši, ne opterećivati ​​plovilo;
  • pouzdanost je još jedan temeljni zahtjev za dizajn kako bi se oni u čamcu zaštitili od grana nadvišenog grmlja i drveća;
  • jednostavnost instalacije - koliko god je to moguće, sav posao treba obaviti bez napora i brzo.

    Istodobno, ne treba zaboraviti na kvalitetu materijala. Ako koristite tkaninu niske kvalitete, tada je tijekom dugog putovanja vjerojatno da će se nadstrešnica oštetiti, a također je teško predvidjeti kako će se događaji odvijati.

    Potrebni materijali i alati

    Za izradu nadstrešnice bit će potrebni sljedeći materijali. Tkanina otporna na vlagu izrađena od izdržljivog vlakna na bazi poliamida (najlona) ili drugog materijala koji je otporan na utjecaj nepovoljnih meteoroloških pojava. PVC tkanina nije tako udobna jer ne propušta kisik i teža je u usporedbi s drugim opcijama tkanine. Kada se kao materijal za nadstrešnicu na plivačkom objektu koristi cerada treba ga prekriti hidroizolacijskom impregnacijom.

    Za preglednost u krošnjama potrebno je korištenje prozora za gledanje. U formatu vjetrobranskog stakla prakticiraju se materijali na bazi prozirnog polietilen tereftalata (lavsan) ili gustog celofana. Prozirna PVC folija se ne preporučuje za potpunu ili veću pokrivenost plutajućeg objekta, jer ne propušta kisik. Trebat će vam i:

    • gumeni kabel duljine 1 metar;
    • najlonska užad s presjekom od 5-6 milimetara;
    • ušice promjera približno 1 centimetar;
    • aluminijske praznine za nosivu konstrukciju (ako se izrađuje nadstrešnica);
    • patentni zatvarači (ako se stvara tenda-transformator);
    • plastične kuke;
    • užad;
    • igla za ubod.

    Za izradu nadstrešnice trebat će vam sljedeći alati:

    • škare, sintetička nit s iglom;
    • alati i uređaji za rad s aluminijskim prazninama (električna bušilica, kutna brusilica, ako se izrađuje nadstrešnica).

    Kako napraviti okvir?

      Prije nego što nastavite s uzorkom i šivanjem PVC tende, uzimaju se za izradu nosive konstrukcije. Obično se stvara nadstrešnica u obliku slova U, ali sve može ovisiti o stupnju mašte. Glavni uvjet je da je okvir vrlo lagan i da ne opterećuje plovilo. Aluminijske cijevi promjera 15-30 milimetara imaju slična svojstva.

      Uzimajući u obzir činjenicu da će cijevi morati biti savijene, poželjno je dati prednost opcijama debelih stijenki. Cijevi s tankim zidom mogu se jednostavno slomiti tijekom rada s njima. Aluminijski okvir uopće neće smanjiti upravljivost i stabilnost plovila.

      Dimenzije potporne konstrukcije moraju odgovarati ukupnim parametrima čamca, a visina kostura određena je lakoćom upravljanja. Važno je da se mrtva zona ne nalazi dalje od 6-7 metara.

      Za savijanje aluminijske cijevi ima smisla obratiti se profesionalcima. Oni će to učiniti pažljivo i na odgovarajućoj razini. Štoviše, rad će biti prilično jeftin.

      Ako to nije moguće, onda možete provesti postupak vlastitim rukama, ako sve učinite ispravno, osim toga, aluminij je prilično mekan metal.Da bi se ovaj proces proveo na dobroj razini, potrebno je napuniti cijevi običnim pijeskom i utopiti ih s oba ruba, na primjer, drvenim štapićem. Nakon toga, možete preuzeti proces lučenja. Glavno je pronaći uporište. Zajedno sa, preporučljivo je zamotati područja koja će biti pogođena bezvrijednom krpom. To će zaštititi cijevi od oštećenja.

      Prilikom savijanja potrebno je paziti da se cijev savija odmjereno i u istoj ravnini. Nakon toga, sve cijevi su savijene proporcionalno zavoju prve, tada će svi proizvodi imati istu konfiguraciju. Za prvu cijev možete napraviti šablonu od obične žice i saviti prvu kopiju prema ovoj šabloni.

      Nakon završetka izrade cijevi potrebne konfiguracije, oni preuzimaju konstrukciju vertikalnih nosača. Na određenim modifikacijama čamaca postoji poseban priključak za montažu okvira. S ovom opcijom zadatak je uvelike pojednostavljen. Jao, neke modifikacije nisu opremljene sličnim uređajima. Stoga ćete ih morati kupiti i instalirati sami.

      Svi čvorovi za pričvršćivanje kostura izvode se na vijcima. Promjer se bira u odnosu na debljinu cijevi. Ako se koristi varijanta promjera ne većeg od 25 milimetara, tada će vam dobro doći vijci promjera 6,0 milimetara, a ako je cijev deblja, tada je poželjno koristiti vijke promjera 8,0 milimetara. Obavezno koristite sigurnosne matice kako biste spriječili spontano odmotavanje matica. Postoje i druge metode za sprječavanje labavljenja vijčanih spojeva.

      Tijekom instalacije potrebno je obratiti posebnu pozornost na položaj dijelova za montažu.Oni bi trebali biti smješteni na određenoj udaljenosti od cilindara PVC čamaca. To će ih zaštititi od oštećenja tijekom korištenja plovila. Osim, svi rezovi pile i rezovi aluminijskih cijevi moraju se pažljivo obraditi tako da ne ostanu neravnine.

      Sva područja pričvršćivanja potporne konstrukcije ne smiju biti u dodiru s PVC komponentama gumenjaka kako bi se isključila pojava izvanrednih okolnosti povezanih s oštećenjem gumenih elemenata PVC čamca, što može izazvati hitan slučaj na vodi.

      Kako sašiti tendu?

      Polazište u proizvodnji bilo koje nadstrešnice počinje preciznim mjerenjem napuhanog plovila, prijenosom njegovih dimenzija i izradom projekta na papiru, uzimajući u obzir mjerilo. Prilikom planiranja uzorka nadstrešnice potrebno je uzeti u obzir mogućnost korištenja vesla. Postupak izrade raznih tipova tendi razlikuje se samo u određenim karakteristikama i može se koristiti ne samo za parkirnu nadstrešnicu, već se može primijeniti i na druge vrste (transportne, trkaće, pramčane, parking tenda šator) koje se koriste na PVC motornim čamcima. Na primjer, ove su razlike karakteristične:

      • za nadstrešnicu za trčanje, koji se, kada se stvara vlastitim rukama, treba ugraditi na plutajući objekt potporne konstrukcije;
      • za nosni baldahin, koji u proizvodnji zahtijeva korištenje prozirnih materijala - polivinil klorida, lavsana, gustog celofana, koji se mogu koristiti kao prozori.

      Postupak izrade sastoji se od sljedećih koraka.

      1. Izrada crteža i uzoraka. U tu svrhu može se koristiti gusti celofan, nepotrebni komadići materijala ili neki drugi materijal.Korisnost buduće nadstrešnice ovisi o ispravnosti izrađenih uzoraka. To će omogućiti izračunavanje svih mogućih pogrešaka. Nepotrebne stvari mogu se sašiti, isprobati, ispraviti. Kada se pripremi preliminarna verzija nadstrešnice, možete početi rezati sklonište. Za bilo koji dio nadstrešnice mora se napraviti dodatak. U procesu rezanja, trebali biste biti izuzetno oprezni i ne zaboravite na potrebu da ostavite dopuštenja duž ruba kako biste stvorili prolazni rukav kroz koji će se provući konop ili gumena užad. Oni će biti potrebni za zatezanje cijele strukture. Zatim se rubovi nadstrešnice moraju saviti i zalijepiti pomoćnim slojem materijala ili zašiti, uvlačeći tkaninu 2 centimetra.
      2. Prijenos skica na podlozi koja odbija vlagu.
      3. Rezanje i šivanje dijelova nadstrešnice. Zone umrežavanja moraju biti ojačane dodatnim slojem materijala. Samo šivanje može se raditi i ručno i na šivaćem stroju. Paralelno s tim, radi se na pričvršćivanju okova, džepova i specijaliziranih zakrpa na tendu. Nakon završetka šivanja, nadstrešnica se mora postaviti na nosivu konstrukciju i ostaviti u tom položaju do jutra.
      4. Kako bi se nadstrešnica mogla učvrstiti iza oka, na rukavima su pričvršćene ušice. Poželjno je ojačati područja njihove montaže dodatnim slojem materijala.
      5. Komad gumene uže veličine 1 metar pričvrsti se na najlonsku uže s umjetnom niti, nakon toga se spoj prekriva ljepilom na bazi poliuretana. Izrađeno uže provlači se kroz rukav nadstrešnice. Potreban je gumeni amortizer za sigurno zatezanje tende na trupu plovila.
      6. Za fiksiranje nadstrešnice duž konture čamcima je udobno koristiti karabinere koji su pričvršćeni na okove čamca. Može se koristiti i druga metoda - okovi u obliku gljiva zalijepljeni su na plovilo, za koje su zakačene šarke nadstrešnice. Ove se omče mogu napraviti od remena i koristiti umjesto gumenog pojasa za užad.

          Nadstrešnica za vlastiti PVC čamac nije samo ušteda, već i kreativniji pristup proizvodu koji se može izraditi uzimajući u obzir jedinstveni dizajn čamca. Na primjer, nadstrešnica za čamac "uradi sam" može u svojoj strukturi imati džepove za sidra ili kolut za spašavanje.

          Džepovi se također mogu koristiti unutar zavjese za držanje svih vrsta predmeta.

          Kako napraviti tendu za čamac vlastitim rukama, pogledajte dolje.

          bez komentara

          Haljine

          Cipele

          Kaput