Gumeni čamci za ribolov: sorte i savjeti za odabir

Dobra polovica stanovnika naše zemlje voli ribolov. Netko voli aktivan ribolov i predenje, netko više voli mirno sjediti na obali u iščekivanju ugriza. No, obojica se povremeno susreću s pitanjem kupnje gumenog čamca za ribolov, jer ga je često nemoguće loviti s obale koja je zarasla u travu.

Ovisno o broju mjesta:

• 1-sjed;
• 2-sjed.

Prema vrsti dizajna i pogonskoj snazi:

• čamci na vesla;
• motor;
• s preklopnom krmenom zrcalom;
• s dnom na napuhavanje;
• s kobilicom na napuhavanje.

Prednosti:

• ova vrsta čamca je izvrsna za ribolov u malim vodenim tijelima kada ne morate ploviti daleko od obale;
• nedostatak dodatnog opterećenja u obliku motora čini brod lakšim za nekoliko desetaka kilograma, u prosjeku takvi brodovi teže 3-7 kg;
• koštaju nekoliko desetaka tisuća jeftinije od svojih kolega s motorima i nude se na tržištu za 10.000–15.000 rubalja.

Prednosti:

• dobro ako ribolov uključuje dugi splavarenje rijekom;
• imaju stacionarno krmeno zrcalo na kojem je motor montiran;
• za proizvodnju se obično koriste materijali povećane čvrstoće;
• također opremljen tvrdim dnom, što vam omogućuje ribolov čak i dok stojite.

Mane:

• prisutnost motora, iako pojednostavljuje život ribara, ipak dodaje oko 30 kg težine brodu;
• postoje "motorni čamci" oko 40 tisuća rubalja.

Prednosti:

• pogodan za plivanje na srednjim udaljenostima;
• krmeno zrcalo i motor mogu se ukloniti u bilo kojem trenutku;
• zglobna struktura je manja od stacionarne;
• cijena i težina su otprilike iste kao i motorni čamci.

Prednosti:

• kada koristite motor, možete se kretati kroz vodu brže nego u prethodne dvije opcije;
• ne zahtijeva dodatnu ugradnju tvrdog dna;
• dno je izrađeno od posebnog materijala, tako da je mogućnost slučajnog probijanja čamca udicom svedena na minimum;
• masa čamca je oko 15 kg, cijena je oko 15 tisuća rubalja (vrijednosti su naznačene bez motora).

Loša strana je sposobnost prevrtanja s oštrim ulazom u zaokret.

Prednosti:

• savršeno za plivanje na velike udaljenosti, jer prisutnost kobilice povećava brzinu čamca i na veslu i pri korištenju motora;
• ima krmeno zrcalo na šarkama.

Mane - ovo je cijena, koja počinje od 17-20 tisuća rubalja, a težina je oko 35-40 kg.

Ocjena predstavlja modele brodova različitih konfiguracija i cjenovnih kategorija. Počnimo s najproračunskim.

Lagani, kompaktni čamac s uklonjivim krmenim zrcalom i dnom na napuhavanje. Dimenzije plovila su 117x211 cm, težina - 3,5 kg, nosivost - 182 kg.Proizvođač tvrdi da će na brodu biti dovoljno mjesta za troje, međutim, u stvarnosti će se ovdje udobno smjestiti samo dvije odrasle osobe srednje veličine. Dobra opcija za one koji vole sami pecati.

Komplet uključuje pumpu, vesla, brave za vesla. Vesla su slaba strana ovog modela, jer su montažna i mogu se okretati u bilo kojem trenutku. Osim toga, prilično su niski.

Cijena izdavanja je oko 2000 rubalja.

Čamac s krutim kliznim sjedalima i ugrađenim krmenim zrcalom visine 38,1 cm.Maksimalna snaga motora za ovaj model je 6 KS. S. Dimenzije 140x290 cm, kokpit (mjesto za veslača/kormilara) - 58x192 cm Težina opremljenog čamca je 32 kg, nosivost 250 kg.

Navedeno je da je brod trosjed, no zbog male veličine može se udobno smjestiti samo dvoje.

Čamac je opremljen veslima, bravama, sajlom za rukohvat, pumpom i priborom za popravak.

Cijena počinje od 21300 rubalja.

Motorni gumenjak izrađen od ojačanog PVC-a, s dnom na napuhavanje, kobilicom i ventilom za ispuštanje vode. Dimenzije - 175x350 cm, kokpit - 80x240 cm, utovarena težina - do 52 kg, nosivost - 500 kg, najveća moguća snaga motora - 10-15 KS. S. S takvim karakteristikama u ribolov mogu ići tri ili četiri osobe.

Pri kupnji uz čamac dobivate vesla, brave, ručke za prijevoz i set za popravak. Slaba strana je pumpa male snage koja dolazi s kompletom.

Minimalni trošak je 50.000 rubalja.

Motorni čamac s kobilicom na napuhavanje i podom od šperploče. Dimenzije - 172x334 cm, kokpit - 45x251 cm, težina - do 59 kg, nosivost - 500 kg, dopuštena snaga motora - 15–18 KS. S. Dizajniran za 3-4 osobe, jednostavan za održavanje i sastavljanje, ostaje na površini i po oluji.

Opremljen tvrdim sjedalima, veslima, bravama za vesla, sajlom za rukohvat, pumpom, kompletom za popravak. Slaba strana je pumpica i teško sklapanje nakon korištenja.

Cijena počinje od 32.000 rubalja.

Čamac s motorom, podom od aluminija ili šperploče i kobilicom za napuhavanje. Dimenzije - 172x330 cm (ovisno o modifikaciji), kokpit 67-78x235-246 cm, težina - 52-66 kg, nosivost - 420-610 kg, maksimalna snaga motora - 18-25 KS. S. Ovisno o modifikaciji može izdržati 3-6 ljudi, ima ventil za pumpanje vode, dobro drži val.

Čamac dolazi s tvrdim sjedalima, veslima, bravama, sajlom za rukohvat, ručkama za prijevoz, pumpom, kompletom za popravak i tendom koja se može skinuti. Slaba točka je montaža.

Trošak počinje od 32650 rubalja.

Ojačani PVC čamac s motorom. Ovisno o modifikaciji, može imati kobilicu na napuhavanje i dno. U slučaju dna na napuhavanje, podnica je šperploča i sklopiva. Dimenzije - 152x290 cm, kokpit - 63x192 cm, nosivost - 300-350 kg, maksimalna snaga motora - 5-9,9 litara. S. U čamcu ima dovoljno mjesta za 2-3 osobe. Lako se sastavlja i također dobro pluta.

Zajedno s čamcem dobit ćete vesla, brave, sajlu za rukohvat, pumpu, kit za popravak. Slaba točka je loše impregnirani payol, koji bubri kod dužeg izlaganja vodi.

Cijena počinje od 15200 rubalja.

Koji model odabrati ovisi samo o vašim preferencijama i zahtjevima za plovilo. U nastavku ćemo razmotriti najosnovnije aspekte na koje biste trebali obratiti pozornost.

Ako je rezervoar mali, obični čamac na vesla može pružiti udoban ribolov.

Čamci srednje cjenovne kategorije imaju nosivost od oko 300-400 kg. Za priliku da ukrcate dodatnih 200-300 kg, morat ćete platiti oko 10-15 tisuća rubalja.

Materijal.

• Polivinil klorid (PVC). Petoslojna, izdržljiva, elastična, pogodna za održavanje. Dostupan u različitim debljinama. Međutim, treba imati na umu da što je veća debljina, brod će biti manje pokretljiv.
• Guma. Sada se to može kupiti samo iz ruku, jer se praktički ne proizvode masovno. Materijal se lako probija, ne nosi se dobro s velikim valom, šavovi se s vremenom počinju razilaziti.

Da biste produžili vijek trajanja i smanjili broj proboja, prednost treba dati brodu gumiranom s obje strane.

Vrsta šava.

• Zglob do zgloba. Najpouzdanija opcija, jer je moguće osobno provjeriti nepropusnost spoja šava.
• preklapanje. Mogu se pojaviti poteškoće. Ne može se točno vidjeti kako su šavovi zalijepljeni, što znači da postoji mogućnost da će brod početi propuštati zrak.
• Primjena trake za šavove omogućuje vam povećanje čvrstoće šavova.

Relevantno za sve brodove u kućištu ako iznenada ostanete bez goriva ili se motor pokvari:

• drveni - težak, ali se neće utopiti ako slučajno padne u ribnjak;
• aluminij - svjetlo, međutim, lako ide na dno.

Također obratite pozornost na jednostavnost montaže, prisutnost i snagu obične pumpe, kako ne biste trošili novac na kupnju nove.

Za informacije o tome kako odabrati kvalitetan PVC čamac na napuhavanje za ribolov, pogledajte sljedeći video.