Vozačka dozvola za brod: koji su modeli potrebni i kako do njih?
Nisu svi svjesni da je za vožnju vodenim prijevozom potrebno ishoditi odgovarajuću dozvolu, pa mnogi korisnici bez razmišljanja kupuju motorne čamce i druga plovila. Međutim, ovo je prilično ozbiljna pogreška - u našoj zemlji je predviđena odgovornost za nepoštivanje normi zakona u vezi s pravilima vožnje bilo kojeg vozila, a vodene vrste vozila nisu iznimka.
Za koje brodove je potrebna dozvola?
Vlasnici vodenog prijevoza ne razmišljaju uvijek o izdavanju vozačke dozvole za upravljanje plovilom. Činjenica je da se ovaj zahtjev ne odnosi na sve kategorije vodenih vozila, već samo na njegove pojedinačne vrste. Prije svega, to se odnosi na brodove s motorom: ako vozilo ima motor, onda je potrebna dozvola za upravljanje, inače će biti zabranjen ulazak u bilo koje vodeno tijelo; Možete posjedovati takav brod, ali ne možete njime upravljati.
Povećava se potreba za ishođenjem dozvole za vožnju bilo kojeg malog čamca, kada parametri vozila prelaze sljedeće standardne vrijednosti:
- ukupna masa plovila (odnosno težina samog trupa i motora) veća je od 200 kg;
- snaga motora - više od 10,88 konja, kada je instaliran električni motor - njegova snaga je veća od 8 kW;
- ako plovilo spada u sportske jedrilice bez motora i bez opremljenog prostora za rekreaciju.
Motorni čamci nipošto nisu jedina vrsta prijevoza, čije posjedovanje diktira obveznu prisutnost posebnih pomorskih prava. Pod zakon spadaju i razna samohodna plovila. U nekim slučajevima, za plovilo je potrebna dozvola za vožnju - to se odnosi na vozila čija nosivost prelazi 100 kg uključivo. Još jedna vrsta vodenog prijevoza, koja nije iznimka od pravila, su kajacima - međutim, to se odnosi samo na one modele čiji kapacitet prelazi 150 kg.
Za upravljanje gumenim čamcima na vesla, kao ni PVC gumenjacima nije potrebna vozačka dozvola. Plovila s motorom manjim od 10 KS ne potpadaju pod utvrđena pravila. S.
Kategorije
Danas u Ruskoj Federaciji postoji nekoliko glavnih kategorija prava:
- za pogon motornih, kao i svih vrsta jedrilica;
- za vožnju motornih čamaca;
- za vožnju vodenog skutera.
Sukladno tome, sve vrste vozila na vodi podijeljene su u nekoliko kategorija:
- jet ski - je vozilo bez okvira s motorom, koje služi za kretanje kroz vodu;
- vanbrodski motorni čamac - takvo plovilo opremljeno stacionarnim ili vanbrodskim vanbrodskim motorom;
- jedrenjak - ovaj prijevoz je dodatno opremljen elementom jedrenja.
Prije završetka treninga odredite u kojim područjima se planirate kretati u vodi. Svi plovni putovi su uvjetno podijeljeni na:
- pomorski - predstavljaju vode unutarnjih mora Ruske Federacije, kao i puteve teritorijalnih mora;
- kopnene vode - uključuju rijeke, kao i akumulacije i jezera, koji se u potpunosti nalaze na teritoriju zemlje;
- domaći - neplovna vodna tijela unutar zemlje.
Vlasnici navedenih skupina plovnih objekata mogu biti pravne i fizičke osobe. Svako vozilo mora biti registrirano u GIMS-u u skladu s postupkom utvrđenim zakonom.
Kako dobiti?
Nije nimalo jednostavno dobiti dozvolu za upravljanje vodenim tipovima vozila. Proces se može uvjetno podijeliti u nekoliko važnih faza:
- provjera potrebe za vozačkom dozvolom;
- prikupljanje dokumentacije tijekom zdravstvenog pregleda;
- poduka vožnji;
- obvezno polaganje testova;
- podnošenje zahtjeva za izdavanje prava;
- izdavanje vozačke dozvole.
Skrećemo pozornost na činjenicu da nije potrebno strogo slijediti navedeni redoslijed radnji - uvijek možete odgoditi ili odgoditi fazu predaje paketa dokumenata za dobivanje vozačke dozvole, ali, u svakom slučaju, to trebate učiniti tek nakon što je cijeli studij i polaganje ispita iza vas.
Pogledajmo pobliže najvažnije faze dobivanja dozvole.
Pregled tijela
Polaganje zdravstvenog pregleda za stjecanje vozačke dozvole za upravljanje plovnim brodom ne razlikuje se od pregleda koji je potreban u situaciji s automobilima i drugim kopnenim prijevozom. Postoji skupina zabrana prema kojima brodar neće moći dobiti vozačku dozvolu za upravljanje plovnim vozilom. Nepostojanje takvih kontraindikacija svakako mora biti evidentirano u obliku zaključka liječničke komisije koja se sastoji od:
- oftalmolog,
- kirurg
- psihijatar;
- specijalist neurolog;
- narkolog;
- terapeut.
Ako barem jedan od navedenih medicinskih radnika ne označi dopuštenje brodovlasnika za vožnju vodenim vozilom, možete jednostavno zaboraviti na registraciju prava.
Zaključci liječničkog pregleda najvažniji su dokument bez kojeg ubuduće nećete moći podnijeti zahtjev za vozačku dozvolu, stoga učenje upravljanja plovilom prije dobivanja rezultata liječničkog pregleda o zdravstvenoj skupini nije ima smisla, u nekim centrima za obuku čak traže rezultate liječničkog pregleda prije upisa na tečajeve.
Obrazovanje
U Rusiji možete naučiti voziti vodeno vozilo na posebnim visokoškolskim ustanovama, tehničkim školama ili tečajevima. Cijeli program obuke podijeljen je u 2 faze: teorijsku i praktičnu. Prva opcija je pohađanje predavanjaŠtoviše, mnogi tečajevi ovih dana dopuštaju učenje na daljinu. Drugi dio je praktičan. Ako je kod podnošenja zahtjeva za vozačku dozvolu za vozila sve jasno – učenici uče voziti prave automobile, onda je kod sudova situacija nešto drugačija. Ovdje se održava praktična nastava na simulatorima, budući da je građanima zabranjeno izlaziti na otvorene vode bez stjecanja prava vozača plovila.
Obuka završava testom - ako ga polaznik tečaja ne položi, tada neće dobiti dozvolu za upravljanje čamcem. Međutim, nemojte se uzrujavati, svaka osoba ima priliku za jedno ili više ponavljanja. Kao i sami kolegiji, ispitni dio je podijeljen na teorijski i praktični. Prvo se učenicima postavlja niz pitanja koja određuju razinu znanja bitnu za upravljanje motornim čamcem. Teorija se u pravilu daje u obliku testa.Kada je prva faza uspješno završena, brodovlasnik prelazi na praktični ispit. Kao što pokazuje praksa, velika većina učenika u ovoj se fazi suočava s poteškoćama i jednostavno se "odsječe".
Nakon uspješno položenih ispita brodaru se izdaje svjedodžba o uspješno završenom studiju. Takav dokument svakako mora biti prisutan kod svake osobe koja namjerava upravljati vlastitim plovilom.
Alternativa je samo diploma visokog obrazovanja u specijalnosti koja se odnosi na vožnju vodenog vozila.
Papirologija
Podnijeti zahtjev za dozvolu za plovidbu potrebno je prikupiti i dostaviti registracijskom tijelu set sljedećih dokumenata:
- putovnica državljanina Ruske Federacije;
- vlasnički dokumenti za vozilo koje namjeravate voziti;
- zahtjev za izdavanje dozvole za vozača plovila;
- potvrdu o uspješnom završetku tečajeva za navigatore ili dokument o visokom obrazovanju u specijalnosti koja se odnosi na vožnju;
- potvrda o uplati potrebne državne pristojbe;
- liječničko izvješće o zdravstvenoj skupini;
- fotografije 3x4.
Osim toga, sa sobom ćete morati ponijeti fotokopije svih dokumenata.
Državna carina je u prosjeku 1300 rubalja. Ako prethodno niste registrirali plovilo, morat ćete platiti dodatnu naknadu u iznosu od 1600 rubalja.
S pripremljenim kompletom morate kontaktirati GIMS. Unutar zidova ove ustanove registriraju se sve vozačke dozvole za motorne čamce.
Općenito, priprema i izdavanje dokumenta traje oko mjesec dana. Prijaviti se moguće je na tri načina, a građanima su sada ponuđeni:
- izravno u GIMS;
- prenesite paket dokumenata u MFC;
- dostaviti podatke putem portala „Gosuslug“.
Prva je opcija najučinkovitija i najprikladnija - vozačka se dozvola obično izdaje prilično brzo. Ali kada se obratite MFC-u, proces će se usporiti, korisnici često moraju čekati mjesec i pol, pa čak i dva mjeseca kako bi vidjeli dozvolu za upravljanje vozilom. Za kretanje u morskom akvatoriju treba izraditi međunarodna prava.
Kazne za izostanak
Napominjemo da prema važećem zakonu naše zemlje Za vožnju vodenim prijevoznim sredstvima bez izdane dozvole utvrđuje se upravna odgovornost:
- za upravljanje čamcem bez potrebne dozvole, - upozorenje ili novčana kazna od 100 rubalja;
- za prijenos prava upravljanja vodnim vozilom na osobu koja kod sebe nema prometnu dozvolu, - novčana kazna od 100 rubalja;
- za upravljanje plovilom od strane osobe koja nema vozačku dozvolu, – kazne od 1 do 2 tisuće rubalja;
- za prepuštanje upravljanja vozilom osobi koja nema dozvolu za upravljanje čamcem, - novčana kazna od 1 do 2 tisuće rubalja.
Nakon izricanja novčane kazne, brodar ima rok od 10 dana za žalbu sudu, nakon čega odluka stupa na snagu i plaća se. U skladu sa Zakonom o upravnim prekršajima Ruske Federacije, kazna se mora platiti u roku od 70 dana od dana izdavanja potvrde. Ako se taj rok propusti, osoba će dobiti odgodu i, sukladno tome, dodatnu mjeru odgovornosti.
Podaci za plaćanje iznosa kazne u pravilu su navedeni u samoj potvrdi ili u sudskom nalogu.
Kazna se može platiti na više načina:
- korištenje online usluga, na primjer, WebMoney ili Yandex novac;
- putem portala „Gosuslug“;
- korištenje terminala za plaćanje Štedionice;
- putem operatera bilo koje banke koja prihvaća ovu vrstu plaćanja.
Skrećemo vam pozornost na činjenicu da dopušteni rok valjanosti vozačke dozvole je 10 godina, nakon čega se ista mora obnoviti u skladu sa zakonom utvrđenim postupkom.
Registracija prava na upravljanje plovilom je obavezan uvjet, zbog sigurnosnih standarda kretanja u vodi. Zato ih ne treba zanemariti - ne samo integritet vašeg proračuna, već i sigurnost života i zdravlja svih sudionika u kretanju na vodi ovisi o prisutnosti vozačke dozvole. U slučaju čestog kršenja zakona, moguće je potpuno oduzeti pravo upravljanja vodenim prijevozom na nekoliko godina.
Za informacije o najlakšem načinu dobivanja prava navigatora pogledajte sljedeći video.