Ljepilo za popravak PVC čamaca: sorte, preporuke za odabir i upotrebu

Jedan od glavnih atributa, bez kojih moderni ribič praktički ne može, je pouzdano plivanje. Najčešće govorimo o čamcu od polivinil klorida. Prikladan je, praktičan, ima dobre tehničke karakteristike, pogodan je za transport i uz pravilnu njegu trajat će mnogo godina.

Ali bez obzira na to koliko pažljivo osoba tretira ovo plovilo, česti su slučajevi njegovih kvarova i raznih vrsta oštećenja. Stoga biste trebali shvatiti koji je flaster bolje napraviti i kakvu vrstu ljepila za popravak PVC čamaca odabrati tako da vam uvijek bude pri ruci.

Korištenje visokokvalitetnog ljepila omogućit će vam popravak broda i produljenje njegovog rada. Obično se preporuča koristiti onaj koji dolazi u kompletu za popravak. Ali dosta brzo završi zbog malog volumena tube, pa morate kupiti novu.

Za popravak oštećenja na PVC brodu, bilo bi bolje koristiti spojeve čiji sastav sadrži prirodne komponente kao što su smola i guma. Oni će vam omogućiti da šav bude što je moguće elastičniji i spasiti mjesto lijepljenja od štetnih učinaka vode.

Za vraćanje cjelovitosti plovila postoje dvije kategorije ljepila:

• jednokomponentni;
• poliuretan;
• dvokomponentni.

Prva kategorija se smatra najprikladnijom za popravak fizičkih oštećenja PVC plovila. To se može objasniti činjenicom da je takav sastav posebno stvoren za popravak gumiranih materijala koji su osnova čamaca. Takvo ljepilo ima visoku elastičnost i dobru čvrstoću. Također se odlikuje otpornošću na temperaturne promjene, što vam omogućuje da dobijete izdržljiv i kvalitetan šav.

Njegov analog može se nazvati poliuretanskim ljepilom. Općenito, ima slične značajke. Njegove jedine razlike od jednokomponentnog su prozirnost i odsutnost žutila tijekom vremena, zbog čega se održava estetska privlačnost čamca.

Dvokomponentne formulacije imaju složeniji sastav. Osim poliuretanske baze, sadrže i organska otapala, kao i vosak. Ova kombinacija komponenti omogućuje vam visoku elastičnost, čvrstoću i pouzdanost.

U specijaliziranim trgovinama možete pronaći veliki broj sastava za popravak PVC plovila. Neće biti suvišno okarakterizirati najpopularnije od njih.

Jedna od najpoznatijih domaćih opcija je Moment. Ova marka se dokazala i smatra se vrlo pouzdanom. Prednosti ovog sastava su:

• raspoloživost;
• otpornost na vodu;
• Jednostavnost korištenja.

Nedostaci se mogu nazvati:

• visoka toksičnost;
• osjetljivost na propadanje u kontaktu s različitim otapalima;
• netolerancija na ultraljubičasto zračenje.

Sljedeći ljepljivi sastav naziva se "Tekući flaster". Pojavio se relativno nedavno, ali se već uspio savršeno dokazati. Ovo je suspenzija polivinil klorida s dodatkom jakih otapala. Djeluje ovako - otapala nagrizaju bazu čamca oko oštećenja, a reagensi vraćaju duktilnost tkiva. Kad se flaster osuši, čini se da je brod čvrst.

Prednosti ovog ljepila:

• Jednostavnost korištenja;
• sposobnost brtvljenja čak i unutarnjih šavova;
• nema potrebe za korištenjem četke ili sušila za kosu;
• mogu popraviti ubode i pukotine bez zakrpa.

Mane:

• visoka toksičnost;
• nekoliko mjesta za prodaju;
• nije pogodan za popravak velikih oštećenja;
• ne mogu popraviti hardver.

Sljedeći sastav, koji treba reći - "Uran". Ovo je poliuretansko ljepilo dizajnirano za rad s elastičnim materijalima. Izrađen je na bazi sintetičke gume i organskih otapala. Bezbojan je i ima ružičastu ili žućkastu nijansu. Brzo se suši.

Njegove prednosti:

• ima najveću otpornost na vodu;
• izrađen posebno za poliuretan;
• čini liniju ljepila elastičnom, bezbojnom i što je moguće nevidljivijom;
• nakon sušenja nije opasno za ljude.

Mane:

• vrlo otrovan, stoga, kada ga primjenjujete, trebate imati osobnu zaštitnu opremu;
• prilično zapaljivo.

Još jedno ljepilo koje zaslužuje pozornost je Kleyberg. Ima poliuretanski sastav s organskim otapalima i stabilizirajućim dodacima. Njegove prednosti:

• otpornost na vodu;
• visoka gustoća;
• visokokvalitetno prianjanje na površinu.

minusi:

• na niskim temperaturama, svojstva lijepljenja su smanjena na nulu;
• treba ga čuvati na temperaturi ne višoj od +15 stupnjeva.

Treba obratiti pozornost na ljepilo pod nazivom Sintacoll, koje je jednokomponentni sastav. Njegove prednosti:

• vrlo brzo zaplijeni;
• otporan na sunce.

Mane:

• kako bi šav dobiven ovim ljepilom bio otporan na temperaturne ekstreme i hidrolizu, prije upotrebe mora se pomiješati s učvršćivačem;
• ako se ne pridržavate točno uputa za uporabu, adhezivna svojstva Sintacolla bit će znatno smanjena.

Još jedan popularan brend je Texacol. Njegov sastav osigurava maksimalnu čvrstoću PVC i poliuretanskih materijala. Proizvodi se u obliku jednokomponentnih i dvokomponentnih sastava, što značajno proširuje mogućnosti njegove primjene. Dolazi s posebnim učvršćivačem.

Njegove prednosti:

• pouzdano prianjanje na površine;
• ne treba ga zagrijavati sušilom za kosu;
• podnosi produljeno izlaganje vodi;
• otporan na promjene temperature.

Treba reći o gore navedenom Bostik Vinycol 1520. Izrađen je od gume i organskog otapala i pripada kategoriji dvokomponentnih. Njegove prednosti su:

• visoka adhezija;
• izvrsna čvrstoća prianjanja;
• dobra otpornost na teške promjene temperature;
• otpornost na kontakt s otapalima;
• zadržavajući svoje kvalitete pri visokoj vlažnosti.

Još jedno ljepilo koje zaslužuje pozornost potrošača naziva se Reaktor. Prodaje se u cijevima od 15 mililitara i omogućuje vam uklanjanje malih uboda, posjekotina i ogrebotina.

Prednosti:

• jednostavan za korištenje;
• manje toksičan od analoga.

Mane:

• nije pogodan za popravak ozbiljnih oštećenja;
• Nema jako visoku vodootpornost.

Još jedno ljepilo koje je vrlo popularno je Master. Prodaje se u kompaktnoj tubi koja lako stane u kutiju s kompletom za popravak. To je jednokomponentna vodonepropusna tvar na bazi poliuretana, koja je napravljena od gume.

Njegove prednosti:

• vrlo brzo zaplijeni;
• mala veličina cijevi;
• pogodan za popravke krpa.

minusi:

• može se koristiti samo u toploj prostoriji na temperaturi od najmanje +18 stupnjeva;
• jedna cijev nije dovoljna za popravak ozbiljne štete na plovilu.

Vrlo često vlasnici PVC čamaca koriste ljepilo RK-2. Izvrstan je za rad s većinom kategorija gume, uključujući PVC. Njegove glavne prednosti mogu se nazvati:

• otpornost na vodu;
• izvrsna otpornost na promjene temperature;
• stvara elastičan i vrlo pouzdan šav.

Još jedna zanimljiva opcija je ljepilo pod nazivom "UR-mono". Odnosi se na jednokomponentna sredstva. Može se koristiti bez potrebe za dodavanjem dodatnih učvršćivača. Njegove prednosti mogu se nazvati:

• najviši stupanj vodootpornosti;
• otpornost na ultraljubičasto zračenje;
• niska toksičnost kada se koristi.

Još jedno popularno ljepilo je 900I. Izrađena je od poliuretana. Opseg njegove upotrebe je izuzetno širok: lopte, gumeni potplati i tako dalje. Može se koristiti i za PVC plovila. Njegova prednost bit će izvrsna otpornost na različita ulja, kiseline, benzin i vodu.

Posljednji ljepljivi sastav o kojem želim govoriti zove se Penosil Fix Go. Proizvođač ga pozicionira kao hladni zavar izrađen od epoksidnih tvari.

Prednosti:

• vrlo brzo se stvrdnjava;
• izvrstan za lijepljenje PVC površina.

Kako biste odabrali najkvalitetnije ljepilo za popravak, ovi se aspekti moraju uzeti u obzir.

• Vrijeme sušenja treba biti minimalan, jer u prirodnim uvjetima nema načina da se dugo čeka dok se ljepilo ne stvrdne.
• Ako je napravljen od cijanoakrilata, onda se ne može koristiti. Unatoč mogućnosti lijepljenja bilo čega, učinak takvog sastava trajat će vrlo kratko.
• Ako je sastav izrađen od poliuretana ili kloropropilena, onda to također nije prikladno rješenje za predmet koji se razmatra. Njihova osjetljivost na vlagu je vrlo visoka, zbog čega će šav biti vrlo krhak i nepouzdan.
• Svestranost - nije najispravniji zahtjev u ovom slučaju. Bilo bi bolje koristiti ljepilo koje je samo za pričvršćivanje PVC plovila.
• Otpornost na toplinu izuzetno je važna značajka. Bolje je odabrati proizvode koji mogu izdržati velike promjene temperature.
• Cijena dobrog ljepila je visoka. Ali u ovom slučaju, bolje je ne pokušavati uštedjeti novac i dati prednost skupom, ali stvarno učinkovitom sastavu.
• Kvaliteta ljepila također je važno. Ovu postavku je lako provjeriti. Dovoljno je samo na nešto nanijeti malo ljepila i ostaviti 5 minuta pa provjeriti je li ljepljivo.Ako je loše kvalitete, zalijepit će vam se za prst.
• Otpornost na vlagu. Ljepilo mora izdržati djelovanje vode, jer se proizvod koristi na ribnjaku.
• Izdržljivost. Izrađeni šav ne bi trebao izgubiti snagu s produljenom upotrebom proizvoda.
• Elastičnost. Spoj ljepila mora biti savršeno otporan na rastezanje.

Potrebno je strogo slijediti algoritam radnji navedenih u uputama za sastav ljepila. Brojna sredstva gube svoja svojstva ako osoba prilikom upotrebe odstupi od normi koje su u njima propisane. Da biste dobili stvarno kvalitetan šav, posebno ako su zakrpe zalijepljene, zalijepljene površine moraju se očistiti krupnozrnatim šmirglom. Nakon toga ih je potrebno očistiti acetonom ili otapalom i dobro osušiti. Kako opterećenje na ljepljivom sastavu nije toliko jako, moguće je spojiti velike praznine prije lijepljenja pomoću najlonskih niti.

Za popravke na licu mjesta, najbolje je koristiti tekući flaster. Ako je potrebno popraviti brodsku opremu, onda je bolje koristiti ljepljive sastave jednokomponentne skupine.

Ako se popravci izvode na obali, onda bolje je dati prednost cestovnim cijevima. Osim toga, bit će važno promatrati temperaturni režim i nanositi ljepilo za popravak PVC čamaca samo na temperaturama iznad +15 stupnjeva. Izravnu sunčevu svjetlost treba izbjegavati. Prilikom nanošenja ljepljivog sastava treba izbjegavati zavoje i razne vrste mjehurića. Ako trebate zapečatiti mjesta na kojima postoje nabori, onda je bolje da to povjerite profesionalcima.

Ako vam ljepilo dospije na ruke, možete ga ukloniti acetonom ili benzinom.Dovoljno ih je malo nanijeti na mjesto gdje je dospjelo ljepilo i obrisati krpom. Nakon toga potrebno je Vrlo temeljito operite ruke sapunom i osušite ih ručnikom.

Za informacije o tome kako pravilno koristiti PVC ljepilo za brodove, pogledajte sljedeći video.