Mogućnosti skladištenja čamaca od PVC-a

Pravilna njega bilo koje stvari ključ je njenog dugog i sigurnog rada. Kada su u pitanju PVC gumenjaci, pravilno skladištenje omogućuje očuvanje njihove kvalitete i izgleda. O značajkama skladištenja takvih struktura na napuhavanje u različito doba godine raspravljat ćemo u ovom članku.

Ovisno o načinu i vrsti skladištenja čamca, kao io njegovoj modifikaciji, mogu postojati različiti zahtjevi za njegovo očuvanje. Sva dolje opisana pravila zadržavanja osnovna su i u većini slučajeva obvezna.

• Važno je očistiti brod od prljavštine, pijeska i ostataka blata.
• Za pranje plovila treba koristiti samo posebne deterdžente.
• Potrebno je potpuno osušiti cijelu konstrukciju, a treba je sušiti samo napuhanu.
• Potrebno je ispuštati zrak iz takvog čamca isključivo na ravnoj i čistoj površini.
• Kada ga motate u roladu, morate paziti da ne ispadne tijesno, da nema nabora i savijanja na brodu.
• Prilikom skladištenja čamca zimi potrebno je pratiti temperaturu okoline. Ne smije pasti ispod +3 stupnja i porasti iznad +20 stupnjeva.
• Kada spremate, nemojte koristiti čamac kao stalak za druge predmete.

Većina vlasnika takvih plovila radije ih ne ispuhuje prije spremanja. Prvo, tijekom dugotrajnog skladištenja, to omogućuje provjeru integriteta strukture. Drugo, štedi vrijeme na napuhavanje i ispuhavanje broda u budućnosti.

Kada je napuhan, bolje je pohraniti čamac u suspendiranom stanju. Idealna opcija je spremište u grijanoj garaži pod stropom. Ako u ovoj prostoriji nema grijanja, tada je potrebno unaprijed osigurati da u teškim mrazevima temperatura neće pasti ispod nule.

Također je potrebno unaprijed pripremite kabele na koje će brod biti obješen sa stropa. Ne preporučuje se skladištenje strukture na tlu. U tom slučaju postoji velika vjerojatnost da će proizvod biti oštećen ili će ga posjetiti glodavci.

Kada su sve pripremne faze dovršene, potrebno je izvršiti niz radnji.

• Napola ispuhnite balone. PVC čamce dopušteno je skladištiti poluspuštene, ali ne i s punim cilindrima.
• Kabeli moraju biti pričvršćeni za strop na način da je plovilo na njima na visini iznad prosječne visine osobe.
• Posebnu pozornost treba posvetiti tome da nijedan dio konstrukcije ne dođe u dodir sa zidovima, stropovima, podovima ili drugim predmetima.
• Poželjno je da postoji slobodan prostor u radijusu od pola metra od cijele strukture.

Također i kod vješanja neophodno je ispraviti sve nabore i nabore materijala, inače je vjerojatno da će do proljeća brod postati neupotrebljiv.

Ako čamac ima motor, svaka 2-3 tjedna mora se pažljivo pregledati sam motor zbog korozije. Prije konzerviranja potrebno ju je rastaviti, očistiti i podmazati. Iskusni ribari preporučuju pohranjivanje samog motora odvojeno od čamca i najbolje od svega rastavljenog.

Konstrukciju možete objesiti ne samo u garaži, već iu staji, pa čak iu ostavi, ako to dopušta njezino područje. Glavna stvar je da postoji dovoljno slobodnog prostora oko same strukture. Također je potrebno da soba ima optimalnu temperaturu koju preporučuje proizvođač za skladištenje.

Profesionalni ribari i obični vlasnici takvih plovila posebnu pozornost posvećuju njihovom skladištenju u zimskoj sezoni. PVC čamac možete poslati na zimsko skladištenje ili konzervaciju u dva oblika: napumpan ili ispuhan. Postoji i nekoliko pravila za drugu opciju skladištenja, koja su predstavljena u nastavku.

Prije slanja ove stavke u skladište, potrebno ga je pravilno pripremiti. Da biste to učinili, kada je napuhan, čamac treba temeljito oprati toplom vodom i dobro osušiti na svježem zraku. Nakon toga mora se sa svih strana posuti talkom.

Korištenje dječjeg pudera nije obavezno, ali se preporučuje. (osobito ako će brod u budućnosti biti pohranjen u uvjetima visoke vlažnosti).

Sada se PVC struktura može uredno saviti. Da biste to učinili, postavlja se na ravnu površinu na takav način da postoji slobodan pristup svakoj od njegovih strana. Iz nje treba ispustiti zrak, usput izravnavajući sve nabore i nabore koji nastaju.

Zatim se brod mora smotati tako da nigdje nema nabora. Rezultat bi trebao biti prilično gusta rola PVC-a. Glavna stvar je da možete slobodno umetnuti dlan između njegovih slojeva. Sada se mora staviti u celofansku kutiju i ostaviti za dugotrajno skladištenje.

Potrebno je izvršiti konzervaciju PVC brodice u zimskoj sezoni, odnosno njeno skladištenje u prostranoj, suhoj i prozračenoj prostoriji. U uvjetima gradskih stanova i privatnih kuća, ostava je najbolja opcija.

Zimi treba obratiti posebnu pozornost na to da gumenjak ne bude izložen jakom mrazu, te da se ne skladišti u blizini radijatora, plinskih kotlova ili bojlera.

Zapravo, skladištenje takve jedinice zimi u presavijenom stanju nije tako teško. Usklađenost s jednostavnim osnovnim uvjetima, kao i provedba svih savjeta stručnjaka, olakšat će održavanje takvog dizajna u izvornom obliku do početka proljeća.

Važno je razumjeti da zahtjevi za njegovo skladištenje izravno ovise o vrsti samog PVC čamca, odnosno debljini PVC-a. Na primjer, najtanji čamci za razonodu trebaju se skladištiti samo viseći. Snažni modeli opremljeni motorom također se mogu pohraniti ispuhani u posebne kutije ili kutije.

Brodske motore ne treba samo rastaviti i očistiti prije konzerviranja – oni se moraju i pravilno skladištiti. I ovdje je važan uvjet potpuni nedostatak vlage i visoke vlažnosti. Samo u suhoj i prozračenoj prostoriji možete održavati motor u savršenom stanju do sljedeće sezone.

Što se tiče pripreme broda za konzerviranje, stručnjaci inzistiraju na tome da ga treba prati isključivo posebnim deterdžentima namijenjenima za njegu PVC proizvoda. Njihov sastav je savršeno odabran i ne šteti samom polivinil kloridu, odnosno ne uništava ga.

Za pranje koristite samo mekanu krpu, nakon čega strukturu treba obrisati suhom krpom i ostaviti da se potpuno osuši na svježem zraku.

Čamac je potrebno skladištiti sklopljen u posebnom kovčegu, koji se prodaje zasebno, ili već dolazi s čamcem i zakrpama unaprijed.

Ako postoji bilo kakva šteta na brodu, ona se mora popraviti prije nego se konstrukcija prezimi.. U tom slučaju, ljepilo će se dobro uhvatiti, a flaster će trajati dugo i kvalitetno.

Tijekom skladištenja ne smijete više dodirivati ​​plovilo, pohranjeno u visećem stanju - sajle mogu oštetiti njegovu površinu i uzrokovati pukotine i lomove.

Ako će očuvanje čamca u ispuhanom stanju trajati više od 2 mjeseca, tada se za cijelo vrijeme njegovog skladištenja sam čamac mora nekoliko puta izvaditi iz poklopca i napuhati, pažljivo pregledavajući ima li oštećenja. Nakon toga se mora ponovno pohraniti.

Također treba obratiti posebnu pozornost zaštita plovila od glodavaca. Ne preporučuje se za ovo stavite otrov izravno u samu konstrukciju ili u kutiju s njom. Najbolje je koristiti sprejeve koji se raspršuju na udaljenosti od 50 cm od skladišnog prostora. Otprilike 10 dana prije konzerviranja čamca potrebno je izvršiti dezinfekciju prostorija od glodavaca i moljaca.

Osim samog broda, pravilno pripremiti za skladištenje potrebno i njegov pribor. Treba ih očistiti od prljavštine, oprati, osušiti i čuvati u suhoj, prozračenoj prostoriji na sobnoj temperaturi. Zabranjeno ih je spremati u jednu kutiju ili izravno u napuhani čamac.

Nakon završetka zimskog razdoblja potrebno je kvalitetno pripremiti plovilo za novu sezonu. Da biste to učinili, morate uzeti poklopac s njim i izvaditi ga na ulicu, ostavljajući ga dok se temperatura okoline i same strukture ne izjednače. Tek nakon toga brod se može raspakirati, napumpati i pažljivo pregledati ima li oštećenja. Ako je sve u redu, može se pustiti u vodu.

Isto vrijedi i za one proizvode koji su bili pohranjeni suspendirani.

Svi gore navedeni savjeti pomoći će da vaš PVC plovak bude u savršenom stanju godinama koje dolaze.

Informacije o tome kako pohraniti PVC čamac potražite u nastavku.