PVC čamci na vesla: sorte i preporuke za odabir

Moderni ljudi preferiraju aktivnosti na otvorenom, tako da većina gradskih stanovnika odlazi na vodena tijela u svoje slobodne dane.

PVC čamci na vesla smatraju se izvrsnim plovilima. Ovaj članak daje pregled čamaca za veslanje, opisuje značajke njihove uporabe i raspravlja o najpopularnijim modelima.

Čamci za napuhavanje izrađeni su od gume ili polivinil klorida. PVC se smatra praktičnijim materijalom, jer je višeslojna tkanina. Takve posude karakterizira povećana čvrstoća, budući da su slojevi sintetičkog materijala zalijepljeni zajedno, a zatim dodatno obrađeni polivinil kloridom.

Polivinil klorid se odlikuje čvrstoćom na probijanje, kao i lakoćom. Dobro podnosi izravnu sunčevu svjetlost, pokazuje otpornost na visoke temperature i kiselo-bazne otopine.

Odlučujući trenutak je gustoća materije. Za plovila najviše kvalitete ovaj parametar varira od 750 do 1100 g/m2. m, dok što je veća gustoća tkanine, veća je njena otpornost na trganje. Istodobno, materijal također ima nedostatak, naime povećanu težinu, što dovodi do određenih poteškoća u polaganju i transportu proizvoda.

PVC koji se koristi za proizvodnju vodenog prometa podijeljen je u dvije vrste: ojačani i nearmirani polivinil klorid. Prvi je izdržljiviji i jači. Izrađuje se od poliestera ili neona i najčešće se koristi za izradu brodova.

Velika većina uvoznih proizvođača (osim kineskih) koristi samo najkvalitetnije materijale za izradu čamaca na napuhavanje. Stručnjaci tvrde da najbolja platna izrađuju se u Francuskoj, kao iu Finskoj i Kanadi, njemačke tkanine su vrlo cijenjene. Ruske tvrtke također nude visokokvalitetne i pouzdane modele, ali to se odnosi samo na one koji proizvode brodove od uvezenih platna.

PVC vodeni prijevoz ima svoje prednosti i nedostatke. Stanimo na njima detaljnije.

Prednosti:

• nakon ispuštanja ubrizganog zraka iz proizvoda, oni postaju kompaktni u veličini, tako da lako stanu u vrećicu;
• lagano tijelo omogućuje korisniku manje fizičkog napora pri veslanju;
• sposobnost samostalnog pomicanja čamca duž obale, bez pomoći drugih ljudi;
• male dimenzije pojednostavljuju prevladavanje prepreka na vodi (brane i brzaci);
• platno se vrlo lako čisti - samo isperite svu prljavštinu i temeljito obrišite plovilo;
• smanjeno slijetanje proizvoda omogućuje vam plivanje čak iu plitkoj vodi;
• PVC čamci na vesla otporni su na prevrtanje;
• presavijeni proizvodi ne zahtijevaju puno prostora, tako da je njihovo spremanje vrlo jednostavno;
• da biste napuhali posudu pomoću najobičnije ručne pumpe, potrebno je ne više od 20-25 minuta.

Međutim, PVC čamci nisu bez nedostataka. Prvenstveno su loša mogućnost održavanja. U slučaju proboja, vrlo je teško vratiti funkcionalnost proizvodu, ponekad su potpuno nepopravljivi, sve ovisi o ozbiljnosti oštećenja površine. Još jedna poteškoća javlja se u vjetrovitom vremenu: čamci na napuhavanje su lagani, pa se brod počinje rušiti. Veslač je prisiljen stalno ispravljati stazu, aktivno radeći s veslima - to dovodi do brzog umora korisnika.

Postoji nekoliko vrsta čamaca na vesla.

Čamci su mali gumeni čamci s krmenim zrcalom na šarkama. Optimalno za kratka putovanja s veslanjem. Međutim, neki proizvođači daju mogućnost ugradnje motora na takve brodove. U pravilu se čamci proizvode s četiri osobe.

Sportski čamci pogodni su za dugi boravak na vodi, kao i za brzi promet. Izvode se s trupom od drveta ili stakloplastike, nešto rjeđe s onim na napuhavanje. Odlikuju se čvrstom palubom, kao i jakim krmenim zrcalom, moguće je ugraditi motor.

Ovisno o vrsti podnice PVC gumenjaci dolaze u nekoliko vrsta.

• s tvrdim podom. Tipični gornji pod izrađen je od stakloplastike, aluminija ili šperploče. Ovakvi čamci mogu biti na vesla ili na motorna vesla, u rijetkim slučajevima na jedra.

• S Roll Up donjim dijelom. Ova plovila ne predviđaju mogućnost ugradnje motora, mogu biti isključivo veslačka. Čamac se sklapa s podom, što ga čini lakim za spremanje i premještanje na odredište. Glavne karakteristike takvih čamaca su snažna krmena zrcala, kruta kobilica, kao i mogućnost upravljanja veslima ili jedrom.

• S fleksibilnim dnom Air Deck. Pretpostavlja se jak trans i fleksibilna kobilica, zbog čega proizvod ima malu masu. Nije teško upravljati ovim brodovima sami, jer se vrlo brzo sastavljaju i lako se premještaju s mjesta na mjesto. Ali opasno je prevoziti teške terete i veliki broj ljudi na njima zbog premekanog dna.

• Čamci s tvrdim lažnim dnom. RIB plovila kombiniraju snagu čamca i plovnost gumenjaka. Pod je izrađen od aluminija ili stakloplastike. Obično se takvi brodovi mogu dodatno opremiti spremnicima za gorivo, kao i kontrolnim nosačima, sjedalima, vodenim topovima i motorima. Osoblje Obalne straže često koristi takve čamce zbog njihove velike brzine, praktičnosti i pouzdanosti.

Ovaj model će se svidjeti svim ljubiteljima ribolova. Odlikuje se posebnim oblikom koji omogućuje brzo kretanje na veslima. Krma je zaobljena, dok je nos blago uzdignut. Širina balona je 36 cm, što je iznad prosjeka.Čamac je dvostruki, iako je dizajn izgrađen na takav način da će biti nezgodno za dva putnika u isto vrijeme pecati.

Glavne prednosti modela:

• tvrdo dno;
• polivinil klorid visoke čvrstoće;
• visoke strane.

Postoje i nedostaci:

• velika težina;
• teško udobno smjestiti dva ribara.

Proračunska opcija ruskog proizvođača. Čamac na napuhavanje na vesla izrađen od PVC-a srednje čvrstoće. U teoriji, dvije osobe mogu stati unutra, ali tada jednostavno možete zaboraviti na udobnost.

Glavne prednosti modela su:

• prisutnost tvrdih sjedala;
• velika nosivost - brod može izdržati do 140 kg;
• promjer balona 33 cm.

Od minusa se mogu identificirati:

• mali kapacitet;
• odsutnost kobilice.

Kompaktni čamac s 2 sjedala. Model je ojačan utičnim dnom od šperploče, koje je vodootporno i ima poseban premaz protiv klizanja. Lopatice su podesive po dosegu. Prednosti modela uključuju podignuta hrana, što uvelike olakšava kretanje kroz vodu.

Jedan od najjeftinijih i najergonomskijih modela među vrhunskim jednokrevetnim čamcima. Veličina čamca je samo 2 m, a širina 1,16 m. Ovaj ograničeni prostor dovoljan je za dva putnika, no proizvođač ipak preporuča da čamac za ribolov koristi jedan korisnik.

Ako vam dimenzije letjelice ne igraju ključnu ulogu, ova će opcija biti optimalna, jer u svim drugim aspektima ovaj proizvod ni na koji način nije inferioran od svojih konkurenata.

Čamac je izrađen od ojačanog polivinil klorida, ima gustu podnicu od šperploče, postoje dva sjedala na napuhavanje. Ovaj dizajn teži samo 12 kg. Korisnici primjećuju nedostatke neugodnost veslanja, kao i slaba vesla.

Prema recenzijama korisnika, ovaj brod je jedan od najpouzdanijih PVC modela. "Hunter 320" je univerzalno plovilo na kojem možete pecati, loviti i samo provoditi vrijeme s prijateljima. U proizvodnji posude koristi se posebno snažno platno njemačke proizvodnje, čija je gustoća 750 g/m2. m. Ovaj materijal stvara učinkovitu zaštitu od oštrih uboda i kamenja, za koje se plovilo može uhvatiti. Razni korisni dodaci uključeni su u paket, na primjer, kit za popravak, kao i ušica za sidro. Nosivost modela je 330 kg.

Prilikom odabira plovila, prije svega, treba krenuti od zadataka dodijeljenih plovilu.

Svi potrošači mogu se uvjetno podijeliti u nekoliko skupina:

• lovci;
• sportaši koji prevladavaju značajne udaljenosti na vodi;
• obiteljski odmor;
• ljubitelji ribolova.

Posebnosti modela za lovce uključuju:

• izdržljiva kamuflažna tkanina;
• veličina - od 3 m (ovo osigurava maksimalnu stabilnost plovila);
• okvir mora biti podijeljen u 4 ili više odjeljaka;
• široki cilindri za bočnu stabilnost.

Glavne kvalitete koje gumenjak mora zadovoljiti za ljubitelja lova su kamuflaža, kao i pouzdanost i stabilnost koja im je potrebna za gađanje u stojećem položaju. Za ronioce je vrlo važno sigurno i udobno izaći na brod iz vode, rizik od prevrtanja u tom slučaju treba svesti na minimum. Na ovaj parametar izravno utječe veličina balona, ​​a osim toga, prisutnost dodatnih nosača. Zahvaljujući kamuflažnoj boji platna, brod se može sakriti, dok materija mora biti jaka kako ne bi slučajno oštetila brod u šikarama.

Za sportaše koji se bave veslanjem i vole putovati čamcima na napuhavanje potrebno je jednako udobno plovilo.

Znakovi idealnog modela za njih su:

• kruto sklopivo dno;
• kilson na napuhavanje;
• stacionarno krmeno zrcalo, pružajući mogućnost ugradnje motora ako je potrebno.

Sukladno tome, duljina posude varira od 3 do 4 m, materijal mora biti jak za kidanje i probijanje.

Ljeti se čamci često koriste za aktivnosti na otvorenom s obitelji i prijateljima.Prosječna obitelj sastoji se od 3-4 osobe, odnosno kupalište mora imati kapacitet potreban za njih.

Idealni parametri za takav proizvod bili bi:

• veličina - 3-4 m;
• kilson na napuhavanje;
• dno koje se može skinuti.

Za ribare su potrebni mali modeli od 1,5 sjedala, u kojima će dugo biti udobni, dok je potrebno osigurati mjesto za spremanje ulova. Tkanina mora biti najjači i najtrajnijitako da se ribar može kretati čamcem bez straha da će ga probušiti ako se bude morao sakriti u šikaru.

U sljedećem videu pogledajte kako se izrađuju PVC čamci.