Motociklistička jakna

Glavna značajka motociklističke jakne je izdržljiv materijal otporan na vlagu. Jakna ne smije biti kratka, svakako pokriva donji dio leđa. Kako bi se osigurala ventilacija, rupe su ušivene u području podlaktice.

Rukavi jakne trebaju biti dugi i ne ometati slobodu rotacije ruku. Podstava jakne pruža dodatnu udobnost tijekom putovanja. Posebna pažnja posvećena je podstavi na ovratniku u blizini vrata - odsutnost ovog detalja može uzrokovati nelagodu vozaču, kao i propuštati hladnoću.

Dodatni jastučići na leđima i laktovima jakne pružaju ne samo povećanu zaštitu od ozljeda, već štite i od povećanih opterećenja. Mnoge jakne opremljene su reflektirajućim materijalom, radi bolje vidljivosti motocikla i njegovog vlasnika na cesti.

• biciklistička jakna dovoljno dobro štiti svog vlasnika od lošeg vremena i ozljeda, međutim, trebali biste pratiti kvalitetu kože od koje je izrađena;
• kišna jakna dizajnirana posebno za vožnju po lošem vremenu, najčešće izrađena od PVC materijala, ima dobru podstavu i može se nositi preko kožnih i drugih motociklističkih jakni;
• Motociklistička jakna sa zračnim jastukom prilično je nov razvoj, usmjeren više ne na izgled, već na povećanje sigurnosti vozača. Komprimirani zrak koji ispunjava komoru unutar jakne drži glavu i vrat u ispravnom položaju, smanjujući rizik od ozljeda.
• motorizirana kornjača - kruti zaštitni prsluk u kojem su vanjski zaštitni elementi ušiveni na mrežastu podlogu. Osigurava sigurnost gornjeg dijela tijela vozača.
• mrežasta motociklistička jakna dobra je opcija za regije s vrućom klimom. Potpuno je ventiliran, ali pruža potrebnu zaštitu zbog plastike na leđima, laktovima i ramenima.

Postoji nekoliko nijansi na koje morate obratiti pozornost pri odabiru motociklističke jakne bilo koje vrste:

• Jakna bi trebala biti uz tijelo, biti u veličini. Plastična zaštita ne smije se pomicati s leđa i laktova. Oprema mora pokrivati ​​donji dio leđa;
• jakna ne bi trebala ometati slobodu kretanja i snažno se uzdizati pri podizanju ruku. Duljina rukava odabire se u skladu s pristajanjem na motocikl;
• što više džepova to bolje. Važno je osigurati da imaju čvrste, udobne patentne zatvarače;
• u dobroj motociklističkoj jakni podstava mora biti otkopčana, a kad se jakna skine ne izlazi iz rukava;
• kvaliteta materijala, dizajn. Dobra motoristička jakna ne može biti jeftina zbog visoke cijene materijala, ali će trajati više od jedne sezone.

Da biste napravili pravi izbor što kupiti, jaknu ili kornjaču, morate znati razlike između ovih vrsta opreme:

• mnogi motociklisti tvrde da motociklističke jakne nude manju zaštitu od motociklističkih kornjača;
• glavna negativna značajka motociklističke kornjače je da se mrežasta baza, kada padne velikom brzinom, može uvrnuti, a zaštitni štitovi mogu se pomaknuti sa svog mjesta;
• za motocikliste početnike koji još nisu potpuno sigurni na cesti, kornjača je neophodan dio opreme;

• motociklističke jakne mogu se birati prema vremenskim prilikama, za razliku od puhane mrežaste baze motociklističkih kornjača. Ovo je apsolutni plus za motocikliste koji putuju ne samo u ljetnoj sezoni;
• postoji veliki broj udobnih jakni za žene koje voze motor. Izbor ženki kornjača je znatno manji i skuplji;
• motociklistička kornjača, kao i tekstilna motociklistička jakna, bolje štiti od udaraca, a kožna jakna - od klizanja po asfaltu.

Glavni elementi opreme motociklista su:

• motociklistička jakna, ili motociklistička kornjača;
• hlače;
• kombinezoni;
• rukavice;
• čizme;
• kaciga.

Najbolja opcija za jakne, hlače i motociklističke kombinezone smatra se debela prava koža u kombinaciji s drugim prozračnim i zaštitnim materijalima: tekstilom, plastikom, poliuretanom i drugima.

Za bolje pristajanje motociklističke opreme na figuru, proizvođači ga opskrbljuju vezicama, elastičnim trakama, čičak trakom i uklonjivim oblogama. Najbolja opcija pri odabiru jakne i hlača je set u kojem je moguće jaknu pričvrstiti za remen.

Motociklističke rukavice izrađene su od kože ili drugog protukliznog materijala i imaju ušivene zaštitne pločice. Pravilno odabrane rukavice čvrsto prianjaju oko zapešća, ali ne ometaju slobodnu rotaciju ruke.

Čizme za motocikliste izrađene su od debele kože s prozračnim umetcima, nužno čvrstim gumenim potplatima i dodatnom zaštitom od kevlara.

Kaciga koja dobro pristaje pruža zaštitu i udobna je za nošenje. Bolje je odabrati zatvorene modele koji štite lice i vrat. Prilikom odabira otvorene kacige potrebno je koristiti motociklističke naočale koje čvrsto prianjaju oko očiju i zaštitnu masku. Kaciga mora biti dobro prozračena, imati zvučnu izolaciju i dobro pristajati uz glavu.

Prilikom odabira slike i opreme sigurnost je na prvom mjestu. Međutim, sve više motociklista želi izgledati elegantno. Za to postoji nekoliko savjeta:

• kupiti opremu koja odgovara boji motocikla. Takva oprema ne samo da izgleda spektakularno, već i povećava vidljivost vozača na cesti;
• Sinkronizirajte opremu s modelom motocikla. Tako su kombinezoni s zakrpama idealni za sportske motore, a rokerski kožni kompleti za cruisere;

• eksperimentirajte s bojanjem kacige. Kaciga s tiskanim uzorkom koji odražava karakter i sklonosti svog vlasnika izgleda spektakularno;
• usredotočite se na svrhu putovanja. Dakle, kada putujete gradom (na posao, u robnu kuću i tako dalje), trebate odabrati opremu koja će se lako ukloniti i izgledati prikladno.

Kako ne izgubiti ženstveni imidž tijekom vožnje motocikla? Nekoliko savjeta za žene koje više vole motor:

• boja odjeće.Možete napustiti standardnu, potpuno crnu opremu u korist svjetlijih boja ili možete odabrati model s umetcima u boji;
• bojanje kacige. Nije potrebno nanositi cvijeće i druge "istinski ženstvene" otiske na njega. Bit će dovoljno držati ga u svjetlijim bojama, te ukrasiti urednim uzorkom;
• ženske motociklističke jakne i dolčevite. Proizvođači opreme ne nude mnogo modela ženskih jakni i dolčevita, ali naglašavaju figuru, pružajući veću zaštitu ženama;
• fokus na cipele. Najbolje je odabrati modele koji graciozno sjede na nozi i vizualno je ne povećavaju, svijetle boje koje odgovaraju boji opreme ili motocikla. Važan aspekt je peta: radi praktičnosti i sigurnosti, ne smije prelaziti 2-3 cm.