inflatable नावों के लिए लंगर: वे क्या हैं और उन्हें कैसे चुनना है?

नाव की खरीद में विभिन्न सामान और उपकरणों की खरीद शामिल है। कोई भी अनुभवी मछुआरा इस बात की गवाही देगा कि मुख्य अधिग्रहणों में से एक होल्डिंग डिवाइस है, यानी एक एंकर (लंगर), जो पानी पर सुरक्षा की गारंटी देता है।

लंगर किसी भी जलयान का एक महत्वपूर्ण और अभिन्न अंग है। लेकिन केवल रबर की नावों के लिए, मछली पकड़ने के स्थान पर जलयान को रोकने के लिए लंगर संरचना की आवश्यकता होती है। हवा या करंट पर निर्भर न होकर एक स्थिर निर्धारण बनाना बेहद जरूरी है, ताकि होल्डिंग डिवाइस नीचे की तरफ मजबूती से बैठा रहे।

नीचे सभी एंकरों के लिए आवश्यकताएं हैं।

• पानी के नीचे जमीन की सतह के साथ एक विश्वसनीय हुक सुनिश्चित करना। यह या तो लंगर के बड़े वजन के माध्यम से या इष्टतम डिजाइन के चयन के माध्यम से प्राप्त किया जा सकता है।
• हुक होने पर आसान रिलीज। लंगर को आसानी से बाहर निकाला जाना चाहिए।
• सघनता। एक एंकर जितनी कम जगह का उपयोग करता है, उतना अच्छा है।
• जंग प्रतिरोधी।

प्रतिबंधों की पूरी श्रेणी को प्रतीकात्मक रूप से तीन उपसमूहों में विभाजित किया जा सकता है:

• गुरुत्वाकर्षण;
• तैरता हुआ;
• पानी के नीचे जमीन से चिपकना।

गुरुत्वाकर्षण विकल्पों के लिए सरल और उपयोग में आसान उपकरण शामिल हैं, उदाहरण के लिए, कच्चा लोहा डिस्क, पत्थर, जुड़ी हुई ईंटें, गाद की गांठें, एक स्पोर्ट्स बार से डिस्क, घर का बना सीसा जुड़नार, ट्रैक्टर या टैंक से एक कैटरपिलर लिंक। ये लंगर अपने पूरे शरीर के साथ नीचे तक गिरते हैं और पानी की सतह पर शिल्प को पूरी तरह से पकड़ लेते हैं।

फ्लोटिंग विकल्प पैराशूट भी कहा जाता है। यह नाम उनकी संरचना के लिए पूरी तरह उपयुक्त है। वे जल निकायों के लिए आदर्श हैं जहाँ कोई धारा नहीं है। पैराशूट तेज हवाओं में भी नाव को मजबूती से पकड़ता है। इसे बनाने के लिए एक कपड़े या अच्छी गुणवत्ता वाले सिलोफ़न का उपयोग किया जाता है। फ्लोटिंग डिवाइस की संरचना बेहद सरल है। लाइनों की लंबाई और व्यास 1.5 मीटर है। यह 10 मीटर लंबी रस्सी पर तय होता है। पैराशूट सर्कल के बीच में पानी के बाहर निकलने के लिए आवश्यक 10 सेमी व्यास का एक छेद होता है।

क्लिंगिंग संस्करणों का मुख्य गठन तत्व पंजे हैं, जो नदी के तल से मजबूती से जुड़े होते हैं। उनमें पंजे बहुत अलग हो सकते हैं: पतले तार और चौड़े फ्लैट दोनों। आमतौर पर ये उपकरण चलती भागों के साथ सभी प्रकार के कुंडा जोड़ों से सुसज्जित होते हैं। आज बाजार में लगभग दस लोकप्रिय और सिद्ध एंकर सिस्टम हैं।

सबसे प्रसिद्ध कैट एंकर है, जिसे अक्सर पीवीसी नावों पर रखा जाता है। इस नमूने का वजन 2 से 10 किलो है। आमतौर पर छोटी नावों के लिए फोल्डिंग डिवाइस बनाए जाते हैं। ऐसे एंकर के फायदे छोटे वजन और छोटे आकार के होते हैं। दो प्रकार के बिल्ली के एंकर होते हैं, जो पंजे को ठीक करने की विधि में भिन्न होते हैं।

पहले संस्करण में, पैर एक कुंडा क्लच के माध्यम से सीधे खड़े होते हैं, और दूसरे में, पैरों को ठीक करने की विधि एक छतरी (योक बन्धन) के समान होती है।इस मामले में पंजे बीच से आगे रखे जाते हैं।

यह विकल्प एक हल जैसा दिखता है। इस तरह के नमूने को बहुत हल्का और कॉम्पैक्ट नहीं कहा जा सकता है, लेकिन इसमें मिट्टी और कंकड़ के लिए बहुत अच्छा आसंजन होता है। अपने चिकने ब्लेड के माध्यम से, वह बस खुद को काफी अच्छी गहराई तक मिट्टी में दबा देता है, फिर संकुचित मिट्टी में चला जाता है और वाटरक्राफ्ट के साथ रुक जाता है। लंगर (2 किलो के द्रव्यमान के साथ) 80 किलो वजन वाली नाव को पकड़ने में सक्षम है। इस होल्डिंग डिवाइस का निस्संदेह लाभ पानी के नीचे के हुक से निकलने में आसानी है।

दुसरे नाम - मशरूम के आकार का, लंगर-मशरूम। यह एक मशरूम के विन्यास में समान है। इस मॉडल का वजन 3-10 किलो है। यह पथरीली मिट्टी पर उत्कृष्ट प्रदर्शन करता है और छोटे आयामों से संपन्न है। यह उन लोगों के लिए सबसे अच्छा उपाय है जो रेतीले तालाबों पर मछली पकड़ना पसंद करते हैं।

इसमें एक बड़े हुक का विन्यास है, जिसके अंत में दो ब्लेड अलग-अलग दिशाओं में चिपके रहते हैं। विसर्जित करने पर इसे ब्लेड के माध्यम से मिट्टी में दबा दिया जाता है और नाव को ठीक कर दिया जाता है।

इसके विन्यास में, यह एक दोहरे कांटे के समान होता है, जिसके दो सिरों के बीच एक पैर रखा जाता है। गोता लगाते समय, हिस्सा मिट्टी में खोदता है और उसमें स्थिर होता है, और कांटा एक मजबूत पकड़ प्रदान करता है। नुकसान यह है कि डिवाइस को वापस खींचना काफी मुश्किल है।

इसके दो सिरों पर चार-नुकीले तारे का विन्यास होता है, सममित रूप से स्थित, पंजे होते हैं जिसके माध्यम से लंगर मिट्टी में दब जाता है। अलग-अलग दिशाओं में उभरे हुए दो सहायक बीम केवल पकड़ को मजबूत करते हैं।इस संशोधन का नुकसान एक बड़ा द्रव्यमान, साथ ही आयाम, उच्च लागत और असुविधाजनक संचालन है।

आमतौर पर बड़ी नावों पर अभ्यास किया जाता है, लेकिन पीवीसी नावों पर उपयोग के लिए मिसालें हैं। इसके डिजाइन में, इसमें एक स्टॉक है, पंजे के साथ दो सींग (एक धुरी के साथ डाली गई), एक ब्रैकेट, एक ट्रांसॉम और एक आंख। ऐसे होल्डिंग डिवाइस का मुख्य लाभ इसकी बहुमुखी प्रतिभा है। इसका अभ्यास किसी भी प्रकार के तल वाले जलाशयों पर किया जा सकता है। इसके अलावा, यह एक महत्वपूर्ण होल्डिंग कारक और एक साधारण उपकरण की विशेषता है।

ऐसा उपकरण एडमिरल्टी संस्करण जैसा दिखता है। यह केवल पैरों को ठीक करने की विधि में भिन्न होता है, जो बोल्ट के माध्यम से तने से लंबवत रूप से जुड़े होते हैं। नतीजतन, होल्डिंग डिवाइस अगल-बगल से झूलने में सक्षम है। इस संशोधन का मुख्य लाभ यह था कि जब पानी के नीचे डुबोया जाता है, तो एक पैर मिट्टी पर और दूसरा धुरी पर टिका होता है। यह एक विशाल होल्डिंग बल प्राप्त करता है, और एंकर लाइन उभरे हुए पैर पर पकड़ने का जोखिम नगण्य है।

कुल मिलाकर, इस तरह के एक उपकरण को सबसे बहुक्रियाशील माना जाता है, क्योंकि इसका अभ्यास किसी भी गहराई और विभिन्न नदियों में किया जा सकता है।

इसकी संरचना की एक विशिष्ट विशेषता यह है कि इसमें केवल एक पैर होता है और साथ ही इसकी धारण शक्ति बहुत अच्छी होती है। पेशेवरों:

• एक उच्च दक्षता है;
• जल्दी और अच्छी तरह से मिट्टी में दफन;
• थोड़ा वजन;
• कॉम्पैक्ट।

डिवाइस का डिज़ाइन एक पंखे के समान है, जिसके पंख सीधे स्थापित होते हैं, न कि तने के कोण पर।

नई वस्तुएं जो बहुत पहले नहीं दिखाई दीं और एक अवतल भाग के साथ एक चिकने तल पर रखी प्लेट की विधि के अनुसार संचालित होती हैं, उन्हें अजीबोगरीब माना जाता है। तंबू के सिरों पर ऑक्टोपस के लिए चूसने वालों की एक ही विधि उपलब्ध है। इस तरह के सक्शन कप चिकनी मैला या रेतीली मिट्टी पर पूरी तरह से काम करते हैं। होल्डिंग डिवाइस को नीचे की तरफ मजबूती से लेटने और काम करना शुरू करने के लिए, यह दो सक्शन कप से लैस है जो यह सुनिश्चित करता है कि अवतल विमान जमीन से सटीक रूप से टकराए, चाहे एंकर कैसे भी गिरे।

इसके अलावा, साइड वर्क सरफेस भी हैं। ये उपकरण पूरी तरह से हानिरहित हैं और बहुलक सामग्री के साथ गर्मी उपचार के कारण जंग नहीं लगते हैं।

यह काफी दिलचस्प उपकरण है और, जैसा कि यह निकला, बहुत उपयोगी है। ऐसे उपकरण के संचालन का सिद्धांत पारंपरिक से अलग है। यह एक नाव को नियंत्रित करने के लिए अभ्यास किया जाता है जो हवा में बेकार है, या उन जगहों पर जहां काफी गहराई के कारण सामान्य लंगर का उपयोग करना संभव नहीं है। इसी तरह, इसे एंकर-बैलेंसर के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है ताकि शिल्प लगातार हवा में झुक जाए। महत्वपूर्ण रूप से हवा में गति को रोकता है। उपयोग करने में काफी आसान।

डिवाइस को काम करने के लिए, आपको इसे विस्तारित करने और इसे ओवरबोर्ड फेंकने की आवश्यकता है। अपने स्वयं के शून्य उत्प्लावकता और शिल्प को विपरीत दिशा में खींचने वाली हवा के कारण, उपकरण खुद को पानी में सीधा कर लेगा।

अपने स्वयं के पोत के लिए लंगर चुनते समय, आपको पहले नाव के वजन और लंबाई को ध्यान में रखना चाहिए। एक inflatable नाव हवा की गति या करंट में बदलाव के लिए हल्की और संवेदनशील होती है, जिसका अर्थ है कि आपको अपना होल्डिंग डिवाइस सावधानी से चुनना चाहिए। आदर्श होल्डिंग डिवाइस भारी नहीं होनी चाहिए, क्योंकि इसे केवल मैन्युअल रूप से बाहर निकालने की आवश्यकता होगी, क्योंकि चरखी और अन्य उपकरण को पीवीसी नाव पर नहीं रखा जा सकता है।

इसका वजन इतना होना चाहिए कि यह जलधारा को करंट में रखने के लिए पर्याप्त हो। फलस्वरूप, नाव के वजन की गणना लोगों और उपकरणों के साथ, पानी की गति, मिट्टी और गहराई की गणना करना आवश्यक है। बेशक, मछली पकड़ने की स्थिति अलग है, इसलिए कठिन परिस्थितियों में चुनना बेहतर है ताकि आप कहीं भी मछली पकड़ सकें। ऐसा करने के लिए, एक बारीकियों को ध्यान में रखा जाना चाहिए - किलोग्राम में लंगर का वजन सेंटीमीटर में वॉटरक्राफ्ट मोडुलो की लंबाई के बराबर है, साथ ही 100 सेमी, जिसके बाद मान को 10 से गुणा किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, एक के लिए वाटरक्राफ्ट 380 सेमी लंबा, एक आदर्श लंगर का वजन 4800 किलोग्राम होना चाहिए।

गणना न करने के लिए, आप संकलित भार तालिका का उपयोग कर सकते हैं।

बेशक, द्रव्यमान का बहुत महत्व है, लेकिन आर्मेचर के विन्यास को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए। अधिकांश मछुआरे, लंगर की खरीद पर पैसा खर्च करने की इच्छा नहीं रखते हुए, उन्हें अपने दम पर बनाते हैं। एक साधारण "बिल्ली" बनाना आसान है, लेकिन कुछ भारी वजन या होल्डिंग डिवाइस के समान कुछ का उपयोग करके इस मुद्दे को सरल बनाते हैं।लंगर की गोल रूपरेखा, भले ही वह भारी हो, इस तथ्य की ओर ले जाती है कि यह नीचे की ओर खींचती है, उचित विरोध प्रदान नहीं करती है और अपनी भूमिका को पूरा नहीं करती है।

लंगर के अलावा उसकी रस्सी (केबल) पर भी विशेष ध्यान देना चाहिए। यह तुरंत कहा जाना चाहिए कि रबर की नाव के लिए जंजीरों का उपयोग नहीं किया जा सकता है, बल्कि केवल एक रस्सी है। एंकर के पीछे उतरने वाली केबल की लंबाई हवा की ताकत और सतह से नीचे की दूरी पर निर्भर करती है। तीन बिंदुओं तक की हवा के साथ, निचली केबल की लंबाई जलाशय की तीन गहराई के अनुरूप होनी चाहिए, छह बिंदुओं तक की हवा के साथ - पांच गहराई, 9 अंक तक की हवा के साथ - 7 गहराई।

पीवीसी नाव में लंगर को जोड़ने के लिए, एक लंगर केबल डिज़ाइन किया गया है, जिसके किनारों पर आग (लूप) का निर्माण किया जाता है। यदि कोई लूप नहीं हैं, तो मजबूत गांठों के साथ आग लगाना आवश्यक है। रस्सी के एक छोर का बन्धन एक विशेष ब्रैकेट के माध्यम से लंगर के लिए किया जाता है, और दूसरा छोर शिल्प के तने तक होता है।

आमतौर पर, वह स्थान जहां पीवीसी नाव पर रस्सी लगाई जाती है, नाव को ले जाने के लिए एक विशेष आंख, आंख-हैंडल या एक हैंडल होता है। बधिर हुक की एक सभ्य संख्या के साथ "मजबूत" जगह पर मछली पकड़ने के लिए, लंगर के मोटे हिस्से से एक बुइरेप जुड़ा होता है - एक कब्र बोया (फ्लोट) के साथ एक अतिरिक्त केबल। बोया की भूमिका प्लास्टिक की बोतल या फोम के टुकड़े द्वारा निभाई जा सकती है। यदि मछुआरे की होल्डिंग डिवाइस को सुरक्षित रूप से हुक किया जाता है, तो वह बोया के पास जाता है और बिना किसी समस्या के लंगर को जहाज तक उठा देता है।

केवल एक एंकर चुनना पर्याप्त नहीं है - आपको यह जानना होगा कि इसका उपयोग कैसे करना है।उदाहरण के लिए, बिल्ली के लंगर का उपयोग करते समय, विशेषज्ञ इन उपकरणों को विशेष रूप से लूप के नीचे तक जकड़ने (टाई) करने की सलाह देते हैं, न कि ऊपर की ओर। इस मामले में, जब एक रोड़ा या पत्थर पर लगाया जाता है, तो आप ऊपरी फास्टनर को तोड़ सकते हैं और एंकर को छोड़ सकते हैं।

वाटरक्राफ्ट की अत्यधिक सटीक स्थापना प्रवाह के साथ होनी चाहिए। इस उद्देश्य के लिए, पार्किंग स्थल से थोड़ा ऊपर जाना और लंगर छोड़ना आवश्यक है। रस्सी की रिहाई वर्तमान की ताकत और लंगर के आकार (आमतौर पर 3 से 8 मीटर तक) पर निर्भर करती है। एक मजबूत धारा के साथ, आपको दो होल्डिंग उपकरणों पर नाव को स्थापित करने की आवश्यकता होगी: एक स्टर्न पर, दूसरा धनुष पर। सबसे पहले, लंगर को धनुष से लोड करना आवश्यक है, और फिर, वर्तमान स्तर के रूप में, नाव को स्टर्न से लोड किया जाता है।

अगले वीडियो में आप inflatable नावों के लिए लंगर बनाने के लिए विस्तृत निर्देश पाएंगे।