अपने हाथों से कश्ती कैसे बनाएं?

हाल ही में, बड़े शहरों में कयाकिंग बहुत लोकप्रिय हो गई है। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि इस प्रकार का अवकाश आपको एक महान आराम करने, विचलित होने और एक ऐसे शहर में मूल तरीके से समय बिताने की अनुमति देता है जहां किसी प्रकार का जलाशय है। लेकिन कई लोगों के लिए, कश्ती को लगातार किराए पर लेना असुविधाजनक है, और अपने स्वयं के जल परिवहन को खरीदने का कोई तरीका नहीं है। इस मामले में केवल एक ही रास्ता है - अपने हाथों से कश्ती बनाना। इस लेख में, हम यह पता लगाने की कोशिश करेंगे कि यह कैसे किया जा सकता है।

अपने हाथों से एक कश्ती बनाने के लिए, आपको सबसे पहले इसके चित्र हाथ पर रखने चाहिए। उन पर, बड़े विस्तार से, आयामों के संकेत के साथ, भविष्य के वाहन के विभिन्न तत्वों को प्रदर्शित किया जाना चाहिए:

• फेंडर;
• कील्सन खंड;
• उपजी;
• उपजी;
• फ्रेम;
• बांध;
• स्ट्रिंगर;
• मिडलवाइस;
• सीप।

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, सामग्री और उपकरणों की सूची इकट्ठे कश्ती के मॉडल पर निर्भर करेगी।सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक तथाकथित है डबल "सायरन". इसका स्टर्नपोस्ट, बुलवार्क और तना प्लाईवुड के बने होते हैं। चीड़ की लकड़ी से बीम, हाल्ट और स्ट्रिंगर जैसे तत्व बनाए जाएंगे। किल्सन और मिडलवाइस आमतौर पर लार्च से बने होते हैं। खोल बनाने के लिए, आपके पास पीवीसी कपड़े या एम -72 होना चाहिए। और लकड़ी के हिस्सों के निर्माण के लिए, आपको निम्नलिखित सामग्री की आवश्यकता होगी:

• लर्च की सूखी लकड़ी और छोटी-परत प्रकार की एक देवदार;
• 5-, 7- और 9-मिमी मोटी प्लाईवुड प्रकार बीएस-1;
• 1 से 4 मिमी की मोटाई के साथ शीट ड्यूरालुमिन;
• धातु की छड़ 8 मिमी व्यास;
• स्टेनलेस स्टील के कई टुकड़े 2 की मोटाई के साथ और 1 मिलीमीटर से थोड़ा कम;
• उपभोग्य सामग्रियों: पॉलीस्टाइनिन, पॉलीइथाइलीन।

आपको कुछ फास्टनरों की भी आवश्यकता होगी:

• एल्यूमीनियम से बने 3-4 मिमी रिवेट्स, 3 सेंटीमीटर तक लंबे;
• विरोधी जंग कोटिंग के साथ बोल्ट।

एक खोल बनाने के लिए, आपको लगभग 5 वर्ग मीटर की आवश्यकता होगी। कपड़े के मीटर जो नमी को गुजरने नहीं देते। साउंडबोर्ड बनाने के लिए एक समान कपड़े का उपयोग किया जाना चाहिए। हाथ में, आपके पास 3-4 सेंटीमीटर व्यास, 200 सेंटीमीटर लंबी रबर की नली, साथ ही आकार में आधा सेंटीमीटर और लगभग 120 सेंटीमीटर लंबी रबर की रस्सी होनी चाहिए। इसके अलावा, स्लीपवे की आवश्यकता होगी। वे एक नाव फ्रेम बनाने के लिए आवश्यक हैं।

शायद, स्लैट्स और लकड़ी, चिपकने वाला टेप, क्लैंप, लकड़ी की आरी, फाइबरग्लास और फाइबरग्लास, खिंचाव फिल्म काम में आएगी। यदि फ्रेम पीवीसी पाइप से बना है तो इन तत्वों की आवश्यकता होगी। तथ्य यह है कि फ्रेम बनाने के लिए इन दिनों प्लास्टिक पाइप एक बहुत लोकप्रिय सामग्री है। उनके पास अच्छी कठोरता है और पानी और विभिन्न प्राकृतिक कारकों के प्रभावों का पूरी तरह से विरोध करते हैं।

अब सीधे नाव संरचना की असेंबली के लिए आगे बढ़ते हैं। पहले आपको एक फ्रेम बनाने की जरूरत है, और उसके बाद ही उसमें से एक पूर्ण फ्रेम कश्ती और खोल को इकट्ठा करें। यह प्रक्रिया इस तथ्य से शुरू होती है कि फेंडर को स्ट्रिंगर्स के साथ लंबाई में इकट्ठा किया जाना चाहिए। अनुभाग, जिसमें 4 तत्व होते हैं, जीभ-प्रकार के तालों के साथ एक दूसरे से जुड़े होते हैं। अब एक छोर पर 8 स्ट्रिंगर रेल और विपरीत छोर पर जीभ को ताले लगाना आवश्यक है। पड़ाव की सलाखों पर, आपको ड्यूरलुमिन से बनी जीभ, साथ ही स्टेनलेस स्टील के ताले लगाने चाहिए। उसके बाद, आप किल्सन को असेंबल करना शुरू कर सकते हैं। इस तत्व में आमतौर पर 3 ऊर्ध्वाधर रेल होते हैं, जो अनुप्रस्थ-प्रकार के स्लैट्स द्वारा परस्पर जुड़े होते हैं।

कील्सन खंड एक ही ताले और स्टेनलेस स्टील की जीभ का उपयोग करके एक दूसरे से जुड़े हुए हैं। उनकी स्थापना आमतौर पर बीच में स्थित वर्गों पर की जाती है। और चरम पर उपरोक्त में से एक सेट करें। वैसे, उसी तरह, मध्य-खंड खंड जुड़े हुए हैं।

किल्सन की असेंबली एक सपाट सतह पर की जानी चाहिए। सबसे पहले, आपको एक पेंसिल के साथ केंद्र रेखा और केंद्र में अनुभागीय फ़्रेमों का स्थान बनाना चाहिए। उसके बाद, अनुप्रस्थ 5 मिमी तख्तों को 25 मिमी चौड़ा और 200 सेमी लंबा किल्सन के लिए प्लाईवुड से काट दिया जाता है। उन्हें एपॉक्सी प्रकार के राल का उपयोग करके कील्सन रेल से चिपकाने और शिकंजा के साथ सुरक्षित करने की आवश्यकता होगी।

तनों पर, साइड कील्सन रेल्स को उठाकर वेज पैड पर रखा जाना चाहिए ताकि मध्य रेल उसके नीचे स्थित हो। इसे ट्रिम के साथ काटा जाना चाहिए और स्टेम की स्थापना के दौरान बाकी हिस्सों में फिट किया जाना चाहिए।फिर साइड कील्सन भागों को अस्तर से 11 सेमी की दूरी पर अंदर से काटा जाना चाहिए। ऐसा करना आवश्यक है ताकि स्टेम जितना संभव हो सके स्लॉट में प्रवेश करे।

तने प्लाईवुड से बने होते हैं जिनकी मोटाई 10 मिलीमीटर तक होती है। क्लिप्स वहां रखे जाते हैं, जो कि किल्सन रेल पर उनका निर्धारण सुनिश्चित करता है। फ्रेम फ्रेम 15 मिमी व्यास के साथ, या अक्षर पी के आकार में एक ही प्रोफ़ाइल से ड्यूरलुमिन पाइप से बनते हैं। मध्य के लिए, 2 मिमी मोटाई के साथ एक प्रोफ़ाइल की आवश्यकता होती है, और बाकी के लिए - 1.5 मिमी।

प्रोफ़ाइल स्वयं आमतौर पर ड्यूरलुमिन की एक पट्टी से बनाई जाती है। फ्रेम के समोच्च के साथ इसके झुकने को अंजाम देने के लिए, टेम्प्लेट स्टील से बने होने चाहिए, जिन्हें चिह्नों के अनुसार काट दिया जाता है। प्रत्येक के लिए एक अलग टेम्पलेट बनाया गया है। फिर एक घूर्णन रोलर पहले से ही बना हुआ है और प्रोफ़ाइल मुड़ी हुई है।

फ़्रेम अनुभागों को विशेष ड्यूरलुमिन आवेषण, साथ ही साथ प्लाईवुड भराव का उपयोग करके एक दूसरे से जोड़ा जा सकता है। हम एपॉक्सी राल के साथ फ्रेम 2 और 4 के शीर्ष पर एक ब्रैकेट संलग्न करते हैं, जो हमें मिडलवाइस के सिरों को उनके साथ संलग्न करने की अनुमति देगा। सभी फ़्रेमों पर थोड़े छोटे ब्रैकेट लगाए गए हैं ताकि स्ट्रिंगरों को सुरक्षित किया जा सके। हम फ़्रेम 1 और 5 के ऊपरी भाग पर अतिरिक्त कोष्ठक स्थापित करते हैं। मिडलवाइस की पूरी स्थापना के लिए उनकी आवश्यकता होगी। और फ्रेम खुद टर्नटेबल्स का उपयोग करके किल्सन के लिए तय किए जा सकते हैं।

फेंडर को स्थापित करने के लिए, आपको सबसे पहले उन्हें अंडाकार-प्रकार के स्लैट्स संलग्न करने होंगे. उन्हें सही ढंग से स्थापित करने के लिए, आपको सलाखों के 2 मध्य भागों को जोड़ना चाहिए, और फिर संयुक्त के दोनों किनारों पर 4 सेंटीमीटर मापना चाहिए। कुंडी अनुभाग पर, अंडाकार तख़्त को 180 डिग्री घुमाया जाना चाहिए।

यदि हॉल्ट बार पहले 3 केंद्रीय फ़्रेमों पर तय किए जाते हैं, तो आप फ़्रेम 1 और 5 पर पट्टियों को स्थापित करने के लिए तुरंत स्थानों को चिह्नित कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, हम फ़ेंडर के सिरों को डॉक करते हैं और उन्हें अंत फ़्रेम पर दबाते हैं, जिसके बाद हम उन बिंदुओं को चिह्नित करते हैं जहां बार पेंच को छूते हैं।

अब आपको मिडलवाइस ब्लैंक के लिए एक ताला और एक हुक संलग्न करने की आवश्यकता है, साथ ही जीभ को तने पर संलग्न करें और जगह में कांटा माउंट करें। उसके बाद, हॉल्ट बार, स्ट्रिंगर्स, साथ ही मिडलवाइस के साथ उपजी के सिरे रिवेट्स से जुड़े होते हैं। हॉल्ट के बार एक ओवरले के साथ उनसे जुड़े हुए हैं। जब फ्रेम को इकट्ठा किया जाता है, तो रिवेट्स स्थापित करने के लिए छेद ड्रिल किए जाने चाहिए।

बुलवार्क के किनारे के हिस्सों को पानी प्रतिरोधी गोंद के साथ एक साथ चिपकाया जाता है। उनकी असेंबली के लिए स्ट्रिप्स प्लाईवुड से बने होने चाहिए और प्रत्येक के निचले किनारे में एक नाली बनानी चाहिए जहां डेक तार खींचा जाएगा। नाक में बुलवार्क के किनारे के हिस्सों को एक लूप से जोड़ा जाना चाहिए। फ्रेम को मजबूत करने के लिए, बुलवार्क्स पर स्लॉट बनाए जाते हैं, जहां 3-4 फ्रेम पर ब्रैकेट के सिरों को डाला जाता है। यह केवल रिवेट्स को जोड़ने और पीछे लगाने के लिए बनी हुई है। इस तरह से बोट फ्रेम का एक बंधनेवाला मॉडल बनाया जाता है।

अब आपको कश्ती खोल बनाने की जरूरत है। इसके लिए कपड़े के एक टुकड़े की आवश्यकता होगी जिसकी लंबाई कम से कम 420 सेंटीमीटर हो और चौड़ाई 91 सेंटीमीटर से अधिक न हो। आप बैनर ले सकते हैं। इसे फ्रेम के तल पर लगाया जाता है, जिसके बाद कैनवास के किनारों को मोटे धागों से एक साथ खींचा जाता है। फिर स्टर्न और धनुष पर कपड़े को काट दिया जाता है, और खोल को उपजी के साथ समायोजित किया जाता है।

सिरों पर, आंतरिक नली के साथ अंदर और बाहर से ग्लूइंग करके म्यान को मजबूत किया जाता है, जिसे पहले अनुदैर्ध्य रूप से 2 भागों में काट दिया जाता है।आंतरिक और बाहरी होज़ को तनों पर बंद कर दिया जाता है, जिसके बाद खोल के किनारों को डेक के नीचे से ऊपर से काट दिया जाता है।

अब आपको इसे काटने की जरूरत है और इसे फ्रेम पर लगे खोल से जोड़ दें। इसके लिए सामग्री के 4 भागों की आवश्यकता होगी - 2 छोर और 2 मध्य। उत्तरार्द्ध की परिधि के साथ, एक रबर कॉर्ड स्थापित किया जाना चाहिए, जिसकी आवश्यकता होगी ताकि डेक बुलवार्क में फिट हो जाए। इसे खोल के नीचे से सिल दिया जाता है। फिर एक सीलबंद पट्टी को चिपकाया जाता है, जिसके बाद डेक के किनारों को बुलवार्क पर खांचे में डाला जाता है और कड़ा किया जाता है।

यह पीठ को जोड़ना बाकी है। ऐसा करने के लिए, आप छड़ और अंडाकार स्ट्रिप्स का उपयोग कर सकते हैं। फिर यह पैरों के लिए जोर के साथ किया जाना चाहिए, जो प्लाईवुड से बना है। अब सीट बची हुई है, जो inflatable या प्लास्टिक की हो सकती है। ठीक है, आप एक चप्पू बना सकते हैं।

अब देखते हैं कि कश्ती के कुछ सामान कैसे बनाए जाते हैं। उदाहरण के लिए, यदि आपको कुछ कठिन यात्राओं में एक एप्रन - एक अनिवार्य तत्व बनाने की आवश्यकता है, तो इसे कॉकपिट के आकार के अनुसार बनाया जा सकता है। एप्रन की बाहरी परिधि पर, हम 2 लोचदार केंद्रों के साथ एक कॉर्ड में सीवे लगाते हैं - एक रबर ट्यूब के टुकड़े जो कपड़े को बहुत कसकर फिट करने की अनुमति देते हैं। एप्रन के भीतरी उद्घाटन के किनारे पर एक हल्का घेरा सिलना चाहिए, जो प्लास्टिक या ड्यूरालुमिन से बना हो सकता है। रोवर की "स्कर्ट" या इलास्टिक बैंड से लैस "एस्किमो" जैकेट के निचले किनारे को इसके ऊपर खींचा जाता है।

एक और महत्वपूर्ण एक्सेसरी जो निश्चित रूप से काम आ सकती है वह है कश्ती गाड़ी। इसे आप पुराने फोल्डिंग बेड से बना सकते हैं।फिर इसकी लंबाई 135 सेंटीमीटर, चौड़ाई 40 और ट्रैक 45 सेंटीमीटर होगी। पहियों का चयन सबसे कठिन होगा। ऐसा करने के लिए आप बच्चों की बाइक से पहिए ले सकते हैं।

बोगी एक्सल पर क्लैमशेल ट्यूबों से बना एक फ्रेम रखा गया है। पीछे की ओर, पाइप ऊपर की ओर मुड़े होते हैं और एक ऐसा प्लेटफॉर्म बनाते हैं जो गाड़ी को पूरी तरह से पकड़ लेता है। इसके आयाम विभिन्न कारकों के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

तो, चयनित चौड़ाई के अनुसार कुछ स्थानों में खाट के 2 अनुदैर्ध्य और 3 अनुप्रस्थ ट्यूब, और बिस्तर के पैरों को रिवेट्स के साथ काटा जाना चाहिए। क्रॉस-टाइप ट्यूबों को लकड़ी के प्रकार के कोर पर शिकंजा के साथ जोड़ा जा सकता है। बोगी की धुरी को त्रिभुज के रूप में प्लेटों के साथ अनुदैर्ध्य पाइप से बांधा जाना चाहिए। यह आपको गाड़ी को अलग करने की अनुमति देता है, यदि आवश्यक हो, और इसे कश्ती के अंदर ही डाल दें।

अपने हाथों से प्लाईवुड कश्ती कैसे बनाएं, अगला वीडियो देखें।