डू-इट-ही-पीवीसी बोट ट्रेलर कैसे बनाएं?

एक inflatable या पीवीसी नाव के प्रत्येक मालिक को इसे कहीं न कहीं ले जाने की समस्या से जूझना पड़ता था। एक यात्री कार में ऐसा करना बहुत असुविधाजनक है, और किसी भी प्रकार की नाव के लिए विशेष ट्रेलरों में बहुत पैसा खर्च होता है (औसत गाड़ी की कीमत लगभग 30,000 रूबल होगी)। यदि आप ट्रेलर पर बहुत अधिक पैसा खर्च करने के लिए तैयार नहीं हैं, लेकिन आपको अभी भी नाव को परिवहन करने की आवश्यकता है, तो बस इसे स्वयं बनाना है।

किसी भी अन्य वाहन की तरह, ट्रेलर पंजीकरण के अधीन हैं। यहां तक ​​​​कि अगर आपने ट्रेलर को पूरी तरह से खुद इकट्ठा किया है, तो ट्रैफिक पुलिस के साथ राज्य का पंजीकरण आवश्यक है। सब कुछ सफल होने के लिए, कुछ शर्तों को पूरा करना होगा।

भविष्य की नाव गाड़ी के प्रत्येक धुरा पर भार वितरण की गणना करना बहुत महत्वपूर्ण है। ऐसा होना चाहिए ताकि कुल भार का लगभग 66% फ्रंट एक्सल पर और शेष 34% रियर पर पड़े। यह स्थिति बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि इसका पालन न करने से यह तथ्य सामने आता है कि परिवहन के दौरान आपकी कार का पिछला हिस्सा ऊपर उठ जाएगा। यह आपको अपने वॉटरक्राफ्ट को ठीक से ले जाने से रोकेगा।

उतना ही महत्वपूर्ण कार्य है गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की गणना करें। वह स्थित होना चाहिए भविष्य के निर्माण के बीच में। धुरी पर नाव के वजन के सही और समान वितरण के लिए यह आवश्यक है।

यदि आपके पास डिजाइनिंग का अनुभव है, तो ट्रेलर को सार्वभौमिक या बंधनेवाला बनाना काफी संभव है। आप चरखी बना सकते हैं, गाइड कर सकते हैं और हटाने योग्य रोक सकते हैं, जिससे ट्रॉली को एक वास्तविक डिजाइनर में बदल दिया जा सकता है। ऐसी गाड़ी का उपयोग न केवल नावों के परिवहन के लिए, बल्कि किसी अन्य उद्देश्य के लिए भी किया जा सकता है।

यदि आपके पास रबर या पीवीसी नहीं है, बल्कि एक भारी धातु की नाव है, तो आपको रोलर्स पर गाड़ी नहीं बनानी चाहिए। परिवहन के दौरान, ये रोलर्स स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाले डेंट छोड़ देंगे। कुछ नरम सामग्री के साथ गाइड रखना बेहतर होगा (बेशक, आपको ताकत के बारे में भी नहीं भूलना चाहिए)।

सबसे पहले, संरचना के विशिष्ट अनिवार्य आयामों का निरीक्षण करना आवश्यक है। कार के साथ आपकी संरचना निम्नलिखित आयामों से अधिक नहीं होनी चाहिए:

• अड़चन की लंबाई - 20 मीटर;
• ऊंचाई - 3.8 मीटर;
• चौड़ाई - 2.2 मीटर।

1 सेंटनर से अधिक की वहन क्षमता वाला ट्रेलर बनाने के लिए निम्नलिखित चित्र उपयुक्त हैं।

मुख्य बात आकार की गलत गणना नहीं करना है। पैसा बर्बाद न करने के लिए सब कुछ जांचना और दोबारा जांचना बेहतर है। यदि आप मूल्य टैग की तुलना करते हैं, तो आप उन सभी सामग्रियों को खरीद सकते हैं जिन पर नीचे चर्चा की जाएगी, 10,000 रूबल से कम में।

यह मत भूलना भविष्य की संरचना के आयामों की गणना इस तरह से करना आवश्यक है कि रोलर्स नाव या नाव के नीचे न हों. यदि आप इस शर्त का पालन नहीं करते हैं, तो आपके लिए नाव को गाड़ी से पानी में उतारना अधिक कठिन होगा।

आयामों की गणना करते समय यह भी उतना ही महत्वपूर्ण है कि जिस स्थान से आप ट्रेलर को पानी में खींचेंगे (नाव को उस पर उठाने के लिए), शायद एक बड़ी गहराई होगी। हालाँकि, यदि आप अलग-अलग जगहों पर मछली पकड़ना पसंद करते हैं, तो यह सलाह आपके लिए इतनी प्रासंगिक नहीं है।

खुद एक नाव ट्रेलर बनाने के लिए, आपको कुछ सामग्री खरीदनी होगी। मुख्य सूची के अलावा, आपको एक मरोड़ धुरा और एक अड़चन की भी आवश्यकता होगी। बेहतर होगा कि आप इन्हें सर्टिफिकेट के साथ रेडीमेड ही खरीदें। उनका निर्माण करना बहुत कठिन है, इसलिए उनके निर्माण को पेशेवरों को सौंपना बेहतर है।

काम के लिए आवश्यक घटकों की मुख्य सूची:

• धातु प्रोफ़ाइल (मोटाई 4 मिमी, आयाम 60x40 मिमी) या धातु पाइप (मोटाई 3.5 मिमी, आयाम 80x40 मिमी);
• चैनल नंबर 12;
• धातु शीट (मोटाई 2 मिमी);
• समर्थन पैर;
• पंख;
• पहिए (धुरियों की संख्या के अनुसार);
• तार;
• प्रकाश तत्व (हेडलाइट्स);
• चरखी;
• पॉलीयुरेथेन या तैयार कील ब्लॉक;
• अच्छा पेंट और एंटी-जंग कोटिंग।

उत्पादन से पहले यह मत भूलो कि आपको एक वेल्डिंग मशीन, धातु के लिए उपकरणों का एक सेट, या बेहतर, धातु के साथ काम करने के लिए एक विशेष मशीन की आवश्यकता होगी. यदि आपके या आपके दोस्तों के पास ऐसे उपकरण नहीं हैं, तो आपको इन कार्यों के लिए स्वामी को बुलाना होगा, जिससे काम की कीमत में काफी वृद्धि होगी। विशेषज्ञ के स्तर के आधार पर, कीमत दो गुना तक बढ़ सकती है।

सामग्री खरीदने की प्रक्रिया के दौरान याद रखें कि मोटी दीवारों वाली नलियों और मोटे चैनलों का चुनाव न करें. वे एक खाली गाड़ी के द्रव्यमान को बहुत बढ़ा देंगे, जिससे आपकी कार के इंजन पर और भी अधिक दबाव पड़ेगा, इसलिए ईंधन की खपत भी बढ़ेगी। सबसे अच्छा समाधान प्रकाश, लेकिन उच्च गुणवत्ता और टिकाऊ सामग्री चुनना होगा।

और सामग्री की गुणवत्ता के बारे में भी मत भूलना। यद्यपि एक स्वयं करें ट्रेलर आपको पैसे बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, यदि आप इसे बिना किसी समस्या के लंबे समय तक उपयोग करना चाहते हैं और अपनी नाव को नुकसान पहुंचाते हैं, तो अच्छी सामग्री खरीदें। गुणवत्ता जितनी अधिक होगी, आप अपने होममेड उत्पाद का उतना ही अधिक आनंद लेंगे।

आइए होममेड बोट कार्ट बनाने के लिए चरण-दर-चरण निर्देशों पर एक नज़र डालें।

याद करें कि आपके फ्रेम (फ्रेम) के सभी घटकों को केवल एक वेल्डिंग मशीन द्वारा ही बांधा जाना चाहिए। फ्रेम के निर्माण के लिए, धातु प्रोफाइल का उपयोग किया जाता है (या पाइप, जो आप खरीद सकते हैं उसके आधार पर)। उनमें छेद करें, और फिर भविष्य की अड़चन और धुरी को संरेखित करने के लिए M12 बोल्ट का उपयोग करें। अब ध्यान से संतुलन की जांच करें, साथ ही बीम के केंद्र की धुरी पर लंबवतता की जांच करें।

अब आपको कार्ट को सपोर्ट लेग और केबल पर रखना और सुरक्षित करना है। आप एक सपोर्ट लेग (उर्फ स्टीयरिंग व्हील) के बिना कर सकते हैं, लेकिन अगर आप अपने ट्रेलर को अपने हाथों से हिलाते हैं, तो यह बहुत काम आएगा। निचला हैंडल पहिया की ऊंचाई को समायोजित करने के लिए काम करेगा, और ऊपरी हैंडल ट्यूब के सापेक्ष स्थिति को समायोजित करने में मदद करेगा। ट्रैक पर कार चलाने से पहले, स्टीयरिंग व्हील को ऊपर उठाएं और इसे पाइप के खांचे में ठीक करें। जब आपको ट्रेलर को हाथ से हिलाने की आवश्यकता हो, तो पहिया को नीचे करने के लिए उसी लीवर का उपयोग करें और अपनी इच्छित दिशा में मुड़ें।

अगला कदम 40x60 मिमी के आयामों के साथ एक पाइप लेना है और इससे चरखी के लिए एक समर्थन तंत्र को वेल्ड करना है। पंखों और कील ब्लॉकों के समर्थन के लिए, आपको उसी सामग्री का उपयोग करना चाहिए। धातु की पट्टियों (प्रत्येक 4 मिमी से कम नहीं) की मदद से कील रोलर्स को ठीक करना आवश्यक होगा। बेशक, आपको उन्हें वेल्डिंग मशीन से ठीक करने की आवश्यकता है।

कील ब्लॉक लंबाई गिनें ताकि पहिए स्वयं आपकी नाव के अनुदैर्ध्य सेट के नीचे हों। इस प्रकार, नाव का निचला भाग कम विकृत होगा। पहियों की स्थापना के वांछित कोण को आसानी से खोजने के लिए, फाइबरबोर्ड या चिपबोर्ड से अपने वॉटरक्राफ्ट के नीचे का एक मॉडल बनाना सबसे आसान होगा। इस लेआउट के साथ, बस रोलर्स को वांछित कोण पर समायोजित करें।

यदि आपको वह वीडियो नहीं मिले जो आपको सूट करते हों, तो आप उन्हें स्वयं बना सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको पॉलीयुरेथेन का एक छोटा टुकड़ा चुनना चाहिए जिसे मशीन पर संसाधित करने की आवश्यकता होती है, या मैन्युअल रूप से इसमें से 6 पहियों को पीसें (2 - कील के नीचे, 4 - साइड के नीचे)। रोटेशन की धुरी के निर्माण के लिए, साधारण M14 बोल्ट की आवश्यकता होती है। पहियों में स्वयं बोल्ट के व्यास के अनुसार छेद ड्रिल करें। अब 50 का कोण लें और उसमें से छोटे-छोटे कोने बनाएं, जिसमें आपको छेद करके उन्हें U-शेप में बांधना है। वे भविष्य के धुरों के लिए माउंट के रूप में काम करेंगे।

अब जबकि संरचना के लगभग सभी मुख्य घटक तय हो गए हैं, कुछ और विवरणों को अंतिम रूप देने की आवश्यकता है। एक जंग रोधी कोटिंग लें और ट्रेलर के सभी क्षेत्रों पर ध्यान से लगाएं। उसके बाद, आपको पैकेज पर इंगित समय की प्रतीक्षा करनी चाहिए (जब तक कि यह पूरी तरह से सूख न जाए), और फिर पूरी संरचना को पेंट करें।इस प्रयोजन के लिए, सबसे आम तामचीनी उपयुक्त है। असेंबली में अंतिम चरण तारों का बिछाने और प्रकाश तत्वों की स्थापना (स्टॉप लाइट, टर्न सिग्नल) और निश्चित रूप से, संख्या को बन्धन के लिए एक विशेष बीम है।

और अब आइए एक नाव के लिए गाड़ी के लिए एक पारंपरिक ट्रेलर के परिवर्तन (आधुनिकीकरण) पर विचार करें।

यदि आप पैसा और समय खर्च नहीं करना चाहते हैं, तो आप यह सब महत्वपूर्ण रूप से बचा सकते हैं। नावों को ले जाने के लिए आप अपने नियमित कार ट्रेलर को संशोधित कर सकते हैं। ऐसा करना काफी सरल है। आपको पिछले निर्देशों की तरह ही सभी उपकरणों की आवश्यकता होगी।

हम एक सुविधाजनक स्थान पर एक नियमित ट्रेलर स्थापित करते हैं और शरीर को अलग करना शुरू करते हैं। आप शरीर को फेंक सकते हैं या किसी को दे सकते हैं - यह अब आपके काम नहीं आएगा। मानकों के अनुसार, डिज़ाइन का ड्रॉबार लंबाई में बहुत बड़ा नहीं है। चलते समय अपनी कार पर नाव या नाव की नाक से टकराने से बचने के लिए, आपको इसे लगभग 1 मीटर . लंबा करना होगा (इसकी असेंबली और डिस्सैड की संभावना के लिए प्रदान करना न भूलें)।

अगला कदम पैर के नीचे स्टॉप स्थापित करना है। अंतिम चरण की तरह ही प्रोफ़ाइल पाइप लें। एग्जॉस्ट रिवेट्स और रिवेट रबर खरीदें। इस तरह से अपने ट्रेलर को फिर से डिजाइन करने वाले लोगों की समीक्षाओं के अनुसार, यह विचार बहुत सफल है।

परिवहन के दौरान पैरों को उछालने से रोकने के लिए, नियमित टाई-डाउन स्ट्रैप का उपयोग करें। इसे सीधे संरचना के बीम पर बोल्ट या रिवेट्स के साथ ठीक करें। तो आपको एक आरामदायक, और सबसे महत्वपूर्ण बात, टिकाऊ फास्टनर मिलते हैं।

अब रेडीमेड रोलर्स बनाएं या खरीदें। उन्हें स्थापित और सुरक्षित किया जाना चाहिए ताकि वे आसानी से फ्रेम के चारों ओर घूम सकें। उनके लिए सटीक स्थान खोजने के लिए, आप लेआउट का उपयोग कर सकते हैं। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, लेआउट को फाइबरबोर्ड या चिपबोर्ड से काटा जा सकता है, और इसका उपयोग वांछित कोणों और स्थानों को खोजने के लिए किया जा सकता है।

अपनी गाड़ी को अतिरिक्त रोशनी से लैस करना न भूलें ताकि आप कानून न तोड़ें। कुछ इसके लिए पुराने UAZ हेडलाइट्स का इस्तेमाल करते हैं। यदि आपके ट्रेलर में पहले से ही अच्छी वायरिंग थी, तो बस इसे नए लैंप तक फैलाएं, और अगर वायरिंग को भी बदलना पड़े, तो बेहतर है कि आप अपनी जरूरत से ज्यादा लंबा तार लें, क्योंकि आप हमेशा की मदद से अतिरिक्त लंबाई निकाल सकते हैं ट्रेलर बॉडी के नीचे क्लैंप।

यदि पिछली वायरिंग अच्छी थी और आप इसे बदलना नहीं चाहते हैं, तो आप तार का एक नियमित टुकड़ा खरीद सकते हैं और इसे पुराने में मिला सकते हैं। घुमा विधि का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है - इस स्थिति में यह बहुत विश्वसनीय नहीं होगा।

यदि आप अपने मुख्य ट्रेलर को नाव की गाड़ी में बदलना चाहते हैं, तो उसके अनुसार व्यवहार करें। सभी उपचारों और उन्नयनों के बाद, आप अपने ट्रेलर का उपयोग रोजमर्रा के उद्देश्यों के लिए नहीं कर पाएंगे। खरीदते समय नाव और सभी सामानों को सावधानी से मापें।

अपने हाथों से पीवीसी बोट ट्रेलर कैसे बनाएं, निम्न वीडियो देखें।