नाव ड्राइविंग लाइसेंस: किन मॉडलों की आवश्यकता है और उन्हें कैसे प्राप्त करें?

हर कोई इस बात से अवगत नहीं है कि जल परिवहन को चलाने के लिए उपयुक्त परमिट प्राप्त करना आवश्यक है, इसलिए बहुत से उपयोगकर्ता बिना सोचे-समझे मोटर बोट और अन्य जहाज खरीद लेते हैं। हालाँकि, यह एक गंभीर गलती है - हमारे देश में, किसी भी वाहन को चलाने के नियमों के संबंध में कानून के मानदंडों का पालन न करने के लिए दायित्व प्रदान किया जाता है, और पानी के प्रकार के वाहन कोई अपवाद नहीं हैं।

जल परिवहन के मालिक हमेशा जहाज चलाने के लिए ड्राइविंग लाइसेंस जारी करने के बारे में नहीं सोचते हैं। तथ्य यह है कि यह आवश्यकता सभी श्रेणियों के जल वाहनों पर लागू नहीं होती है, बल्कि केवल इसकी व्यक्तिगत किस्मों पर लागू होती है। सबसे पहले, यह एक इंजन के साथ नावों पर लागू होता है: यदि वाहन में मोटर है, तो इसे चलाने के लिए एक परमिट की आवश्यकता होती है, अन्यथा इसे किसी भी पानी के शरीर में प्रवेश करने से मना किया जाएगा; आप ऐसी नाव के मालिक हो सकते हैं, लेकिन आप इसे प्रबंधित नहीं कर सकते।

किसी भी छोटी नाव को चलाने के लिए परमिट प्राप्त करने की आवश्यकता बढ़ जाती है, जब वाहन के पैरामीटर निम्नलिखित मानक मानों से अधिक हो:

• पोत का कुल द्रव्यमान (अर्थात पतवार और इंजन का वजन) 200 किलोग्राम से अधिक है;
• इंजन की शक्ति - 10.88 से अधिक घोड़े, जब एक इलेक्ट्रिक मोटर स्थापित होती है - इसकी शक्ति 8 kW से अधिक होती है;
• अगर वाटरक्राफ्ट बिना मोटर के और बिना सुसज्जित मनोरंजन क्षेत्र के स्पोर्ट्स सेलबोट्स का है।

मोटर बोट किसी भी तरह से परिवहन का एकमात्र प्रकार नहीं है, जिसका अधिकार विशेष समुद्री अधिकारों की अनिवार्य उपस्थिति को निर्धारित करता है। विभिन्न स्व-चालित जहाज भी कानून के अंतर्गत आते हैं। कुछ मामलों में, नाव को ड्राइविंग परमिट की आवश्यकता होती है - यह उन वाहनों पर लागू होता है जिनकी वहन क्षमता 100 किलोग्राम से अधिक है। एक अन्य प्रकार का जल परिवहन, जो नियम का अपवाद नहीं है, हैं kayaks - हालांकि, यह केवल उन मॉडलों पर लागू होता है जिनकी क्षमता 150 किलोग्राम से अधिक है।

आज रूसी संघ में अधिकारों की कई मुख्य श्रेणियां हैं:

• मोटर चलाने के लिए, साथ ही सभी प्रकार की नौकायन नौकाओं के लिए;
• मोटर बोट चलाने के लिए;
• जेट स्की चलाने के लिए।

तदनुसार, पानी पर सभी प्रकार के वाहनों को कई श्रेणियों में विभाजित किया गया है:

• जेट स्की - एक मोटर के साथ एक फ्रेमलेस वाहन है, जिसका उपयोग पानी में चलने के लिए किया जाता है;
• जहाज़ के बाहर मोटरबोट - ऐसा पोत एक स्थिर या आउटबोर्ड आउटबोर्ड मोटर से सुसज्जित है;
• बादबानी - यह परिवहन अतिरिक्त रूप से एक नौकायन तत्व से सुसज्जित है।

प्रशिक्षण पूरा करने से पहले, यह निर्धारित करें कि आप किन क्षेत्रों में पानी में जाने की योजना बना रहे हैं। सभी जलमार्ग सशर्त रूप से विभाजित हैं:

• समुद्री - रूसी संघ के आंतरिक समुद्रों के पानी के साथ-साथ प्रादेशिक समुद्रों के मार्गों का प्रतिनिधित्व करते हैं;
• अंतःस्थलीय जल - इनमें नदियाँ, साथ ही जलाशय और झीलें शामिल हैं, जो पूरी तरह से देश के क्षेत्र में स्थित हैं;
• घरेलू - देश के भीतर गैर-नौवहन योग्य जल निकाय।

पानी के प्रकार के वाहनों को चलाने के लिए परमिट प्राप्त करना बिल्कुल भी आसान नहीं है। प्रक्रिया को सशर्त रूप से कई महत्वपूर्ण चरणों में विभाजित किया जा सकता है:

• ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता का सत्यापन;
• चिकित्सा परीक्षा के दौरान प्रलेखन का संग्रह;
• ड्राइविंग निर्देश;
• परीक्षणों का अनिवार्य उत्तीर्ण होना;
• अधिकारों के जारी करने के लिए एक आवेदन दाखिल करना;
• ड्राइविंग लाइसेंस जारी करना।

हम इस तथ्य की ओर ध्यान आकर्षित करते हैं कि क्रियाओं के निर्दिष्ट अनुक्रम का कड़ाई से पालन करना आवश्यक नहीं है - आप ड्राइविंग परमिट प्राप्त करने के लिए दस्तावेजों के एक सेट को जमा करने के चरण को हमेशा स्थगित या स्थगित कर सकते हैं, लेकिन, किसी भी मामले में, आपको अध्ययन के पूरे पाठ्यक्रम और परीक्षणों को पीछे छोड़ने के बाद ही ऐसा करने की आवश्यकता है।

आइए परमिट प्राप्त करने के सबसे महत्वपूर्ण चरणों पर करीब से नज़र डालें।

एक तैरते हुए जहाज के प्रबंधन के लिए ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने के लिए एक चिकित्सा परीक्षा उत्तीर्ण करना कारों और अन्य भूमि परिवहन की स्थिति में आवश्यक परीक्षा से अलग नहीं है। प्रतिबंधों का एक समूह है जिसके तहत जहाज मालिक पानी के वाहन को संचालित करने के लिए ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने में सक्षम नहीं होगा। इस तरह के contraindications की अनुपस्थिति निश्चित रूप से एक चिकित्सा आयोग के निष्कर्ष के रूप में दर्ज की जानी चाहिए जिसमें शामिल हैं:

• नेत्र रोग विशेषज्ञ,
• शल्य चिकित्सक
• मनोचिकित्सक;
• विशेषज्ञ न्यूरोलॉजिस्ट;
• नशा विशेषज्ञ;
• चिकित्सक

यदि संकेतित चिकित्साकर्मियों में से कम से कम एक जल वाहन पर सवार होने के लिए जहाज के मालिक के प्रवेश पर कोई निशान नहीं बनाता है, तो आप अधिकारों के पंजीकरण के बारे में भूल सकते हैं।

चिकित्सा परीक्षा के निष्कर्ष सबसे महत्वपूर्ण दस्तावेज हैं, जिसके बिना आप भविष्य में ड्राइविंग लाइसेंस के लिए आवेदन नहीं कर पाएंगे, इसलिए स्वास्थ्य समूह पर चिकित्सा परीक्षा के परिणाम प्राप्त करने से पहले एक जहाज चलाना सीखना नहीं है समझ में आता है, कुछ प्रशिक्षण केंद्रों में उन्हें पाठ्यक्रमों में दाखिला लेने से पहले चिकित्सा परीक्षा के परिणामों की भी आवश्यकता होती है।

रूस में, आप विशेष उच्च शिक्षण संस्थानों, तकनीकी स्कूलों या पाठ्यक्रमों में जल वाहन चलाना सीख सकते हैं। संपूर्ण प्रशिक्षण कार्यक्रम को 2 चरणों में विभाजित किया गया है: सैद्धांतिक और व्यावहारिक। पहला विकल्प व्याख्यान में भाग लेना हैइसके अलावा, आजकल कई प्रशिक्षण पाठ्यक्रम दूरस्थ शिक्षा की अनुमति देते हैं। दूसरा भाग व्यावहारिक है। यदि वाहनों के लिए ड्राइविंग लाइसेंस के लिए आवेदन करते समय सब कुछ स्पष्ट है - छात्र असली कार चलाना सीखते हैं, तो अदालतों के मामले में स्थिति थोड़ी अलग है। व्यावहारिक कक्षाएं यहां सिमुलेटर पर आयोजित की जाती हैं, क्योंकि नागरिकों को एक पोत चालक के अधिकार प्राप्त किए बिना खुले पानी में जाने की मनाही है।

प्रशिक्षण एक परीक्षण के साथ समाप्त होता है - यदि पाठ्यक्रम प्रतिभागी इसे पास करने में विफल रहता है, तो उसे नाव चलाने का परमिट प्राप्त नहीं होगा। हालांकि, परेशान न हों, किसी भी व्यक्ति के पास एक या एक से अधिक रीटेक का मौका होता है। स्वयं पाठ्यक्रमों की तरह, परीक्षा भाग को सैद्धांतिक और व्यावहारिक में विभाजित किया गया है। सबसे पहले, छात्रों से प्रश्नों की एक श्रृंखला पूछी जाती है जो मोटरबोट चलाने के लिए महत्वपूर्ण ज्ञान के स्तर को निर्धारित करते हैं। एक नियम के रूप में, सिद्धांत एक परीक्षण के रूप में दिया जाता है।जब पहला चरण सफलतापूर्वक पूरा हो जाता है, तो जहाज मालिक एक व्यावहारिक परीक्षण के लिए आगे बढ़ता है। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, इस स्तर पर अधिकांश छात्रों को कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है और बस "कट ऑफ" हो जाता है।

सफलतापूर्वक परीक्षा उत्तीर्ण करने के बाद, जहाज के मालिक को अध्ययन के सफल समापन का प्रमाण पत्र जारी किया जाता है। ऐसा दस्तावेज़ निश्चित रूप से किसी भी व्यक्ति में मौजूद होना चाहिए जो अपने स्वयं के पोत का प्रबंधन करने का इरादा रखता है।

नौका विहार परमिट के लिए आवेदन करने के लिए पंजीकरण प्राधिकरण को निम्नलिखित दस्तावेजों का एक सेट एकत्र करना और जमा करना आवश्यक है:

• रूसी संघ के नागरिक का पासपोर्ट;
• जिस वाहन को आप चलाने की योजना बना रहे हैं उसके लिए शीर्षक दस्तावेज;
• एक जहाज चालक के लिए परमिट के लिए एक आवेदन;
• नाविकों के लिए प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों के सफल समापन का प्रमाण पत्र या ड्राइविंग से संबंधित विशेषता में उच्च शिक्षा पर एक दस्तावेज;
• आवश्यक राज्य शुल्क के भुगतान की प्राप्ति;
• स्वास्थ्य समूह पर चिकित्सा रिपोर्ट;
• तस्वीरें 3x4.

इसके अलावा, आपको अपने साथ सभी दस्तावेजों की फोटोकॉपी ले जानी होगी।

राज्य शुल्क औसतन 1300 रूबल है। यदि आपने पहले नाव को पंजीकृत नहीं किया है, तो आपको 1600 रूबल की राशि में अतिरिक्त शुल्क देना होगा।

तैयार किट के साथ आपको GIMS से संपर्क करना होगा। इस संस्था की दीवारों के भीतर, मोटर बोट के सभी चालक लाइसेंस पंजीकृत हैं।

सामान्य तौर पर, दस्तावेज़ तैयार करने और जारी करने में लगभग एक महीने का समय लगता है। तीन तरीकों से आवेदन करना संभव है, नागरिकों को अब पेशकश की जाती है:

• सीधे GIMS को;
• एमएफसी को दस्तावेजों का एक पैकेज स्थानांतरित करना;
• पोर्टल "गोसुस्लग" के माध्यम से जानकारी जमा करें।

पहला विकल्प सबसे कुशल और सुविधाजनक है - ड्राइविंग लाइसेंस आमतौर पर काफी जल्दी जारी किया जाता है। लेकिन एमएफसी से संपर्क करने पर प्रक्रिया धीमी हो जाएगी, वाहन चलाने की अनुमति देखने के लिए उपयोगकर्ताओं को अक्सर डेढ़, या दो महीने तक इंतजार करना पड़ता है। समुद्री जल क्षेत्र में आवाजाही के लिए अंतरराष्ट्रीय अधिकार बनाए जाने चाहिए।

कृपया ध्यान दें कि हमारे देश के वर्तमान कानून के अनुसार जारी किए गए परमिट के बिना परिवहन के जल साधनों पर ड्राइविंग के लिए, प्रशासनिक जिम्मेदारी स्थापित की जाती है:

• आवश्यक लाइसेंस के बिना नाव चलाने के लिए, - चेतावनी या 100 रूबल का जुर्माना;
• किसी ऐसे व्यक्ति को पानी का वाहन चलाने का अधिकार हस्तांतरित करने के लिए जिसके पास उसके पास परमिट नहीं है, - 100 रूबल का जुर्माना;
• ऐसे व्यक्ति द्वारा वाटरक्राफ्ट चलाने के लिए जिसके पास ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, - 1 से 2 हजार रूबल तक का जुर्माना;
• वाहन के ड्राइविंग को उस व्यक्ति को स्थानांतरित करने के लिए जिसके पास नाव चलाने की अनुमति नहीं है, - 1 से 2 हजार रूबल तक का जुर्माना।

जुर्माना लगाने के बाद, जहाज मालिक को अदालत में अपील करने के लिए 10 दिनों का समय दिया जाता है, जिसके बाद निर्णय लागू होता है और देय होता है। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुसार, रसीद जारी होने की तारीख से 70 दिनों के भीतर जुर्माना का भुगतान किया जाना चाहिए। यदि यह समय सीमा छूट जाती है, तो व्यक्ति को विलंब प्राप्त होगा और तदनुसार, जिम्मेदारी का एक अतिरिक्त उपाय।

जुर्माना कई तरीकों से चुकाया जा सकता है:

• ऑनलाइन सेवाओं का उपयोग करना, उदाहरण के लिए, वेबमनी या यांडेक्स मनी;
• पोर्टल "गोसुस्लग" के माध्यम से;
• बचत बैंक के भुगतान टर्मिनल का उपयोग करना;
• इस प्रकार के भुगतान को स्वीकार करने वाले किसी भी बैंक के ऑपरेटरों के माध्यम से।

हम आपका ध्यान इस तथ्य की ओर आकर्षित करते हैं कि ड्राइविंग लाइसेंस की वैधता की अनुमत अवधि 10 वर्ष है, जिसके बाद इसे कानून द्वारा स्थापित प्रक्रिया के अनुसार नवीनीकृत किया जाना चाहिए।

पानी में आवाजाही के सुरक्षा मानकों के कारण पोत के संचालन के अधिकारों का पंजीकरण एक अनिवार्य आवश्यकता है। इसलिए उनकी उपेक्षा नहीं की जानी चाहिए - न केवल आपके बजट की अखंडता, बल्कि पानी पर आंदोलन में सभी प्रतिभागियों के जीवन और स्वास्थ्य की सुरक्षा ड्राइविंग लाइसेंस की उपस्थिति पर निर्भर करती है। कानून के लगातार उल्लंघन के मामले में, कई वर्षों तक जल परिवहन के प्रबंधन के अधिकार से पूरी तरह से वंचित करना संभव है।

नेविगेटर के अधिकार प्राप्त करने के सबसे आसान तरीके की जानकारी के लिए, निम्न वीडियो देखें।