अपने हाथों से नावों के लिए पहिए कैसे बनाएं?

रबर की नावों का मुख्य लाभ उनका अत्यधिक हल्कापन है। वे ग्रीष्मकालीन कुटीर से जलाशय तक कम दूरी पर परिवहन के लिए सबसे उपयुक्त हैं। हालांकि, इस घटना में कि एक मोटर पहले से ही नाव से जुड़ी हुई है, और कॉकपिट मछली पकड़ने के सामान से भर गया है, यूनिट को स्थानांतरित करना काफी मुश्किल होगा। ट्रांसॉम व्हील्स इस प्रक्रिया को यथासंभव आसान बनाते हैं, और कुशल मछुआरों के लिए उन्हें स्वयं बनाना मुश्किल नहीं होगा।

परिवहन के लिए तैयार ट्रांसॉम पहियों को खरीदना मुश्किल नहीं है - आप उन्हें अक्सर एक साधारण मछली पकड़ने की दुकान में पा सकते हैं। इस मामले में मुख्य नुकसान अनुचित रूप से उच्च लागत है। एनडीएनडी के साथ पीवीसी से बनी नावों के लिए ट्रांसॉम व्हील, जिसका उपयोग केवल यूनिट को जलाशय और वापस ले जाने के लिए किया जाएगा, मछुआरे को 5,000 रूबल की एक अच्छी राशि खर्च होगी।

इन भागों की उच्च लागत के कारण, त्वरित परिवहन के लिए अपरिहार्य, कई मछुआरे इस बात में रुचि रखते हैं कि रबर की नाव के लिए अपने हाथों से घर के पहिये कैसे बनाएं।

आपको यह समझने की आवश्यकता है कि संरचना के पतन से बचने के लिए, पहियों को स्वयं बनाते समय, कुछ आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए।

• ट्रांसॉम पहियों की धुरी को गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के जितना संभव हो उतना करीब स्थापित किया जाना चाहिए।
• परिवहन के दौरान लागू होने वाले प्रयास को कम करने के लिए, रैक के मोड़ को नाव के धनुष की ओर स्थापित करना उचित है, न कि इसके विपरीत।
• नाव के नीचे और पहियों के किनारे के बीच एक गैप छोड़ना अनिवार्य है, जो दो सेंटीमीटर से कम नहीं होना चाहिए। यह गंदगी के साथ भागों को बंद होने से बचाता है और सफाई प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाता है।
• सामग्री चुनते समय, आगे के संचालन के लिए शर्तों पर विचार करना उचित है। इसमें क्षेत्र में आर्द्रता के स्तर, नमी के नियमित संपर्क, साथ ही गंभीर तापमान परिवर्तन को ध्यान में रखना शामिल है। एक नियम के रूप में, स्टेनलेस स्टील, एल्यूमीनियम, जस्ती लोहा या साधारण लुढ़का उत्पादों को वरीयता दी जाती है।
• पहियों के बीच की दूरी जितनी अधिक होगी, नाव की समग्र संरचना उतनी ही स्थिर होगी।
• ट्रांसॉम पहियों को कड़ाई से लंबवत स्थिति में स्थापित किया जाना चाहिए।
• व्हील स्टैंड मोटर की ओर नहीं होना चाहिए - इसे सिलेंडर के सामने रखा जाना चाहिए।

यह मत भूलना सभी सामग्री और फास्टनर स्टेनलेस स्टील से बने होने चाहिए। बेशक, साधारण धातु से बने तत्वों के उपयोग की भी अनुमति है, हालांकि, इस मामले में, आपको जलरोधी वार्निश या पेंट पर पैसा खर्च करना होगा।

प्रारंभिक चरण में ट्रांसॉम पहियों के निर्माण के लिए उपकरण और सामग्री खरीदी जानी चाहिए। यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण प्रक्रिया है, जहां बाद में अविश्वसनीय रूप से इकट्ठी संरचना के गंभीर परिणामों को महसूस करने की तुलना में "रिजर्व में" कुछ और तत्व प्राप्त करना बेहतर है। अपर्याप्त संख्या में बोल्ट के साथ पहियों से जुड़ी नाव के टूटने के कारण टैकल या एक समृद्ध पकड़ के नुकसान पर कोई भी खुश नहीं होगा।

एक नाव पर ट्रांसॉम पहियों को स्थापित करने के लिए अनिवार्य उपकरण और सामग्री का एक सेट।

• कम से कम 30 सेंटीमीटर व्यास वाले दो पहिए और लगभग 5-8 सेंटीमीटर का घेरा।
• धातु काटने के लिए उच्च गुणवत्ता वाला हैकसॉ।
• इलेक्ट्रिक ड्रिल और ड्रिल का एक सेट।
• पेचकश, सरौता और रिंच।
• नट, कोटर पिन, बोल्ट और वाशर। रिजर्व में कुछ और टुकड़े तैयार करना बेहतर है।
• लगभग 2 सेंटीमीटर के क्रॉस सेक्शन के साथ स्क्वायर प्रोफाइल।
• माउंट ट्यूब के व्यास के बराबर।
• पनरोक सिलिकॉन आधारित सीलेंट।
• वेल्डिंग उपकरण।
• निशान बनाने के लिए मार्कर, पेन, पेंसिल या कोई अन्य लेखन उपकरण।

आवश्यक सामग्रियों की सूची पर एक त्वरित नज़र थोड़ा डराने वाली हो सकती है, लेकिन यह सब इतना डरावना नहीं है। मुख्य बात यह है कि काम के दौरान निर्देशों का पालन करें, जितना संभव हो उतना सावधान रहें और सभी विवरणों को सुरक्षित रूप से जकड़ें। अंतिम परिणाम प्रयास के लायक होगा, क्योंकि एक घर का उत्पाद, चाहे आप उच्च गुणवत्ता वाले बोल्ट के लिए कितनी भी कोशिश कर लें, तैयार खरीद विकल्प की तुलना में बहुत सस्ता होगा।

यह ध्यान में रखने योग्य है कि निर्माण के लिए, स्टेनलेस स्टील के पुर्जे सबसे अच्छा विकल्प होंगे। वे मानक लोगों की तुलना में थोड़े अधिक महंगे हैं, हालांकि, किए जाने वाले कार्य की प्रकृति और पानी के लिए नाव की निरंतर निकटता उन्हें उपयोग करने के लिए बाध्य करती है।

अपने हाथों से ट्रांसॉम व्हील बनाने का निर्णय लेने के बाद, अग्रिम में एक छोटी कार्य योजना तैयार करना उपयोगी होगा। आपको वाहन के सभी चित्र भी तैयार करने होंगे, जो उपयोग किए गए तत्वों के आयामों को इंगित करेंगे। एक अच्छी तरह से इकट्ठी और बन्धन वाली नाव 150 किलोग्राम तक वजन का सामना करने में सक्षम होगी।

निम्नलिखित गाइड एक वाहन बनाने पर केंद्रित हैं जिसका उपयोग एक व्यक्ति को एक किलोमीटर तक ले जाने के लिए किया जाएगा। स्थापना के लिए, 4 बोल्ट का उपयोग किया जाता है, जो प्लाईवुड ट्रांसॉम से जुड़े होते हैं। भविष्य में, एक विशेष स्टड का उपयोग करके स्थापित फास्टनर की ऊंचाई को बदलने की अनुमति है, जिसके लिए यह संरचना के किनारे पर अखरोट को हटाने के लिए पर्याप्त होगा।

आप निम्न योजना के अनुसार बिना किसी ट्रांसॉम को ड्रिल किए पहिए बना सकते हैं।

• स्क्वायर प्रोफाइल स्थापित करने के लिए सबसे अच्छी जगह चुनना। यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि स्थापित संरचना इंजन के संचालन में हस्तक्षेप न करे।
• पहियों की त्रिज्या को मापने और 5 सेंटीमीटर जोड़ने की आवश्यकता है। यह ट्रांसॉम के किनारे से दूरी है जहां पहिए लगाए जाएंगे। यह माना जाता है कि इस तरह से प्राप्त संकेतक स्व-चालित संरचनाओं के लिए इष्टतम है।
• ब्रैकेट को अधिमानतः एक समकोण पर रखा जाएगा। यह डिवाइस की ताकत सुनिश्चित करेगा, जो महत्वपूर्ण भार का सामना करने में सक्षम होगा।

यह ध्यान में रखने योग्य है कि प्रदान की गई दो विधियों के बीच मुख्य अंतर यह है कि, दूसरी विधि का पालन करते हुए, पहियों को नाव के नीचे रखा जाता है। ऐसा करना थोड़ा अधिक कठिन है, हालांकि, इस तरह की योजना का उपयोग करते समय, आउटबोर्ड इंजन के संचालन में कुछ भी हस्तक्षेप नहीं करेगा।

एक ड्रिल और वेल्डिंग उपकरण का उपयोग करके पहियों के निर्माण की योजना।

• पहले से तैयार प्रोफाइल से संरचना के लिए आवश्यक लंबाई के 4 टुकड़े काटने की आवश्यकता होती है। अगला, आपको प्राप्त तत्वों को निचले प्रोफ़ाइल क्षेत्र में संलग्न करना होगा।
• ट्यूबों में छल्ले को ठीक करने के लिए, आपको छेद के माध्यम से कई ड्रिल करने की आवश्यकता है। आकार में पहले से तैयार किए गए नट को भी ट्यूब के अंदर वेल्ड किया जाता है। यह आवश्यक है ताकि फास्टनर और संरचना के बीच कुछ दूरी हो।
• सिस्टम के अंदर नमी के संभावित प्रवेश से अलग करने के लिए, रबर या प्लास्टिक के त्वरित-रिलीज़ प्लग बाहर से जुड़े होते हैं।
• सामने के धनुष पर, आपको कुछ छेदों को ड्रिल करने की आवश्यकता होती है जो चेसिस को ट्रांसॉम में माउंट करने के लिए आवश्यक होंगे।
• इसके बाद, दोनों फास्टनरों को लगभग 45 डिग्री के कोण पर एक साथ वेल्ड करने की आवश्यकता होती है। यदि आवश्यक हो, तो किनारों को समायोजित किया जाना चाहिए।
• उपरोक्त सभी चरणों को पूरा करने के बाद, चेसिस को नट और वाशर का उपयोग करके ट्यूबों से सुरक्षित किया जाना चाहिए।

उपरोक्त सभी क्रियाओं के पूरा होने पर, ट्रांसॉम क्विक-रिलीज़ व्हील्स वाली नाव संचालन के लिए तैयार हो जाएगी। यदि वांछित है, तो आप अतिरिक्त कॉस्मेटिक क्रियाएं कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, डिवाइस को पेंट करें या इसके लिए विशेष स्टिकर खरीदें।

होममेड ट्रांसॉम व्हील्स का मुख्य और निस्संदेह प्लस है महत्वपूर्ण लागत बचत। एक दुसरा फायदा - आपकी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सिस्टम को पूरी तरह से अनुकूलित करने की क्षमता, क्योंकि गैर-मानक आकार की नावों के मालिक अक्सर इष्टतम पहियों की खोज करते समय कठिनाइयों का अनुभव करते हैं। सब कुछ खुद करने का फैसला करके आप इस समस्या से आसानी से छुटकारा पा सकते हैं।यह सभी सटीक माप करने के लिए पर्याप्त है, जिसके बाद एक आदर्श परिवहन प्रणाली को डिजाइन करना मुश्किल नहीं होगा।

ट्रांसॉम पहियों के स्वतंत्र निर्माण के संबंध में सिफारिशों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन्धन के तरीकों से अटूट रूप से जुड़ा हुआ है।

• पेंसिल के निशानों की उपेक्षा न करें। यह प्रक्रिया को बहुत सरल करता है। उदाहरण के लिए, जब माउंट को ट्रांसॉम पर रखा जाता है, तो छिद्रों पर विशेष निशान बनाए जा सकते हैं, और फिर वांछित आकार के छेद ड्रिल किए जा सकते हैं।
• नाव के अंदर से बोल्ट लगाना अधिक उचित है। इस मामले में, नट सामने की तरफ होंगे।
• ट्रांसॉम पहियों को जकड़ने के लिए वाशर, नट और बोल्ट का उपयोग किया जाना चाहिए।
• एल्यूमीनियम या टेक्स्टोलाइट जैसी टिकाऊ सामग्री की चादरों का उपयोग करके महत्वपूर्ण नोट्स बनाए जा सकते हैं, जिन पर छेद ड्रिल किए जाते हैं। उसके बाद, शीट को ट्रांसॉम के अंदर लगाया जाना चाहिए और सभी छेदों को चिह्नित किया जाना चाहिए।
• इसके अलावा, अतिरिक्त कार्गो के साथ नाव को ओवरलोड न करें। यहां तक ​​​​कि अच्छी तरह से निर्मित संरचनाएं हमेशा इसे नहीं बनाती हैं - वे संशोधित रबर की नावें हैं, कार्गो लिफ्ट नहीं, आखिरकार।
• प्रत्येक मछली पकड़ने के बाद, आपको फंसी हुई गंदगी और शैवाल से नाव को अच्छी तरह से कुल्ला करना होगा। सुखाने के बाद, सभी धातु तत्वों को ग्रीस से उपचारित करना उपयोगी होगा।

ट्रांसॉम पहियों वाली नाव के आगे के संचालन की अपनी बारीकियां हैं, जिन्हें या तो नहीं भूलना चाहिए। डिजाइन की अपेक्षाकृत मजबूत प्रकृति के बावजूद, किसी भी मामले में कार के ट्रेलर के रूप में नाव का उपयोग करना असंभव है। ऐसा उपक्रम लगभग निश्चित रूप से विफलता में समाप्त हो जाएगा, और सिस्टम बनाने में खर्च किए गए घंटों की एक बड़ी संख्या बर्बाद हो जाएगी।

नाव को लंबे समय तक मोड़कर रखने के बाद, उदाहरण के लिए, ठंड के मौसम में, आपको सावधानी से नाव के उपयोग पर विचार करना चाहिए।

अगले वीडियो में, आप अपने हाथों से ट्रांसॉम पहियों का निर्माण पाएंगे।