सबसे अच्छा पीवीसी नाव कैसे चुनें?

पीवीसी नाव की सवारी करना बहुत आसान और सुखद है। यह आपको पानी पर लगभग कोई भी काम करने की अनुमति देता है। इस परिणाम को प्राप्त करने के लिए, आपको पहले एक अच्छा वाटरक्राफ्ट चुनना होगा।

सबसे पहले, सही नाव चुनने के लिए, आपको इसकी कार्गो क्षमता को ध्यान में रखना होगा। छोटी क्षमता वर्ग का मतलब है कि इसमें (यात्रियों के साथ) 100 से 200 किलोग्राम पेलोड हो सकता है। अन्य श्रेणियां इस प्रकार हैं:

• औसत स्तर 200-300 किग्रा है;
• उच्च भार क्षमता - 300 किग्रा से अधिक, लेकिन 600 किग्रा से कम;
• विशेष रूप से बड़ी वहन क्षमता (ऐसी नावें 600 किग्रा या अधिक चल सकती हैं)।

सबसे कमजोर प्रकार स्वाभाविक रूप से हल्के पदार्थों से बना है। यह अपेक्षाकृत कम ताकत की विशेषता है। चूंकि ऐसी पीवीसी नौकाओं का वजन 14-20 किलोग्राम हो सकता है, इसलिए उन्हें लंबी पैदल यात्रा के लिए अनुशंसित किया जाता है, केवल कभी-कभी नदियों, झीलों और समुद्रों के खंडों पर काबू पाने से बाधित होती है। लेकिन मछुआरों के लिए, यहां तक ​​कि उनके लिए भी जो भारी मछली पकड़ने का दावा नहीं करते हैं, मध्यम श्रेणी के जलयान बेहतर अनुकूल हैं। उसके पास द्रव्यमान और व्यावहारिक गुणों का सबसे संतुलित अनुपात है।

छोटे (और शांत - और सामान्य) रंग के लोगों के लिए, मध्यम वहन क्षमता की एक नाव भी आदर्श है। ऐसे में इसमें आसानी से 2-3 लोग सवार हो जाएंगे।बड़ी श्रेणी (300-600 किग्रा) का उपयोग रोइंग और मोटर दोनों संस्करणों में किया जा सकता है। लंबाई में, ऐसी नावें 3-4 मीटर तक पहुंचती हैं। मोटर संस्करण एक inflatable कील से लैस हैं, जो ड्राइविंग प्रदर्शन में सुधार करता है। लेकिन विशेष क्षमता के तैरते हुए शिल्प मुख्य रूप से व्यावसायिक उपयोग के लिए हैं। उनमें से कुछ 6 मीटर से अधिक लंबे हैं। परिवहन केवल कारों द्वारा ही संभव है। अनिवार्य क्षण - 5 लीटर से मोटर्स से लैस। साथ। और उच्चा। इकट्ठे ढांचे का वजन कम से कम 50 किलो है।

अधिक सुरक्षा के लिए, मोटर नौकाओं को कई खंडों में विभाजित किया गया है। सबसे बड़े मॉडल में 6 डिब्बे होते हैं। इस मामले में, पत्थरों से होने वाली क्षति या 3 सिलेंडरों को जलाने के परिणामस्वरूप भी उछाल का नुकसान नहीं होता है। नाव की सवारी करने वाले यात्रियों की संख्या के अनुसार डिब्बों की संख्या का चयन करने की सलाह दी जाती है। सभी निर्माता अब इस पर ध्यान केंद्रित करते हैं अधिकतम उपभोक्ता सुरक्षा।

2 या 3 लोगों के लिए वाटरक्राफ्ट मुख्य रूप से 3 डिब्बों से लैस हैं। लेकिन यह विकल्प अधिक मछुआरों या शिकारियों के लिए उपयुक्त होगा। पर्वतीय नदियों के दुर्गम क्षेत्रों में राफ्टिंग के लिए, आपको बड़ी संख्या में डिब्बों वाली नावों को चुनना होगा। आधुनिक मॉडलों के एक विशिष्ट डिजाइन में एक बाहरी और आंतरिक कक्ष भी शामिल है।

यह आंकड़ा व्यावहारिक यात्री क्षमता को सीधे प्रभावित करता है। अधिकांश मोटर मॉडलों में, यह 0.4–0.45 मीटर है। यदि परिवहन को बढ़ी हुई वहन क्षमता के लिए डिज़ाइन किया गया है, तो 0.5 मीटर या अधिक की चौड़ाई वाले सिलेंडरों का उपयोग किया जाता है। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि सिलेंडर के आयाम समग्र संरचनात्मक ताकत, ड्राइविंग प्रदर्शन और विश्वसनीयता स्तर को प्रभावित नहीं करते हैं।

अपने मापदंडों के अनुसार नाव चुनते समय, इस क्षण को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। सबसे हल्की नावें बेची जा सकती हैं बिना किसी फर्श के। बल्कि, इसे खरीदा जा सकता है, लेकिन पहले से ही एक विस्तारित कॉन्फ़िगरेशन में। फर्श के बजाय, पक्षों से चिपके पॉलीविनाइल क्लोराइड की एक परत का उपयोग किया जाता है। आप इन मॉडलों का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन आप इनमें अपनी पूरी ऊंचाई तक खड़े नहीं हो सकते।

आपको तीखी चीजों से भी सावधान रहना होगा, अन्यथा सबसे अनुचित क्षण में तल क्षतिग्रस्त हो सकता है। लेकिन अगर आप विशेषताओं की तुलना करें, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि बिना फर्श वाली छोटी नावें बहुत हल्की होती हैं। उन्हें मछुआरों द्वारा उपयोग के लिए अनुशंसित किया जाता है जो लगातार दूरस्थ उथली झीलों में जा रहे हैं। एक और विकल्प है - तनाव डेक के साथ. ऐसे जलयान में खड़ा होना भी नामुमकिन है, लेकिन यांत्रिक क्षति कम खतरनाक होगी।

सामान और उपकरणों को स्टोर करने के लिए मुख्य रूप से पुल डेक की आवश्यकता होती है। यात्रियों और हेलमैन को सिलेंडर पर रखा जाता है। पीवीसी नावों में बहुत लंबे समय से इन्फ्लेटेबल फर्श का उपयोग किया गया है (और पहले भी पुराने रबर संरचनाओं में उपयोग किया जाता था)। लेकिन वायवीय बोतलों के आधुनिक संस्करण कठोर प्रकार के फर्श से नीच नहीं हैं। केवल आवश्यकता ऐसी संरचनाओं को अत्यंत सावधानी से संभालने की है।

कठोर और inflatable फर्श वाली नावों की तुलना से पता चलता है कि दूसरा प्रकार अधिक कॉम्पैक्ट है। लेकिन द्रव्यमान बहुत कम नहीं हुआ है। पीवीसी की कठोर किस्म लगभग प्लाईवुड की तरह घनी होती है। वाटरक्राफ्ट एक बैग में पैक किया जाता है, अगर नाव बड़ी है तो इस बैग के साथ चलना काफी मुश्किल होगा। और एक और बारीकियों - inflatable फर्श को धोना मुश्किल है।

अभी काफी लोकप्रिय हैं स्लेटेड फर्श। वे जहाजों की सबसे छोटी श्रेणी में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं। रैक संरचना विशेष प्लाईवुड की चादरों की एक असेंबली है, जिसे नीचे से पीवीसी की एक परत के साथ कवर किया गया है।इस तरह के फर्श को मोड़ना और खोलना आसान है। कुछ लोग तल को बिल्कुल भी नहीं हटाते हैं, और सिलेंडर से हवा को बाहर निकालने के बाद, वे नाव को एक पैकेज में डाल देते हैं। इस सब में 10 से 15 मिनट का समय लगता है।

सबसे बड़ी (3 मीटर से अधिक) inflatable नावों पर, मुख्य रूप से हार्ड डेक का उपयोग किया जाता है। वे नीचे के 100% को कवर करते हैं, जो एक स्लेटेड संरचना के साथ हासिल करना असंभव है। इसलिए, सुरक्षा लगभग सही है।

लिंग के सभी महत्व के साथ, लैंडिंग साइटों को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। बुनियादी उपकरणों में कठोर सीटें शामिल हो सकती हैं, लेकिन भले ही वे न हों, इस तरह की डिज़ाइन को स्वयं बनाना बहुत आसान है। नरम लैंडिंग संरचनाएं अधिक बार तैयार-तैयार खरीदी जाती हैं और जब नाव उपयोग में नहीं होती है तो उन्हें हटा दिया जाता है। निम्नलिखित सामग्रियों से कठोर संस्करण बनाए जा सकते हैं:

• बेकेलाइज्ड प्लाईवुड, कई परतों में टूटा हुआ;
• प्लास्टिक;
• टेक्स्टोलाइट।

सिलेंडर में विशेष आवेषण वाली सीटें बहुत लोकप्रिय हैं। वे बहुत सुरक्षित रूप से तय किए गए हैं। एक अन्य अवतार में, अखंड प्लास्टिक गाइड का उपयोग किया जाता है। वे दोनों सिलेंडरों से जुड़े होते हैं। यह समाधान आपको सीट को स्टर्न से बीच में ले जाने की अनुमति देता है।

बड़े क्षेत्रों के लिए और नावें बड़ी होनी चाहिए। इस मामले में एक अनिवार्य आवश्यकता ग्लाइडिंग मोड में प्रवेश करने की क्षमता है। इस तरह के डिजाइनों को इकट्ठा करना मुश्किल है, और पैकेज में एक शक्तिशाली मोटर शामिल है। शिल्प जितना बड़ा और भारी होता है, उतनी ही ऊंची लहरों में वह स्थिर होता है। यह भारी भार के साथ 2 या अधिक यात्रियों को सुरक्षित रूप से सवारी कर सकता है।

लेकिन एक बहुत ही गंभीर नाव जमीन पर ले जाने पर गंभीर समस्याएं पैदा करती है। यहां तक ​​कि सिर्फ इसे पानी में लॉन्च करना इतना आसान नहीं है। हां, और एक बड़े शरीर को फुलाना आसान नहीं है। एक छोटी नाव (मोटर के साथ लगभग 200 किलो वजनी) का उपयोग मुख्य रूप से छोटे जलाशयों में और एक बार की यात्रा के लिए किया जाता है। महत्वपूर्ण: छोटे आयामों का मतलब यह नहीं है कि सामग्री पर्याप्त मजबूत नहीं होनी चाहिए।

कई स्रोत लिखते हैं कि मछली पकड़ने वाली नावें सफेद या किसी अन्य हल्के रंग की होनी चाहिए। हालांकि, वास्तव में, बहुत कुछ व्यक्तिगत पकड़ने वालों के कौशल पर निर्भर करता है। जिज्ञासु तथ्य: विशेष मंचों पर किए गए सर्वेक्षणों से पता चलता है कि 30% से अधिक लोग ग्रे टोन पसंद करते हैं। छलावरण रंगों में सभी जलयानों का 13% हिस्सा होता है। 28% तक पीवीसी नावों को 2 या अधिक टन में चित्रित किया जाता है।

प्रीमियम पीवीसी नौकाओं की सूची में ब्रांड के उत्पाद शामिल हैं INTEX. कंपनी का मुख्यालय संयुक्त राज्य अमेरिका में है, लेकिन इसकी विनिर्माण सुविधाएं चीन में स्थित हैं। फर्म 1964 से काम कर रही है। इसके उत्पाद रूस सहित विभिन्न देशों में लोकप्रिय हैं।

समीक्षाओं में कनाडाई कंपनी की नावों का भी उल्लेख है युकोनाबोट्स। आप इन मॉडलों से न केवल यूरोप और उत्तरी अमेरिका में, बल्कि दक्षिण पूर्व एशिया में भी मिल सकते हैं। युकोनाबोट्स ने 2008 में रूसी बाजार में प्रवेश किया। इस ब्रांड के तहत सिंगल सीट वाली नदी और गंभीर समुद्री जलयान दोनों का उत्पादन किया जाता है। खरीदारों के पास चुनने के लिए विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला है। 100% रेंज प्रमाणित है। बहुत विश्वसनीय माना जाता है फिनिश बोट ब्रांड इंटेक्स. यह निर्माता सिंगल और डबल मॉडल पेश कर सकता है।

लेकिन विदेशी निर्मित नावों में, जापानी मॉडल भी बाहर खड़े हैं। बहुत अच्छे परिणाम दिखाता है होंडा। एक एल्यूमीनियम तल के साथ संशोधन T30 AE2. इस संस्करण में डिफ़ॉल्ट रूप से 0.43 मीटर का टैंक लगाया गया है। होंडा उत्कृष्ट चार-स्ट्रोक आउटबोर्ड मोटर्स बनाती है। इस ब्रांड की नावों में एल्युमिनियम या इन्फ्लेटेबल बॉटम्स का इस्तेमाल किया जाता है।

पहले मामले में, वहन क्षमता 0.61 से 1.05 टन तक भिन्न होती है, और दूसरे में यह ठीक 735 किलोग्राम है। सबसे भारी मॉडल लगभग किसी भी मौसम में विश्वसनीय और बहुत स्थिर होते हैं। हल्का - प्रबंधन करने में आसान और बहुत ही कुशल। उन्हें चलने और मछली पकड़ने की सलाह दी जाती है।

नावें एक विकल्प हैं। यमरान। श्रृंखला नाज़ुक आपको पैसे बचाने और उत्कृष्ट प्रदर्शन प्राप्त करने की अनुमति देता है। इस पंक्ति में काफी विशाल संस्करण हैं। चयन से उत्पाद खेल आपको कई तरह के काम करने में मदद करता है। ग्राहकों के पास न केवल मछली पकड़ने और शिकार तक पहुंच है, बल्कि इस तरह के शौक भी हैं:

• स्कूबा डाइविंग;
• वाटर स्कीइंग;
• केले की सवारी;
• पूरे परिवार के साथ जल यात्रा।

रंगों और अन्य मापदंडों के बावजूद, नाव के एक विशिष्ट ब्रांड पर ध्यान देना आवश्यक है। रूसी निर्मित उत्पाद आयातित समकक्षों की गुणवत्ता में नीच नहीं हैं। एक ज्वलंत उदाहरण है उठाने वाली नाव "रोटन". यह ब्रांड 2003 से बाजार में है। डेवलपर्स ने लकड़ी के हिस्सों के उपयोग को छोड़ दिया, इसलिए वे संरचना के वजन को कम करने में कामयाब रहे।

वे बहुत उच्च गुणवत्ता वाले हैं ब्रांड "Mnev और K" के उत्पाद. यह कंपनी 1988 से काम कर रही है। वह लगभग 80 विभिन्न मॉडलों का उत्पादन शुरू करने में सफल रही।Mnev & K उत्पाद मछुआरों, शिकारियों, शौकिया पर्यटकों और यहां तक ​​कि बचावकर्मियों के बीच लोकप्रिय हैं। मुरेना श्रृंखला इस निर्माता से अलग है, जिसकी इस तरह की विशेषताओं के लिए प्रशंसा की जाती है:

• वर्तमान के खिलाफ एक अच्छा कदम;
• लहरों पर उत्कृष्ट काबू पाने;
• उत्कृष्ट सामग्री की गुणवत्ता;
• लंबी सेवा जीवन;
• बढ़ी हुई क्षमता।

ऐसे निर्माता के उत्पाद शिकारी नाव फर्म ने गुणवत्ता नियंत्रण का एक ट्रिपल कॉम्प्लेक्स बनाया है। कॉर्पोरेट सेवा प्रभाग हैं। इस ब्रांड की सभी नावों के पास राज्य गुणवत्ता प्रमाणपत्र हैं। उपभोक्ता पैडल और मोटर दोनों विकल्पों में से चुन सकते हैं।

कंपनी के उत्पाद भी ध्यान देने योग्य हैं। "नाव मास्टर" 1993 से ऊफ़ा में काम कर रहा है। कंपनी 5 विविध ब्रांडों को बढ़ावा देती है, जिनमें से सबसे अलग हैं "एक्वा" और "रिवेरा". कंपनी के विकास पेटेंट हैं। डिजाइनर मूल तकनीकी समाधान पेश करने में सक्षम थे। "नौकाओं के परास्नातक" के उत्पादों ने बार-बार प्रतियोगिताओं में भाग लिया, जिससे कई कमजोरियों का पता लगाना और उन्हें खत्म करना संभव हो गया।

मछली पकड़ने के लिए एक गुणवत्ता वाली पीवीसी inflatable नाव कैसे चुनें, इस बारे में जानकारी के लिए, निम्न वीडियो देखें।