डबल inflatable नाव: चुनने के लिए प्रकार और सुझाव

Inflatable नावों ने लंबे समय से लोकप्रियता हासिल की है। वे मछुआरों, और शिकारियों, और जल पर्यटन के प्रेमियों द्वारा सराहना की जाती हैं, और जिन्हें किसी और चीज़ के लिए नाव की आवश्यकता होती है। दो सीटों वाली नावों को सबसे व्यावहारिक विकल्प माना जा सकता है - और वे निश्चित रूप से सावधानीपूर्वक विश्लेषण के लायक हैं।

मछली पकड़ने के लिए inflatable डबल नावों की उच्च मांग द्वारा समझाया गया है:

• गतिशीलता में वृद्धि;
• रखरखाव में आसानी;
• लंबी सेवा जीवन;
• सार्वभौमिक दायरा।

लेकिन यहां यह कहना भी जरूरी है कि 2-सीटर डिजाइन इतना अच्छा क्यों है। आप इसे आसानी से अपने साथ ले जा सकते हैं, इसे जलाशय के किनारे तक पहुंचा सकते हैं और वहां फुला सकते हैं. यहां तक ​​​​कि अगर नाव को पंप किया जाता है, तो इसे "एक हाथ में" किनारे पर ले जाना और यदि आवश्यक हो तो दूसरी जगह इसका उपयोग करना संभव होगा।

इसके अलावा, यात्रियों की एक अलग संख्या वाली नावों से डबल नावों के बीच विशिष्ट अंतर हैं:

• अपेक्षाकृत छोटा मसौदा (बहु-सीट वाले जहाजों की तुलना में);
• आरामदायक चौड़ाई;
• एक साथी, साथी यात्री, अतिरिक्त सामान या असामान्य रूप से बड़ी पकड़ / शिकार लेने की क्षमता;
• उपयोग की जटिलता और ऊपर सूचीबद्ध व्यावहारिक लाभों के बीच इष्टतम संतुलन।

2-सीट वाली inflatable नावों के लिए तीन सबसे व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली सामग्री हैं:

• परमवीर चक्र;
• रबड़;
• हिपलोन

आज उपयोग में आने वाले अधिकांश डिजाइन एक अतिरिक्त मजबूत परत के साथ पांच-परत पीवीसी. अधिकांश कपड़े सिंथेटिक धागे से बने होते हैं। इन धागों का मुख्य आयतन पॉलिएस्टर या नायलॉन पर पड़ता है। दोनों सामग्री टिकाऊ, सस्ती हैं, उनके क्षय को व्यावहारिक रूप से बाहर रखा गया है। पॉलिएस्टर सख्त है, लेकिन नायलॉन अधिक लचीला है और यांत्रिक आँसू को अधिक प्रभावी ढंग से रोकता है।

2010 के अंत में रबर की नाव काफी दुर्लभ हो गई है। यहां तक ​​​​कि रबर के सर्वोत्तम ग्रेड भी पारंपरिक पीवीसी से बहुत कम हैं। रबर के स्थान पर नावों का लेप बनाया जाता है:

• शुद्ध पीवीसी;
• पॉलीयुरेथेन के साथ इसका संयोजन;
• पॉलीयुरेथेन;
• हिपालोन;
• हिपलोन-नियोप्रीन संयोजन।

हिपलॉन को आदर्श कोटिंग्स में से एक के रूप में पहचाना जाता है, जिसे पराबैंगनी किरणों के प्रतिरोध के लिए महत्व दिया जाता है। Neoprene थोड़ा खराब है, लेकिन इसमें उत्कृष्ट वायु प्रतिधारण है और पैसे बचाता है। पॉलीयुरेथेन की एक और महत्वपूर्ण संपत्ति है: मूल ज्यामितीय आकार की बहाली की क्षमता और गति में वृद्धि। यह विशेषता समुद्र और नदी की लहरों के यांत्रिक प्रभाव का सामना करना आसान बनाती है। पॉलीयुरेथेन की सरंध्रता और इसकी ताकत, यांत्रिक तनाव के प्रतिरोध में वृद्धि इस सामग्री को पीवीसी और यहां तक ​​​​कि हाइपलॉन दोनों से बेहतर प्रदर्शन करने की अनुमति देती है।

डबल inflatable नावों के बीच अंतर न केवल उपयोग की जाने वाली सामग्री के प्रकार के कारण होता है। उन्हें निम्नलिखित मापदंडों के अनुसार भी वर्गीकृत किया गया है:

• पतवार ज्यामिति;
• सिलेंडर व्यास;
• नीचे का प्रकार;
• कील की उपस्थिति या इससे डिजाइनरों के इनकार;
• ट्रांसॉम का प्रकार (एम्बेडेड या निलंबित);
• कुछ अन्य विशेषताएं।

मध्यम आकार की रबर की नावों को हिंगेड ट्रांसॉम से लैस करने का रिवाज है।. ऐसे जहाजों को ओयर या मोटर चालित किया जा सकता है। यह सस्ता, काफी मोबाइल और बहुत भारी परिवहन नहीं निकला।

कील की भूमिका यह है कि बहुत शक्तिशाली इंजनों का उपयोग करते समय, योजना मोड में प्रवेश करना आसान होता है. नाव पानी के खिलाफ कम रगड़ना शुरू कर देती है, और इसलिए गति की गति बढ़ जाती है। मजबूत एकीकृत ट्रांसॉम के लिए धन्यवाद, आप आउटबोर्ड ट्रांसॉम की तुलना में अधिक शक्तिशाली बिजली संयंत्र लगा सकते हैं। एथलीटों के लिए inflatable नावों के फर्श कंपोजिट, एल्यूमीनियम, फाइबरग्लास या बहु-परत विशेष प्लाईवुड से बने होते हैं।

इस तरह के परिवहन की गणना की जा सकती है:

• नौकायन के लिए;
• एक मोटर के साथ आंदोलन;
• ऊन का उपयोग।

एक टिकाऊ ट्रांसॉम का उपयोग किया जाता है और एक रोल अप बॉटम वाली नावों पर। ऐसी नावों को मोड़ा जा सकता है। उनके पास आमतौर पर एक लचीली कील होती है, जो या तो inflatable या कठोर हो सकती है। विशेषताओं के अनुसार, ये जहाज खेल श्रेणी से भिन्न नहीं हैं। हालांकि, उन्हें इकट्ठा करना, जुदा करना आसान होता है और भंडारण के दौरान कोई समस्या नहीं होती है।

यदि कठोर तल वाली नाव आपको शोभा नहीं देती है, तो आप इसका उपयोग कर सकते हैं एक लचीले तल के साथ शिल्प। यह डिज़ाइन समाधान उत्पाद के वजन को कम करता है। हालांकि, एक नकारात्मक पक्ष भी है: फर्श की कोमलता माल परिवहन करना लगभग असंभव बना देती है। हां, और अन्य गंभीर, जिम्मेदार कार्य भी सवालों के घेरे में हैं।कभी-कभी इन्फ्लेटेबल नावों का उपयोग किया जाता है और झूठी तल - इस प्रारूप को आरआईबी कहा जाता है।

आरआईबी जहाजों का लाभ है उच्च उछाल और प्रभावशाली कठोरता का संयोजन. कभी-कभी जेट इंजन के विकल्प होते हैं। हालांकि, इस तरह के डिज़ाइन बहुत अधिक चमकदार होते हैं और इसके लिए बहुत अधिक संग्रहण स्थान की आवश्यकता होती है। हालांकि, सच्चे यात्रा प्रेमी जानते हैं कि ये कमियां बहुत महत्वपूर्ण नहीं हैं। पेशेवरों और आपातकालीन सेवाओं द्वारा भी आरआईबी का आसानी से उपयोग किया जाता है।

नावों के बीच अंतर उनकी वहन क्षमता, यात्री क्षमता (ये संकेतक स्पष्ट रूप से परस्पर जुड़े हुए हैं) के कारण भी हैं। दोहरी नावों के बारे में बोलते हुए, आपको तुरंत यह इंगित करने की आवश्यकता है वे कुल 150-250 किलोग्राम वजन ले जाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

अगला महत्वपूर्ण मानदंड ऊदबिलाव और संचालित नावों के बीच का अंतर है। यह नहीं सोचा जाना चाहिए कि मोटर चालित परिवहन हमेशा नावों की तुलना में स्पष्ट रूप से बेहतर होता है। राफ्टिंग के लिए और अशांत धाराओं, रैपिड्स और झरनों के साथ खुद को परखने के लिए रोबोट बहुत बेहतर अनुकूल हैं. मछुआरों को भी पंक्तिबद्ध करने की सलाह दी जाती है, ताकि इंजन के शोर से सभी मछलियां न डरें।

डबल फिशिंग बोट का द्रव्यमान लगभग 15-20 किलोग्राम है। कभी-कभी वे इलेक्ट्रिक मोटर या हल्के आंतरिक दहन इंजन के लिए माउंटेड ट्रांसॉम से लैस होते हैं। लेकिन अनुभवी मछुआरे जानते हैं कि इस तरह नाव चुनना असंभव है। आपको जलाशय की विशेषताओं, और जलवायु, और मछली की आदतों को ध्यान में रखना होगा, जिसे पहले स्थान पर निकालना वांछनीय है।इसलिए, प्रत्येक मामले में, विशेष विशेषताओं वाली नावों को चुना जाता है, जिन्हें आप विशेषज्ञों से "लाइव" या मंचों पर सीख सकते हैं।

टू-मैन inflatable नाव बहुत लोकप्रिय है "उफिम्का -22". इसके डिजाइन की एक विशेषता बल्कि तेज आकार है। यह परिस्थिति ड्राइविंग प्रदर्शन और धैर्य को बढ़ाने की अनुमति देती है। यह कहना मुश्किल है कि यह उफिमका -22 है जो सामान्य रूप से अन्य नावों से बेहतर है, लेकिन यह कई वर्षों से निर्मित है और लगातार मांग में है। इस मॉडल की लागत 7 से 9 हजार रूबल तक है, और अन्य कंपनियों के समान मॉडल की लागत कम से कम 1000 रूबल अधिक है।

मॉडल की विशिष्ट विशेषताएं हैं:

• चिपकने वाली सीम की एक छोटी संख्या;
• परस्पर स्वतंत्र सिलेंडरों का उपयोग;
• विशेष टेप के साथ सीम का सुदृढीकरण।

ध्यान देने योग्य है और "एक्वा" मॉडल 260। यह एक मोटर-रोइंग नाव है, इसका तल सख्त है, और इसमें फर्श नहीं दिया गया है। लेकिन एक परीक्षणित माउंटेड ट्रांसॉम है। निर्माता अपने उत्पाद को किनारे के पास मछली पकड़ने के साधन के रूप में रखता है। यह भी सलाह दी जाती है कि पर्यटकों के लिए झीलों और नदियों पर काबू पाने के लिए और शिकार उत्साही लोगों को शॉट जलपक्षी इकट्ठा करने के लिए इसका इस्तेमाल करें।

एक समान उद्देश्य है "एक्वा-ऑप्टिमा 260 एनडी"। यह अपने सेगमेंट की सबसे हल्की नावों में से एक है। फिर भी, उसके पास फिटिंग का इष्टतम सेट है। इसके अलावा, डिजाइन उत्कृष्ट गतिशीलता की गारंटी देता है। 2.6 मीटर लंबा यह यान 220 किलोग्राम वजन उठाने में सक्षम है।

एक छोटी डबल नाव का चुनाव भी एक जटिल मामला है और इसमें सटीकता और ध्यान देने की आवश्यकता होती है। शिकार प्रेमियों के लिए छलावरण उत्पादों को वरीयता देना बेहतर है, क्योंकि तब खेल सतर्क नहीं होगा। मोटर जितना अधिक शक्तिशाली होगा, स्थिर ट्रांसॉम का उपयोग उतना ही प्रासंगिक होगा। लोकप्रिय डर के विपरीत, inflatable तल काफी टिकाऊ है, और इसके साथ एक नाव का उपयोग किसी भी मछली पकड़ने की यात्रा पर किया जा सकता है। लेकिन लंबी दूरी की लंबी पैदल यात्रा के लिए, अधिक कठोर संरचनाओं को वरीयता देना उचित है। वास्तव में, निर्जन क्षेत्रों में, पारंपरिक मछली पकड़ने की तुलना में जोखिम बहुत अधिक है।

यदि आप गर्म, धूप वाले मौसम में अक्सर नौका विहार करने की योजना बनाते हैं तो दबाव राहत वाल्व मूल्यवान होते हैं। बेशक, आपको सबसे सस्ती नाव नहीं खरीदनी चाहिए। उन्हें आधिकारिक दुकानों में खरीदना सबसे अच्छा है, या कम से कम उस कीमत से कम कीमत पर जो उन पर सेट से कम नहीं है, अन्यथा कम गुणवत्ता वाले नकली प्राप्त करने का एक उच्च जोखिम है।

अगले वीडियो में आपको बजट डबल inflatable नाव "एक्वा" 2800 का अवलोकन मिलेगा।