Kuinka tehdä lämmönvaihdin teltalle omin käsin?

Jokainen turisti (metsästäjä, talvikalastuksen harrastaja) on vakuuttunut siitä, että 2-kerroksinen teltta on paljon parempi kuin yksikerroksinen teltta. Se suojaa tehokkaasti pakkaselta ja kuumuudelta luoden jotain termospullon kaltaista. Mutta kovana talvena se on yksinkertaisesti mahdotonta tehdä ilman lisälämmitystä.

Ongelma voidaan ratkaista teltan lämmönvaihtimella. Tämä pieni ja kevyt laite takaa turvallisen ja nopean lämpöenergian saannin mahdollistaen suurten telttojen lämmittämisen.

Toisin kuin useimmat muut lämmityslaitteet, tämä laite tuulettaa palamistuotteet ulos, jolloin ei tarvitse avata pääsyä raittiiseen ilmaan ja aiheuttaa syntyneen lämmön hävikkiä. Tätä tarkoitusta varten teltassa tulee olla vähintään yksi luukku yläosassa. Savupiipun lisäksi suunnittelussa tulee korostaa ilmalämmitysputkien ja tuulettimen läsnäoloa tuloksen parantamiseksi (joka toimii ladattavalla akulla tai paristoilla).

Lämmönvaihtimen toiminta perustuu polttoaineen palamiseen, joka muuttuu lämmöksi. Alla oleva poltin lämmittää lämmönvaihdinputkia, joiden läpi puhaltimen avulla imetään ilmaa. Kulkiessaan niiden läpi se myös lämpenee ja tulee telttaan. Polttoaineen palamisen seurauksena muodostuneet palamistuotteet menevät ulos savupiipun kautta. Samanlainen rakenne on lähellä kiinteän polttoaineen kattiloissa käytettäviä paloputkilämmönvaihtimia ja se toimii samalla tavalla. Lämmitettyjen putkien läpi kulkeva ilma muuttuu kuivaksi lämmöksi ja lämmittää teltan sisäosia.

Lämmönsiirtolaitteilla voi olla erilaista lämpösäteilyä. Jotkut ovat voimakkaampia, jotkut heikompia. Tämä tärkeä tekninen parametri riippuu useista tekijöistä:

• polttimen lämpöteho;
• lämmitetty alue;
• materiaali, josta laite on valmistettu;
• lämmönvaihtimen kokoonpano.

Ilman lämpötilan nostamiseksi ja ylläpitämiseksi teltassa halutulla korkeudella käytetään erilaisia ​​​​lämmityslaitteita.

Niitä voidaan käyttää yhdessä teltassa vuorokauden keskilämpötilassa jopa -5 astetta. Suuremman huoneen lämmittämiseen niiden resurssit eivät riitä.

Polttoaineen lähde on tässä tapauksessa 5 litran kaasupullo, ja lämpöenergian lähde on kaasupoltin, joka on yleensä varustettu konvektorilla. Tällaisia ​​lämmittimiä ei käytetä vain lämpögeneraattorin muodossa, vaan niitä voidaan käyttää myös ruoan valmistukseen tai lämmittämiseen.

Suurin haittapuoli on huomattava polttoaineenkulutus. Tältä osin niitä harjoitetaan alueilla, joihin pääsee helposti maanteitse. Kannettavat kaasulämmittimet eroavat palosuojauksen vaarallisuudesta. Itse asiassa, ne ovat yleisin tulipalojen aiheuttaja.

Niitä on käytetty lämmitykseen pitkään, eikä niiden rakenne itse asiassa ole muuttunut vuosien varrella. Nämä laitteet ovat myös kysyttyjä, koska polttoaineen hankinnan rahoituksen yksikkökustannukset ovat pienimmät muihin lämmitysvaihtoehtoihin verrattuna.

Mutta tämän lisäksi bensiiniuunilla lämmitetyssä huoneessa on aina polttoaineen haju. Kun käytät bensiinillä toimivaa lämmitintä, on noudatettava tiukasti käyttösääntöjä - Polttimen riittämätön puhdistaminen voi aiheuttaa räjähdyksen ja tulipalon.

Takanat, joissa polttopuu toimii energian kantajana, ovat olleet ja ovat edelleen kysyttyjä metsäalueilla. Täällä tarvitsee vain kerätä kuollutta puuta ja käyttää sitä lämmönvaihtimessa talvitelttaa varten. Erimuotoiset taitettavat teräsuunit ovat mukavia kuljetuksen aikana, sillä ne vievät vähän tilaa auton tavaratilassa.

Harkitse useita tapoja, joilla voit tehdä itsenäisesti retkeilylämmittimen.

Kätevin versio pienoisteltan lämmittimestä tehdään näin:

• Otetaan 2 tölkkiä kondensoitua maitoa, joista on tarpeen leikata pohja pois;
• sitten ne työnnetään toisiinsa siten, että yksi niistä toimii kannen roolina;
• sen jälkeen ylä- ja alaosaan tehdään reiät lämpöenergian siirtoa varten, itsekierteittävä ruuvi ruuvataan lämmittimen pohjan keskelle ja mukavuuden vuoksi yläpenkille tehdään kahva.

Kuinka se toimii:

• parafiinikynttilä ruuvataan varovasti itsekierreruuviin ja sytytetään tuleen (se on lämpöenergian lähde), sitten se peitetään yläpurkilla;
• sivuaukkojen kautta alhaalta ja ylhäältä lämpöenergia siirtyy ilmakonvektiolla, ja myös tölkkien kuumentunut rauta luovuttaa lämpöä.

Plussat:

• tuuli ei sammu;
• 100 %, että et tukehdu häkää, ja käännettäessä se on tulenkestävä.

Puutteista:

• talvella teltan lämmittäminen kestää kauan, mutta jos ei ryyppää edestakaisin eikä päästä lämpöä ulos, niin homma on loistava.

Se vaatii:

• öljynsuodatin mistä tahansa autosta;
• sähköpora ja porat;
• M6-pultit muttereilla - 4 kpl;
• rautakulmat - 4 kpl;
• pala galvanoitua terästä;
• merkki;
• pihdit;
• metalli sakset;
• kuiva polttoaine tablettia;
• teroituskone.

Askel askeleelta prosessi.

Autojen öljynsuodattimet ovat lyhyitä ja pitkiä. On parempi ottaa pitkä suodatin, jotta voit laittaa siihen enemmän kuivaa alkoholia - näin lämmitysvaikutus lisääntyy. Poista kaikki sisälmykset suodattimesta. Tätä varten sinun on purettava se hiomalla taivutettu reuna hiomakoneella.

Kun kaikki elementit on poistettu, suodatin pestään öljystä. Tällaisen laitteen kokoamisen etuna on, että suodatin sisältää jo kaikki tarvittavat elementit, ne tarvitsee vain korjata.Ensin tehdään kotelo, se sisältää 2 osaa: pohjan ja kannen. Alkuvaiheen pohja on melkein valmis, siinä on reiät ilmanottoa ja polttoa varten, sinun tarvitsee tehdä vain 4 lisäreikää M6-pulteille ja jaloille.

Teemme reikiä sähköporalla ja 8 mm metalliporalla. Merkitsemme reiät, ytimen ja poraamme sitten. Pora on voideltava, jotta sen työstöreuna kestää kauemmin eikä jumiudu porattaessa.

Yleensä kaikki lämmittimen komponentit ovat valmiita, on vielä tehtävä kansi verkkoon ja ruuvata jalat. Rakennamme kannen galvanoidusta levystä: leikkaamme raudan saksilla ympyrän, jossa on pieni marginaali sivun alta ja taivutamme reunoja pihdeillä niin, että ne sopivat tiukasti ristikkoa vasten. Vastaavasti tämä osa voidaan valmistaa napauttamalla työkappaleen reunoja halutun halkaisijan omaavaan pyöreään puuhun.

Kantta tarvitaan kynttilän tai kuivan alkoholin avotulen peittämiseen. Öljynsuodattimessa on toinen pohja, vain ilman reikiä, joten ne on tehtävä samalla tavalla kuin ensimmäisessä. Sen päälle asennetaan kynttilä (kuiva alkoholi) ja peitetään aiemmin tekemällämme kannellisella verkolla. Kiinnitämme jalat (metallikulmista) pohjaan neljällä reiällä M6-pultteissa muttereilla.

Nyt kaikki lämmittimen elementit on valmistettu, on vielä koottava ne yhdeksi ja testattava tämä kotitekoinen laite toiminnassa.Asennamme pohjaan toisen pohjan jaloilla kynttilän tai kuivaalkoholin asettamiseksi, sitten asennamme kynttilän (kuivaalkoholi), sytytämme sen ja peitämme verkolla, jossa on pieni kansi, sitten peitämme koko laitteen iso kansikotelo. Laite on valmis.

Kaasupatteri on rautakotelo, jossa on metalliputket asennettuna kotelon runkoon. Kotelon pohjassa on reikä polttimen kiinnitystä varten. Sen yläosassa on erikoisreikä kaasun poistoputken asentamista varten. Sivulla, jos on tuuletin, reikä ilmanottoputkelle kadulta.

Valmistusprosessi on seuraava:

• otetaan metallilevy, jonka paksuus on 0,5-1,0 mm, ja runko merkitään luonnoksen tai piirustuksen mukaisesti;
• työkalun avulla levy taivutetaan sähköhitsauksella tai metallijuottamalla;
• lämmönvaihtimen kotelon sivuille tehdään reiät putkien asentamista varten;
• putket asennetaan (kokoon esivalmistettu) ja hitsaus tai juottaminen suoritetaan materiaalin mukaan.
• rungon yläosaan hitsataan komponentti pakokaasujen poistoon tarvittavan putken kiinnittämiseksi;
• rungon sivulle on hitsattu komponentti ilmamassan syöttöputken liittämiseksi;
• lämmönvaihtimen lopullinen kokoonpano suoritetaan kaikkien komponenttien tiivistämisellä;
• jos on tuuletin, se asennetaan koteloon, jossa syöttökaapeli on kytketty akkuun;
• on toivottavaa hitsata jalusta lämmönvaihtimen alle rakenteen asennon säätölaitteella.

Perinteisen lämmönvaihtimen luomisessa teltalle omin käsin ei ole erityisiä vaikeuksia.Takan valmistukseen tarvitset 1 mm paksua peltiä, 20-30 mm paksuja putkia jäähdyttimelle ja yhdistetyn savupiippuputken, jonka halkaisija on noin 65-80 mm. Tarvitset työskentelyyn hitsausyksikön ja yksinkertaisia ​​lukkosepän työkaluja, joita on yleensä saatavilla joka autotallissa.

• Kokoonpano. Päätettyään mitoista ja piirtäen uunin rungon luonnoksen, teemme aihiot etu- ja takaseinille. Heidän on porattava reiät putkia varten. On toivottavaa sijoittaa ne 3 tasoon: 5 kappaletta ala- ja yläriville ja 4 keskelle. Hitsaus on vastuullista toimintaa. Hitsausreiät eivät ole sallittuja, koska putkilevy eristää uunin alueen telttahuoneesta.
• Kehys. Piirustuksen mukaan levystä on leikattava 4 seinää ja hitsattava ne paikoilleen. Puhdista hitsaussaumat ja tylpistä metallin terävät reunat hiomakoneella. Laitteen jalat voidaan valmistaa arkin jäänteistä, jolloin kulma on 15x15 tai 20x20 mm, pituus 17-20 cm. Paikalle toimittamisen tarve huomioon ottaen jalat tulee tehdä taitettaviksi.
• Savupiippu. Savupiipun asentamista varten leikataan reikä kotelon päällä olevaan seinämään ja hitsataan pistorasia. Itse savupiippu kootaan erillisistä noin 60 cm pituisista putkista Piipun kokonaispituuden tulee olla noin 0,5 m teltan katon yläpuolella. Laitteen vakaan toiminnan varmistamiseksi tuuletin on asetettava putkien ristikkoon - tähän käytetään usein tietokoneen jäähdyttimiä. Ne ovat melko tuottavia ja toimivat lähes äänettömästi.

Kuinka tehdä lämmönvaihdin talvitelttaan omin käsin, katso seuraava video.