Tee-se-itse auton kattoteltta: käyttötarkoitus ja valmistusominaisuudet

Jokainen autolla matkustamisen innokas ystävä tietää, kuinka vaikeaa se voi olla yöpymisen tarve. Tietysti, jos sinulla on käytössäsi tilava auto, kysymys katoaa itsestään, mutta kaikilla ei ole valtavia ajoneuvoja. Esimerkiksi kotimaisessa "Nivassa" on tuskin tarpeeksi tilaa yhdelle henkilölle, mitä voimme sanoa, jos menit ystävien tai perheen kanssa.

Tässä tapauksessa pelastus on teltta auton katolla, jonka voit tehdä itse asiaankuuluvien piirustusten mukaan. Ehdotamme pohtimaan yhdessä tämän laitteen etuja sekä sen valmistusprosessia.

Kuljettajan ja hänen kuljettamiensa ihmisten henkilökohtaisista mieltymyksistä riippuen jokaisella on mahdollisuus hyödyntää erilaisia ​​majoitusvaihtoehtoja, esimerkiksi vuokrata huone jostain lähimmästä hotellista tai mennä nukkumaan autoon. Joskus tällaista mahdollisuutta ei yksinkertaisesti ole, joten sinun on hyödynnettävä sivilisaation edut. Nimittäin: ostettu tai kotitekoinen teltta autossa. Tällaisella laitteella on useita näkyviä etuja, ehdotamme tarkastelemaan lyhyesti jokaista niistä.

• Jopa kesäkaudella, kun otetaan huomioon, että ajoneuvo on eristetty, on paljon viileämpää yöpyä rautalaatikossa kuin teltassa. Siinä, peiton alla, kukaan ei jäädy.
• Halustamme riippumatta yöllä nukkuessamme kosteutta vapautuu hengityksen mukana, minkä seurauksena lasiin ja koteloon tiivistyy. On syytä sanoa, että tämä ei ole kovin hyödyllistä auton rungolle. Lauhde kuivuu hyvin hitaasti, syövyttävän tahran todennäköisyys on suuri. Lisäksi, kun pölyiselle lasille ilmaantuu kondensaatiota, ikkunat on pestävä, koska niissä on näkyviä raitoja.
• Usein yöllä saattaa olla tarvetta käydä wc:ssä, ja sen tekeminen autossa häiritsemättä muiden unta pidetään mahdottomana. Sulkeutuvan oven kova ääni tai nukkuvan ihmisen muodossa oleva este ei anna mahdollisuutta mennä hiljaa ulos.
• Ilmanvaihdon puute ajoneuvossa. Auton rungon muodostava metalli ei voi hengittää. Teltta kuitenkin voittaa tässä asiassa, koska se koostuu kangasmateriaalista. Siinä yöllä hengität raitista ilmaa.
• Tarve kuljettaa tavaroita matkustamosta tavaratilaan. Tällainen tarve syntyy joka ilta, koska pitkillä matkoilla sinun on otettava mukaan valtava massa tavaroita, mukaan lukien asiakirjat.

Sanoilla epämukavasta yöpymisestä ajoneuvossa ei tietenkään ole tieteellistä perustaa, mutta samalla edellä mainitut argumentit, jotka koostuvat kokeneiden matkailijoiden sanoista ja sanovat, että autoteltta on yksinkertaisesti korvaamaton matkustaessa. autolla.

Monet saattavat ihmetellä, mitä eroa on tavallisella maahan laitettavalla ja autoon asennetulla teltalla. Tähän kysymykseen on useita vastauksia. Esimerkiksi teltan pystyttäminen vaatii tasaisen maaston ja paljon aikaa. Sanomattakin on selvää, että joskus kestää yli tunnin, kun autoteltan tapaan tällaista ongelmaa ei esiinny.

Voit ostaa matkailijoille niin arvokkaan hankinnan, mutta miksi kuluttaa paljon rahaa, kun voit tehdä kaiken itse paljon halvemmalla. Lisäksi se ei ole niin vaikeaa kuin miltä ensi silmäyksellä näyttää. Joten siirrytään vaiheittaiseen teltan luomiseen.

Tässä tapauksessa perustana toimii tavallinen vaneri, joka on ensin liotettava kuumalla kuivausöljyllä. Alumiiniputkia voidaan käyttää kehyksenä. Ne ovat kevyitä, joten istuvat juuri sopivasti. Rakenteen liitokset on yhdistettävä liittimillä ja pulteilla.

Alla vahvemman lujuuden varmistamiseksi vaneri on vahvistettu profiiliputkella, joka on pultattava. On myös syytä lisätä, että kaikkialla käytetään 6 mm pultteja. Ja vain yläsaranat on poikkeuksellisesti kiinnitetty 8 mm pulteilla.

Kangas valitaan yksilöllisesti, mutta silti kannattaa suosia luonnontuotteita, koska ne hengittävät ja luovat mukavammat olosuhteet teltassa.Ja jotta materiaalia olisi tarpeeksi, on parempi ottaa se marginaalilla. Meidän tapauksessamme tarvitaan 17 lineaarimetriä sekä lisäksi 5 metriä päällystekerrokseen.

Seuraavaksi tulee ompeluprosessi, jossa haluat ääriviivat ikkunat mukavuutta ja tuuletusaukkoja varten. Suosittelemme hyttysverkkojen asentamista suojaamaan yöpymispaikkaa hyönteisten tunkeutumiselta.

Patja on valmistettu 4 mm vaahtomuovilevyistä, jotka on ommeltava 2 tai 3 kerroksessa valittuun kankaaseen, mieluiten ruudulliseen, koska se on lämmin ja paksu. Tällä patjalla nukkuminen on mukavaa ja lämmintä.

Bannerimateriaalista leikataan 3x3 m kokoinen improvisoitu kansi, joka vedetään yhteen reunoja pitkin, jolloin laatikkoa ei tarvitse ostaa.

Teltta kiinnitetään kattotelineeseen puristimilla useista kohdista.

Teltalla on seuraavat mitat (taitettu ja taitettu tilat ilmoitetaan):

• 1250 x 1200 x 300 mm;
• 1250 x 2400 mm (riittää kahdelle hengelle).

Kuinka tehdä teltta auton katolle omin käsin, katso seuraava video.