Kumiveneiden ankkurit: mitä ne ovat ja miten ne valitaan?

Veneen hankintaan kuuluu erilaisten tarvikkeiden ja varusteiden hankinta. Jokainen kokenut kalastaja todistaa, että yksi tärkeimmistä hankinnoista on kiinnityslaite, eli ankkuri (ankkuri), joka takaa turvallisuuden vesillä.

Ankkuri on tärkeä ja olennainen osa kaikkia vesikulkuneuvoja. Mutta vain kumiveneissä ankkurirakennetta tarvitaan vain vesikulkuneuvon pysäyttämiseksi kalastuspaikalle. On äärimmäisen tärkeää luoda vakaa kiinnitys, joka ei riipu tuulesta tai virtauksesta, jotta pitolaite on tukevasti pohjassa.

Alla on vaatimukset kaikille ankkureille.

• Varmistetaan luotettava koukku maanpinnan ollessa veden alla. Tämä voidaan saavuttaa joko ankkurin suurella painolla tai valitsemalla optimaalinen rakenne.
• Helppo vapauttaa koukussa. Ankkuri on vedettävä helposti ulos.
• Kompakti. Mitä vähemmän tilaa ankkuri käyttää, sitä parempi.
• Ruosteenkestävä.

Koko rajoitusluokka voidaan jakaa symbolisesti kolmeen alaryhmään:

• painovoima;
• kelluva;
• takertuu maahan veden alla.

Painovoiman vaihtoehtoihin sisältää yksinkertaisia ​​ja erittäin helppokäyttöisiä laitteita, esimerkiksi valurautalevyjä, kiviä, liitettyjä tiilejä, silttipaaleja, urheilutangon kiekkoja, kotitekoisia lyijykiinnikkeitä, traktorin tai säiliön telaketjua. Nämä ankkurit putoavat pohjaan koko kehollaan ja pitävät veneen täydellisesti veden pinnalla.

kelluvia vaihtoehtoja kutsutaan myös laskuvarjoiksi. Tämä nimi sopii täysin niiden rakenteeseen. Ne ovat ihanteellisia vesistöihin, joissa ei ole virtaa. Laskuvarjo pitää veneen tiukasti kovallakin tuulella. Sen luomiseen käytetään kangasta tai hyvälaatuista sellofaania. Kelluvan laitteen rakenne on erittäin yksinkertainen. Siimien pituus ja halkaisija on 1,5 m. Se on kiinnitetty 10 m pituiseen köyteen. Laskuvarjoympyrän keskellä on halkaisijaltaan 10 cm reikä, joka tarvitaan veden poistumiseen.

Kiinnittyvien versioiden tärkein muovauselementti on tassut, jotka on kiinnitetty tiukasti joen pohjaan. Niissä olevat tassut voivat olla hyvin erilaisia: sekä ohuita lankoja että leveitä litteitä. Yleensä nämä laitteet on varustettu kaikenlaisilla kääntönivelillä, joissa on liikkuvia osia. Nykyään markkinoilla on noin kymmenen suosittua ja hyväksi havaittua ankkurijärjestelmää.

Tunnetuin on kissa-ankkuri, joka sijoitetaan useimmiten PVC-veneisiin. Tämän näytteen paino on 2-10 kg. Yleensä taittolaitteet tehdään pienille veneille. Tällaisen ankkurin etuja ovat pieni paino ja pieni koko. Kissan ankkureita on kahta tyyppiä, jotka eroavat tassujen kiinnitysmenetelmästä.

Ensimmäisessä versiossa jalat seisovat pystyssä kääntyvän kytkimen avulla, ja toisessa jalkojen kiinnitystapa on samanlainen kuin sateenvarjo (ikeen kiinnitys).Tässä tapauksessa käpälät asetetaan eteenpäin keskeltä.

Tämä vaihtoehto muistuttaa auraa. Tällaista näytettä ei voida kutsua erittäin kevyeksi ja kompaktiksi, mutta sillä on hyvä tarttuvuus maaperään ja kiviin. Sileiden teriensä avulla hän yksinkertaisesti hautaa itsensä maaperään melko kunnolliseen syvyyteen, juoksee sitten tiiviiseen maahan ja pysähtyy vesikulkuneuvon mukana. Ankkuri (massa 2 kg) pystyy pitämään veneen, joka painaa jopa 80 kg. Tämän kiinnityslaitteen kiistaton etu on helppo irrottaa vedenalaisesta koukusta.

Muut nimet - sienen muotoinen, ankkuri-sieni. Se on kokoonpanoltaan samanlainen kuin sieni. Tämän mallin paino on 3-10 kg. Se toimii erinomaisesti kivisessä maaperässä ja sillä on pienet mitat. Tämä on paras ratkaisu niille, jotka haluavat kalastaa hiekkalammilla.

Siinä on suuri koukku, jonka päässä kaksi terää työntyy ulos eri suuntiin. Upotettuna se hautautuu terien avulla maaperään ja kiinnittää veneen.

Kokoonpanoltaan se on samanlainen kuin kaksoishaarukka, jonka kahden pään väliin on sijoitettu jalka. Sukeltaessa oska kaiveutuu maaperään ja kiinnittyy siihen, ja haarukka tarjoaa vahvan otteen. Haittapuolena on, että laitetta on melko vaikea vetää takaisin.

Sen kahdessa päässä on nelisakarainen tähti, jotka sijaitsevat symmetrisesti, ja siinä on tassut, joiden läpi ankkuri haudataan maaperään. Kaksi eri suuntiin ulkonevaa apupalkkia vain vahvistavat pitoa.Tämän muunnoksen haittana on suuri massa, samoin kuin mitat, korkeat kustannukset ja epämukava käyttö.

Yleensä harjoitetaan suurilla veneillä, mutta PVC-veneissä on olemassa ennakkotapauksia. Suunnittelussaan siinä on tukki, kaksi sarvea tassuilla (karan kanssa yhteen valettu), kannatin, peräpeili ja silmä. Tällaisen kiinnityslaitteen tärkein etu on sen monipuolisuus. Sitä voidaan harjoitella säiliöissä, joissa on minkä tahansa pohjan tyyppi. Lisäksi sille on ominaista huomattava pitokerroin ja yksinkertainen laite.

Tällainen laite muistuttaa Admiralty-versiota. Se eroaa vain jalkojen kiinnitysmenetelmästä, jotka on kiinnitetty pystysuoraan varteen pulttien avulla. Tämän seurauksena pitolaite pystyy heilumaan puolelta toiselle. Tämän muunnelman tärkein etu oli se, että veteen upotettuna toinen jalka koukkuu maaperään ja toinen karaan. Tällä saavutetaan valtava pitovoima, ja riski, että ankkuriköysi tarttuu ulkonevaan jalkaan, on mitätön.

Yleisesti ottaen tällaista laitetta pidetään monikäyttöisimpänä, koska sitä voidaan harjoittaa missä tahansa syvyydessä ja monissa joissa.

Sen rakenteen erottuva piirre on, että siinä on vain yksi jalka ja samalla erittäin hyvä pitokyky. Plussat:

• on korkea hyötysuhde;
• nopeasti ja perusteellisesti haudattu maaperään;
• painaa vähän;
• kompakti.

Laitteen rakenne on samanlainen kuin tuuletin, jonka siivet on asennettu suoraan, ei kulmassa varteen nähden.

Uusia esineitä, jotka ilmestyivät ei niin kauan sitten ja jotka toimivat tasaiselle tasolle koveralla osalla olevan levyn menetelmän mukaisesti, pidetään omituisina. Sama imemismenetelmä on saatavilla mustekalalle lonkeroiden päissä. Tällaiset imukupit toimivat täydellisesti sileällä mutaisella tai hiekkaisella maaperällä. Jotta pitolaite makaa tukevasti pohjalla ja alkaa toimia, se on varustettu kahdella imukupilla, jotka varmistavat, että kovera taso osuu tarkasti maahan riippumatta siitä, kuinka ankkuri putoaa.

Lisäksi on myös sivutyötasot. Nämä laitteet ovat täysin vaarattomia eivätkä ruostu polymeerimateriaalien lämpökäsittelyn vuoksi.

Tämä on varsin mielenkiintoinen laite ja, kuten kävi ilmi, erittäin hyödyllinen. Tällaisen laitteen toimintaperiaate eroaa perinteisestä. Tuulessa joutokäynnillä olevaa venettä harjoitellaan hillitsemään tai paikoissa, joissa ei ole mahdollista käyttää tavallista ankkuria suuren syvyyden vuoksi. Vastaavasti sitä voidaan käyttää ankkuri-tasapainottimena, jolloin vene on jatkuvasti kumartunut tuuleen. Estää merkittävästi liikkumista tuulessa. Melko helppokäyttöinen.

Jotta laite toimisi, sinun täytyy laajentaa sitä ja heittää se vain yli laidan. Oman nollakelluutensa ja venettä vastakkaiseen suuntaan vetävän tuulen ansiosta laite suoristuu vedessä.

Kun valitset ankkuria omalle alukselle, sinun on ensin otettava huomioon veneen paino ja pituus. Kumivene on kevyt ja herkkä tuulen nopeuden tai virtauksen muutoksille, joten kiinnityslaite tulee valita huolellisesti. Ihanteellinen kiinnityslaite ei saa olla painava, koska se tarvitsee vain vetää ulos käsin, koska vinssiä ja muita laitteita ei voi laittaa PVC-veneeseen.

Sen pitäisi painaa niin paljon, että se riittää pitämään vesikulkuneuvon virrassa. Näin ollen on tarpeen laskea veneen paino ihmisten ja laitteiden kanssa, veden nopeus, maaperä ja syvyys. Kalastusolosuhteet ovat tietysti erilaiset, joten on parempi valita vaikeissa olosuhteissa, jotta voit kalastaa missä tahansa. Tätä varten on otettava huomioon yksi vivahde - ankkurin paino kilogrammoina on yhtä suuri kuin vesikulkuneuvon moduulin pituus senttimetreinä plus 100 cm, minkä jälkeen arvo on kerrottava 10:llä. Esim. 380 cm pitkä vesikulkuneuvo, ihanteellisen ankkurin painon tulisi olla 4800 kg.

Jotta laskelmia ei tehdä, voit käyttää laadittua painotaulukkoa.

Massalla on tietysti suuri merkitys, mutta myös ankkurin konfiguraatio on otettava huomioon. Useimmat kalastajat, joilla ei ole halua kuluttaa rahaa ankkurien ostoon, tekevät ne itse. Tavallinen "kissa" on helppo tehdä, mutta jotkut yksinkertaistavat tätä asiaa käyttämällä raskaita painoja tai jotain vastaavaa pitolaitteena.Ankkurin pyöristetty ääriviiva, vaikka se on painava, johtaa siihen, että se vetää pohjaa pitkin, ei tarjoa kunnollista vastustusta eikä täytä tehtäväänsä.

Ankkurin lisäksi erityistä huomiota tulee kiinnittää sen köyteen (kaapeliin). On heti sanottava, että kumiveneeseen ei voi käyttää ketjuja, vaan vain köyttä. Ankkurin taakse laskeutuvan kaapelin pituus riippuu tuulen voimakkuudesta ja etäisyydestä pinnasta pohjaan. Enintään kolmen pisteen tuulella lasketun kaapelin pituuden tulisi vastata kolmea säiliön syvyyttä, tuulen ollessa enintään kuusi pistettä - viisi syvyyttä, tuulen ollessa jopa 9 pistettä - 7 syvyyttä.

Ankkurin kiinnittämiseksi PVC-veneeseen suunnitellaan ankkurikaapeli, jonka reunoihin rakennetaan tulipalot (silmukat). Jos silmukoita ei ole, on välttämätöntä tehdä tulipalot vahvoilla solmuilla. Köyden toinen pää kiinnitetään ankkuriin erikoistuen avulla ja toinen pää veneen varteen.

Yleensä, PVC-veneessä köyden kiinnityspaikka on erikoissilmukka, silmukkakahva tai kahva veneen kantamiseen. Kalastukseen "vahvalla" paikassa, jossa on kunnollinen määrä kuuroja koukkuja, ankkurin paksuuntuneeseen osaan kiinnitetään buirep - lisäkaapeli hautapoijulla (kelluke). Poijun roolia voi esittää muovipullo tai vaahtomuovipala. Jos kalastajan pitolaite on tukevasti koukussa, hän menee poijulle ja nostaa ankkurin alukseen ilman ongelmia.

Ei riitä, että valitset ankkurin - sinun on osattava käyttää sitä.Esimerkiksi käytettäessä kissaankkureita asiantuntijat neuvovat kiinnittämään (sidomaan) nämä laitteet erityisesti silmukan pohjaan, ei yläosaan. Tässä tapauksessa voit rikkoa ylemmän kiinnikkeen ja vapauttaa ankkurin, kun se on koukussa naarmuuntumiseen tai kiveen.

Vesikulkuneuvon erittäin tarkka asennus tulee tapahtua virtauksen mukana. Tätä tarkoitusta varten on tarpeen mennä hieman parkkipaikkaa korkeammalle ja pudottaa ankkuri. Köyden irtoaminen riippuu virran voimakkuudesta ja ankkurin koosta (yleensä 3-8 m). Voimakkaalla virralla sinun on asennettava vene kahteen kiinnityslaitteeseen: yksi perään ja toinen keulaan. Ensin on ladattava ankkuri keulasta ja sitten virran tasoitessa venettä perästä.

Seuraavasta videosta löydät yksityiskohtaiset ohjeet ankkurien valmistamiseen kumiveneisiin.