Ankkurisilmukka PVC-veneelle: kuinka valita ja kiinnittää?

Kesäisin monet käyvät kalassa. Kalastajien mukavuuden vuoksi veneitä on kaikenlaisia, joista osa on valmistettu esimerkiksi PVC:stä. Mutta kaikilla ei ole kätevintä pakettia, joten jotkut komponentit on säädettävä itse. Niiden joukossa on ankkurisilmä.

Ankkurisilmukka (alias ankkurirulla) on laite, joka kiinnittää vesikulkuneuvon kiinnittämällä sen ankkuripyyhkeeseen. Tällaisen mekanismin olemassaolo säästää aikaa solmujen sitomisessa ja purkamisessa, ja aika on erittäin tärkeää kalastuksessa. Menetetyn hetken vuoksi voit jättää väliin. Ihmiset, jotka ovat kalastaneet ilman tätä laitetta aiemmin, arvostavat tätä lisävarustetta.

Kuten monissa kalastustarvikkeissa, tässä laitteessa on useita tyyppejä, nimittäin erityyppinen kahva ja ankka. PVC-veneen ankkurisilmäankka on lukko ja alusta, jolla tämä rakenne lepää. Lukossa on lovia, joiden läpi köysi täytyy viedä. Jotta tämä silmä toimisi, on välttämätöntä vetää köyttä lovien kaltevuutta vasten. Köyden löysäämiseksi sinun on vedettävä vastakkaiseen suuntaan.

Ankkurisilmukkakahva on vaihtoehto täytetyn veneen kätevään siirtämiseen. On toivottavaa, että laite on irrotettava ja sen pääosa on valmistettu kovasta muovista. Se on muovinen pohja, jolla ei ole paljon painoa. Liimaamisessa tulee huomioida oikea painon jakautuminen.

Moottoriveneet voidaan varustaa eri köysipaksuuksilla varustetulla laitteella. Se voi olla 6-8 mm tai 8-12 mm. Jotta koko mekanismi toimisi moitteettomasti, sinun tulee valita sopiva silmukka ja köysi. Jos asennat kaapelin, jonka paksuus on pienempi, ankkuri kiinnittyy heikosti.

Koska joissakin venemalleissa ei ole ankkurisilmukkaa, sinun on valittava paikka itse ennen liimaamista. Jos tämä laite on jo mukana pakkauksessa, sinun ei pitäisi ajatella sen sijaintia ja liimauksen laatua, koska valmistajan olisi pitänyt tehdä se oikein. Valitse oikea asennuspaikka, älä unohda veneesi kokoa. Mieti myös missä istut. Suunnittelun ei pitäisi häiritä sinua kalastuksen aikana.

Sattuu myös, että köysi alkaa hieroa kumia. Tämä tapahtuu, kun kaapeli on kosketuspisteessä veneen kanssa. Voit välttää tämän ostamalla ankkurirullan. Se on kiinnitetty paikkaan, jossa kitkaa esiintyy. Sen lisäksi, että tämä rulla suojaa hankausta vastaan, se helpottaa ankkurin vetämistä.

Jotta silmät liimataan mahdollisimman tehokkaasti, sinulla on oltava seuraavat asiat:

1. Silmä PVC-taustalla.
2. Veneen pumppu.
3. Kuivausrumpu liiman kuivaamiseen.
4. Sylinterin muotoinen rulla silmän pyörittämiseksi. Tämä tehdään paremman tarttuvuuden vuoksi.
5. Liuotin, mieluiten asetoni.
6. Useita rahtia.
7. Köysi.
8. Merkintätyökalu. Se voi olla huopakynä, lyijykynä tai tussi.
9. Liima PVC-pinnoille, mieluiten polyuretaani.
10. Teippi (niille, joilla ei ole paljon kokemusta liimaamisesta).
11. Rätti.

1. Kun olet valmistellut kaikki tarvittavat laitteet, valinnut paikan mekanismille, sinun on merkittävä paikka, johon koko rakenne asennetaan. Tämä merkki auttaa sinua kiinnitettäessä liimaa.
2. Koko prosessin tulisi tapahtua vain hyvin täytetyssä veneessä, jotta silmukka sopii hyvin tiukasti siihen.
3. Merkinnän aikana voit liimata ääriviivat maalarinteipillä. Tämä toimenpide suoritetaan, koska jotkut ihmiset soittavat siveltimellä merkintää varten, kun he koskettavat liimaa ihollaan. Poista sitten ylimääräinen liima rievulla.
4. Voit lämmittää laitteen pohjan hiustenkuivaajalla. Pehmentämällä silmukkaa on helpompi taivuttaa se veneen pohjaan.
5. Ennen liiman levittämistä on parempi poistaa liimauspaikat asetonilla (tai millä tahansa muulla liuottimella) ja tyhjentää pinta, johon koko mekanismi kiinnitetään.
6. Parhaan tuloksen saavuttamiseksi levitä kaksi kerrosta liimaa. Tämä parantaa työn tehokkuutta. Ensimmäisen kerroksen levittämisen jälkeen odota 15 minuuttia, jotta liima kovettuu. Levitä sitten toinen kerros ja odota noin 5-7 minuuttia. Tee kaikki itse liimassa olevien ohjeiden mukaan. Tarkkaile samalla lämpötilaa, jonka tulisi olla lähellä huoneenlämpötilaa. Jos liimaa mekanismin veneeseen alhaisessa lämpötilassa, se voi vaikuttaa liimauksen laatuun.
7. Aloita painaminen hieman. Varmista, että liimattavat pinnat eivät ylitä niitä rajoja, jotka olet aiemmin merkinnyt veneeseen.
8. Varmistaaksesi, ettei veneen ja silmän väliin jää tilaa, kävele sylinterimäisellä telalla.
9. Ensimmäisen liimauksen jälkeen voit ottaa köyden, johon painot tulevat. Niitä tarvitaan mekanismin painamiseen jonkin aikaa.
10. Kiinnitä köysi kuormalla silmään ja odota sitten noin päivä. Tänä aikana liimattavien pintojen on tartuttava voimakkaasti. Jos liimaus ei onnistunut, käytä liuotinta, puhdista veneen pinta liimasta, lämmitä silmän tyvtä hiustenkuivaajalla ja liimaa kaikki uudelleen.

Valmistajista voidaan mainita kiinalaiset yritykset. He tuottavat laadukkaita tuotteita, mutta samalla alhaisella hinnalla. Myös Venäjällä on tuotantoa. Tätä yritys tekee "Amiraali". Tämä yritys erottuu korkealaatuisista tuotteista. Se on kestävä ja kestää ympäristöolosuhteita. Jotkut italialaiset yritykset harjoittavat myös silmukoiden tuotantoa. He myyvät arvokkaita tavaroita, mutta laadusta ei ole epäilystäkään.

Halvoilla kollegoilla on suora jalka. Tämä tarkoittaa, että mekanismin liimaaminen on vaikeampaa. Sinun on painettava laitetta veneeseen voimakkaammin. Kalliilla vaihtoehdoilla on kaareva pohja. Se on kätevä liimaamiseen, samoin kuin kuljetukseen. Lisääntynyt kosketusalue veneen kanssa tekee sidoksesta vahvemman.

Tämän tuotteen hinta vaihtelee suuresti. Se vaihtelee 300 - 8000 ruplaa (2019). Tämä johtuu siitä, että jotkut mekanismit ovat täysin varustettuja. Sisältää kiinnikkeet ja ankkurirullan. Hinta riippuu myös köyden halkaisijasta, jonka alle silmä sopii. Mitä paksumpi se on, sitä kalliimpi mekanismi. Vahvempi materiaali takaa tehokkuuden ankkuria käytettäessä.

Kuinka liimata ankkurisilmä, katso seuraava video.