Kuinka tehdä ankkuri PVC-veneelle omin käsin?

Valitettavasti tällä hetkellä vähittäiskaupoissa ei ole ankkureita (ankkureita, kiinnityslaitteita, jarrulaitteita), jotka täyttäisivät täysin kalastajien tarpeet. Tämän seurauksena jokainen itseään kunnioittava kalastusharrastaja yrittää omin käsin tehdä omalle uimalaitteelleen pidikkeen. No, me puolestaan ​​yritämme auttaa tässä.

Jokaiseen PVC-veneeseen voit tehdä omin käsin tiettyyn tapaukseen sopivan ankkurin. Halutun tuloksen saavuttamiseksi valmistuksessa on otettava huomioon seuraavat vaatimukset.

• Laitteessa ei saa missään tapauksessa olla leikkauspintoja tai teräviä kulmia. Huolimatta siitä, että polyvinyylikloridi on paljon luotettavampi ja vahvempi kuin kumi, on parempi olla vaarantamatta itseäsi vedessä. Terävien esineiden huolimaton käsittely voi vaurioittaa venettä, mikä joissain tilanteissa on useimmiten hengenvaarallista.
• Laite on käsiteltävä korroosionestoaineella.
• Jarrulaitteen näyte on valittava ottaen huomioon pohja. Jos koukkujen mahdollisuus on, hänellä on oltava kyky irrottaa koukku.Tässä tapauksessa käytetään joko pehmeitä tassuja tai kelluketta.
• PVC-veneelle on valittava pienikokoinen muunnos, joka voidaan taittaa. Tällainen muotoilu luo vähemmän epämukavuutta kalastajalle veneen siirron aikana.
• Ihanteellinen ankkurin massa on 10 % aluksen kantokyvystä. Seuraava parametri, jota tulisi käyttää oikean näytteen valinnassa, on veneen pituus. Ankkurin ideaalimassan laskemiseksi aluksen pituus senttimetreinä kerrotaan kertoimella 0,01. Joten jos vene on 320 senttimetriä pitkä, ankkurin massa on 320 × 0,01 = 3,2 kilogrammaa.
• Kiinnityslaitteen kanssa käytettävä köysi (köysi, köysi) on valmistettava keinotekoisista materiaaleista. Koska nämä materiaalit eivät hajoa (toisin kuin luonnolliset) ja niillä on pitkä käyttöikä. Köyden pituudessa tulee olla hyvä marginaali.
• Pienen ketjunpalan läsnäolo ankkurin ja köyden välissä auttaa pitämään veneen turvallisimman.

Koska harkitsemme useiden ankkurien valmistusprosessia, tarvitsemme erilaisia ​​materiaaleja ja työkaluja.

Kurbatov-menetelmän mukaista ankkuria varten tarvitset:

• teräslanka (leikkaus alkaen 8 mm);
• 3 mm teräslevyä;
• pala rautatankoa, jonka pyöreä poikkileikkaus on vähintään 12 mm.

Ankkurikissan tekemiseen tarvitset:

• vahva rautatanko, jonka pyöreä poikkileikkaus on noin 30 mm, pituus 20-30 cm;
• putkenpala, jonka halkaisija on hieman suurempi kuin sauva, noin 2-3 cm pitkä;
• 2 asennusrengasta;
• 4-6 mm teräslevyä.

Johdon kiinnitys vaatisi vain lyijyä.

Kokoontaitettavaa pidikelaitetta varten tarvitset:

• syöpymätön teräsputki: halkaisija 25 mm, pituus 270 mm;
• holkki 25 mm M12-kierteellä;
• pala ruostumatonta terästä;
• lanka, jonka poikkileikkaus on 5 mm;
• johtaa.

Kelluvaa ankkuria varten tarvitset:

• tiheä, jäykkä kangas, jolla on vettä hylkivät ominaisuudet (peite, kangas jne.);
• köysi ja erikoisliima.

Valmistusprosessi ei ole erityisen monimutkainen. Ankkuri on hitsattu rakenne (piirustukset on esitetty alla), jolle on tunnusomaista pienet mitat ja suhteellisen pieni paino (noin 2 kiloa).

Tässä laitteessa on vain yksi tassu ja keskikokoinen haarukkakara. Tämä kotitekoinen kiinnityslaite pitää täydellisesti jopa 5 metrin pituiset veneet.

Harkitse nyt vaiheittaista valmistusopasta.

1. Langasta taivutetaan kara, jonka yläosaan kiinnitetään tanko hitsaamalla.
2. Kiinnityslevyt ja -säleet hitsataan karaan (tankoon). Niitä tarvitaan, jotta käpälä voidaan kääntää veden alla niin, että se tarttuu maahan.
3. Karan päät on hitsattu tangossa metallilevyn avulla, jota tarvitaan tassun toimintaominaisuuksien varmistamiseksi.

Leikkasimme teräslevystä:

• 4 raitaa suorakulmion muodossa - 2 senttimetriä leveä, 10-15 senttimetriä pitkä;
• 4 raitaa - 2 senttimetriä leveä, 4-5 senttimetriä pitkä, pyöristä reunat;
• 8 raitaa - 2 senttimetriä leveä, 3 senttimetriä pitkä, pyöristä yksi reuna.
• sitten leikkasimme samasta arkista 4 terävää kolmiota, jotka toimivat kiinnityslaitteen tassuina.

Kiinnitämme asennusrenkaat pääputken ylä- ja alaosaan hitsaamalla.

Keitämme putken pohjalle 4 kolmen senttimetrin nauhaa 8 valmistetusta nauhasta tehden niihin etukäteen halkaisijaltaan 5-7 mm reikiä. Sarvet kiinnitetään niihin. Loput 4 nauhaa kypsennetään samalla tavalla kuin 2. putken segmentti. Tämän putken tulee liikkua vapaasti pääputkea pitkin.

Neljään 4-5 senttimetriä pitkiin nauhaan tehdään saman halkaisijan omaavia reikiä päihin. Poraamme samanlaisia ​​reikiä 4 nauhan yhdestä reunasta, joiden pituus on 10-15 senttimetriä.

Toisesta reunasta pitkät nauhat kavennetaan, ja tällä alueella kiinnitämme niihin kolmiot hitsaamalla. Teemme leikkauksia näiden nauhojen keskelle niiden taivutuksen ja mutkan hitsauksen jälkeen. Tämän ansiosta sarvet saavat kaarevan muodon.

Kiinnitämme saadut sarvet rautakangoilla alla oleviin "korviin". Kiinnitämme neljän senttimetrin nauhat samalla tavalla toisen putken kappaleen "korviin". Laitamme tämän segmentin pääputkeen. Poraamme reikiä sarviin, jotta ne voidaan yhdistää tankoilla, joissa on reikiä neljän senttimetrin nauhojen muissa reunoissa.

Mukana on myös taitettava kissamalli. Se on samanlainen kuin yllä kuvattu laite, mutta liukuvan kytkimen ja tangon tassujen erillisen kääntymisen ansiosta sillä on kyky taittaa. Kun kytkin on alimmassa kohdassa, käpälät erotetaan ja kiinnitetään, ja korkeimmassa kohdassa ne lähentyvät.

Erityisen yksinkertainen tapa valmistaa oma kumiveneen turvaistuin on heittää se pois lyijystä. Tätä varten otamme noin 3-5 kg ​​lyijyä (aluksen mittojen perusteella). Kun se siirtyy kiinteästä tilasta nestemäiseen tilaan, on tarpeen tehdä tulevan ankkurin muoto.

Nestemäinen lyijy kaadetaan valmistettuun pulloon. Jäähtymisen jälkeen vedämme kotitekoisen kiinnityslaitteen ulos improvisoidusta muotista ja puhdistamme sen turhasta metallin roikkumisesta.

Sitten poraamme varteen reiän köyttä varten. Ankkurin ajautumisen vähentämiseksi itse hattuun voidaan porata useita lisäreikiä.

Joten, olemme valmistaneet materiaalit, tehdään kokoonpano. Hitsaamme ruostumattoman teräsputken toiseen päähän holkin.

Valmistamme tassuja syövyttämättömistä teräsnauhoista, joiden mitat ovat: pituus - 26 cm, leveys - 4 cm, paksuus - 0,4 cm. Tassujen päät on käsiteltävä hiekkapaperilla.

Hitsaamme 2 nauhaa yhteen tassuista estääksemme tassujen kääntymisen, kun ankkuria kootaan. Pujotamme käpälät varteen ja kiristämme M12-mutterilla. Jotta ankkuri voidaan koota ja purkaa ilman työkaluja, hitsaamme mutteriin renkaan. Teemme ankkurin toiseen päähän reiän, asetamme siihen toisen renkaan (halkaisija - 40 mm, langan osa - 5 mm). Tämän mallin massa on 1,6 kg.

Keskeinen kysymys tässä on kaikkien työmittojen määrittäminen. Jos perinteisissä laitteissa pääparametri on massa, jonka tulisi olla 10 % kelluvan aluksen massasta maksimikuormalla, niin kelluvassa versiossa kupolin mitat ovat pääasialliset. (sisä- ja ulkohalkaisijat), pääkaapelin ja ristikkojärjestelmän pituus.

Yleensä, ompelussa käytetään aiemmin paperille luotua kuviota. Kuvio leviää materiaalille, työkappale leikataan pois. Tilanteessa, jossa materiaali on erittäin tiheää, voit ommella kupolin useista elementeistä. Sitten jokaiselle elementille on jätettävä varauksia saumoille.

Työkappale on ommeltu vahvoilla langoilla - synteettisten materiaalien käyttö on luotettavampaa, koska sillä on korkeat säänkestävät ominaisuudet. Sitten tehdään vahvasta materiaalista vanne kiinnityslaitteen pohjalle. Jos kokoonpano on kartiomainen, tehdään risti, johon kangasaihion reunat kiinnitetään.

Seuraavaksi ommellaan silmukat, yleensä niitä on 4 kappaletta. Jos ripustetussa tilassa pitolaite roikkuu suorassa kulmassa luotiviivaan nähden, kaikki on kunnossa tasapainotuksen kanssa, jos ei, säädä viivojen välinen etäisyys. Lopussa silmukat kootaan solmuksi ja ommellaan pääköyteen.

Oman ankkurin tekeminen on helppoa.Paljon vaikeampaa on oppia käyttämään sitä. Jos tämä laiminlyödään, niin ankkurin menettäminen ei ole suuri ongelma, ja jarrulaitteen valmistaminen jokaiselle kalastusmatkalle on melko kannattamatonta. Siksi on tarpeen ymmärtää, kuinka kalastaa, jotta ankkuria ei menetetä.

Jokaisella vesistöllä on oma pohjatyyppi, joka voi vaihdella saman lammen eri alueilla. Siksi on vaikea määrittää, onko laite mutaisella vai kovalla pohjalla, ellei sitä yritä tutkia. Valitettavasti useimmat kalastajat eivät tee tätä. Jotta jarrulaite ei jää lammen pohjalle, on tehtävä seuraava:

• kiinnitä pitolaite paksuuntuneeseen osaan;
• varusta se poijulla;
• ote burrepin avulla.

Yleensä PVC-veneen vakiokäyttöön riittää yksi kiinnityslaite. Pääasia, että laite on luotettava ja sää suosii kalastusprosessia.

On kuitenkin suositeltavaa ryhtyä varotoimiin ja ottaa mukaan ylimääräinen ankkuri, kuten sanotaan, "vain palomies". On kuitenkin otettava huomioon lammen pohjatyyppi. Joskus joutuu vaeltamaan lammikosta toiseen, jossa pohja on yleensä täysin erilainen. Siksi on luotettavampaa, kun on 2 kiinnityslaitetta: toinen tulee olla suunniteltu kovalle pohjalle ja toinen mutaiselle.

Kuinka tehdä ankkurina PVC-veneelle omin käsin, katso seuraava video.