Airot veneille: ominaisuudet ja valintasäännöt

Kesäisin ihmiset nauttivat luonnosta. Joku poimii marjoja, sieniä, valmistautuu talveen ja joku metsästää tai kalastaa. Kalastukseen yhä useammat ostavat PVC-veneitä. Ne ovat kevyitä, voit liimata ne itse ja ne ovat edullisia. Veneen hallinta oli helppoa, tarvitset laadukkaat airot. Puhutaanpa niistä tänään.

Airojen tulee olla vahvoja. Materiaalin, josta airot on valmistettu, on kyettävä leikkaamaan vedessä tasaisesti, jotta soutu on helppoa. Airot voivat olla kokoontaitettavia (eli useista materiaaleista) tai kokonaisia ​​(yhdestä materiaalista).

Mutta nykyaikaisten tekniikoiden, muovista, lasista ja hiilikuidusta valmistettujen melojen, kehityksen myötä alumiini alkoi näkyä yhä enemmän kaupoissa. Esivalmistetut airot valmistetaan pääasiassa nykyaikaisista materiaaleista. Esimerkiksi kahva on valmistettu alumiinista ja terä muovista. Varmistaaksesi laadun, On parasta valita alumiiniset PVC-venemelat. Tämä materiaali on kevyttä, kestävää ja helppo korjata. puiset airot vaikka ne ovat hyviä, ne eivät ole täysin merkityksellisiä nykyaikaisessa kalastuksessa. Alumiiniratkaisut helppokäyttöinen eikä vaadi ylimääräistä hoitoa.Voit poimia airot ilman ongelmia. Sinun on kiinnitettävä huomiota pituuteen ja kiinnityksiin.

Tärkeä! Airot voivat auttaa myös niissä veneissä, joissa on moottori. Jos sinun täytyy uida tietyssä nurkassa, se on vaikea tehdä moottorin avulla. Lisäksi melaa voidaan käyttää muuhun kuin aiottuun tarkoitukseen - ne voivat poistaa mutaa tai esteitä.

Soudetaan mukavasti ja airot eivät vie paljon tilaa kalastuksen aikana, niiden pituus saa olla enintään 15 % veneen rungon leveydestä. Pitkät vedot sopivat paremmin syviin ja suuriin vesistöihin. Suuri keinu mahdollistaa nopean liikkumisen. Lisäksi pienillä rannalla sijaitsevilla altailla voi olla oksia, mutaa ja muuta kasvillisuutta, niitä on mahdollista koskettaa pitkillä vedoilla. Lyhyet melat ovat kompakteja ja painavat vähemmän, mikä helpottaa työtä. Kääntymisen helpottamiseksi pienillä järvillä on parempi valita mallit, jotka ovat pituudeltaan lyhyitä, jotta terät eivät sotkeudu.

Niitä on kahta tyyppiä: tukevat ja tukemattomat. Tuki putoaa veneen kylkeen. Tukemattomia airoja ei pääsääntöisesti käytetä kalastukseen, koska ne voivat viedä melko paljon tilaa laivalla, joten niissä käytetään pääasiassa tukiairoja. Voit jättää ne telineeseen, eivätkä ne ole tiellä tai vie tilaa. Pääasiallinen kiinnitystyyppi on airlukko. Jotta mela pysyisi lujasti siinä eikä putoaisi kalastuksen aikana, on tarpeen tehdä lukko kierreliitoksella. Pitimen ei tarvitse olla airulun muodossa. Jotkut ihmiset, jotka ostavat PVC-veneitä kalastukseen, alkavat virittää niitä. Ja telineenä he käyttävät joskus pidikettä tai salpaa.

Pitimet auttavat airoja roikkumaan yhdessä asennossa eivätkä kosketa veteen. Tämä on tehty moottoriveneisiin, joissa airot toimivat varamoottorina, jos moottorille tapahtuu jotain. Mela työnnetään salpaan, jonka jälkeen sitä voidaan jo ohjata. On myös tarpeen säätää kiinnikkeet oikein, jotta airot eivät roikkuu tai horju. Ne on painettava tiukasti.

Voit käyttää airoja airuilla kahdella tavalla.

• Keinu - kun soutajat istuvat peräkkäin ja jokainen tekee yhden vedon. Yleensä tätä menetelmää käytetään veneissä, joissa on paljon tilaa. Edessä istuvan ruorimiehen tulee asettaa suunta ja päävoiman tulee tulla perässä soutuvilta.

• Valkovy - menetelmä pienille veneille ja suunniteltu yhdelle henkilölle. Hän astuu veneeseen ja ottaa kaksi airoa kerralla. Koska ne työntyvät pois vedestä samanaikaisesti, venettä on helppo ohjata.

Kajakkien ja kanoottien melat kannattaa harkita. Ne eroavat toisistaan ​​siinä, että ne eivät tarvitse kiinnikkeitä, terät sijaitsevat molemmissa päissä kerralla. Koska ne on suunniteltu pienille ja kapeille veneille, uimarin on joka kerta soutava niin, että airon toinen puoli on vasemmalla ja toinen oikealla.

Periaatteessa airot koostuvat kolmesta pääosasta: varret (putket), terit ja kädensijat.

Se on valmistettu kestävästä materiaalista, viime aikoina se on yleinen muovia tai lasikuitua. Hän taipuu ja näin voittaa helposti vedenkestävyyden. Mutta ammattiurheilun materiaali voi olla hiili-, kevlar- tai dural-seosta. Ne ovat paljon kalliimpia kuin lasikuitu, mutta niitä käytetään nollavedellä äärimmäisissä tilanteissa.

Ja myös materiaali riippuu pituudesta. Jos mela on noin 180 cm (tätä pidetään pitkänä melana), materiaalin tulee olla joustavaa eikä halkeile. Jos kalastus tapahtuu keväällä alueilla, joilla on melko kylmää, muovin on myös oltava pakkasenkestävä, jotta se ei rikkoudu.

Niitä on kolmea tyyppiä.

• symmetrinen. Niitä on helppo hallita ja tätä varten sinun ei tarvitse ymmärtää soutamisen monimutkaisuutta. Tasaisten puolikkaiden ansiosta sekä amatööri että aloittelija voivat hallita niitä.
• Epäsymmetrinen. Ne sopivat niille, jotka erottavat airot laadusta ja muista ominaisuuksista. Ne menevät veteen pehmeämmin viistetyn osan ansiosta.
• Kovera. Tätä vaihtoehtoa on vaikeampi hallita, koska veden talteenotto ja sitä seuraava työntö ovat voimakkaampia. Suuren veden talteenottomäärän ansiosta pystyt kehittämään enemmän nopeutta, mutta tämä vaatii enemmän fyysistä voimaa.

Kahvat voivat olla eri muotoisia, mutta pääsääntöisesti ne ovat suoria. Kahvojen tulee olla materiaalia, joka istuu mukavasti käteen eivätkä hankaa jyviä. Virityksen aikana voit kääriä muoviset kahvat niin, että kätesi ei luiskahda niistä. Ja myös joidenkin kahvojen pituutta voidaan tarvittaessa säätää itselleen sopivaksi.

Maksiminopeudella soutaaksesi sinun on istuttava selkä ajosuuntaan päin. Yritä soutaa niin, että terä pysyy vedessä mahdollisimman vähän aikaa. Pidä käsistäsi kiinni suorana tai puolitaivutettuna ja työskentele hartioillasi. Voit siis panostaa enemmän kiihtyvyyteen. Kääntyäkseen ympäri laske airo terän koko pituudelta, mutta älä epäröi samalla, jotta nopeus ei laske.

Ohjaa veneesi koko, fyysinen voimasi ja se, kuinka pitkän matkan aiot purjehtia. Älä unohda hintaa, koska hiili- ja Kevlar-melat ovat kalliita, mutta samalla ne ovat kevyempiä ja vahvempia kuin lasikuitu. Ja harkitse myös säiliön syvyyttä ja kokoa, koska suurella järvellä sinun on kiihdytettävä nopeammin kuin pienellä. Älä luota vain ulkonäköön, on parempi tutkia yksityiskohtaisia ​​ominaisuuksia.

Kuinka tehdä mela veneeseen omin käsin, katso seuraava video.