Lasikuituveneet: kuvaus, lajikkeet ja parhaat mallit

Monet kalastuksen ja vain veneilyn ystävät rakastuivat alkuperäisiin ja käytännöllisiin lasikuidusta valmistettuihin malleihin. Ei niin kauan sitten niitä edustivat yksinomaan soutumallit, mutta nykyään niiden valikoima on laajentunut merkittävästi. Venemarkkinat tarjoavat erilaisia ​​vaihtoehtoja kotimaisilta ja ulkomaisilta valmistajilta. Voit myös tilata lasikuituveneen mieltymystesi mukaan mahdollisimman lyhyessä ajassa.

Lasikuituveneillä on lukuisia etuja, joista merkittävin on uppoamattomuus. Vaikka vene kaatui, se pysyy edelleen veden pinnalla. On myös syytä huomata pieni syväys, jonka ansiosta tällainen alus voi kalastaa matalassa vedessä. Muovi on kevyt materiaali, jota on helppo kuljettaa myös yksin.

Lasikuituveneissä runko on kaksikerroksinen ja lokerot on tiivistetty. Veneen kiinteän pinnan ansiosta on kätevää asentaa moottori ja asentaa tankoteline. Jäykkyyttä antavat poikittaistölkit, köli ja aallotetut redaanit. Ohjauskonsoli on lähes kaikissa malleissa.

Veneiden rungon paksuus voi vaihdella. Yleensä lasikuiturakenteet kestävät kaksi tai useampia ihmisiä. Muovin lujuus riittää kestämään iskuja sudenkuoppiin ja teräviin esineisiin. Jos naarmuja ja muita vikoja ilmenee, ne voidaan poistaa hiomalla.

Veneen lasikuiturakenteella on useita etuja.

• Alhaiset kustannukset alumiinista tai puusta valmistettuihin veneisiin verrattuna.
• Kevyt paino helpottaa lasikuituveneiden kuljetusta. Tästä johtuen niihin on mahdollista asentaa ei kovin tehokkaita moottoreita menettämättä nopeutta ja muita ominaisuuksia.
• Vene voidaan asentaa tasapohjaiseksi ja köliksi. Tämä mahdollistaa aluksen käytön avovesialueilla ja paikoissa, joissa havaitaan matalaa vettä.
• Ei haavoittuvuuksia hitsausta tai niittejä käyttävien liitosten muodossa. Juuri ne johtavat rakenteen heikkenemiseen ja myöhemmin vuotoon. Lasista ja muovista valmistettu monoliittinen rakenne, jota on täydennetty polymeereillä ja epoksihartseilla, ei kuivu eikä muutu ajan myötä.
• Kestää korroosiota ja likaantumista.
• Alkuperäisen ulkonäön säilyminen pitkään.
• Muovi ei ime kosteutta, pysyy vedessä pitkään, eikä turpoa.
• Uppoamattomuus.
• Luotettavuus.

Tällaisista eduista huolimatta lasikuituveneillä on myös joitain haittoja.

• Lasikuitu on herkkä materiaali, joka edellyttää tiettyjen käyttösääntöjen noudattamista.
• Materiaali pelkää lämpötilan muutoksia.
• Ajan myötä voi muodostua "kaljuja läiskiä", jotka häiritsevät normaalia toimintaa. Useimmiten ne esiintyvät pitkittäisissä redaneissa, poskipäiden terävissä reunoissa, kölissä, peräpeilin ja varren alueella. Tällaisten ongelmien estämiseksi heikkoihin kohtiin voidaan kiinnittää kulutusta kestävistä materiaaleista valmistettuja peitteitä.

Muoviveneitä ei tarvitse maalata uudelleen joka vuosi, mutta ajan myötä alkuperäinen kiilto voi haalistua ja se on uusittava. Tämä on parasta tehdä erikoispalveluissa, joissa on koulutettuja ammattilaisia. He käyttävät maalaamiseen ruiskupistoolia. Ennen toimenpidettä osiin, joita ei tarvitse maalata, on kiinnitettävä suojateippi.

Lasikuitu voidaan päällystää polyuretaanipohjaisilla väriainekoostumuksilla. Tällaiset maalit ovat erittäin luotettavia ja laadukkaita. Myös alkydiväriaineita voidaan käyttää. On huomattava, että niiden laatu on hieman huonompi.

Epoksitaustaiset materiaalit reagoivat voimakkaasti sään muutoksiin. Maaleja voidaan levittää vain vesirajaa alempana. Tämä johtuu siitä, että tällaiset tuotteet voivat syövyttää lasikuitua.

Lasikuidun tärkein etu moniin muihin materiaaleihin verrattuna on, että siitä valmistettu vene ei vaadi valmistelutoimenpiteitä ennen vesille laskemista. Monet PVC-, metalli- tai puuveneet eivät anna sinun liikkua turvallisesti pohjaa pitkin.Tarkasteltavalla vaihtoehdolla tällaisia ​​ongelmia ei esiinny, tämä johtuu lasikuituveneiden hyvästä vakaudesta.

Monikerroksisia muovirakenteita ei voi upottaa. Alumiini- tai puuvene ei voi ylpeillä tästä, mikä ei ole toivottavaa käyttää ilman pelastusliiviä. Tietysti PVC-veneet ovat uppoamattomuuden kannalta parempia, mutta aina on olemassa vaara, että sylinteri vaurioituu.

Eroista on syytä huomata lasikuituastioiden korkea kantokyky. Esimerkiksi 2,5–4 metriä pitkä vene kestää 200–700 kg. Tämän ansiosta ne voidaan varustaa raskailla moottoreilla ja ottaa kyytiin 2–6 henkilöä.

Puu, toisin kuin muovi, on altis kuivumiselle, mätänemiselle ja puumatojen hyökkäyksille. Samalla ne eivät aina ole riittävän vahvoja kuitujen eri suunnan vuoksi eivätkä säilytä alkuperäisiä mittojaan.

Teräsveneiden suurin haittapuoli on nopea tuhoutuminen sähkökemiallisen korroosion tai aggressiivisten tyhjennysten seurauksena. Tässä tapauksessa muovi voittaa selvästi. Lisäksi lasikuiturakenteet eivät virtaa liitoksissa.

Pomppuihin verrattuna muovi kestää koukkuja, teräviä oksia, poltettuja savukkeita, kulmakiviä. Myös lasikuitu ei ole kiinnostava jyrsijöille, se sietää hyvin ultraviolettisäteilyä ja alhaisia ​​lämpötiloja.

Lasikuitulaivat voidaan jakaa seuraaviin tyyppeihin.

• Soutu, ja useimmat nykyaikaiset mallit on suunniteltu moottorille. Tällaisten veneiden etuna on, että niitä voidaan helposti kuljettaa tai kuljettaa tavallisen auton katolla.On myös syytä huomata, että heti kun tällainen työkalu lanseerataan, se on heti käyttövalmis. Toisin kuin muut tyypit, venettä ei tarvitse koota tai muuten valmistella ennen purjehdusta.

• Höyläys ovat aluksia pienillä moottoreilla, joiden kapasiteetti on 8 hevosvoimaa. Niitä voidaan käyttää virkistykseen, hinaukseen, kalastukseen tai metsästykseen. Tällaisen veneen vähimmäispaino on 40 kg. Eduista kannattaa mainita erinomainen vakaus ja ennakoitavampi käyttäytyminen vedessä. Suuret moottorimallit kuljetetaan erikoisperävaunuilla, joiden kantavuus on 500-750 kg. On pidettävä mielessä, että suurilla veneillä voi syntyä ongelmia sekä kuljetuksen että vesille laskemisen aikana. Siirron ja laukaisun suhteen kaksi- ja kolmiosainen kokoontaitettava malli eroaa positiivisesti.

• Muovinen kanootti suosittu turistien ja metsästäjien keskuudessa ohjattavuuden ja hyvän airon nopeuden vuoksi. Esteitä, kuten ruokoa, ruohoa, pullonkauloja ja parvioita, tällaiset alukset tekevät erinomaista työtä. Joihinkin malleihin voit asentaa moottorin.

Lasikuituveneiden valmistajia on paljon, niiden joukossa on sekä venäläisiä että ulkomaisia ​​yrityksiä. Venäjällä valmistetuilla malleilla on suuri kysyntä hinta-laatusuhteen vuoksi. Muoviveneiden arvoisista vaihtoehdoista erottuu "Pingviini". Tämä malli sopii kävelyyn ja kalastukseen.

Korkealaatuisen muovin ansiosta pysyt 60 senttimetrin korkeilla aalloilla.Sitä voidaan käyttää myös metsästykseen, mutta vain vesistöissä, joissa ei ole virtaa tai erittäin hidas. Vene menee airojen alle, mutta haluttaessa siihen voidaan asentaa pienitehoinen moottori.

Toinen loistava vaihtoehto ulkoiluun ovat lasikuituveneet. VAKAUS. Nämä veneet ovat mukavia ja edullisia. Rakenteiden hyvä pintasuojaus mahdollistaa niiden käyttöiän melko pitkään.

Venäjän tuotantoa edustavat useat yritykset, joista suosituimmat ovat "MK VYATBOT", joka tuottaa edullisia ja melko laadukkaita uintimahdollisuuksia. Yhtiö Pohjoinen hopea kuuluisa pienikokoisista virkistys- ja kalastusveneistään. Sähkömuoviveneitä sähkömoottorilla "E-Motion" edustaa yritys "Shuper Boats Russia". Myös venäläisten muoviastioiden valmistajien joukossa on syytä huomata Slider Boat, Vivacraft, Katerus, Saitov, SPEV, SAVA.

Ulkomaiset tuottajat eivät ole huonompia kuin venäläiset. Samaan aikaan monet heistä alkoivat tuottaa lasikuituveneitä jo viime vuosisadan 60-luvulla, esimerkiksi ranskalainen yritys Jeanneau. Tämän yrityksen tuotteista nykyään monet venemallit ovat johtavassa asemassa markkinoilla.

Turkkilainen yritys on valmistanut muoviveneitä yli 30 vuoden ajan "Safter Marine". Amerikkalaisten yritysten joukossa erottuvat Pro-Line, Starcraft Marine, Rinker Boat Company, Monterey, Four Winns. Heidän tuotteet ovat korkealaatuisia lasikuituveneitä kävelyyn ja kalastukseen. Suomalaisten yritysten alukset ovat tulleet tunnetuiksi myös ulkomailla. "Marino Ab" ja "Tekno-Marine". Lasikuitumallit eivät ole yhtä suosittuja uusiseelantilaiselta Fi-Glass Boatsilta ja norjalaiselta Marex Boatsilta.

Veneen valinta on aloitettava määrittämällä käyttötarkoitus - kalastukseen, virkistykseen, kävelyyn, pitkille matkoille. On hyvä miettiä etukäteen, mitä altaita käytetään. Aloittelijoille voit valita klassisen soutuvaihtoehdon, johon voit asentaa moottorin. On pidettävä mielessä, että kaikkia moottorimalleja ei voida varustaa airoilla.

Myös ajon laatu on tärkeää. Useimmat nykyaikaiset lasikuitumallit pitävät selkeän suunnan ja samalla niitä on helppo soutaa airoilla. Se on kätevää, kun uintimahdollisuus on mahdollisimman käytännöllinensiinä on esimerkiksi hyllyt, sivut.

Jäykkä runko vaikuttaa veneen lujuuteen ja vaurioiden kestävyyteen. Laivojen ulkonäköä ei pidä aliarvioida. Loppujen lopuksi on mukavampaa käyttää kaunista vesikulkuneuvoa. On syytä selvittää, kuinka tämä tai toinen malli on ympäristöystävällinen. Joskus muovien valmistuksessa voidaan käyttää myrkyllisiä hartseja ja pinnoitteita.

Jotta vene toimisi mahdollisimman pitkään ja korjauksia tarvitaan harvoin, kannattaa käytön aikana noudattaa joitain sääntöjä. Lasikuituvenemalleissa suoja suoralta auringonsäteilyltä on tärkeää. On suositeltavaa käyttää erikoiskoteloa.Jos venettä aiotaan jättää veteen pitkäksi aikaa, on parempi käyttää bioaktiivista väriainetta. Talvella alus on tarpeen peittää pressulla, koska se ei ole ystävällinen jäätyneen veden kanssa.

On tärkeää pitää veneenne aina puhtaana.. Tätä varten riittää, että peset rakenteen säännöllisesti vedellä ja käytät tarvittaessa hellävaraisia ​​pesuaineita. Erittäin vaikeita tahroja varten on sallittua ottaa liuotinta. Älä käytä asetonia, nitrotinneriä tai metallipidikkeitä, jotka voivat vahingoittaa lasikuitua peruuttamattomasti.

On tärkeää suojata köli ajoissa, jolloin on kätevää käyttää kestäviä polymeeriteippejä liimakerroksella. Vene on säilytettävä tasaisella alustalla, jossa on suuri määrä tukipisteitä muodonmuutosten välttämiseksi.

Katso seuraava video siitä, mikä on vahvempaa: lasikuitu tai metallivene.