Lokero veneessä: tyypit ja valmistusominaisuudet

Jousilokeron tekeminen PVC-veneeseen omin käsin on jopa aloittelevien vesiautoilijoiden vallassa. Tällaisen laitteen avulla voit laittaa asiat järjestykseen veneessä, eikä ole kovin miellyttävää katsella varusteita, jotka pääsevät jalkojesi alle. Mutta jotta kaappi toimisi hyvin, sinun on tiedettävä joitain hienouksia ja vivahteita.


Miten kaappilaukku on järjestetty?
Tämä on erityisen säiliön nimi, joka ripustetaan penkin alle. Tällainen sijoitus mahdollistaa tilan säästämisen mahdollisimman paljon. Suurimmassa osassa tapauksista riittää 63x20x22 cm:n laukku. Sen pitäisi sisältää:
- suuri sisäosasto vetoketjulla koko kehän ympärillä;
- kolme taskua muovisilla kiinnikkeillä vastakkaisella puolella;
- kahvat kuljetusta varten;
- Irrotettava olkahihna laukun kantamista varten olkapäällä
- "katkos"-tyyppiset kiinnikkeet, joiden avulla voit laittaa kaapin penkille tarpeen mukaan.


Hyvä materiaali tällaiseen suunnitteluun olisi nylon "Oxford 1000", svuorattu PVC:llä. Langat voidaan ottaa myös nylonia. Vyönauhan kuvamateriaali lasketaan yksilöllisesti. Voit tehdä kaapin omin käsin 10-12 tunnissa ilman ongelmia. Mutta voit kokeilla toista vaihtoehtoa - istuimen alla olevaa yleiskaappia, joka sopii kaikkiin veneisiin ja moottoriveneisiin.
Tässä tapauksessa rakenteen pituus ja leveys ovat samat (35 cm) ja korkeus 26 cm. Alumiinikulma 25x25 mm sopii rungoksi.
Ulkopuolelta kaappi on päällystetty kosteutta kestävällä 6 mm paksulla vanerilla. Ota liimaamiseen erivärisiä matto- tai markiisimateriaaleja. Rintalukot on valmistettu ruostumattomasta teräksestä.


Ensisijaiset vaatimukset
Et voi rajoittua yllä kuvattuihin malleihin, vaan muuttaa niitä mieleiseksesi tai jopa keksiä alkuperäisiä vaihtoehtoja. Mutta joka tapauksessa on peruskohtia, jotka on otettava huomioon suunnitellessa muoviveneen kaappia. Se on sijoitettu laivaan, jotta ei tapahdu vahingossa tapahtuvia siirtymiä kalastuksen tai uinnin aikana. Mitä vähemmän kaappi vie hyödyllistä tilaa veneessä, sitä parempi. Ihanteellinen lokerosarja on seuraava:
- varaosille;
- akulle;
- kaapeleita varten;
- erilaisiin pieniin asioihin;
- pääosasto (suurin kapasiteetti).


On erittäin hyvä, jos on mahdollista ladata akku poistamatta sitä ulkopuolelta. Samanaikaisesti on tarpeen tehdä kaappi niin, että siinä on mahdollisimman vähän "kiinnittyviä" kulmia. Valinnaiset mutta toivottavat vaatimukset:
- Kaikuluotaimien ja kehruutankojen pidikkeet;
- vaakasuora "pöytä" saranoilla;
- johtojen tai silmukoiden puuttuminen kaapin ulkopuolella;
- kuljetuskahvojen valmistus vedenpitävästä ruostumattomasta materiaalista;
- tuhkakupin läsnäolo.

Mitä muita vaihtoehtoja voisi olla?
Kaikki ihmiset eivät ole tyytyväisiä malleihin, jotka voidaan sijoittaa tuolin alle tai päälle. Sohvakaappi voi olla varsin houkutteleva vaihtoehto. Helpoin on tehdä se PVC:stä. Kaappisohvilla ei aina ole selkänojaa. Jos on, se on yleensä vaihdettava, kuten DR-10-mallissa. Aukkoon laitetaan yleensä kumitiiviste turhan narisemisen välttämiseksi.
Toinen kaappityyppi on yksinkertainen ankkurilaatikko. Se tallentaa paitsi itse ankkurin myös köyden. Laatikon mitat ja asennuspaikka valitaan yksilöllisesti. Asiantuntijat neuvovat valmistamaan luotettavan kannen lukolla, joka ei aukea itsestään.
Tärkeää: koska ankkuri ja köysi sijoitetaan yleensä sisään märkinä, on parempi tehdä kaikki ankkurikaapin osat ruostumattomasta teräksestä tai alumiinista, ei puusta tai rautametallista.


Kuinka tehdä kaappi veneelle omin käsin, katso seuraava video.