Veneen ajokortti: mitä malleja tarvitaan ja miten ne hankitaan?

Kaikki eivät ole tietoisia siitä, että vesiliikenteen ajolupa on tarpeen, joten monet käyttäjät ostavat moottoriveneitä ja muita aluksia ajattelematta sitä. Tämä on kuitenkin melko vakava virhe - maassamme on säädetty vastuun laiminlyönnistä minkä tahansa ajoneuvon ajoa koskevien sääntöjen noudattamatta jättämisestä, eivätkä vesityyppiset ajoneuvot ole poikkeus.
Mitkä veneet vaativat lisenssin?
Vesiliikenteen omistajat eivät aina ajattele laivan ajokortin myöntämistä. Tosiasia on, että tämä vaatimus ei koske kaikkia vesikulkuneuvojen luokkia, vaan vain sen yksittäisiä lajikkeita. Ensinnäkin se koskee moottorilla varustettuja veneitä: jos ajoneuvossa on moottori, sen kuljettamiseen vaaditaan lupa, muuten se on kielletty vesistössä; Voit omistaa sellaisen veneen, mutta et voi hallita sitä.

Tarve hankkia lupa minkä tahansa pienen veneen kuljettamiseen nousee, kun ajoneuvon parametrit ylittävät seuraavat standardiarvot:
- aluksen kokonaismassa (eli rungon ja itse moottorin paino) on yli 200 kg;
- moottorin teho - yli 10,88 hevosta, kun sähkömoottori on asennettu - sen teho on yli 8 kW;
- jos vesikulkuneuvo kuuluu urheilupurjeveneisiin ilman moottoria ja ilman varustettua virkistysaluetta.
Moottoriveneet eivät ole suinkaan ainoa kuljetusmuoto, jonka hallussapito edellyttää pakollista erityisten merioikeuksien olemassaoloa. Myös erilaiset itseliikkuvat alukset kuuluvat lain piiriin. Joissakin tapauksissa vene vaatii ajoluvan - tämä koskee ajoneuvoja, joiden kantavuus on yli 100 kg. Toinen vesikuljetustyyppi, joka ei ole poikkeus säännöstä, ovat kajakit - Tämä koskee kuitenkin vain malleja, joiden kantavuus on yli 150 kg.
Ajokorttia ei vaadita soutukumiveneiden, samoin kuin puhallettavien PVC-veneiden ajamiseen. Alukset, joiden moottori on alle 10 hv, eivät kuulu vahvistettujen sääntöjen piiriin. Kanssa.


Luokat
Nykyään Venäjän federaatiossa on useita pääkategorioita oikeuksista:
- moottorin kuljettamiseen sekä kaikentyyppisiin purjeveneisiin;
- moottoriveneiden ajamiseen;
- vesiskootterin ajamiseen.
Sen mukaisesti kaikentyyppiset vedessä olevat ajoneuvot on jaettu useisiin luokkiin:
- vesiskootteri - on kehyksetön moottoriajoneuvo, jota käytetään liikkumaan vedessä;
- perämoottorivene - tällainen alus on varustettu kiinteällä tai perämoottorilla;
- purjelaiva - tämä kuljetus on lisäksi varustettu purjehduselementillä.
Ennen kuin suoritat koulutuksen, päätä, millä alueilla aiot liikkua vedessä. Kaikki vesitiet on ehdollisesti jaettu:
- merenkulun - edustaa Venäjän federaation sisämerien vesiä sekä aluemerien reittejä;
- sisävesi - niihin kuuluvat joet sekä tekoaltaat ja järvet, jotka sijaitsevat kokonaan maan alueella;
- kotimainen — ei-purjehduskelpoisia vesistöjä maan sisällä.
Lueteltujen vesikulkuneuvojen ryhmien omistajat voivat olla sekä oikeushenkilöitä että yksityishenkilöitä. Kaikki ajoneuvot on rekisteröitävä GIMS:ssä laissa säädetyn menettelyn mukaisesti.


Kuinka saada a?
Vesityyppisten ajoneuvojen ajoluvan saaminen ei ole ollenkaan helppoa. Prosessi voidaan jakaa ehdollisesti useisiin tärkeisiin vaiheisiin:
- ajokortin tarpeen tarkistaminen;
- asiakirjojen kerääminen lääkärintarkastuksen aikana;
- ajo-opetus;
- pakollinen kokeiden läpäisy;
- oikeuksien myöntämistä koskevan hakemuksen jättäminen;
- ajokortin myöntäminen.
Kiinnitämme huomion siihen, että ei ole välttämätöntä noudattaa tarkasti määritettyä toimintosarjaa - voit aina lykätä tai lykätä asiakirjasarjan toimittamista ajoluvan saamiseksi, mutta joka tapauksessa sinun on tehtävä tämä vasta, kun koko opintojakso ja kokeiden läpäiseminen on jäänyt taakse.
Katsotaanpa tarkemmin luvan saamisen tärkeimpiä vaiheita.

Rungon tarkistus
Lääkärintarkastuksen läpäiseminen kelluvan aluksen ajokortin saamiseksi ei eroa tarkastuksesta, jota tarvitaan auto- ja muu maakuljetustilanteessa. On olemassa joukko kieltoja, joiden mukaan laivanvarustaja ei voi saada ajokorttia vesikulkuneuvon kuljettamiseen. Tällaisten vasta-aiheiden puuttuminen on ehdottomasti kirjattava lääketieteellisen komission päätelmänä, joka koostuu:
- silmälääkäri,
- kirurgi
- psykiatri;
- erikoistunut neurologi;
- narkologi;
- terapeutti.
Jos vähintään yksi ilmoitetuista lääkintätyöntekijöistä ei tee merkintää laivanomistajan lupaan ajaa vesikulkuneuvolla, voit yksinkertaisesti unohtaa oikeuksien rekisteröinnin.
Lääkärintarkastuksen johtopäätökset ovat tärkein asiakirja, jota ilman ajokorttia ei voi hakea jatkossa, joten aluksen ajamisen opettelu ennen terveysryhmän lääkärintarkastuksen tulosten saamista ei On järkevää, että joissakin koulutuskeskuksissa vaaditaan jopa lääkärintarkastuksen tulokset ennen kursseille ilmoittautumista.


koulutus
Venäjällä voit oppia ajamaan vesikulkuneuvoa erityisissä korkeakouluissa, teknisissä kouluissa tai kursseilla. Koko koulutusohjelma on jaettu kahteen vaiheeseen: teoreettiseen ja käytännön. Ensimmäinen vaihtoehto on käydä luennoillaLisäksi monet koulutuskurssit mahdollistavat nykyään etäopiskelun. Toinen osa on käytännöllinen. Jos kaikki on selvää ajoneuvojen ajokorttia haettaessa - opiskelijat oppivat ajamaan oikeita autoja, niin tuomioistuinten tapauksessa tilanne on hieman erilainen. Käytännön tunteja pidetään täällä simulaattoreilla, koska kansalaiset eivät saa mennä avoveteen ilman aluksenkuljettajan oikeuksia.
Harjoittelu päättyy kokeeseen - jos kurssin osallistuja ei läpäise sitä, hän ei saa veneen ajolupaa. Älä kuitenkaan ole järkyttynyt, kenellä tahansa on mahdollisuus yhteen tai useampaan uusintakertaan. Kuten itse kurssit, tenttiosa on jaettu teoreettiseen ja käytännön osaan. Ensin opiskelijoille esitetään joukko kysymyksiä, jotka määrittävät moottoriveneen ajamisen kannalta tärkeän tiedon tason. Pääsääntöisesti teoria annetaan kokeen muodossa.Kun ensimmäinen vaihe on suoritettu onnistuneesti, laivanvarustaja siirtyy käytännön kokeeseen. Kuten käytäntö osoittaa, suurin osa opiskelijoista tässä vaiheessa kohtaa vaikeuksia ja yksinkertaisesti "katkaistaan".
Kun kokeet on läpäissyt, laivanvarustajalle myönnetään todistus opintojen onnistuneesta suorittamisesta. Tällaisen asiakirjan on ehdottomasti oltava jokaisella henkilöllä, joka aikoo hoitaa omaa alustaan.
Vaihtoehtona on vain korkeakoulututkinto vesiajoneuvon kuljettamiseen liittyvältä erikoisalalta.


Paperityötä
Veneilyluvan hakemiseen on tarpeen kerätä ja toimittaa rekisteröintiviranomaiselle joukko seuraavia asiakirjoja:
- Venäjän federaation kansalaisen passi;
- Omistusasiakirjat ajoneuvolle, jota aiot ajaa;
- aluksenkuljettajan lupahakemus;
- todistus navigaattoreiden kurssien menestyksekkäästä suorittamisesta tai asiakirja korkeakoulututkinnosta ajoamiseen liittyvällä erikoisalalla;
- vaaditun valtionveron maksukuitti;
- lääketieteellinen raportti terveysryhmästä;
- valokuvat 3x4.
Lisäksi sinun tulee ottaa valokopiot kaikista asiakirjoista mukaasi.
Valtionvero on keskimäärin 1300 ruplaa. Jos et ole aiemmin rekisteröinyt venettä, joudut maksamaan lisämaksun 1600 ruplaa.

Valmistetun sarjan kanssa sinun on otettava yhteyttä GIMS:ään. Tämän laitoksen seinien sisällä kaikki moottoriveneiden ajokortit on rekisteröity.
Yleensä asiakirjan valmistelu ja myöntäminen kestää noin kuukauden. Hakeminen on mahdollista kolmella tavalla, kansalaisille tarjotaan nyt:
- suoraan GIMS:ään;
- siirrä asiakirjapaketti MFC:hen;
- lähettää tiedot Gosuslug-portaalin kautta.
Ensimmäinen vaihtoehto on tehokkain ja kätevin - ajokortti myönnetään yleensä melko nopeasti. Mutta kun otetaan yhteyttä MFC:hen, prosessi hidastuu, käyttäjien on usein odotettava puolitoista tai jopa kaksi kuukautta saadakseen luvan ajaa ajoneuvoa. Merivesialueella liikkumiseen tulee tehdä kansainväliset oikeudet.

Poissaolomaksut
Huomaa, että maamme nykyisen lain mukaan Vesikulkuneuvoilla ajamisesta ilman myönnettyä lupaa hallinnollinen vastuu asetetaan:
- veneen ajamisesta ilman tarvittavaa ajokorttia, - varoitus tai 100 ruplan sakko;
- vesiajoneuvon ajo-oikeuden siirtämisestä henkilölle, jolla ei ole lupaa mukanaan, - 100 ruplan sakko;
- vesikulkuneuvon kuljettamisesta sellaisen henkilön toimesta, jolla ei ole ajokorttia, - sakot 1-2 tuhatta ruplaa;
- ajoneuvon ohjaamisen siirtämisestä henkilölle, jolla ei ole veneen ajo-oikeutta, - sakko 1-2 tuhatta ruplaa.
Sakon määräämisen jälkeen laivanvarustajalla on 10 päivää aikaa valittaa siitä oikeuteen, jonka jälkeen päätös tulee voimaan ja on maksettava. Venäjän federaation hallintorikoslain mukaan sakko on maksettava 70 päivän kuluessa kuitin myöntämispäivästä. Jos tämä määräaika ylitetään, henkilö saa viivästyksen ja vastaavasti ylimääräisen vastuun.
Pääsääntöisesti sakon määrän maksamista koskevat tiedot ilmoitetaan itse kuitissa tai tuomioistuimen määräyksessä.

Sakko voidaan maksaa useilla tavoilla:
- käyttämällä online-palveluita, esimerkiksi WebMoney- tai Yandex-rahaa;
- portaalin "Gosuslug" kautta;
- käyttämällä Säästöpankin maksupäätettä;
- minkä tahansa tällaisen maksun hyväksyvän pankin operaattoreiden kautta.
Kiinnitämme huomiosi siihen, että ajokortin sallittu voimassaoloaika on 10 vuotta, jonka jälkeen se on uusittava laissa säädetyn menettelyn mukaisesti.
Aluksen käyttöoikeuksien rekisteröinti on pakollinen vaatimus vedessä liikkumisen turvallisuusstandardien vuoksi. Siksi niitä ei pidä laiminlyödä - ei vain budjettisi eheys, vaan myös kaikkien vesillä liikkuvien osallistujien elämän ja terveyden turvallisuus riippuu ajokortin olemassaolosta. Jos lakia rikotaan usein, on mahdollista evätä kokonaan vesiliikenteen hallinnointioikeus useiksi vuosiksi.

Katso seuraavasta videosta tietoa helpoimmasta tavasta hankkia navigaattorin oikeudet.