Moottoriveneet: lajikkeet, parhaat mallit ja suositukset valintaan

Moottori yksinkertaistaa huomattavasti liikkumista vedessä. Mutta sillä varustetut veneet vaativat paljon huomiota, eivätkä ne ole niin yksinkertaisia ​​kuin miltä näyttää. Sinun on tiedettävä kaikki tällaisten veneiden hienoudet ja vivahteet.

Mikä tahansa moottorivene on luonnollisesti varustettu perämoottorilla. Tällaiset veneet ovat käytännöllisiä ja erittäin laajalti käytettyjä:

• kalastajat;
• metsästäjät;
• turistit;
• urheilijat;
• armeija ja poliisi;
• tavaraliikenteessä;
• viihteen järjestämisessä;
• pelastusoperaatioissa.

Moottoriveneiden rungot ovat joko täysin vailla kansia tai niissä on "osittainen" kansi. Ohjaamon suljetussa osassa laitetaan erilaisia ​​asioita, laitteita, tuotteita ja niin edelleen. Moottoreiden asentamiseen käytetään niin kutsuttuja peräpeiliä - pystysuoria seiniä, joissa on täysin tasainen pinta. Peräpeilin leveys vaihtelee sen mukaan, mihin veneluokkaan se on suunniteltu. Veneen käyttäjille ja matkustajille on istuimet peräpeilien sivuille.

Koska nyt moottoreiden pääominaisuudet ja niiden mitat ovat yhtenäiset, voit laittaa melkein minkä tahansa voimalaitoksen tiettyyn veneeseen. Yhteensopimattomuustapaukset ovat harvinaisia, ja ne on yleensä määritelty tiukasti asiakirjoissa. Se pitäisi ottaa huomioon veneet voidaan varustaa paitsi bensiinillä myös sähkömoottoreilla. Ne ovat hiljaisempia, mutta niillä on vähemmän autonomiaa.

Monissa PVC-veneissä on matalapaineinen puhallettava pohja. Ne sopivat yhtä hyvin:

• kalastajat;
• metsästäjät;
• Extreme-urheilun ystävät;
• rauhallisten kävelyretkien ystäville vedessä.

NDND takaa paitsi veneen turvallisuuden myös sen lisääntyneen tiiviyden. Tämä miellyttää niitä, jotka eivät voi varata paljon tilaa sen varastointiin tai joutuvat kuljettamaan sitä omassa autossa. Mitä tulee puuveneisiin, joissa on perämoottorin peräpeili, niin niitä ei nykyään massatuotantona missään. Ne valmistetaan joko itselleen tai parhaimmillaan pienissä työpajoissa yksittäistilauksesta. Myös moottoreilla varustetut polyeteeniveneet ansaitsevat huomion.

Suhteellisen äskettäin tällaisia ​​laitteita oli mahdollista ostaa vain ulkomaisilta yrityksiltä. Mutta nyt sen julkaisu järjestetään Venäjällä. Valmistajat huomauttavat, että HDPE-rakenne on melko hyvä:

• metsästykseen;
• Kalastukseen;
• matkailua varten;
• jokapäiväisiin kävelyihin.

HDPE:n keveys mahdollistaa erittäin hyvän ohjattavuuden, joka ei ole saavutettavissa muun tyyppisissä veneissä. Viime aikoihin asti voit löytää monia kumimalleja. Tarkemmin sanottuna ne on valmistettu erityisestä kumimateriaalista. PVC on kuitenkin osoittautunut paljon paremmaksi vaihtoehdoksi ja syrjäyttää tällaiset mallit. Totta, kumimateriaali on melko halpaa, ja tämä yksin antaa sen säilyttää kohtuullisen suosion pitkään.

Myös metalliset (tai pikemminkin alumiiniveneet) ansaitsevat huomiota. Muutoin samanlaisina ne ovat raskaampia kuin PVC-rakenteet. Tästä metallista valmistetaan erikokoisia veneitä - 1-4 henkilöä. Tilavampiakin vaihtoehtoja löytyy. Tietenkin ne on suunniteltu vahvalle moottorille, joka on ainoa, joka pystyy liikuttamaan tällaista venettä ja antamaan sille suuren nopeuden.

Jatkamalla tarinaa moottoriveneiden suoritusvaihtoehdoista, sinun on viitattava malleihin, joissa on kova pohja. Tämä on eräänlainen kompromissi tavallisten PVC-tuotteiden ja kokonaan metallisen kokoonpanon välillä. Pohjan lisääntynyt jäykkyys on erittäin tärkeää matalassa vedessä ja muissa paikoissa, joissa on suuri voimakkaan iskun, naarmuuntumisen riski. Monissa näistä malleista on suhteellisen heikko moottori (5 hv, 10 hv). Voit ostaa myös venäläisiä veneitä kovapohjaisilla.

Venemallit, joissa on jäykkä runko ja puhallettavat sivut, saivat lyhennetyn nimen RIB. Ne on valmistettu GRP-kölistä tai materiaaleista, joilla on vastaavat mekaaniset ominaisuudet. Mutta lasikuitu erottuu suotuisasti yleisestä valikoimasta:

• mekaaninen vahvuus;
• kestävyys sääolosuhteille ja biologisille haitallisille tekijöille;
• pitkä käyttöikä;
• absoluuttinen kosteudenkestävyys.

Sama runko (alias jäykkärunkoinen) puhallettava vene. Englanninkielisessä teknisessä kirjallisuudessa siitä käytetään yleisesti nimitystä RHIB tai RIB. Tämän suunnittelun tärkein etu on lisääntynyt vakaus. Mutta sinun on ymmärrettävä, että kaikki vesikulkuneuvot on tehty suihku- tai potkurimoottorille. Niitä ei voi vaihtaa keskenään, joten tähän kohtaan on syytä kiinnittää erityistä huomiota.

Vesisuihkulla varustetut mallit ovat turvallisempia. Loppujen lopuksi, koska ruuvia ei ole, se tarkoittaa, että sitä ei voi rikkoa. Pelastusoperaatioissa ja juuri laskeutuessa rantaan, ajettaessa paikoissa, jotka ovat täynnä koukkuja ja kiviä, tämä on erittäin tärkeää. Lisäksi vesitykki lisää liikkuvuutta, mikä on mahdotonta saavuttaa potkurivetoisilla veneillä. Suihkumoottorin asennus on kuitenkin tehtävä erittäin huolellisesti teknisten ongelmien välttämiseksi.

Lisäksi vesisuihkujärjestelmä on määritelmänsä mukaan vähemmän tehokas kuin klassinen potkuri. Samalla matkalla samalla nopeudella ja kuormalla kuluu enemmän polttoainetta. Todellisuudessa suihkuveneet ovat oikeutettuja vain matalilla vesistöillä tai vuoristo- ja koskijoilla. Missään muualla tavalliset ihmiset (ei pelastajat, sotilaat tai retkikunnan jäsenet) eivät käytännössä tarvitse niitä.

On aivan selvää, että 200 kg:n lastin kuljettaminen veneellä, jossa on 2 hv moottori. Kanssa. käytännössä epärealistinen. Mutta tämä ei tarkoita, että sinun on joka tapauksessa ostettava tehokkain vesikulkuneuvo. Sinun tarvitsee vain keskittyä laitteisiin, joissa on enemmän tehoa. Oletetaan, että 3,3 m pitkällä veneellä on varmistettava luotettava ja yksinkertainen liukuminen, itse veneen painoksi oletetaan 80 kg (sisältäen lastin, polttoaineen) ja kalastajan painoksi 70-80 kg. Sitten 6 hv moottori. Kanssa. tuskin sopiva, mutta optimaalinen arvo olisi 8 litraa. Kanssa. Jos liukupolkua ei vaadita, voit rajoittaa itsesi samaan 6 litraan. Kanssa.

Yleisesti ottaen voit sanoa näin: jopa kahdelle onkijalle tai metsästäjälle, jotka kantavat vakavaa kuormaa liukutilassa, 15 litraa. Kanssa. tulee tarpeeton. Niiden on keskityttävä 9-12 litran tehoon. Kanssa. Tärkeää: kaikki veneet, joiden moottori on alle 10,88 litraa. Kanssa. pienten veneiden katsastamiseen ei voi edes ilmoittautua. Mutta vero lasketaan 5 litrasta alkaen. kanssa., rekisteröinnistä riippumatta. Samanaikaisesti jokainen seuraava 110 kg kuorma tarkoittaa tarvittavaa 5 litran lisätehoa. Kanssa. Moottorit, joiden tilavuus on 20 litraa. s., 30 l. Kanssa. ja edelleen jopa 35 litraa. Kanssa. kuuluvat keskiryhmään. Ne toimivat hyvin 4-5,5 metrin pituisissa veneissä, jopa täysin lastattuna.

Samanlaiset moottorit sopivat kanooteihin. Niitä käytetään pääasiassa 3-4 henkilön ajamiseen kerralla. Suuremman tehon moottorit ansaitsevat erityismaininnan. Ne asennetaan laivoille, joiden pituus on 6-8,5 m. Teho 50 litraa. Kanssa. voit kehittää vapaasti nopeuksia 80-110 km/h. Käytännössä tämä on henkilökohtaisiin tarkoituksiin käytettäviin veneisiin asennettavan moottorin tehon raja.

"Suurimman" veneen valinta "riittävästi tilaa kaikkiin tilanteisiin" periaatteella on yksi suurimmista ostajien tyhmyydestä. Hyvin usein "tapauksia" ei koskaan tule, ja sen seurauksena suuri osa vallasta menee hukkaan. Tämä johtaa ylimääräisiin käyttökustannuksiin. Mutta hyvin pienen veneen ostaminen ja säästäminen hinnalla millä hyvänsä ei myöskään ole vaihtoehto. On välttämätöntä keskittyä kohtuullisen tasapainon saavuttamiseen.

Tärkeää: jopa niiden, jotka päättävät lujasti ajaa yksin, joutuvat ennemmin tai myöhemmin ottamaan kyytiin lisää matkustajia tai vakavaa rahtia. Edes parhaat yksiveneet eivät kestä tätä koko ajan, etenkään tuulisissa ja ankarissa olosuhteissa.

Lähes kaikki aloittelijat valitsevat PVC-rakenteita.Heitä voidaan vain neuvoa suosimaan tämän materiaalin vahvistettua lajiketta. Se ylittää vahvistamattoman tyypin sekä lujuudellaan että luotettavuudeltaan pitkäaikaisessa käytössä. PVC ilman vahvistusta sopii vain rantapatjaksi tai pelastusrenkaaksi. Tietysti sinun tulee keskittyä ensisijaisesti tunnettujen yritysten tuotteisiin. Ja sen joukossa - malleissa, joilla on myönteisiä arvosteluja eri sivustoilla.

Veneen väri valitaan yleensä makusi mukaan. Mutta kalastajille tummien värien veneet eivät ole toivottavia. Ja metsästykseen kannattaa valita naamiointivärisiä laivoja. Pohjan tyypin osalta puhallettava versio on vahvuuden kannalta parempi.

Veneellä on hyvä maine "M1 fregatti". Siihen mahtuu 220 kg rahtia tai kaksi matkustajaa. Vene saavuttaa pituuden 2,4 m ja leveyden 1,17 m. Vakiosylinterin halkaisija on 0,32 m. Mutta jos sinun on valittava turistiluokan vene, kannattaa kiinnittää huomiota Fregate 300 EK: hen. Sisään mahtuu vapaasti 3 tai 4 matkustajaa ja kokonaiskuorma on 345 kg. Tarjolla on puinen terassi. Vene on 3 m pitkä ja 1,52 m leveä. Asiakkaat voivat valita joko vihreän tai harmaan.

Hyvä vaihtoehto myös "Admiral 305 Classic". Tämä on kunnollinen 2-paikkainen vene, jossa on kiinteä kiinteä peräpeili. Se voidaan varustaa jopa 8 litran moottoreilla. Kanssa. Äskettäinen modernisointi on lisännyt vakautta vedessä ja kurssin vakautta. Veneen oma paino on 24 kg ja se voi kuljettaa jopa 425 kg lastia. Vene oli varustettu sylintereillä, joiden halkaisija oli 0,4 m.

Ihanteellisten moottoriveneiden huippu sisältää myös tuotteita Tulin. Tämä yritys suunnittelee tuotteensa vastaamaan parhaiten metsästäjien, kalastajien ja retkeilijöiden tarpeita. Venäläinen venemalli on suosittu K-280. Sen pituus on 2,8 m ja ilmapallon halkaisija 0,32 m. Käytetyn PVC:n tiheys on 0,7 kg/1 kuutiometri. m.

Muita vaihtoehtoja ovat:

• leveys 1,25 m;
• kantavuus 200 kg;
• matkustajien määrä 3;
• köliä ei toimiteta;
• moottorin sallittu teho 3 litraa. Kanssa.;
• istuinkiinnitykset lyktros-lykpaz-järjestelmän mukaan.

Kevyimpiin puhallettaviin moottoriveneisiin kannattaa tutustua tarkemmin. Suurimmat perusteet tämän tittelin vaatimiselle ovat "LAS-1". Sen valmistuksessa käytetään erinomaista suomalaista PVC:tä, jossa on 5 kerrosta. Voit laittaa veneen helposti reppuun. Sen massa ei ylitä 3,8 kg, mikä helpottaa pitkän matkan siirtymistä LAS-1:n takana.

Vaihtoehtona voidaan harkita "Frigatti 320 EK". Tämä on jo vahvasta materiaalista valmistettu kölivene. Siihen mahtuu jopa 4 henkilöä, ja suuri nopeus on taattu. Moottorin sallittu teho on 10 hv. Kanssa. Oma paino "Frigate 320 EK" on 34 kg.

Kuinka valita venemoottori, katso seuraava video.