Packrafts: ominaisuudet, valmistajan luokitus ja valintakriteerit

Kokemus kalastus- tai telttailusta riippuu pitkälti käytettyjen varusteiden laadusta ja turvallisuudesta. Tärkeää pitkillä matkoilla on mukana otetun tavaran massa. Siksi on syytä harkita suosittujen packraft-mallien ominaisuuksia, tutkia näiden veneiden valinnan pääkriteereitä ja tutustua niiden valmistajien luokitukseen.

Packraftit ovat pienet ja kompaktit kumiveneet, joiden paino on enintään 4,5 kg ja joiden leveys taitettuna on enintään 40 cm. Täytettynä tällaisten tavaroiden pituus on yleensä 2-2,5 m. Tällainen helppous saavutetaan johtuen korkean lujan nailonin käytöstä tällaisissa tuotteissa yleisemmän kumin tai vinyylin sijaan. Huolimatta vesikuljetusstandardien naurettavasta painosta ja mitoista, pakkauslautat ovat erittäin kestäviä ja vakaita, minkä ansiosta niitä voidaan käyttää paitsi kalastukseen myös vesiesteiden ylittämiseen vaelluksen aikana ja jopa koskenlaskussa.

Toinen tärkeä ominaisuus tällaisessa kuljetuksessa on inflaationopeus - Tuotteen mukana toimitettujen erikoispumppujen ansiosta se voidaan täyttää täysin 10 minuutissa.

Tällä hetkellä pakkausalukset ovat edelleen suhteellisen uusi laitetyyppi, joten niiden yksityiskohtaista ja yleisesti hyväksyttyä luokitusta ei ole vielä luotu. Useimmat turistit ja arvioijat jakavat nämä miniveneet kuitenkin neljään pääluokkaan.

• Vaihtoehdot nopeaan (ja joskus suunnittelemattomaan) joen tai järven ylitykseen vaellusmatkojen aikana. Tämän luokan päävaatimus on kompakti ja alhainen paino.

• Tuotteet kalastukseen. Luotettavuuden suhteen ne eivät eroa paljoa edellisestä luokasta, mutta yleensä niissä on paljon suurempi kapasiteetti, mikä mahdollistaa saaliin ja kaikki tarvittavat varusteet.

• Mallit pitkille tutkimusmatkoille, joihin kuuluu koskenlaskua vaikeissa olosuhteissa. Tällaisten veneiden on oltava ensisijaisesti luotettavia, minkä vuoksi sinun on uhrattava pieni tiiviys. Niiden paino on jopa 4 kg, ja taitettuna niiden leveys on jopa 40 cm.

• Tuotteet koskenlaskuun nopeilla joilla, kestävimmät ja luotettavimmat. Tällaisten mallien massa voi olla 4,5 kg. Tämän luokan tuotteiden edellytyksenä on vahvistettu pohja ja suojakansi, joka on suunniteltu suojaamaan soutajaa roiskevedeltä ja tuulenpuuskilta.

Tällä hetkellä tällaiset packraft-valmistajat ovat tunnetuimpia.

• Tuottaja Sergey Karzhaev. Tämä on kokenut turisti, ensimmäinen Venäjän federaatiossa, joka hallitsee uudentyyppisen veneen tuotannon. Hän on kehittänyt monia malleja eri luokista. Sen tuotteet sopivat täydellisesti retkeilyyn ja ovat kevyitä ja luotettavia.
• Alpakka on amerikkalainen yritys, joka on yksi maailman markkinajohtajista ja pakkaamisen popularisoija.
• Triton - venäläinen yritys, joka valmistaa halpoja ja luotettavia, mutta suhteellisen raskaita miniveneitä.
• "Metalliseos" - venäläinen yritys, joka valmistaa vaihtoehtoja metalliseoksille.
• punainen joki - Ukrainalainen yritys, joka tunnetaan edullisista malleista, joiden kantavuus on jopa 180 kg.
• Riverford- venäläinen yritys, joka valmistaa tuotteita keskikokoisille tutkimusmatkoille.
• Aikaajo - Venäjän federaation yritys, joka tarjoaa kalastus- ja patikointivaihtoehtoja.

Tällaiset tuotteet ovat saaneet suurimman jakelun Venäjän markkinoilla.

• "Kurppa" - suhteellisen halpa, kevyin (1,4 kg) ja kompakti versio S. Karzhaevilta tilannekohtaiseen koskenlaskuun ja matkustamiseen tyynillä vesillä. Kevyydestä huolimatta se kestää 170 kg:n kuorman.
• Red River A-1 - halpa ja kestävä vaihtoehto ukrainalaselta RedRiver-yritykseltä, kantavuus 180 kg ja pituus 2,1 m. Koska suunnittelussa on käytetty vahvistettua PVC:tä, tämän vaihtoehdon massa on kiinteä 4,4 kg.
• Alpacka Scout - Kun massa on pienempi kuin "Kulik" (vain 1,2 kg), tämä vaihtoehto on erittäin luotettava. Miinuksista kannattaa huomioida alhainen kantokyky (102 kg) ja korkea hinta.
• Packraft 180 - vaihtoehto hiljaiseen matkustamiseen tai kalastukseen, paino 2,1 kg, valmistaja Triton.
• "Tissa" - S. Karzhaevin "raskas kuorma-auto", joka 2,5 kg:n massalla pystyy kuljettamaan 175 kg lastia. Vahvistetun pohjan ansiosta se pysyy hyvin kovassakin vedessä.
• "Ivolga" - luotettavin vaihtoehto S. Karzhaevilta kaksiosaisella ilmapallolla, jonka sisäpituus on 160 cm ja massa 3 kg.
• Alpakka laama - yksi parhaista retkivaihtoehdoista, jonka massa on 2,7 kg. Tärkeimmät haitat ovat korkea hinta ja riittämättömän tilava sisätilavuus (pituus - 132 cm).
• Drakeboat - Splav-yhtiön Llama-mallin analogi, se eroaa 150 kg:n kantokyvystä, vahvistetusta kannesta ja 2,9 kg:n painosta.
• Biluta retkikunta - Vankka kaksiosainen retkimalli Riverfordilta, paino 4,5 kg ja 2,8 metriä pitkä.
• "Sputnik 1" - yleisversio Time Trialista, jonka pituus on 2,6 m ja paino 3,7 kg. Pystyy kantamaan 150 kg hyötykuormaa. Kannen ja vahvistetun pohjan olemassaolo mahdollistaa sen käytön monimutkaisempiin seoksiin. Sputnik 1U:sta on mahdollista ostaa pitkänomainen versio (pituus 3,1 m) ja kaksipaikkainen malli, jossa on Sputnik 2:n lisätty kantavuus 250 kg asti.
• "FishPackraft" - kalastusversio packraftista Time Trialista. Varustettu kehruuvapojen ja airojen pidikkeillä sekä istuimella. Takila ja asettelu on mukautettu varusteiden kuljettamiseen. Täytetty pituus - 2,7 m, paino - 4 kg. Pystyy kuljettamaan jopa 170 kg rahtia.
• Packraft 230D - Tämä Tritonin malli on suunniteltu ankarille vesille, varustettu kannella ja vahvistetulla pohjalla, ja sen massa on 3,15 kg ja sisäpituus 134 cm.

Packcraftien monipuolisuudessa on myös haittapuolensa - peruskokoonpanossa ne sopivat vähemmän tiettyjen tehtävien ratkaisemiseen kuin erikoistuneemmat kollegansa. Pääsy tästä tilanteesta voi olla lisätarvikkeiden ostaminen ja asentaminen kuljetukseen, mikä mukauttaa veneen paremmin tarpeisiisi. Suosituimpia venäläisten packcraftereiden keskuudessa ovat seuraavat tarvikkeet.

• Hermeettinen laukku - käytetään suojaamaan kuljetettuja tavaroita roiskevedeltä sekä primitiivinen istuin.
• Nikkelit - yleiskiinnitysjärjestelmä, jota käytetään muiden lisävarusteiden kiinnittämiseen veneen pintaan.
• Istuin ja selkänoja - käytetään lisäämään mukavuutta veneen pitkäaikaisessa käytössä - esimerkiksi kalastuksessa tai pitkäaikaisessa koskenlaskussa. Suositellaan myös asennettavaksi tuotteisiin, joita on suunniteltu käytettäväksi koskenlaskussa.
• Esiliinat, hameet ja kannet - käytetään soutajan lisäsuojaan vedeltä ja tuulelta.
• Lonkka pysähtyy - lisää veneen ohjattavuutta ja helpottaa sen hallintaa. Niiden asentaminen on välttämätöntä pitkillä matkoilla ja koskenlaskulla korkean vaikeusluokan kanssa.
• Airopidikkeet - tarvitaan kalastuksessa, asennus malliin metalliseoksia ja uudelleensulatusta varten on epäkäytännöllistä.
• Pyörimistelineet - käytetään myös yksinomaan kalastukseen.
• Action kameran teline - Fanit käyttävät sitä videoiden tallentamiseen seikkailuistaan. Asetus on järkevä koskenlaskuveneissä.

Toinen erittäin tärkeä lisätarvike on lisäairot, joiden avulla voit hallita vesikuljetuksiasi varmemmin ja käyttää niitä eri tilanteissa. Tärkein airon ominaisuuksiin vaikuttava tekijä on sen työosan muoto. Koverat lusikkamelat auttavat kehittämään suurta vauhtia matkustettaessa tyynillä vesillä, kun taas litteällä lavalla varustetut melat sopivat paljon paremmin koskenlaskuun aalloilla joilla.

Myös valittaessa kannattaa harkita materiaalia, josta mela on valmistettu - myrskyisille joille kannattaa ostaa hiili-kevlar-komposiitista valmistettu tuote, kun taas tyynillä vesillä matkustamiseen riittävät yksinkertaiset mallit, joissa on duralumiinikahva ja polyetyleenilastalla.

Mitä tulee tuotteen pituuteen:

• metalliseoksille sopivat airot, joiden pituus on alle 2 m;
• kalastukseen sopivat parhaiten 2,1 metrin pituiset vaihtoehdot;
• pitkiä kävelylenkkejä varten on parempi ottaa airot, joiden pituus on 2,3 m.

Seuraavasta videosta löydät yksityiskohtaisen katsauksen Baseg-pakettikoneesta.