Perämoottorit PVC-veneisiin: mitä ne ovat ja miten valita?

Yksinkertaisen PVC-veneen ostamisen jälkeen iloiset omistajat alkavat miettiä moottorin asentamista ajoneuvoonsa, koska aina ei haluta soutaa suhteellisen pitkiä matkoja. Tähän mennessä useimmissa puhallettavien veneiden malleissa on mahdollisuus asentaa moottori. Analysoimme artikkelissa, mitkä moottorit ovat toivottavia asennettavaksi PVC-veneisiin, niiden tyyppejä ja ominaisuuksia.

Tähän mennessä PVC-kumiveneiden perämoottorit valmistetaan Ol Evindurin vuonna 1906 ehdottaman järjestelmän mukaisesti. Tässä kaaviossa kaikki solmut sijaitsevat pystysuorassa.

Yksi tällaisten moottoreiden laitteen ominaisuuksista on peruutuksen ja kytkimen olemassaolo tai puuttuminen:

• moottoreille 5 hv asti. Kanssa. useimmiten vaihteistossa ei ole peruutusta ja kytkintä;
• 5-12 litran moottoreissa. Kanssa. kytkin on pakollinen, ja peruutusmekanismi voi puuttua;
• yli 12 hv moottoreissa. Kanssa. peruutuksen ja kytkimen läsnäolo on pakollista.

Potkuri on yleensä kytketty vaihteiston akseliin rajoitetun lujuuden omaavan yksikön kautta, joka toimii eräänlaisena sulakkeena. Hänen ansiostaan, jos ruuvi osuu esteeseen, vakavia vahinkoja ei tapahdu. Tämän elementin tauon jälkeen se on korvattava uudella, tällainen menettely on yksinkertainen ja edullinen. Tällaisena sulakkeena toimii pääsääntöisesti keskimmäinen avain tai keskitappi.

Aikaisemmin 2-tahtiset perämoottorit olivat erittäin suosittuja, jotka valittiin vaatimattomuutensa, suuren tehotiheyden, suunnittelun yksinkertaisuuden ja alhaisen painon vuoksi. Vähitellen niiden puutteet, kun 4-tahtimoottorit paranivat, työnsivät 2-tahtimoottoreita taustalle. Tehokkuutensa, korkean resurssinsa ja helppokäyttöisyytensä vuoksi ne kiinnostavat kuluttajia ja haluavat siirtyä 4-tahtitekniikkaan.

Perämoottorivaihtoehtoja ja -tyyppejä on monia. Harkitse niiden suosituimpia tyyppejä.

Todennäköisesti suosituin ja yleisin moottori kaikissa veneissä. Se koostuu itse polttomoottorista ja vaihteistosta, joka välittää vääntömomentin potkuriin.

Nämä moottorit on jaettu kahteen tyyppiin:

• 2-tahti;
• 4-tahti.

Menemättä näiden moottoreiden teknisiin yksityiskohtiin, tärkein asia, joka on tiedettävä ennen perämoottorin ostamista, on, että 4-tahtimoottorin polttoaineena käytetään tavallista bensiiniä ja 2-tahtimoottorissa bensiiniä, johon on sekoitettu erityistä bensiiniä. moottori öljy. Siinä on tavallinen manuaalinen käynnistys, ja polttoaine syötetään letkun kautta ulkoisesta kaasusäiliöstä, joka sijaitsee veneessä ja vie siinä jonkin verran tilaa.

Korkeat ympäristövaatimukset ja polttomoottoreiden käytön kielto joissakin vesistöissä ovat johtaneet tarpeeseen kehittää akkukäyttöisiä sähkömoottoreita. Nämä moottorit voidaan johtua uudesta lajista, joka on juuri alkamassa saada suosiotaan.

Sähkömoottorilla on useita etuja polttomoottorikilpailijoihinsa verrattuna, nimittäin:

• moottorin erittäin hiljainen toiminta, jonka avulla voit livahtaa saaliin luo mahdollisimman lähelle sitä pelottamatta, ja myös tällaisen moottorin omistaja voi kuunnella luontoa ja vesiroiskeita, ei moottorin pauhua ;
• ei haitallisia päästöjä, jotka suojaavat säiliötä;
• vakaan nopeuden ylläpitäminen uistelukalastuksen aikana, heikoilla virtauksilla tai järvissä, jolloin kehrääjät voivat tutkia heitä kiinnostavia paikkoja;
• pienen painon ansiosta voit siirtää ja asentaa moottoreita pieneen veneeseen, jonka kuormakapasiteetti on alhainen;
• hyvä ohjattavuus antaa sinun mennä sinne, missä sinun on työskenneltävä airoilla;
• ei tarvita moottorin ylläpito- ja säilytyskustannuksia talvikaudella;
• kompaktit mitat;
• käyttökustannusten puute (öljyt, polttoaine, kynttilät);
• sarjan alhaiset kustannukset, joskus ero voi olla 50%.

Mutta se ei tule olemaan ilman haittoja:

• ei ole mahdollista kiihdyttää yli 10 km / h;
• kyvyttömyys liikkua nopeavirtaisilla joilla, joissa on voimakkaat tuulet;
• Ei sovellu pitkille vaelluksille
• tyhjän akun lataamiseen tarvitaan sähköverkko;
• virtalähde painaa 2-3 kertaa enemmän kuin itse moottori ja vie tilaa veneessä.

Suurin osa Venäjän matalia jokia hallitsevista vesimoottorimatkailijoista ja kalastajista käyttää kaikille tutun potkurivaihteiston sijaan pieniä veneitä, joissa on suihkusuuttimella varustettu perävenemoottori. Suihkusuuttimen tärkeä ominaisuus on tehokkaan moottorin tarve alkaen 10 hv. Kanssa. Suihkumoottorit ovat välttämättömiä matalassa vedessä, jossa tavanomaisen ruuvilaitteen käyttö on mahdotonta.

Vesiliikenteen alalla on yleisesti hyväksyttyä, että parhaat veneiden moottoreiden valmistajat ovat Nämä ovat japanilaisia ​​ja amerikkalaisia ​​yrityksiä. Tunnettujen valmistajien moottorit ovat luotettavia ja kestävät erittäin pitkään, ja niillä on myös erinomainen suorituskyky, eikä niissä ole ongelmia korjauksen ja huollon varaosien kanssa. Hyvillä moottoreilla on korkea hintalappu, joten halvempia kiinalaisia ​​vaihtoehtoja tulee yhä enemmän markkinoille. Arviot niistä voivat olla hyvin erilaisia ​​​​valmistajasta riippuen.

PVC-kumiveneisiin soveltuvat seuraavien merkkien moottorit:

• Honda;
• Yamaha;
• Suzuki
• tohatsu;
• Hidea;
• Elohopea;
• Parsun;
• HDX.

Kumi- ja PVC-veneistä puhuttaessa on tarpeen valita moottori niille huolellisemmin kuin "koville" veneille. Tärkeä tekijä voimayksikön valinnassa ovat itse veneen passissa ilmoitetut tekniset tiedot, nimittäin:

• moottorin asennuspaikan olemassaolo (peräpeili);
• moottorin suurin sallittu teho;
• veneen kantavuus.

Tämä on tarpeen seuraavista syistä:

• asentamalla voimayksikön veneeseen lisäämme koko rakenteen painoa, mikä vähentää kuljetettavan lastin painoa;
• jos laivalla ei ole omaa peräpeiliä, se on ostettava erikseen, ja tämä on ylimääräinen paino ja ylimääräinen tehorajoitus, koska vain heikoimpia moottoreita käytetään asennettujen peräpeilien kanssa;
• on mahdotonta asentaa veneeseen bensiini- ja sähkömoottoreita, joiden teho on suurempi kuin passissa sallitaan, koska tämä voi johtaa surullisiin seurauksiin tehon puutteesta lastatun aluksen siirtämisessä heikon moottorin kanssa ylitehoiseen vallankaappaukseen.

Sinun on lähestyttävä moottorin ostamista veneellesi perusteellisesti ymmärtäen tärkein asia - ei ole olemassa ihanteellista moottoria, joka sopisi kaikkiin mahdollisiin tarpeisiin. Jokainen esitellyistä moottoreista on suunniteltu tiettyihin tarkoituksiin ja käyttöolosuhteisiin sekä maastoon, jossa sitä käytetään.

Emme saa unohtaa sen veneen mittoja ja kantokykyä, jolle tämä moottori ostetaan - moottorin on vastattava alusta. Erikoisliikkeiden konsultit auttavat sinua valitsemaan tarvitsemasi moottorin aluksen parametrien perusteella. Konsultaatioita varten on parempi valita tunnettuja myyntipisteitä maailman tuotemerkeillä, tämä johtuu siitä, että siellä työskentelee vain erittäin päteviä asiantuntijoita.

Nopeudella ja teholla tulee olla pieni reservi, jos hinataan toista venettä, liikkuu vedessä voimakkaassa tuulessa ja voimakkaissa virtauksissa. Tehoa ei myöskään pitäisi olla liikaa.

Moottorin ostaminen pitkäksi aikaa, on parempi valita yksikkö tunnetulta valmistajalta, jolla on maailmanlaajuinen maine, tässä tapauksessa saat pidemmän takuun (jopa 5 vuotta), suuren määrän palvelukeskuksia.

Moottorin asentaminen veneeseen ei vie paljon vaivaa ja aikaa. Pienet yksiköt voidaan asentaa itsenäisesti ilman avustajia. Itse yksikön mukana toimitettu moottorin käyttöohje auttaa sinua asentamaan moottorin oikein.

Moottori on asennettava tiukasti peräpeilin keskelle. Asenna moottori ja kiristä tiukasti yksikön kannakkeen kiinnityssiivekkeet. Liitä seuraavaksi polttoaineletku ja kiinnitä se tiukasti puristimella. Vuotavien ja rikkinäisten letkujen käyttöä ei voida hyväksyä.

Moottorin kiinnityskannattimessa on reikiä, jotka on kiinnitetty tapilla - tämä on tarpeen laitteen kaltevuuskulman säätämiseksi suhteessa veneeseen. Jos asennat moottorin liian suureen kulmaan (yli 15 astetta), niin veneen keula nousee paljon, mikä vaikuttaa veneen käsittelyyn huonommin.

Moottorin asentaminen negatiiviseen kulmaan laskee veneen keulaa, mikä johtaa tehon menetykseen ja käsittelyn heikkenemiseen.

Katso seuraava video, kuinka valita oikea perämoottori.