Veneen pyörät: mitä ne ovat, kuinka valita ja asentaa?

Usein veneen omistajilla on kysyttävää kuljetuksestaan. On olemassa mielipide, että on helpompi purjehtia noin tuhat kilometriä vesiliikenteellä kuin siirtää sitä maata pitkin 100 metriä. Tekniikan kehityksen ansiosta tämä menettely on yksinkertaistunut, koska markkinoilla on nyt laaja valikoima veneenpyöriä.

Ajoneuvojen siirtämiseen veteen käytetään PVC:stä ja metallista valmistettuja uimapyöriä. Koska veneen ja perämoottorin paino on suuri, yksi henkilö ei voi kuljettaa sitä itse. Tähän mennessä kalastajat käyttävät vesiliikenteen kuljettamiseen pyörät "huivilla". Näille malleille on ominaista helppo kokoonpano, asennus, käyttömukavuus ja edullinen hinta.

Tilanteessa, jossa käytetään venemoottoria, peräpeilin pyörät eivät vaikeuta laitteen ohjaamista. Ne asennetaan puhallettavien veneiden peräpeiliin tai metallirunkoon. Tämän laitteen avulla kalastaja voi lähettää varusteensa lammelle ja tuoda sen maihin ilman liiallista apua. Veneen peräpeilipyörät on helppo asentaa ja yhtä helppo irrottaa.

Tätä lisävarustetta pidetään kätevänä, koska sitä ei tarvitse poistaa, kun vene lasketaan lampeen. Samalla se yksinkertaisesti nousee ylös ja kuljetus voi liikkua veden läpi.

Peräpeilipyörien käyttötarkoitukset sisältävät seuraavat:

• yksinkertaistaa veneen liikkumista maasta veteen;
• veneen mobilisointi.

Tämän laitteen edut:

• käyttömukavuus;
• toiminnallisuus;
• kompaktit mitat;
• mahdollisuus säästää aikaa ja rahaa;
• yksinkertainen muotoilu;
• asennuksen helppous;
• käytön kesto.

Veneen pyörien huono puoli on vain korkea hinta, mutta tämä kohta voidaan korjata tekemällä itse lisävaruste.

Yksinkertaisen suunnittelun vuoksi peräpeilipyöriä ei ole laaja valikoima. Lisäksi jokaisella tämän kuljetuslaitteen lajikkeella on omat toiminnalliset ominaisuutensa ja käyttörajansa. Kaikki pyörät eivät sovi tähän tai tuohon veneeseen. Peräpeili, keula, poikki, nopeasti irrotettavat, kääntyvät pyörät sekä etupyörät ovat erittäin kysyttyjä veneen omistajien keskuudessa. Veneiden kuljetuspyörät voivat olla puhallettavalla tai jäykällä pohjalla.

Pääasialliset pyörätyypit veneen liikuttamiseen.

• Taitettava. Tämän tyyppiset laitteet on valmistettu saumattomista putkista, joiden halkaisija on 3,2 ja seinämän paksuus 0,25 cm. Jousikuormitteinen vipumekanismi tuo ne toimintakuntoon. Kun vesikulkuneuvo on siirretty, pyöriä ei tarvitse purkaa. Ne nousevat helposti ylös kiinnityspultin avaamisen jälkeen. Lisälaitteen asentamiseksi veneeseen kannattaa valita mutkalla varustettu teline, ei suora.

• Pikavapautus. Pyörille on ominaista laipan erityinen toiminnallisuus. Irrotettavilla laitteilla ei ole kykyä taittaa tai nousta ylös. Niiden purkaminen on mahdollista yhdellä liikkeellä, koska suunnittelussa on jousikuormitettu mekanismi. Pikakiinnityspyöriä käytetään usein juotos- ja NDND-veneissä. Erilaisten laippojen ansiosta telineet voidaan kiinnittää paitsi yhdensuuntaisesti myös vinoon. Juotosveneissä on parempi käyttää pyöriä, joiden jalan pituus on 0,5 m, ja loput - 0,57 m.

• Kiinnittimien päällä. Tässä tapauksessa voit tehdä ilman porausta laipan asentamiseksi. Kiinnittimien pyörät on ripustettava peräpeiliin ja kiristettävä sitten ruuvilla. Nämä laitteet eivät sovellu NDND-vesikulkuneuvoihin. Asettamalla pyörät ajoittain veneeseen, voit huomata tyypillisten jälkien muodostumisen sen pinnalle.

• Korkkareiden päällä. Nastoilla kiinnikkeet ruuvataan peräpeiliin toiselta puolelta. Lisäksi näissä lisävarusteissa on reiät sokkaille rinnakkaisella puolella. Tässä tapauksessa teline asetetaan nastojen päälle ja sokka napsautetaan paikoilleen.

Suosittujen ja haluttujen veneiden pyörien joukossa ovat seuraavat.

• Muuntajat KT-5. Laitteelle on ominaista pulttirakenteen läsnäolo ja rungon kiinnitys veneen taitetussa muodossa. Tämän vesikulkuneuvojen lisävarusteen ominaisuuksia voidaan kutsua mukavuudeksi ja kompaktiksi.

• Automaattinen CT-ZN. Mallissa on kyky korjata automaattisesti. Tällaisia ​​pyöriä käytetään useimmiten puhallettaviin veneisiin tai pieniin ajoneuvoihin, joissa on jäykkä runko.Laitteiden etuja ovat laadukas materiaali ja kokoonpano sekä luotettavuus ja helppokäyttöisyys.

• Kääntyvä taitettava. Näiden laitteiden asennus tapahtuu 4 pultilla. Pyörivän laitteen avulla voit säätää niiden sijaintia. Pyörät on valmistettu kestävästä ruostumattomasta teräksestä ja korkealaatuisesta muovista.

Vesiliikenteen omistajat ihmettelevät usein, mitä pyöriä ostaa PVC:stä, NDND:llä, alumiinista, kumista, puhallettavalla pohjalla tai moottoriveneeseen. Kun teet valintaa, sinun on ohjattava monia tekijöitä.

Ensimmäinen asia, johon sinun tulee kiinnittää huomiota, on paino, jonka laite kestää. Tätä indikaattoria on verrattava käytettävissä olevan veneen painoon. Seuraavaksi sinun tulee tarkastella telineiden muotoa. Suorissa telineissä olevia alustaa pidetään vaikeasti muotoiltavana, mitä ei voida sanoa kaarevista.

Jos pilarit ovat vääntyneet, niin Kuluttajan tulee kiinnittää huomiota materiaalin paksuuteen, josta ne on valmistettu, sekä saumojen laatuun ja luotettavuuteen. Tuotteen metallille on oltava ominaista korroosionkestävyys, koska sen on jatkuvasti oltava kosketuksessa nesteen kanssa. Peräpeilipyörän rengas voi olla umpikumia tai muovia, ja se voi olla myös pneumaattinen.

Käytettäessä laitteita kivisellä tiellä kannattaa suosia ilmatäytteisiä pyöriä, muuten vesikulkuneuvon kuljettaminen on erittäin vaikeaa. Jos rannikko on tasainen, voit ostaa kaikenlaisia ​​pyöriä. Hiekkaisille ja saviisille alueille leveää pyörää pidetään kuitenkin parhaana vaihtoehtona.Pneumaattisen pyörän haittana on suuri puhkeamisriski sekä säännöllisen pumppauksen tarve.

Kuluttajan tulee olla tietoinen siitä peräpeililaitteiden hinta on yleensä korkeampi kuin täysin kumisten. Pyörien valmistusmateriaalin lisäksi kannattaa kiinnittää huomiota myös niiden halkaisijaan. Mitä korkeampi tämä indikaattori, sitä helpompi on kuljettaa vesiliikennettä. Älä unohda peräpeilin kokoa, korkeutta.

Veneen pyörät voidaan valmistaa laakereiden ja holkkien pohjalta. Jos ensimmäinen vaihtoehto on käytettävissä, vesikulkuneuvon kuljetus on helppoa ja sujuvaa, käyttäjä ei välttämättä pelkää, että laite juuttuu kosketuksiin hiekan tai mudan kanssa. Edellä olevasta voidaan päätellä, että peräpeilinäkymä on mukavin ja luotettavin, mutta kallis.

Peräpeilipyörien kiinnittäminen veneeseen on varsin vastuullista, koska huolimattomuuden vuoksi veneen runko voi vaurioitua. Tätä varten käyttäjää tulee ohjata pyörien käyttöohjeesta, jossa tämä menettely kuvataan yksityiskohtaisesti. Vivahteita voi ilmetä alustan ominaisuuksista riippuen.

Yleisiä suosituksia pyörien asentamisesta veneeseen.

• Pyörät on kiinnitetty veneeseen täyttämättömässä tilassa.
• Alustaelementtejä kiinnitettäessä kannattaa varmistaa, että huivi, pajat ja muut osat eivät vaurioidu asennuksen aikana.
• Liitännät on merkitty. Tätä tarkoitusta varten on kiinnitettävä kiinnikkeet peräpeiliin ja merkitään sitten rajat lyijykynällä. On syytä muistaa, että tässä tapauksessa sinun on jätettävä rako peräpeilin alle 10 senttimetriä.
• Reiät porataan. Tämä menettely kannattaa suorittaa aiemmin hahmoteltujen kohtien mukaisesti.Jotta prosessi olisi tarkempi, voit käyttää neliötä.
• Reiät ja osat käsitellään tiivisteaineella. Tämä tapahtuma tarjoaa lisäsuojaa mätänemistä ja kosteuden pääsyä vastaan. Tiivisteet edistävät myös sidoksen lujuutta.
• Asennuskiinnikkeet. Asennuslevy on kiristettävä pulteilla, joihin aluslevyt on asennettu valmiiksi. Muttereiden kiristämistä ei pidä tehdä nopeasti, kannattaa tarkkailla sileyttä ja järjestystä.
• Pyörän asennus. Telineeseen sinun on asennettava runko pyörän alle. Seuraava vaihe on rungon kiinnityspultin asentaminen. Asenna lopuksi pyörä ja kiinnitä se mutterilla.

Laskutelineiden kiinnittäminen veneeseen kestää yleensä 60–120 minuuttia. Tämän menettelyn nopeuteen vaikuttavat päällikön taidot ja hänen kokemuksensa tässä asiassa. Jotta veneen kuljettaminen olisi mahdollisimman helppoa, on parempi käyttää peräpeilipyöriä. Jos haluat säästää rahaa tämän laitteen ostossa, veneen omistaja voi tehdä pyörät itse.

Kun valitset tarvikkeita veneen siirtämiseen kannattaa suosia niitä, joissa kiinnikkeet on valmistettu ruostumattomasta teräksestä.

Kuinka tehdä peräpeilipyörät PVC-veneeseen tyhjästä, katso seuraava video.