Kaikki Cayman-veneistä

Venevalmistajia on suuri määrä. Mutta kotimaisten tuotteiden ystävät suosivat monissa tapauksissa Caiman-tuotemerkin tuotteita. Jotta voit nauttia tällaisten pienten veneiden ajamisesta, sinun on opittava niitä kunnolla.

Veneenrakentaja Cayman sanoo käyttävänsä vain erittäin vahvoja ja vakaita rakenteita. Ne on laskettu siten, että syväys mahdollistaa jopa matalan veden ylittämisen. Merikelpoisuuden parantaminen saavutetaan korkean kyljen avulla. Kuluttajat huomaavat erinomaisen vakauden ja paremman ohjauksen reagointikyvyn. Veneen kääntäminen on lähes mahdotonta, ellei joku yritä keinuttaa sitä tarkoituksella.

Mitä tahansa Cayman-mallia voidaan käyttää sekä moottori- että soutumatkoilla.. Uppoamattomuuden ylläpitäminen saavutetaan useiden kelluvuuspalojen avulla, joita ei tarvitse jatkuvasti pumpata ylös. Vaikka vene olisi täysin veden alla, se pysyy pinnalla ja antaa matkustajien pysyä pinnalla. Kiinnitysankat tarjoavat päätehtävänsä lisäksi airojen kiinnityksen.

Kuluttajat huomaavat Cayman-veneiden suunnittelun yksinkertaisuuden ja niiden erinomaisen suorituskyvyn.Avoveteen pääsee ulos myös melko voimakkailla tuulilla ja kohtalaisen korkeilla aalloilla. Cayman-suunnittelun kuormitus on erinomainen. Vaikka ongelmia olisikin, niiden poistaminen asiantuntijoiden avulla ei vie paljon aikaa. Tämän merkin veneiden ilmeisistä puutteista ei tarvitse puhua - ellei jokin malli sovi yksittäiselle käyttäjälle.

Cayman-veneiden tuotannosta vastaa pääasiassa vuodesta 1988 toiminut Mnev and K -yhtiö. Tänä aikana on esitetty yli 70 muutosta. "Mnev and K" -mallit ovat erittäin suosittuja metsästäjien ja kalastajien keskuudessa. Niitä arvostetaan edullisen hintansa vuoksi. Mutta alhainen hinta ei estä valmistajaa ylläpitämästä korkeita suunnittelu- ja tuotantostandardeja. Raaka-aineet ja aihiot "Mnev ja K" ostetaan vain luotettavilta toimittajilta; Kuluttajasta huolehtiminen ilmaistaan ​​laajassa valikoimassa lisävarusteita.

Näyttävä esimerkki muoviveneistä on Cayman N-300. Tämä on tämän sarjan suosituin modifikaatio. Koska venemalli N-300 painaa vähän, se on helppo kuljettaa autossa. On mahdollista olla rekisteröimättä Cayman N-300:aa pienten alusten tarkastusvirastossa. Tämä malli osaa suunnitella. Liukutila käynnistyy erittäin helposti suhteellisen heikosta 5 hv:n moottorista huolimatta. Kanssa. Mutta "Cayman 300":sta on toinen versio - se on valmistettu lasikuituosista. Tämä malli on valmistettu trimaraanikaavan mukaan. Keskirungon ominaisuus on erinomaisen ajokyvyn ja korkeat hydrodynaamiset ominaisuudet.

Propulsiotehokkuuden lisäämiseksi pohjan nousukulmaa pienennettiin liukumisesta vastaavalla alueella. Samaa tarkoitusta varten suunniteltiin kokonainen redans- ja roiskesuojajärjestelmä.Ohjattavuuden kasvu höyläystilassa saavutetaan laivan sponsonien erikoissuunnittelun ansiosta. Saatavilla on 4 pääväriä. Tuotteen lujuus riittää sulkemaan pois pienetkin läpimenevät reiät.

Tekniset tiedot ovat seuraavat:

• pituus 3 m;
• rungon leveys 1,44 m;
• laudan korkeus 0,54 m;
• täysin varustettu paino 40 kg;
• kuljetettu lasti 300 kg;
• kapasiteetti 3 matkustajaa;
• moottorin sallittu teho 10 hv. Kanssa.

Toinen malli - "Cayman N-330" NDND:llä. Tämä PVC puhallettava soutuvene on 3,3 m pitkä, 1,52 m leveä ja 2,36 m pitkä ohjaamossa. Cayman N-330:lla voi helposti ajaa 3-4 henkilöä. Sallittu kokonaiskuorma on 420 kg.

Samaan aikaan itse veneen massa on vain 35 kg. Siihen voidaan asentaa jopa 18 litran moottoreita. Kanssa. Vaikka on parempi rajoittua moottoreihin, jotka eivät ole tehokkaampia kuin 10 hv. Kanssa. N-330 veneen sylinterissä on luotettavat hitsit.

Korkeammat hinnat ovat tyypillisiä veneelle "Cayman N-360", joka on myös valmistettu PVC:stä. Tämän mallin omituinen ominaisuus on varusteet puhallettavalla kölillä. Pituus 3,6 m, veneen leveys on 1,72 m ja ohjaamon pituus 2,46 m. ​​Suunnittelu on suunniteltu 5-6 hengelle tai 610 kg kokonaiskuormalle. Itse veneen massa on 67 kg. Moottorin suurin sallittu teho on 25 hv. kanssa., vaikka on suositeltavaa asentaa moottoreita, joiden kapasiteetti on 15 litraa. Kanssa.

Cayman N-360 -veneen houkuttelevana ominaisuutena voidaan pitää kovapohjaista lattiaa. PVC:n tiheys tässä mallissa saavuttaa 1 kg per 1 neliömetriä. m. Sylintereissä on hitsatut saumat.

Seuraava malli listallamme on Cayman N-400, jonka mitat ovat seuraavat:

• pituus 4 m;
• leveys 1,98 m;
• ohjaamon pituus/leveys 2,88/0,93 m;
• sylinterin ulompi osa on 0,52 m.

Mitä tulee malleihin, joissa on alumiinipohja, esimerkki tällaisesta veneestä on Cayman N-420A. Hänellä on seuraavat ominaisuudet:

• pituus 4,2 m;
• leveys 2 m;
• sivun korkeus 0,75 m;
• moottori kuollut puu 0,382 m;
• sallittu (suositeltu) moottoriteho 40 (25-30) hv. Kanssa.;
• matkustajien määrä 5 tai 6 henkilöä;
• kuljetettava lasti 800 kg asti;
• itse rakenteen massa on 140 kg.

Aika helppo vaihtoehto. Cayman N-275. Tämän veneen pituus on 2,75 m ja leveys 1,35 m. Sylinteri on pienempi kuin muissa malleissa - vain 0,36 m halkaisijaltaan. Itse rakenteen massa on vain 30 kg. N-275-veneeseen voidaan asentaa vain enintään 3 hv:n moottoreita. s., ei enempää.

Toinen puhallettava muunnos - Cayman N-380. Pituudella 3,8 m ja leveydellä 1,74 m. Paikalle voidaan toimittaa enintään 6 henkilöä tai jopa 705 kg lastia. Sitä on mahdotonta kutsua kevyeksi - nettomassa ilman polttoainetta, öljyä on 75 kg. PVC:n tiheys tässä mallissa on 1 kg per 1 cu. m.

Yritys "Mnev and K" toimittaa paitsi Cayman-veneet itse, myös joukon lisätarvikkeita niihin. PVC-silmukkakahvan avulla on mahdollista:

• siirtää venettä;
• kiinnittää hänet;
• kiinnitä ankkurikaapeli.

Myös ilmaventtiilit ansaitsevat huomiota. Itse sylinterien täyttölaitteiden lisäksi voit ostaa korkkeja, avaimia, venttiilien sovittimia. Nesteen tyhjennysventtiileillä on huomattavaa käyttöä veneteollisuudessa. Ne voidaan varustaa tulpilla, jotka rajoittavat tällaista tyhjennystä ja veden virtausta ulkopuolelta.Mutta päästäkseen ulos avoveteen, vene on myös pumpattava. Tie ulos on sähköpumppujen tai jalka "sammakko" käyttö. Valmistajan valikoimassa on näitä ja muita malleja.

Myös saatavilla:

• keula markiisit;
• markiisikoukut ja sienet;
• tölkkiprofiilit;
• ankkuri silmät;
• pienet silmärenkaat;
• veneen perävaunut;
• ohjausjärjestelmät;
• sisäänrakennetut polttoainesäiliöt.

Riippumatta siitä, kuinka mahtavia Cayman-veneet ovat, kuluttajien on silti tehtävä valinta yhden tai toisen mallin puolesta. Ensimmäinen vaihe valinnassa on määrittää, miten ja mihin tarkoitukseen venettä käytetään. Kalastajat ja verkkaisten vesillä kävelyjen ystävät eivät tarvitse suurta nopeutta. Mutta turisteille ja urheilijoille se on erittäin arvokas omaisuus. Jos haluat mennä kalastamaan tai metsästämään, sinun on valittava melko tilava vene.

Laskelmana tulisi olla, että jopa varusteineen ja saalis (saaliin) matkustajat majoitetaan mukavasti. Mutta ei ole suositeltavaa ostaa erittäin suuria vesikulkuneuvoja. Suurimmat veneet joudutaan kuljettamaan autolla, mikä on erittäin hankalaa niille, joilla sitä ei ole.

Mutta 3- tai 4-paikkaisten veneiden ottaminen kertakäyttöön on kohtuutonta. Onko se vain siinä tapauksessa, että heidän luokseen on tarkoitus tuoda usein kaveriporukka. Koska henkilökohtaisen aluksen tulee kestää pitkään, vahvistettu PVC-rakenne on paras vaihtoehto. Muiden asioiden ollessa sama, veneen luotettavuus on sitä korkeampi, mitä enemmän siinä on sylintereitä.Vaikka osa niistä puhkaisisikin, se pysyy pinnalla jonkin aikaa.

Mitä tulee väriin, se valitaan oman harkintasi ja maun mukaan. Vain metsästysharrastajilla on järkeä ostaa naamiointiveneitä, jotka pelottavat saalista vähemmän kuin muut. Kalastus alle 3,5 m pitkällä veneellä on todellista piinaa. Laskettaessa haluttua kantavuutta on jätettävä merkittävä (20-40 %) varaus yli saadun luvun. Käytäntö on toistuvasti osoittanut, että tällainen kalakanta on erittäin arvokas, varsinkin jos kalastus kestää yli yhden päivän.

Cayman 300 -malli on hyödyllinen niille, jotka haluavat leikata veden pinnan läpi höyläystilassa. Koskenlasku joella on myös mahdollista ilman moottoria - sitä varten oli airot. Mutta meidän on otettava huomioon tämän version haittapuoli - airlukkojen puute. Laivaan asetetut airot kolisevat hienosti, kun vene käy moottorilla. Korkeat sivut ja "valaanpyynti" -ääriviivat paljastavat "Cayman-300":n päätarkoituksen - käyttää metsästykseen ja kalastukseen.

Kannattaa muistaa, että lasikuituvenettä ei voi korjata edes tehtaalla. Lisäksi tällainen tapaus on epävakaa kovassa pakkasessa. Syksyllä ja keväällä lattia on erittäin kylmä, mikä aiheuttaa paljon haittaa ja voi jopa vahingoittaa terveyttä. Yhteenvetona voimme sanoa, että Cayman 300 on suunniteltu suhteellisen lyhyille vesimatkoille lämpimänä vuodenaikana. Mutta Cayman 400 on paljon houkuttelevampi retkille merenrantaa pitkin. Tällä veneellä voit mennä merelle jopa 1 km:n etäisyydellä. Sallittu tuulen voima - 4 pistettä Beaufortin asteikolla. Tässä tapauksessa aallot eivät saa olla korkeampia kuin 0,6 m.

Valittaessa on hyödyllistä ottaa huomioon myös omistajien arvostelut. "Cayman N-330" on ihmisten kokemuksen perusteella loistava sekä yksin- että parikalastukseen. Rakennuslaatu on lähes täydellinen, lukuun ottamatta liimaraitoja. Yleensä tämä malli sopii niille, jotka tarvitsevat vain luotettavan aluksen ilman tarpeettomia röyhelöitä. N-330 mahdollistaa myös mukavan kalastuksen yhdessä. Kun neljä ihmistä on laitettu veneeseen, on mahdollista vain ajaa, ja sitten se osoittautuu melko tungosta.

Seuraavalta videolta löydät lyhyen yleiskatsauksen Cayman 300 -veneestä.