Pitimet onkivapalle ja kehruulle PVC-veneessä: lajikkeet ja valmistus

Ei ole mikään salaisuus, että kun kalastat PVC-kumiveneestä, monilla kalastajilla on ongelmia, jotka liittyvät tämän vesikulkuneuvon huonoon vakauteen. Yksi tehokkaista ratkaisuista on kehruu- ja onkivavojen pidikkeiden valmistus tai hankinta ja asennus. Tällaisten laitteiden suosion vuoksi monet temaattiset foorumit ja erikoistuneet sivustot keskustelevat aktiivisesti niiden lajikkeisiin, suunnitteluominaisuuksiin ja itsensä luomisen monimutkaisuuteen liittyvistä asioista.



Erikoisuudet
Suunnittelusta ja valmistuksessa käytetyistä materiaaleista riippumatta mikä tahansa PVC-vapa ja veneen kehruuvavan pidike on käytännöllinen ja kestävä laite. Sen päätehtävänä on tarjota mukavimmat olosuhteet kalastusprosessissa. Ja tässä tapauksessa puhumme erilaisista tekniikoista ja kalatyypeistä. Nämä melko yksinkertaiset kiinnikkeet ovat kätevä paikka asettaa tangot kumiveneeseen seuraavissa tilanteissa:
- pureman odottaminen, kun käytät pohja- tai kelluvia laitteita;
- vapautettaessa pyydetty kaloja koukuista;
- vesikulkuneuvon liikkeen aikana;
- kun trollaat;
- veneen kiinnitysvaiheessa tai rantaa lähestyttäessä.



Vavojen ja kehruutankojen asennuksen lisäksi pidikkeitä käytetään usein onnistuneesti kiinnittämään laskeutumisverkko turvallisesti ja kätevästi, joka on aina käsillä. Eli näitä malleja voidaan kutsua universaaleiksi vempaimmiksi täydellä varmuudella.
Kuten käytäntö ja lukuisat kokeneiden kalastusharrastajien arvostelut osoittavat, pidikkeiden läsnäolo antaa sinun liikkua ilman vaikeuksia. Yhtä tärkeä asia on kyky ohjata useita sauvoja samanaikaisesti. Tämä puolestaan vaikuttaa suoraan kiinteän saaliin mahdollisuuksiin. Tähän päivään mennessä onki- ja kehruvapojen telineet ovat yleistyneet ja osoittaneet tehokkuutensa. Niitä voi ostaa erikoisliikkeistä tai, jos sinulla on tarvittavat materiaalit ja työkalut, valmista ne itse.


Erilaisia
Suunnitelmien maksimaalisesta yksinkertaisuudesta huolimatta harkitaan erilaisia laitteita. Joten ottaen huomioon asennusominaisuudet, voidaan erottaa 2 tyyppistä laitetta.
- Yhdistettynä tai kokonaisena. Nämä telinemallit ovat olennainen osa venetelinettä, mikä yksinkertaistaa huomattavasti asennusta ja maksimoi liikkuvuuden. Haittoja ovat rakenteen melko suuri koko ja sen kuljetuksen vaikeus.

- erilliset pidikkeet. Tässä tapauksessa puhumme kahdesta erillisestä komponentista: telineistä ja sovittimesta niiden asennusta varten. Näiden järjestelmän elementtien liittäminen suoritetaan suoraan veneessä ennen käyttöä.
On huomattava, että asennus tällaisissa tilanteissa vaatii tietyn ajan, mutta itse laite on suhteellisen pieni.

Suunnitteluominaisuuksien mukaan laitteet jaetaan myös luokkiin.
- Pystysuorat tuotteet lasien muodossa. Tangon kahva asetetaan näihin pidikkeisiin 50° kulmassa pystyakseliin nähden. Useimmiten näitä malleja käytetään uistettaessa kaloja.
- Vaakasuorat rakenteet sarvilla ja renkailla. On huomionarvoista, että tällaiset järjestelmät ovat yhtä tehokkaita kalastaessa sekä veneestä että rannalta. Samalla tangon kaltevuuskulmaa voidaan muuttaa välillä 0–40°. Laitteen etuosa on varustettu torvella ja takana on renkaat. Kuten pitkäaikainen käytäntö osoittaa, puhumme parhaasta vaihtoehdosta kelluviin varusteisiin ja syöttölaitteisiin.


Ja myös toisen tyyppistä luokitusta sovelletaan. Tämä viittaa paikkojen määrään ottaen huomioon, minkä haltijat jakavat. He ovat:
- yksittäinen, eli suunniteltu yhden onkivavan kiinnittämiseen;
- kaksinkertainen, mahdollistaa 2 sauvan asentamisen ja käytön kerralla;
- tavoitteet – monipaikkaiset yleisrakenteet.


Erityistä huomiota on kiinnitettävä jälkimmäiseen lajikkeeseen. Nämä monimutkaisemmat laitteet ovat kehys, johon on asennettu lasit tankojen turvalliseksi kiinnittämiseksi. Useimmiten tällaisista rakenteista tulee uistelufanien veneiden ominaisuus.
On syytä muistaa, että tässä tapauksessa tarkoitamme kalastusta liikkuvasta moottoriveneestä. Ottaen huomioon tämän tekniikan erityispiirteet, takla on vahvistettava laadullisesti.
Aluksen kylkien väliin asennetaan yllättäen tarrat useisiin paikkoihin kiinnittymällä yhteen kohtaan. Jos puhumme useammasta lasinalusesta, kiinnikkeet tehdään veneen molemmille puolille. Tuo on suurin mahdollinen kuormitus otetaan huomioon.


Kuinka tehdä se itse?
Voit ostaa valaisimia myymälöistä tai tilata erikoistuneilta sivustoilta. Tietysti teollisuustuotannon valmiiden pidikkeiden osto, sillä on tiettyjä etuja, koska veneen omistaja hankkii laitteita, joille on ominaista:
- käytännöllisyys;
- universaalisuus;
- esteettinen ulkonäkö;
- monikäyttöisyys;
- laadukkaiden irrotettavien varusteiden läsnäolo toimitussarjassa.


Valmiiden pidikkeiden tärkein haittapuoli on niiden hinta.. Taloudellisten kustannusten kannalta kotitekoiset kehruutelineet ovat paras vaihtoehto. Tällaisten laitteiden itsetuotanto vaatii taitoja, minimaalisia vaivaa ja aikakustannuksia. Erityisesti puhumme seuraavien läsnäolosta:
- tuotepiirustukset (löydät ne helposti useilta erikoistuneilta sivustoilta ja temaattisilta foorumeilta);
- asiaankuuluvat työkalut;
- lähdemateriaalit;
- halu saavuttaa tuloksia.


Telineet voidaan valmistaa eri materiaaleista ottaen huomioon veneen omistajan toiveet ja taloudelliset mahdollisuudet. Kun olet päättänyt laitteiden itsenäisestä valmistuksesta, on tarpeen päättää materiaaleista. Yleisin vaihtoehto tarvitset:
- muoviputki, jonka halkaisija on 50 mm, pituus - 1 m;
- rei'itetty metallikulma 2 cm leveä;
- muoviset siteet (10 ja 20 cm);
- puristin.

Valaisimien valmistusprosessi on mahdollisimman yksinkertainen ja sisältää useita vaiheita, nimittäin:
- valmistettu putki leikataan rautasahalla 4 kappaleeseen, joiden pituus on 25 cm;
- alhaalta porataan reiät tuloksena oleviin elementteihin, joihin puristimet sitten viedään;
- puristimet kokoavat kaikki järjestelmän komponentit, joiden perustana on rei'itetty kulma.
Valmistetulle pidikkeelle on ominaista maksimaalinen luotettavuus ja helppo asennus. Puristimen avulla se kiinnitetään tukevasti istuimeen tai peräpeiliin. Muun muassa tämä malli vaatii vähän huoltoa.

Toinen melko suosittu vaihtoehto on telineen pidike, valmistettu vahvistuksesta ja kiinnitetty tavanomaisella puristimella. Kuten käytäntö osoittaa, tällaiset laitteet ovat optimaalisia kelluville varusteille ja niin kutsutuille donokeille. Niiden pääominaisuus on kyky muuttaa etuosan kaltevuutta, jonka avulla voit valita sopivimman kulman. Ennen työn aloittamista sinun on valmisteltava:
- metrin pala vahvistaminen;
- puristin tuotteen turvalliseen kiinnitykseen;
- sähköhitsaus;
- pultit M5-kierteellä;
- sähköpora ja porat;
- ydin;
- vasara;
- pohjamaali, maali ja sivellin.


Tässä tapauksessa on kiinnitettävä erityistä huomiota kaikkien metalliosien laadukkaaseen käsittelyyn. Ottaen huomioon laitteen toiminnan ominaisuudet, on tarpeen ryhtyä toimenpiteisiin liitosten ja kiinnikkeiden suojaamiseksi korroosiolta.
Targat asennetaan hyvin usein veneisiin, joissa on suuri määrä niin sanottuja istuimia eri vapoille. Ne voidaan tehdä myös käsin. Päätettäessä tällaisesta askeleesta on muistettava, että tällainen lasiteline on säädetty tietyn vesikulkuneuvon mittoihin. Ennen työpiirustuksen tekemistä sinun on määritettävä veneen leveys rakennusmittanauhalla. Yhtä tärkeä parametri on tulevan rakenteen korkeus.

Monet kokeneet kalastajat ja puhallettavien veneiden omistajat suosivat materiaalia valitessaan ruostumattomasta teräksestä valmistetut putket: korroosion riski on täysin eliminoitu ja tuotteen ylläpito yksinkertaistuu mahdollisimman paljon. Lasien halkaisija riippuu suoraan käytettyjen tankojen kahvojen koosta. Menettely luotettavan ja kätevän targan tekemiseksi on seuraava:
- valmistetun piirustuksen ohjaamana aihio valmistetaan putkesta käyttämällä putken taivutinta ja kulmahiomakonetta (hiomakone);
- putken päät tasoitetaan ja porataan reikiä kiinnityspultteja varten tuloksena oleviin kohtiin;
- kaikki valmistetut elementit hitsataan tietyssä kulmassa;
- hitsaussaumat käsitellään huolellisesti;
- valmis tuote asennetaan sille varattuun paikkaan.

Kuinka korjata?
Suurin osa laitteista, joita käytetään puhallettavan PVC-veneen varustamiseen kalastukseen, on asennettu sovittimilla. Nämä elementit puolestaan yksinkertaisesti liimataan valittuun paikkaan, jotta myöhemmin sijoitetut varusteet eivät häiritse veneen hallintaa. Usein veneen omistajat asentavat useita sovittimia, joiden avulla voit nopeasti muuttaa kehruuvavojen ja onkivavojen asentoa kalastusprosessin aikana.
Kuvattua telineen asennustapaa käytetään sekä ostetuissa että kotitekoisissa valaisimissa. Toinen vaihtoehto voidaan toteuttaa esikiinnittämällä adapterit esimerkiksi vettä hylkivällä liuoksella kyllästettyyn vanerilevyyn. Rakenteen perusta on istutettu erityiselle liimalle ennalta määrättyyn sopivimpaan paikkaan.

On olemassa useita lähestymistapoja kiinnitystelineiden asentamiseen nykyaikaisiin PVC: stä valmistettuihin puhallettaviin vesikulkuneuvoihin.
- Käytä pulttiliitoksia. Samanlainen menetelmä on merkityksellinen, jos veneissä on asianmukaiset reiät kiinnikkeille. Valitettavasti tällaisia elementtejä on vain puu- ja muoviveneissä.
- Ruuveilla (itsekierteittävät ruuvit). Tätä tekniikkaa voidaan soveltaa kaikentyyppisiin veneisiin, myös kumiveneisiin, koska turvajärjestelmät on kiinnitetty tukevasti istuimiin tai peräpeiliin. Tällä asennusmenetelmällä on kuitenkin 2 merkittävää haittaa. Ensinnäkin käytetyt kiinnikkeet vahingoittavat näitä veneen osia. Lisäksi tällaiset liitokset löystyvät ja heikkenevät väistämättä ajan myötä, mikä voi johtaa tangon katoamiseen.
- puristimet, jotka vahingoittavat paljon vähemmän puusta tai muovista valmistettuja peräpeiliä ja istuimia. Mutta valitettavasti tämä vaihtoehto ei ole ilman tiettyjä haittoja. Istuinten tukien sijainti aiheuttaa tiettyjä haittoja, ja pidikkeiden asentaminen peräpeiliin voi häiritä veneen hallintaa.
- Lisäksi minkä tahansa mallin telineet voidaan liimata veneeseen sopivimpaan paikkaan ottaen huomioon omistajan toiveet. Tämä vaihtoehto on paras ratkaisu PVC-tuotteille. On pidettävä mielessä, että nykyaikaiset liimasekoitukset pystyvät tarjoamaan kestävimmän ja kestävimmän liitoksen. Samanaikaisesti voi syntyä tiettyjä vaikeuksia taitettaessa, kuljettaessa venettä, jonka suunnittelussa kuvatut muutokset tehtiin.

Katso seuraava video, kuinka tehdä pidike vavoille omin käsin.