Nahkaiset lentotakit: nahkaa, Neuvostoliiton ja Yhdysvaltain ilmavoimien

Suunnitteluominaisuuksia

1. Lentotakki erottuu muista vastaavista malleista taskuilla hihoissa. Lentäjät käyttivät niitä taskuina savukkeille, kynille ja kaikenlaisille pikkutavaroille. Vuorattu, mukaan lukien taskut käyttömukavuuden lisäämiseksi.
2. Toinen ominaisuus - sivutaskut ommeltiin ilman eristystä siitä syystä, että sotilailla ei ollut aikaa pitää käsiään taskuissaan.
3. Takana ei ole saumoja - toinen ominaisuus. Selkä oli kiinteä. Tämä tehtiin niin, että ohjaajan selkään jäisi vähemmän kuormitusta.

Neuvostoliiton ilmavoimien lentäjän takki oli valmistettu tiheästä, ruskeasta, joustavasta nahasta. Takissa on kaksi suurta rintataskua ja kaksi sivutaskua. Vasenta rintataskua käytettiin aseiden kantamiseen. Oikeaa taskua käytettiin asemakasiinin salataskuna. Kiinnitys - vetoketju, vetoketjun alaosa voidaan kiinnittää napeilla.

Tähän kategoriaan kuuluvat takit, jotka on 100 % valmistettu Yhdysvalloissa. Näillä takkeilla on kaksi virallista valmistajaa - nämä ovat Wings of America ja Cockpit TM. Nämä yritykset ovat Yhdysvaltain ilmavoimien ja laivaston virallisia vaatetoimittajia. Tietyt mallit valmistetaan pienissä erissä, ja näitä yrityksiä lukuun ottamatta kukaan ei julkaise niitä virallisesti.80 % takin materiaaleista valmistetaan Yhdysvalloissa.

Yritykset käyttävät tuotteissaan useita nahkatyyppejä.

1. Pehmeä, miellyttävä koskettaa. Käyttöprosessissa se saa yksilöllisen sävyn.
2. Kestävä. Käytön aikana siitä tulee pehmeämpi, ei muuta väriä moniin vuosiin.
3. sotilaallinen standardi. Kestävä ja kevyt.
4. Ohut iho. Lämmin, turkisvuorattu sisältä.

Venäjän ilmavoimien takki on mallinnettu amerikkalaisen Bomber-takin mukaan, mutta venäläinen takki on tunnustettu vastineensa paremmaksi, koska se on valmistettu luonnollisista ainesosista.

Takissa on kaksi taskua sivulla, taskut hihassa. Takki kiinnitetään vetoketjulla. Takit on valmistettu aidosta nahasta, klassisissa väreissä. Joissakin malleissa on turkissisäkkeet.

Ilmailutakit ilmestyivät sodan aikana. Ne olivat raskaita lampaannahkaisia ​​takkeja, joiden piti suojella ohjaajaa jäätymiseltä, mutta samalla saada ohjaaja tuntemaan olonsa mukavaksi.

Pilottitakki on hyvä vaihtoehto kesätakiksi. Takki sopii sekä töihin että vapaa-aikaan. Takki sopii täydellisesti housuihin ja farkkuihin. Takin ulkokerros on vedenpitävä. Takin kangas on pehmeää ja helppo puhdistaa. Ihanteellinen lämpötila takin käyttöön on -5 - +15 astetta.

Äärimmäisen kylmyyden vuoksi lämpimät vaatteet ovat pakollisia. Kylmällä talvella et tule toimeen ilman lämmintä takkia, joten päällysvaatteet on valittava vastuullisesti.Takin tulee olla korkealaatuista, kylmää kestävää materiaalia, jossa on erityinen, eristetty vuori, taskut ja korkea kaulus. Toinen mukavan kulumisen välttämätön ominaisuus on keveys. Lisäksi takin pinnan tulee olla vettä hylkivää kangasta.

Lentotakkien valmistukseen käytetään vain luonnonmateriaaleja. Vuori oli valmistettu lampaannahasta. Se suojaa ohjaajaa täydellisesti kylmältä tuulelta.

Lippalakki oli niin mukava, että siitä tuli nopeasti kysyntä tavallisten kansalaisten keskuudessa. Tämän yhteydessä takin tyyli on muuttunut: soljesta on ilmaantunut uusia yksityiskohtia, luonnonkankaiden sijaan on käytetty keinotekoisia.

Maailmansodan aikana nahkatakit värjättiin enimmäkseen tummanruskeiksi. Joskus takin kunnostamiseen käytettiin tummaa sävyä.

Kylmä on ongelma, jota lentäjät kohtaavat päivittäin. Ainoa asia, joka saattoi pelastaa heidät tuulelta, oli iho. Takit luotiin yksinomaan luonnonmateriaaleista. Ensimmäiset takit tehtiin hylkeennahasta ja hevosennahasta puuvillavuorilla. Mutta koska hylkeennahka ei ollut käytännöllinen, takit tehtiin hevosennahasta. Sitten tehtiin takkeja naudan nahasta. Takit luotiin myös vuohen-, lampaan- tai vasikannahasta.

Lentotakkien valmistuksessa käytetään sekä luonnonturkista että tekoturkista. Joissakin malleissa näet turkisvuoren. Mutta useimmiten näet turkiskaulus, joka voidaan haluttaessa poistaa.

Tähän mennessä takki on valmistettu monenlaisista materiaaleista: silkki, kashmir, vinyyli, nailon jne.Nykyaikaisten suunnittelijoiden kokoelmista löydät erivärisiä takkeja ja erilaisia ​​koriste-elementtejä.

Erikoisvaatteita tarvitaan kylmällä säällä työskenteleville. Lisäksi extreme-urheilun harrastajat tarvitsevat suojavaatteita: hiihtäjät, metsästäjät jne. Alaston takki näyttää erittäin modernilta ja tyylikkäältä. Se on valmistettu kestävästä ja joustavasta materiaalista, erikoiskyllästys estää sitä kastumasta kylmässä, joten se on aina lämmin siinä. Erikoisleikkauksen ansiosta takki ei estä liikkumista. Takissa ei käytännössä ole tarvikkeita, minkä ansiosta se ei paina. Alaston takit on valmistettu ympäristöystävällisistä materiaaleista. Kun olet ostanut tällaisen takin, saat mukavat haalarit, jotka suojaavat sinua vakavimmilta pakkasilta.

MA 1 on klassinen Yhdysvaltain ilmavoimien lentäjätakki. Takki MA 1 kaksipuolinen. Vuoripuoli on kirkkaan oranssi, mutta takki tulee kääntää vain äärimmäisissä tilanteissa.

Oranssi puoli helpottaa lentäjän löytämistä hätätilanteessa. Takissa on kaksi eristettyä sivutaskua. Takin hihassa on tasku savukkeille ja kynille.

Demi-season takki on suunniteltu ottaen huomioon lentäjien yksilölliset tarpeet.

Takissa on väljä istuvuus. Kaulus voidaan kiinnittää seisoma-asentoon - tämä suojaa sinua tuulelta. Demi-season-takin yläkangas on käsitelty erityisillä kyllästyksillä, jotka suojaavat ihoasi öljyltä ja öljyltä. Eristyksen ansiosta takkia voidaan käyttää +5 - -25 celsiusasteen lämpötiloissa.

Takki sopii sekä lentäjille että lentoteknikoille sekä ulkoilun harrastajille.

Takki kiinnitetään vetoketjulla.Vetoketju on valmistettu erikoisseoksesta, jonka ansiosta vetoketju toimii ilman jumiutumista. Takissa on sivu- ja rintataskut. Hihoissa villaiset hihansuut. Lampaannahkainen kaulus.

Shevretka on klassinen lentotakin malli. Se oli yleistä ilmailuun liittyvien ihmisten keskuudessa. Tänään lentotakki on käytännöllinen takki, jota voi käyttää sekä talvella että syksyllä. Shevretkaa voidaan käyttää sateisella säällä, koska siinä on vettä hylkivä kyllästys. Tuulisella säällä voit sulkea kauluksen.

Takki oli valmistettu joustavasta ruskeasta nahasta - chevret. Takissa on vetoketju, takin alaosa kiinnitetään napeilla, kaksi syvää sivutaskua, kaksi rintataskua, kynätasku vasemmassa hihassa, sisätasku asiakirjoille.

Moderni takki, joka on suunniteltu käytettäväksi pääasiassa hätätilanteissa. Tätä takkia käytetään korkealla, laskuvarjohypyn aikana, selviytyessään vuoristossa, viidakossa, autiomaassa.

Takki kiinnitetään vetoketjulla. Tuuletusaukot takana. Erikoisleikkaus ei purista liikettä. Pohjassa on kuminauha, jota voidaan käyttää lisätuulensuojana kiristämällä.

Takki on valmistettu useissa väreissä. Takki on valmistettu hevosen tai vuohen nahasta. Vuori on puuvillaa tai nylonia.

G-1-takki on yksi suosituimmista lentotakeista. Hänet myönnettiin armeijan lentäjille, mutta hänellä ei ollut merkkejä ilmavoimiin kuulumisesta.

Takki on valmistettu erityistekniikalla käsitellystä naudan nahasta, minkä ansiosta se on erittäin käytännöllinen. Takki suojaa sinua tuulelta, vedeltä ja lumelta.Takissa on taskut sivuilla lentäjän avuksi, taskut hihoissa ja vuorissa. Useimmiten valmistettu tummanvihreillä sävyillä.