Käyttäytymissäännöt joukkoliikenteessä

Valitettavasti kaikki eivät kysy itseltään kysymystä siitä, minkälaisten käyttäytymissääntöjen tulisi olla julkisessa liikenteessä. Lähtiessään pitkälle matkalle, kuten junalla tai järjestämällä lapsille mahtavaa matkaa tyylikkäällä retkellä, useimmat ihmiset eivät ajattele sitä, että eri kulkuvälineitä käytettäessä on erityisiä käyttäytymissääntöjä.

Liikennesääntöjen mukaan ajoneuvo on lisääntyneen vaaran lähde. Koulubussi, sähköjuna tai pelkkä henkilöauto voi mukavuuden ja mukavuuden lisäksi liikkua paikasta A paikkaan B milloin tahansa joutua hätätilanteeseen tai luoda sen muille tienkäyttäjille. Tällöin hätätilanteen syynä on usein matkustajat itse, tai pikemminkin heidän käyttäytymisensä. Eikä sillä ole väliä, mitä meillä on edessämme - 20-paikkainen minibussi vai kymmenen auton juna.

Lapsuudesta me kaikki muistamme kylttejä, joissa on kirjoitukset "Älä seiso laiturin reunalla", "Kuljettajan kanssa puhuminen ajon aikana on kielletty", "Seiso oikealla, ohita vasemmalla" ja vastaavia. Lapsuudessa tällaisia ​​​​kirjoituksia pidetään jonakin tylsänä, tylsänä ja täysin valinnaisena, varsinkin jos aikuiset eivät näe.Voit ajaa raitiovaunun jalkalaudalla, hypätä heti lähtevään junaan tai juosta tien yli suoraan vastaantulevan liikenteen edessä. Ja loppujen lopuksi mitään ei tapahdu, he tekivät sen sata kertaa. Valitettavasti sadan ensimmäisen kerran voi ilmetä peruuttamattomia seurauksia.

Matkustajien käyttäytyminen voi ja valitettavasti usein aiheuttaa erilaisia ​​onnettomuuksia, myös onnettomuuksia, joissa on uhreja. Usein tällaisissa tapauksissa syyt, jotka pakottivat matkustajat törkeään rikkomaan joukkoliikenteen sääntöjä, ovat näiden sääntöjen alkeellinen tietämättömyys tai laiminlyönti.

Pahamaineiset "koukut" aiheuttavat tuomitsemisen lisäksi myötätuntoa ja jopa ymmärrystä: nuoret yrittävät kiinnittää huomiota itseensä, mikä on varsin ymmärrettävää etenkin aikuisten huomion puutteen yhteydessä. Sähköjunankuljettajien ja linjamiesten on kuitenkin vaikea ymmärtää ja antaa anteeksi korotettuja nuoria.

Maassamme joukkoliikenteen käyttäytymissääntöjen historia alkaa 1800-luvulla toisella vuosisadalla, mikä on yksi yleisen turvallisuuden tärkeimmistä osista. Nykyaikaiset ajoneuvot, jotka on suunniteltu kätevään ja nopeaan liikkumiseen avaruudessa, edellyttävät yksinkertaisten ja samalla sitovien sääntöjen noudattamista.

Ei ole mitään järkeä luetella esimerkiksi metron tai köysiradan käytön sääntöjä (tämä on myös eräänlainen joukkoliikenne), sitäkin enemmän kaikkia yllä olevia sääntöjä ei tarvitse tietää ulkoa.Joukkoliikenteen peruskäyttäytymisnormien noudattaminen ei kuitenkaan mahdollista vain epämiellyttävien, mukaan lukien äärimmäisten tilanteiden välttämistä, vaan myös kohteliaisen käyttäytymisen muita kohtaan.

Alla on lueteltu tärkeimmät suositukset joukkoliikenteen matkustajien käyttäytymiselle:

• ole varovainen. Julkisen liikenteen matkustajia luonnehtii parhaiten "brownin liikkeen" käsite, erityisesti metrossa. Tiedotuskylttien seuraaminen, samoin kuin kuljetustyöntekijöiden ohjeiden noudattaminen, ei ole kenenkään mielijohteesta, vaan mahdollistaa oikean logistiikan ja asianmukaiset turvatoimenpiteet. Ei vain omalla autolla ajettaessa tarvitse olla varovainen: jopa kaukojunan makuuvaunussa voi syntyä erilaisia ​​odottamattomia tilanteita. Muista aina: julkinen liikenne on lisääntyneen vaaran lähde.

• Olla kohtelias. Kuljetuskäyttäytymisen kulttuuri ei ole myytti, vaan todellisuus, jota kohtaamme joka päivä. Keskinäinen kohteliaisuus ja kärsivällinen asenne muita kohtaan mahdollistaa monien epämiellyttävien tilanteiden välttämisen ja helpottaa suuresti työntekijöiden ja kuljetustyöntekijöiden, ensisijaisesti lainvalvontaviranomaisten, työtä. Julkista liikennettä kutsutaan sellaiseksi, koska se kuuluu kaikille tasapuolisesti, ei sinulle henkilökohtaisesti, ja vain sillä perusteella, että olet maksanut matkan.

• Noudata peruslogiikkaa. Raitiovaunun saapuessa pysäkille ovet avautuivat ja ihmiset ryntäsivät iloisina sisään työntäen ja työntäen ikään kuin se olisi viimeinen raitiovaunu lähipäivinä. Hissisääntö (myös muuten eräänlainen matkustajaliikenne) toimii kaikkialla, missä on ovia: ensin mennään ulos ja sitten sisään.Jos metrovaunussa tai pintakuljetuksen hytissä ei ole tilaa, älä työnnä itseäsi sisään aiheuttaen haittaa itsellesi ja muille, vaan yksinkertaisesti odota seuraavaa kuljetusta.

• Matkustajaliikenteen ilmailualalla säännöt ovat paljon tiukemmat kuin muualla. Ja se on okei. Lentokonetta tai helikopteria käytettäessä tulee olla erityisen tarkkaavainen, suhtautua lentäjien ja muiden lentoliikenteen työntekijöiden työhön ymmärtäväisesti. Ja käyttäytymissääntöjen noudattaminen lennon aikana ja lentokentällä ollessa - tiukasti ja myös ymmärtäväisesti.

Vastoin edelleen laajalle levinnyttä stereotypiaa "kaikki on siellä hienoa, mutta täällä kaikki on kauheaa", Euroopan maiden joukkoliikenteen säännöt eivät eroa paljon venäläisistä. Itse Euroopassa joukkoliikenteen käyttäytymisessä on merkittäviä eroja eri maiden välillä. Esimerkiksi Italiassa tai Ranskassa nuorilla on varaa melua hiljaa joukkoliikenteessä ylittämättä tiettyä sallittua rajaa, kun taas Pohjois-Euroopan maissa matkustajien käyttäytymistä voidaan kutsua hillitymmiksi tai jopa flegmaattisiksi.

Kaikentyyppisissä kunnallisissa ja yksityisissä henkilöliikenteessä voit nähdä matkustajille suunnattuja muistioita; näitä muistioita ei kuitenkaan aina kopioida englanniksi, vaikka tapaus tapahtuisi suuren eurooppalaisen kaupungin historiallisessa keskustassa.

Yleiset käyttäytymisnormit kaupunkiliikenteessä, kuten jo mainittiin, ovat monella tapaa samanlaisia ​​kuin meillä, ja olemassa olevat erot voidaan tiivistää seuraavasti:

• Eurooppalaiset "keskimäärin sairaalassa" noudattavat sääntöjä ja määräyksiä tarkemmin.
• eurooppalaisessa kaupungissa sinulle ei usein tarjota jatkuvaa apua tai ilmaista äänekkäästi tyytymättömyyttäsi tietämättömyytesi tai sääntöjen tietämättömyytesi vuoksi;
• Eurooppalaiset kohtelevat ulkomaalaisia ​​yleensä alentuvammin, varsinkin tämä ilmenee siinä, että sinulle todennäköisesti selitetään yksityiskohtaisesti, kuinka parhaiten pääset tarvitsemaasi paikkaan.

Euroopan maissa tieliikenteen, myös matkustajaliikenteen, valvonta on paljon vakavampaa. Matkustettaessa metrolla tai johdinbussilla, esikaupunkijunalla ja varsinkin lentoliikenteellä valvotaan vakavasti sekä hintaa että matkatavararahoja sekä turvatoimien noudattamista. Tietenkin on mahdotonta ennustaa hätätilanteiden esiintymistä sataprosenttisesti, mutta onnettomuuksien ehkäisyyn Euroopassa kiinnitetään yhtä paljon huomiota kuin maassamme.

Katso alla olevasta videosta tietoa julkisessa liikenteessä käyttämisestä.