Telkhaagis: kirjeldus, tüübid ja kokkupaneku näpunäited

Tihti tuleb ette juhtumeid, kui pikale õuepuhkusele minnes tohutul hulgal asju auto pagasiruumi poetades selgub hiljem siiski, et mõni ese ununes. Et mitte midagi ununeda ja kõik vajalik ära mahutada, saab kasutada autole haagise telki.

Väga mugav on mitte kulutada pool päeva pakkimisele, vaid võtta treiler ja minna nädalavahetuseks loodusesse (see protseduur ei kesta rohkem kui 5 minutit) ning pärast puhkamist haak see lahti ja raiskamata oma asja ajama. aega ja vaeva auto mahalaadimiseks. Praegu muutub üha populaarsemaks Venemaal ringi reisimine oma autoga. Üha enam ei taha inimesed loodusesse minnes ööbida hotellides või kämpingutel, vaid liiguvad ringi oma transpordiga, milles on võimalus ööbida ja puhata.

Kuna autohaagised on erineva kujundusega täisväärtuslikud matkaautod, võib tunduda, et sellise seadme jaoks on vaid mõned elementaarsed võimalused. Tegelikult on täna valik tohutu. Iga maitse ja eelarve jaoks on erineva suurusega mudeleid.

Turismiteenused on kallid. Sellega seoses maksab puhkama sõit, võttes arvesse toa üüri, korraliku summa.Kogu aeg looduses viibides naasevad nad tuppa vaid ööbima, kuid nad peavad maksma terve päeva eest. Sellises olukorras on sellise telkhaagise vaieldamatud eelised:

• lihtsa autoga reisimise võimalus;
• hotellitubade eest ei pea maksma;
• kõik puhkused saab veeta looduses;
• laagri rajamise koha valiku võimalus;
• ilmastikukaitse;
• võimalus valmistada toitu, pesta nõusid haagise spetsiaalselt varustatud kambris.

Kõik sellised müügil olevad haagised võib jagada kategooriatesse:

• telkhaagis;
• haagis, suvila.

See on nii lihtsaim kokkupandav haagis kui ka kaalutud varjualustest kõige soodsam. Kokkupanduna ei erine see tavapärasest kaubahaagisest. Voldimata olekus on lisaks telgile külgedel kinnitused:

• köögikomplekt;
• kestad;
• väike külmik;
• mitmesugune kokkupandav mööbel.

See varjualune sobib 1-4 inimesele. Õngitsejatele, jahimeestele, pikamaa murdmaaretkedele ja ekstreemse puhkuse austajatele on see ideaalne valik. Arvestades voodite väiksust ja piiratud ruumi pagasi kandmiseks, kasutavad paljud magamiskoha korraldamiseks õhkmadratseid ja -patju.

Väike suurus lubab sõitke pingutuseta järelhaagisega läbi metsa ja maastikulja kerge kaal teeb selle võimalikuks transportida seda neljarattaga. Disaini tingimuslikuks puuduseks võib pidada kokkupaneku ja lahtivõtmise vajadust.

Tuntud paremini kui "haagis" või "haagissuvila". Nendel haagistel on rohkem "täiskasvanutele" mõeldud mõõtmeid (6–12 meetrit), mis aitab neis mugavamalt viibida. Seda tüüpi mudelite kasutamine on lääneriikides väga populaarne ja nende pehme kliima võimaldab sellises eluruumis alaliselt elada. Nendest haagissuvilatest kasvavad mõnikord välja terved külad. Kolimisprotsess ei ole tavapärase kinnisvarakoduga võrreldes kuigi kallis.

Olge teadlik selle kaalust ja transporditingimustest. Peaaegu kõik sellised haagised (vastavalt Venemaa liikluseeskirjadele) vajavad teatud kategooriaga õigusi. Sellise “beebi” pukseerimiseks on auto soovitav tugevam - tavalise sõiduauto jaoks on see raske, mis toob kaasa jõuallikate kiire rikke.

See valik on palju kallim kui lihtne telkhaagis, kuid seda tüüpi konstruktsioonist võib saada suvilas asuva kapitaalhoone täieõiguslik asendus. Lisaks saab sellise haagise veotiislile paigaldada platvormi minimopeedi paigaldamiseks ja transportimiseks.

Juhul, kui näiteks 6-meetrisest haagisest ei piisa või leitakse huvitavam variant, on alati võimalus oma varustus uue vastu vahetada, samas pole kapitalistruktuuri ümberehitamine nii lihtne. . Omades sellist haagist, saab sellega igal ajal reisile minna.

Sellise eluruumi sees näete:

• täis külmik;
• väike pliit, kuid sagedamini pliidiplaat;
• tagasihoidlik mööblikomplekt, kuid piisav lõõgastumiseks;
• võimalik olukorda muuta või täiendada soovitud mööbli või mööblielementidega;
• täielik vannituba koos dušiga;
• küttekehad.

Ülejäänu kohta treileris sama öelda ei saa. Haagissuvilas elamine ei erine praktiliselt ühetoalisest korterist, ainult vähem ruutmeetreid. Korraliku paigutuse korral mahub sinna suur televiisor, diivan ja kaheinimesevoodi.

Sõltuvalt päästeseadme põhimõttest jagunevad haagised kahte tüüpi.

• telkimine – võimalik ühendada tsentraalne vee- ja elektrivarustus, kui laagrites ja parklates on selliste haagiste jaoks ette nähtud peatused.
• Autonoomne – kui seade on varustatud elektritoiteks diisel- või bensiinigeneraatoriga. Võimalik ühendada ka tsentraalsed kommunikatsioonid.

Kuna suvilahaagised pole meie kodanikele nii levinud ja ligipääsetavad ning parklad pole varustatud kommunikatsioonide ühendamise võimalusega, kaalume telkhaagiste populaarsemaid mudeleid.

Üheteljeline haagis on valmistatud Taanis ja on mõeldud 4 inimesele. Selle välimus on väga sarnane Nõukogude Liidus toodetud SKIF-i haagisele, millega võrreldes on sellel teatud eelised:

• kummist rakmete vedrustus, mis vajab minimaalset hooldust;
• kere on valmistatud ülitugevast plastikust, mis ei allu roostele;
• tsingitud materjaliga kaetud raam takistab ka roosteplekkide teket.

Selle valiku tühimass ei ületa 550 kg ja tühi - mitte üle 250 kg. Sellised kujundused veavad autosid sujuvalt. Väikesed mõõtmed ja kummist äärised mööda külgi võimaldavad hoida püstises asendis. Selle haagise pindala on 18 ruutmeetrit. m ja sügavus - 250 cm Alus on valmistatud elevandiluu tooniga klaaskiudmaterjalist. Varustatud mugava hingedega kaitsega tüütu päikesevalguse eest. Külg- ja esipaneelid on kiiresti eemaldatavad. Telki mõlemal küljel on aknad koos sääsevõrkudega ruumi õhutamiseks.

Magamiskupeel on ventilatsiooniks lisaaken, kõik kinnitused on kinni. Voodi all on tühi koht, suur hulk taskuid erinevate pisiasjade jaoks. Pagasiruumi mahub kuni 100 kg ühtlaselt üle selle jaotatud. Köögis on kolme põletiga pliit, kraanikauss ja 12 V pump. Haagis on varustatud piduritega.

Toodetud Prantsusmaal, on ühe teljega. Haagise mass on 400 kg, tühimass - mitte rohkem kui 650 kg. Võrreldes eelmise mudeliga mahutab see 6 inimest. Varustatud suure suvetelgi, väikese riidekapi, söögilauaga. Samuti on köök varustatud gaasipliidiga, pliidis on sektsioon gaasiballooni jaoks.

Raam on galvaniseeritud. Haagis on varustatud piduritega. Seda ei saa vertikaalselt hoida.

Toodetud Venemaal, sellel on üks telg ja suurendatud kliirens, mis on kohandatud Venemaa teedele. Nelinurksest torust valmistatud tsingitud raam on ette nähtud kuni 750 kg kaaluvate koormate transportimiseks. Sõltuvalt konfiguratsioonist paigaldatakse raamile 3 tüüpi vedrustust ja tugevdatud rummud.Pidurisüsteemi saab paigaldada selle haagise mis tahes konfiguratsioonile. Tootja väidab klaaskiust korpuse kõrget kvaliteeti ja tugevust, samuti pulbervärvimise vastupidavust.

Lisaomadused:

• löögikindlast materjalist valmistatud kere kaasaegne disain;
• telgi markiis on hingavast materjalist, mis ei lase vedelikku läbi;
• varustamine alternatiivsete elektriallikatega;
• üldkasutatavad varuosad ja kulumaterjalid.

Olemas on tihedalt liibuv pealispind, kogu haagise sees olev sisu on hästi kaitstud vee ja tolmu eest. Klaaskiud ei lase ultraviolettkiirgust läbi ega vaju otsese päikesevalguse eest kokku, seda on lihtne puhastada, ei vaja erilist hoolt. Kahjustuste korral on see kergesti heas seisukorras parandatav, ilma et oleks vaja osa välja vahetada.

Eripäraks on kaks üksteisest eraldatud kaheinimesevoodit, millel on eraldi toad, mis on ühendatud ühe suure baldahhiiniga. Ühine varikatus on kinnitatud spetsiaalsetele juhikutele, mis takistavad tuuletõmbuse ja putukate sisenemist magamisruumidesse. Muidu ei erine see palju ülejäänutest: 4 magamiskohta, 18 ruutmeetrit, köök kahe põletiga, sissetõmmatav roostevabast terasest valamu ja 12 voldine pump.

Enne ostmist peate mõistma ja otsustama, kuidas ja millistel konkreetsetel asjaoludel seda seadet kasutate. See sõltub sellest, milline mudel teile sobib. Haagised sobivad hästi suvilatesse ja reisimiseks. Kvaliteetse mudeli ostmisel peate hoolikalt uurima selle tehnilist seisukorda ja pöörama erilist tähelepanu ka:

• lagede ja seinte seisukord - need ei tohiks olla niisked ja neil ei tohiks olla nähtavaid defekte;
• ruumis ei tohiks olla läbivaid pragusid;
• kõik liigutatavad elemendid peavad olema heas seisukorras ja neil ei tohi olla kinnikiilumist, hammustamist;
• kontrollida kappide, öökappide ja riiulite kasutuskõlblikkust;
• pöörake erilist tähelepanu vannitoale - kontrollige seda lekete ja lekete suhtes;
• kontrollige keraamilisi tooteid - neil ei tohiks olla nähtavaid kiipe ega pragusid;
• ventilatsiooniluugid laes peaksid avanema lihtsalt ja võimalikult tihedalt (veejälgede olemasolu luugi ümber võib viidata selle lekkimisele);
• sama kehtib ka akende kohta;
• vesi ei tohiks kraanikaussides ja tualettruumides seisma jääda;
• kõigil ustel, sealhulgas mööblil, peavad olema hooldatavad sulgurid;
• ventilatsiooniavad peavad olema heas korras (mitte suletud, tihendatud, määrdunud);
• välisuksel ei tohiks olla lünki ja sellel olev tihenduskumm on rebenenud või mõranenud;
• kontrollige esiukse luku tööd.

Õues puhkamiseks on asendamatu telkhaagis – suhteliselt odav ja lihtsalt kasutatav valik. Kõik oleneb vajadustest ja sellises telgis elavate inimeste arvust. Suure osa puuduvast saab osta eraldi ja koostada spetsiaalselt teie vajadustele ja nõudmistele vastava mobiilse telgi. See on ka suurepärane ekspeditsiooni- ja turismivõimalus.

Telkhaagise kokkupanek koosneb järgmistest etappidest.

• Enne kokkupanekut on vaja paigaldada magamisruumi tugijalad.
• Järgmisena avanevad kõik transpordikinnitused ja algab raami kokkupanek.
• Järgmise sammuna tuleb venitada telgi markiis ise ja kinnitada põhi kiiludega maa külge.
• Telk on peaaegu valmis. Siis jääb üle ainult valamu, pliidiplaat, voodi ja laud kokku panna.

Järgmisest videost leiad lühiülevaate CampLeti telkhaagistest.