Kuidas valida telki auto katusele?

Viimasel ajal koguvad üha enam nõudlust sõiduki katusele paigaldatud autotelgid. Sellest telgist võib saada ideaalne lahendus neile reisijatele, kes ei kavatse kulutada raha hotellidele, ei saa või lihtsalt ei soovi osta haagise moodi matkabussi, kuid plaanivad samal ajal oma turismireisidele mugavust lisada. .

Kõigepealt väärib märkimist, et autotelk - see on looduse rüpes ööune korraldamiseks mõeldud autoseade, mis asub auto katusel. Sordi järgi saab seda valmistada: päikese ja vihma eest kaitsva varikatusega raamist, seintega klaaskiudkarbist või plastikust vormitud ja spetsiaalsete varikatustega varustatud.

Boks laguneb olenevalt modifikatsioonist kas rööptahukaks või kolmnurkseks majaks. Katusele paigaldamiseks mõeldud telgid on tavapärasest soojemad: seinte kangas on palju tihedam ja katus on suurepäraselt isoleeritud.

Pikapi taha paigaldatud telke tootvatel ettevõtetel on matkaelamutest täiesti erinev arusaam. Need on väga sarnased tavalistega, erinevad neist ainult mustri omaduste poolest. Sama proovi saab paigaldada erinevatele pikapidele ja selle kõrgus harjas sõltub külgede kõrgusest. Selline telk on ka omapäraselt venitatud: kerekomponentidele. Siin on kõik peamised erinevused.

Nende toodete paigaldamise mugavuse ja kiiruse jaoks pole prototüüpe. Võib-olla on tõesti hea, kui maja katusel on kasutusvalmis madrats. Samas, miks oli vaja telki katusele tarastada? Kõik on väga lihtne - teatud osariikides on palju roomavaid olendeid, kes magamise ajal võivad turistide juurde ronida. Maapinnast kõrgemale tõusev autotelk seda võimalust ei võimalda.

Autotelgi eelised on järgmised:

• paigalduskiirus - maapealne telk eeldab, et turistil on praktiline kogemus; algaja vajab tihvtide paigaldamiseks ja löömiseks palju aega;
• auto pagasiruumi telk ei vaja tasast pinnast, nagu variandis presendiga maapealse eluruumiga;
• kui võrrelda ööbimisega autos, siis telgis soe, kuid sellel pole midagi pistmist aastaaja ega isegi ümbritseva õhu temperatuuriga; öö - enamasti jahe kellaaeg ja auto metallil on soojusisolatsioonist sõltumata võime soojust eraldada;
• aine auru läbilaskvus takistab kondensaadi niiskuse teket telgi seintele, isegi täiendava soojenemise korral on niiskuse ilmingud välistatud või need on vähesed;
• erinevalt autost telgis hapnik ei saa otsaseetõttu ei teki hommikul süsihappegaasi mürgitusest peavalu; telgi õhuruum ei erine tänavast;
• takistamatu ja vaikne väljumine telgist ei sega teiste turistide und;
• pole vaja autot ööbimiseks ümber varustadakui katusetelgis on ööbimiskohti.

Puuduste hulka kuuluvad järgmised:

• materjalide kõrge hind: raam ja kangas;
• piiratud arv kohti;
• ebakindel kasutamine karmides ilmastikutingimustes; sõitjateruumis on vihm või tuul vähem tundlik kui autotelgis.

Kaasaegsed tootjad pakuvad laia valikut autotelke. Peaksite üksikasjalikumalt kaaluma populaarseid valikuid.

Suur, mitte raske ülestõstetav telk. See sobib ainult sama suurtele katustele. Üksikkontseptsioon on valmistatud Draloni veekindlast akrüülmaterjalist. Sisse on lubatud paigaldada kapp ja kinnitada surfilaud. Telk on varustatud soojust hoidva madratsi ja redeliga.

Kui te ei arvesta madalat lage, siis autotelk kahele neljaks hooajaks pole üldse paha. Müügi suurendamiseks hoidis tootja veidi kokku, kuid mitte kanga kvaliteediteguri pealt. Vetthülgav immutamine on pleekimis- ja hallituskindel. Kokkupandava koopia suurus on 2,1 meetrit pikk, 1,2 meetrit lai, 1 meeter kõrge ja kaal 95 kilogrammi.

Ainus viga on madal aerodünaamiline jõudlus. Lisaks kergele alumiiniumraamile on tulekaitse, veekindlus, ventilatsioonisüsteem ja tänu akendele hea valgustus. Telk on mõeldud pikaajaliseks kasutamiseks. Kaal paigutuses on 97 kilogrammi. Selle suurus on 3 meetrit pikk, 1,4 meetrit lai ja 1,2 meetrit kõrge.

Selle lahtikäiva autotelgi püstitamiseks on vaja vähemalt 2 inimest. Täisväärtuslik telk on 2,4 meetrit pikk, 1,4 meetrit lai ja 1,3 meetrit kõrge. See mudel on valmistatud hingavast materjalist. See on suurim, varustatud täiendava vaheseinaga. See sobib isegi lastele. Neil on kahekordne madrats ja kaks sissepääsu.

Selle kaubamärgi autotelkide sarjas on kümmekond erinevat disaini. Neid ühendab aga üks asi - mugav paigaldus ja kokkuklapitamine ning suurepärased aerodünaamilised omadused. Kõik selle modifikatsiooni telgid transporditakse kõvas kastis, mis lisaks sellele suudab täita väikese pagasiruumi rolli. Telk on valmistatud polüestrist. See on UV-kiirgust peegeldav, veekindel, hingav ja vetthülgav. Lisaks on materjalil antibakteriaalse toimega immutamine. Iseloomulikud omadused hõlmavad järgmist:

• kastikujuline struktuur;
• automaatne pesastumine on alla ühe minuti;
• komplektiga on kaasas üsna suure tihedusega poroloonmadrats;
• kinnitusdetailid on valmistatud roostevabast terasest.

See on kiiresti lahtikäiv plastikkatusega telk auto katusele kinnitamiseks. Pneumaatiliste peatustega ronimine on spetsiaalne arendus autoturistidele, kes reisivad rasketel turismimarsruutidel, maastikul ja puhtas looduses. Telgi põhiomaduseks on kiire muutumine tugevast löögikindlast polümeerkastist tugeva, tugeva aluse ja katusega telgiks.

Seda saab paigaldada auto siinidele või paigaldada parkla moodustamisel otse maapinnale. Auto peal telgi pealekandmiseks Komplekti kuulub redel. Elamurajoonis on kaks akent ja kaks sissepääsu. Pakett sisaldab ka õhkmadratsit.

Autotent Vene ettevõttelt Yuago (Yago) valmistatud ABS plastikust. Telgi materjal on immuunne enamiku erinevate keemiliste reaktiivide suhtes: hape, leeline ja rasv. ABS-plast on kasutamiseks täiesti kahjutu materjal, mis vastab ülemaailmsetele keskkonnastandarditele. Yuago on telk ja mitmekülgne kast, milles saate transportida lasti salongi risustamata.

Kasti ostmine polegi nii kallis, kui loodad seda regulaarselt looduses ööbimiseks kasutada. Telgi maksumus sõltub kaubamärgist, kvaliteedist ja suurusest. Ligikaudne hind on 20 000 kuni 25 000 rubla.Ainult modifikatsioonid 50 000–100 000 jaoks on palju paremad ja töökindlamad. Siin otsustab igaüks, kui palju ta kavatseb kulutada. On vaja üksikasjalikumalt mõista valiku peamisi nõtkusi.

• Masina omadused. Tuleb mõista, et väikesele linnaautole tohutu telgi paigaldamine pole arusaadavatel põhjustel teostatav. Iga auto katusel on spetsiifilised tugevusomadused, kuna koormus langeb just sellele. Teie auto kasutusjuhendis on selline näitaja nagu lubatud kandevõime. Katus talub sellest ligikaudu 30–40%. Näiteks kui juhistes on märgitud kandevõimeks kuni 500 kilogrammi, siis telk, kus on inimesed, ei tohiks kaaluda üle 175 kilogrammi. Toetuge oma konkreetse auto jõudlusele. Vastasel juhul võite ülekoormuse tõttu oma katuse õhutada ja määrata end kulukale remondile.
• Telgi mõõtmed ja nende vastavus katuse parameetritele. Olemas telgid, mille mõõtmed ei ületa katuse mõõtmeid. Kui telk on katusest suurem, peate kasutama pikendusjuhtmeid. On modifikatsioone tugedega, mis on paigaldatud maapinnale ja võivad samaaegselt toimida redelina. Pöörake tähelepanu kõrgusele. Vaevalt on vaja autotelgis seista ja kõrgeid konstruktsioone on keerulisem paigaldada.
• Disain. Kogenud matkajad, kes on neist telkidest hästi teadlikud, leiavad, et ideaalne disain on keerukas konfiguratsioon, millel on läbipaistvad seinad ja kaldus katus. Neid eristab suur siseruum, kuigi neil on vaja kasutada massiivset alust ehk teisisõnu skeletti.Kuid kolmnurksed variandid on kõige geniaalsemad ja ebamugavamad. Ühekordsete reiside jaoks sobivad, kuid kui kavatsete sageli telgis ööbida, on soovitatav kohe võtta mugav ja suur disain. On modifikatsioone, mis on paigaldatud auto lähedale ja tagavad magamiskohad mitmele inimesele. Need on kõige kallimad, kuid väga funktsionaalsed ja mugavad ning kaitsevad ka põhjalikult tuule eest, on vastupidavad mehaanilisele pingele.
• Paigaldamine. Telgid paigaldatakse katusereelingutele ehk teisisõnu auto ülemise pagasiruumi kinnitustele. Tehke kohe reservatsioon, et need peavad kindlasti olema usaldusväärsed ja tugevad. Vastasel juhul on pärast mitmeid loodusreise vaja remonditöid või komponentide väljavahetamist. Optimaalseks lahenduseks peetakse ehitusplekkvaiadele sarnaseid abitugedega konstruktsioone.
• Asi. Kõige odavamad proovid on valmistatud kunstliku nailoni baasil. Ekspertnõuanne – ostke nailonist autotelgid. See on vastupidavam, usaldusväärsem ja tugevam. Kuid just presendi kohta on soovitatav unustada, kui te ei ole bussi või veoauto omanik. Present on raske, telki on raske püsti panna ja selle kasutusiga on lühike. Suureks eeliseks on täiendava soojusisolatsiooni ja silikoonkatte olemasolu. See võimaldab seal ööbida nii talvel kui ka suvel, kartmata külma.
• Individuaalsed maitsed. Tegelikult on kujunduste valik tohutu, nii et teil on võimalus valida vastuvõetav valik, mis vastab sajaprotsendiliselt teie eelistustele, vajadustele ja rahalistele võimalustele.

Järgmisest videost leiate üksikasjaliku ülevaate Autohome Overland Large auto katusetelgist.