Tee-seda-ise auto katusetelk: eesmärk ja valmistamise omadused

Iga inimene, kes on tulihingeline autoga reisimise fänn, teab, kui raske võib olla ööbimise vajadus. Muidugi, kui teie käsutuses on ruumikas auto, kaob küsimus iseenesest, kuid kõigil pole tohutuid sõidukeid. Näiteks kodumaises "Nivas" on napilt ruumi ühele inimesele, mis siis öelda, kui lähete sõprade või perega.

Sel juhul on pääste auto katusel asuv telk, mida saate vastavate jooniste järgi ise teha. Teeme ettepaneku kaaluda koos selle seadme eeliseid ja selle tootmisprotsessi.

Olenevalt juhi isiklikest eelistustest ja inimestest, keda ta transpordib, on igaühel võimalus kasutada erinevaid majutusvõimalusi, näiteks rentida tuba mõnes lähimas hotellis või minna autosse magama. Siiski on aegu, mil sellist võimalust lihtsalt pole, seega tuleb tsivilisatsiooni eeliseid ära kasutada. Nimelt: ostetud või isetehtud telk autol. Sellisel seadmel on mitmeid nähtavaid eeliseid, soovitame neid kõiki lühidalt kaaluda.

• Ka suvehooajal, arvestades asjaolu, et sõiduk on soojustatud, on raudkastis ööbida palju lahedam kui telgis. Selles, teki all, ei külmu keegi.
• Olenemata meie soovist eraldub öösel magades koos hingamisega niiskus, mille tulemusena tekib nii klaasile kui ka korpusele kondenseerumine. Tasub öelda, et see pole autokere jaoks eriti kasulik. Kondensaat kuivab väga aeglaselt, suure tõenäosusega tekib söövitav plekk. Lisaks tuleb tolmusele klaasile kondensaadi tekkimisega aknad pesta, sest seal on nähtavad triibud.
• Sageli võib öösel tekkida vajadus tualetti minna ja seda autos teiste und segamata peetakse võimatuks. Sulguva ukse vali heli või takistus magava inimese näol ei anna võimalust vaikselt õue minna.
• Sõiduki ventilatsiooni puudumine. Auto kere moodustav metall ei saa hingata. Telk aga võidab selles asjas, kuna koosneb kangamaterjalist. Öösel hingate selles värsket õhku.
• Vajadus asju sõitjateruumist pagasiruumi tassida. Selline vajadus tekib igal õhtul, sest pikkadele reisidele peate kaasa võtma tohutu hulga asju, sealhulgas dokumente.

Sõnadel ebamugava ööbimise kohta sõidukis pole muidugi teaduslikku alust, kuid samas on ülaltoodud argumendid, mis koosnevad kogenud reisijate sõnadest, öeldes, et autotelk on reisimisel lihtsalt asendamatu. autoga.

Paljud võivad küsida, mis vahe on tavalisel maapinnale pandud telgil ja autole paigaldataval telgil. Sellele küsimusele on mitu vastust. Näiteks telgi püstitamine nõuab tasast maastikku, aga ka palju aega. Ütlematagi selge, et mõnikord kulub üle tunni, kui nagu autotelgi puhul sellist probleemi ei teki.

Saate osta ränduri jaoks nii väärtusliku soetuse, kuid milleks kulutada palju raha, kui saate kõike ise teha palju odavamalt. Lisaks pole see nii keeruline, kui esmapilgul võib tunduda. Niisiis, asume samm-sammult telgi loomise juurde.

Sel juhul on aluseks tavaline vineer, mida tuleb kõigepealt leotada kuuma kuivatusõliga. Alumiiniumtorusid saab kasutada raamina. Need on kerged, seega sobivad täpselt. Konstruktsiooni liitekohad tuleb ühendada muhvide ja poltidega.

Altpoolt on suurema tugevuse tagamiseks vineer tugevdatud profiiltoruga, mis tuleb poltidega kinnitada. Tasub ka lisada, et kõikjal kasutatakse 6 mm polte. Ja ainult ülemised hinged on erandina kinnitatud 8 mm poltidega.

Kangas valitakse individuaalselt, kuid eelistada tuleks siiski looduslikke tooteid, kuna need hingavad ja loovad telgis mugavamad tingimused.Ja selleks, et materjali oleks piisavalt, on parem võtta see varuga. Meie puhul on vaja 17 joonmeetrit, samuti kattekihi jaoks veel 5 meetrit.

Järgmiseks tuleb õmblusprotsess, kus soovite aknad mugavuse ja õhutusavade jaoks välja joonistada. Ööbimiskoha kaitsmiseks putukate tungimise eest soovitame paigaldada sääsevõrgud.

Madratsi valmistamisel on kasutatud 4 mm porolooni linasid, mis 2 või 3 kihina tuleb õmmelda valitud kangasse, soovitavalt ruuduliseks, kuna see on soe ja paks. Sellel madratsil magada on mugav ja soe.

Bännerimaterjalist lõigatakse välja eksprompt 3x3 m suurune kate, mis tõmmatakse mööda servi kokku, mis välistab vajaduse kasti soetada.

Telk kinnitatakse mitmes kohas klambrite abil katuseraami külge.

Telgil on järgmised mõõtmed (tähistatud on kokkupandud ja lahtivolditud olekud):

• 1250 x 1200 x 300 mm;
• 1250 x 2400 mm (piisab kahe inimese mahutamiseks).

Kuidas oma kätega auto katusele telki teha, vaadake järgmist videot.