PVC-paadi ankrusilm: kuidas valida ja kleepida?

Suvel käivad paljud kalal. Kalameeste mugavuse huvides on igasuguseid paate, mõned on näiteks PVC-st. Kuid mitte kõigil pole kõige mugavam pakend, nii et mõned komponendid tuleb ise kohandada. Nende hulgas on ankrusilm.

Ankrusilm (ehk ankrurull) on seade, mis kinnitab veesõiduki, kinnitades selle ankrupuu külge. Sellise mehhanismi olemasolu säästab aega sõlmede sidumisel ja lahtiharutamisel ning aeg on püügil väga oluline. Vahelejäänud hetke tõttu võid hammustusest ilma jääda. Inimesed, kes on varem ilma selle seadmeta kalastanud, hindavad seda tarvikut.

Nagu paljudel kalapüügitarvetel, on sellel seadmel mitut tüüpi, nimelt erinevat tüüpi käepide ja part. Ankursilm-part PVC-paadi jaoks on lukk ja platvorm, millel see konstruktsioon toetub. Lukul on sälgud, mille kaudu tuleb köis läbi lasta. Et see silm töötaks, on vaja nööri tõmmata vastu sälkude kallet. Trossi vabastamiseks peate tõmbama vastupidises suunas.

Ankruaasa käepide on võimalus täispuhutud paadi mugavaks teisaldamiseks. Soovitav on, et seade oleks eemaldatav ja selle põhiosa on valmistatud kõvast plastist. See on plastikust alus, millel pole palju kaalu. Liimimisel tuleb arvestada õige kaalujaotusega.

Mootorpaate saab varustada erineva köiejämedusega seadmega. See võib olla 6-8 mm või 8-12 mm. Kogu mehhanismi hea toimimise huvides tuleks valida sobiv silma- ja köiepaar. Kui paigaldate väiksema paksusega kaabli, on ankur nõrgalt fikseeritud.

Kuna mõnel paadimudelil pole ankruaasa, peate enne liimimist koha ise valima. Kui see seade on juba pakendis, siis ei tasu mõelda selle asukohale ja liimimise kvaliteedile, sest tootja oleks pidanud seda õigesti tegema. Paigaldamiseks õige koha valimiseks ärge unustage oma paadi suurust. Kaaluge ka seda, kus te istute. Disain ei tohiks teid kalastamise ajal segada.

Samuti juhtub, et köis hakkab kummi hõõruma. See juhtub siis, kui kaablil on paadiga kokkupuutepunkt. Saate seda vältida, kui ostate ankurrulli. See on fikseeritud kohta, kus tekib hõõrdumine. Lisaks hõõrdumise eest kaitsmisele hõlbustab see rull ankru tõmbamist.

Silma võimalikult tõhusaks liimimiseks peavad teil olema järgmised esemed:

1. Silm PVC-alusega.
2. Paadi pump.
3. Kuivati ​​liimi kuivatamiseks.
4. Silindrikujuline rull silma pööritamiseks. Seda tehakse paremaks nakkumiseks.
5. Lahusti, eelistatavalt atsetoon.
6. Mitu lasti.
7. Köis.
8. Märgistamise tööriist. See võib olla viltpliiats, pliiats või marker.
9. PVC pindade liim, eelistatavalt polüuretaan.
10. Maskiteip (neile, kel liimimises palju kogemusi pole).
11. Rag.

1. Pärast kogu vajaliku varustuse ettevalmistamist, mehhanismi jaoks koha valimist peate märkima koha, kuhu kogu konstruktsioon paigaldatakse. See märk aitab teid liimi pealekandmisel.
2. Kogu protsess peaks toimuma ainult korralikult täispuhutud paadil, nii et aas sobiks selle külge väga tihedalt.
3. Märgistamise ajal saate kontuuri liimida maalriteibiga. See protseduur viiakse läbi seetõttu, et mõned inimesed helistavad märkimiseks pintsliga, samal ajal kui nad puudutavad liimi nahaga. Seejärel eemaldage liigne liim kaltsuga.
4. Seadme alust saate soojendada fööniga. Aasa pehmendades on seda lihtsam paadi põhja painutada.
5. Enne liimi pealekandmist on parem rasvastada liimitud kohad atsetooniga (või mõne muu lahustiga) ja puhastada pind, millele kogu mehhanism kinnitatakse.
6. Parimate tulemuste saavutamiseks kandke kaks kihti liimi. See parandab töö efektiivsust. Pärast esimese kihi pealekandmist oodake 15 minutit, kuni liim hangub. Seejärel kandke peale teine ​​kiht ja oodake umbes 5-7 minutit. Tehke kõik vastavalt juhistele, mis on märgitud liimil endal. Samal ajal jälgige temperatuuri, mis peaks olema toatemperatuurile lähedane. Kui liimite mehhanismi paadi külge madalal temperatuuril, võib see mõjutada liimimise kvaliteeti.
7. Hakake veidi suruma. Jälgige, et liimitavad pinnad ei läheks üle piiride, mille te varem paadile märkisite.
8. Tagamaks, et paadi ja silma vahele ei jääks ruumi, kõndige silindrilise rulliga.
9. Pärast esialgset liimimist võite võtta köie, millel raskused on. Neid läheb vaja selleks, et mõnda aega mehhanismi vajutada.
10. Kinnitage köis koormaga silma, seejärel oodake umbes päev. Selle aja jooksul peavad liimitavad pinnad tugevalt haarama. Kui liimimine ebaõnnestus, siis kasutage lahustit, puhastage paadi pind liimist, soojendage silma alust fööniga ja liimige kõik uuesti.

Tootjate hulgas võib märkida Hiina ettevõtteid. Nad toodavad kvaliteetseid kaupu, kuid samal ajal madala hinnaga. Tootmist on ka Venemaal. Seda ettevõte teebki "Admiral". Seda ettevõtet eristavad kvaliteetsed tooted. See on vastupidav ja vastupidav keskkonnatingimustele. Mõned Itaalia ettevõtted tegelevad ka aasade tootmisega. Nad müüvad kõrge väärtusega kaupu, kuid kvaliteedis pole kahtlust.

Odavad kolleegid on sirge jalaga. See tähendab, et mehhanismi on raskem liimida. Peate seadet tugevamalt paadi külge vajutama. Kallimatel valikutel on kumer alus. See on mugav nii liimimiseks kui ka transportimiseks. Suurenenud kokkupuuteala paadiga muudab sideme tugevamaks.

Selle kauba hind on väga erinev. See jääb vahemikku 300 kuni 8000 rubla (2019). See on tingitud asjaolust, et mõned mehhanismid on täielikult varustatud. See sisaldab kinnitusvahendeid ja ankurrulli. Samuti sõltub hind köie läbimõõdust, mille alla silm sobib. Mida paksem see on, seda kallim on mehhanism. Tugevam materjal tagab ankru kasutamisel tõhususe.

Kuidas ankrusilma liimida, vaadake järgmist videot.