Kajakkide aerud: sordid ja valikureeglid

Süsta või kajakiga sõitmiseks on üks vajalikumaid asju aer. Ilma selleta pole vee peal viibimine võimalik. Valik võib aga olla tõeline probleem, sest seda atribuuti ei esitata mitte ainult mitmes sordis, vaid sellel on ka erinev väärtus.

See näitaja sõltub aeru otstarbest, aga ka sõudja füüsilistest andmetest. Praegu on kõik labad asümmeetriaga, kui ülemine osa on suurem kui alumine. Seal on aerud silevee, raftingu või vabatehnika, sõudmise slaalomi jaoks.

Rafting rahulikul järvel, nagu ka süstaga merel, hõlmab sileda vett. Aerud sellisteks tegevusteks tehakse üsna kitsaks ja pikaks. Nad aitavad arendavad kiirust nii kiiresti kui võimalik, lisaks sobivad need teravateks manöövriteks.

Kui kavas on valgeveesüstad, valivad sportlased laiemad ja lühemad aerud. Seda tehakse seetõttu, et antud olukorras pole oluline mitte ainult kiirus. Samuti on vaja hõlbustada käsitsemist ja anda kasutajale võimalus aerule toetuda. Kare vesi ei ole nii tihe kui lame vesi, seetõttu on eelistatav kasutada laiemaid lõiketerasid. Lühikeste aerude jaoks on parem kasutada lühikesi labasid.

Vabastiil kareda vee peal hõlmab erinevate akrobaatika elementide esinemist. Sel juhul kasutatakse väga lühikesed aerud väga laiade labadega. Fakt on see, et kiirusele pole praktiliselt rõhku pandud, aer teenib rohkem toetust ja riigipöördeid. Mõnel juhul on raftingul lubatud kasutada aerusid, kuna need on väga sarnased.

Sõudeslaalom on spordiala, kus sõudja põhiülesanne on kõigi väravate võtmisega kiiresti ületada konarlik rada. Selle jaoks kasutatakse piklike teradega aerud, lusikakujulised. See võimaldab teil vett paremini koguda. Sellised aerud võimaldavad teil kiiresti kiirust üles võtta ja pakuvad kajakile ka maksimaalset juhitavust, kuid need ei sobi tugedeks.

Võll on duralumiiniumist toru, mis ühendab terasid. See võib olla kas sirge või kaarjas. Seda tuleks öelda kumer võll vähendab käe koormust. Juhtlöökidega on sellise aeru kasutamine palju mugavam. Siiski märgivad kasutajad suurema kaalu ja väiksema jõuga.

Enne sellise aeru ostmist tuleb see selga proovida. Fakt on see, et siin ei ole käepide enam vaba, nagu sirge võlli puhul, seega peate ette kujutama, kas seda on mugav kasutada. Võll ei tohiks libiseda, see võib tekitada sõudmisel teatud raskusi. Vajalikud võivad olla lisameetmed, näiteks haardeala mähkimine isoleerlindiga.

Vanasti kasutati süstaaeru kõige sagedamini materjali puit või alumiiniumisulamid. Seda peab ütlema puidust aerusid leidub tänapäevalgi, kuid see on pigem eksootiline ja ei ole odavad. Teise tootmine on üldse lõpetatud.

Üsna sageli kasutatakse praegu alumiiniumvarre ja polüetüleenlabadega aerusid. Lisaks on need üsna odavad. Tehnoloogia ise aga ei võimalda keerulise kujuga labasid valmistada. Alumiinium on üsna habras, tugeva välismõjuga, võib deformeeruda ja puruneda. Tohutu eelis on see, et madala hinna tõttu pole sellistest toodetest kahju, nii et neid kasutavad sageli nii algajad kui ka tasasel vees parvetavad inimesed.

Enamiku jaoks kasutatakse aerusid komposiitmaterjalid. See on klaaskiud, süsinik, kevlar, aga ka nende segu erinevates versioonides. Pean ütlema, et valmistamisel kasutatakse sel juhul käsitsitööd ja see kajastub toodete hinnas.

Siiski on ka eeliseid. Tuleb märkida, et mõla kuju on progressiivsem. Kerge kaal on täiendav pluss. Samuti on komposiitmaterjalid piisavalt tugevad, mis võimaldab neil mitte koormuse all puruneda.

Enne aeru valimist peate otsustama selle eesmärgi üle. See on otseselt seotud sellega, millist tera eelistatakse kasutada. Tootjad pakuvad sama kuju, kuid erineva suurusega labadega labasid.. See on vajalik toote valimiseks vastavalt sõudja mõõtmetele.

Siis on küsimus rahanduses. Tema otsus sõltub sellest, millist tootmismaterjali kasutaja lõpetab. Süsiniktooted on kallimad, kuid need on vastupidavamad ja kestavad palju kauem.Klaaskiud on palju madalama hinnaga. Võite peatuda vahepealsete valikute juures. Seda peab ütlema sama mudeli aerude valmistamiseks kasutatakse erinevaid materjale.

Samuti varieerub aeru pikkus. See peaks sõltuma inimese pikkusest. Kui see ei ületa 160 sentimeetrit, sobib toode pikkusega 190-191 cm. Inimestele, kelle pikkus on 160-180 sentimeetrit, tuleks valida aer pikkusega 195-197 cm Ja lõpuks neile, kelle pikkus on on üle 190 sentimeetri, nõutakse atribuuti 203 cm. Väga olulist rolli mängivad ka aerud. Fakt on see, et terad asetsevad üksteise suhtes nurga all. Nurk võib olla väike (10-15 kraadi), aga ka tõsisem (kuni 30-45 kraadi). Sellega seoses pole eraldi soovitusi, kõik sõltub kasutaja mugavusest.

Käepide võib olla parem- ja vasakpoolne, olenevalt sellest, kumma käega võll kerib. Otsustamiseks võite proovida lööke teha otse kohapeal. Seda peab ütlema enamikul juhtudel on sportlastel õige haare.

Mõned aerud müüakse lahtivõetuna ning need on varre ja kahe labaga. See võimaldab kasutajal määrata optimaalse pikkuse ja pöörde ning seejärel aeru enda jaoks võimalikult mugavalt liimida. Selles küsimuses pole erilisi raskusi, kuid täpsus peab olema olemas.

Sportlane ise otsustab võtta sirge võlliga toote või peatuda kõvera juures. Mõned poed pakuvad peenemaid varre, mis on mõeldud väikeste naiste käte jaoks.

Tootjad pakuvad tahkeid ja kokkupandavaid tooteid. Osasid võib olla 2 kuni 4.Kasutajad leiavad, et tahked on vastupidavamad, kuid transportimine võib olla keeruline. Näiteks lennukis saab neid tunnistada ülegabariidiliseks lastiks, selle eest tuleb maksta lisatasu. Kõige sagedamini kasutatakse kokkupandavaid varuosadeks, juhuks kui põhi puruneb või viga saab.

Seda peab ütlema Õigest aeru valikust sõltub kasutaja mugavus ja mugavus. Ta vastutab kiiruse, manöövrite eest, aitab keerulistes olukordades. Kvaliteetne toode võib kesta kaua.

Mõla kaitsmiseks kahjustuste eest soovitavad kasutajad osta sellele spetsiaalse katte. Tema valik pole raske. Peaaegu kõik korpused on mugavuse huvides varustatud õlarihmadega. Tasub tähelepanu pöörata võrk õhuringluseks. See on eriti asjakohane juhtudel kui veel mitte kuivad aerud on pakitud.

Kuidas valida täispuhutavale süstale aeru, vaata järgmist videot.