Paadid "Riviera": parimad mudelid ja soovitused valimiseks

Tänapäeval on PVC-paadid muutunud paljude inimeste elu lahutamatuks osaks. Tänapäeval aitavad kummipaadid katta kogu veepealse meelelahutuse, samas on sellised veesõidukid suhteliselt odavad. Seal on paate nii sõpradega koosviibimiseks, rahulikuks kalapüügiks või jahipidamiseks kui ka kõige triviaalsemaks puhkamiseks lainetel. Sarnaste toodete valikust leiab igaüks endale sobiva.

Tänu selliste toodete metsikule populaarsusele on selles valdkonnas tööle ilmunud palju ettevõtteid, kuid mõningaid kõige töökindlamaid paate toodab kodumaine ettevõte "Master Boat". Analüüsime populaarse Riviera mudeli omadusi.

1993. aastal ilmunud ettevõte Master Boat hakkas esimestest aastatest peale PVC-paatide tootmise siseturul endale nime võitma. Ja pole üllatav, et tarbijad hakkasid seda konkreetset kaubamärki eelistama. Ettevõte järgib kõiki Euroopa tootmisstandardeid, kasutab ainult kõrgeima kvaliteediga materjale ning jälgib iseseisvalt kliendibaasi ja kaupade müüki. "Master of Boats" katab suure osa kummipaatide turusegmendist. Nüüd on tema juhtimisel loodud viis sõltumatut kaubamärki: Riviera, Taimen, Aqua, Apache ja Rush, iga kaubamärk toodab oma ainulaadseid paate erinevatel eesmärkidel.

Enne mis tahes toote ostmist peaksite tutvuma kõigi selle eeliste ja puudustega. Paatide "Riviera" eelised:

• tugevdatud PVC kiil;
• kaasas pritsmekaitsed;
• funktsionaalsed, kompaktsed istmed;
• suur tonnaaž kuni 1 tonn ja mahutavus kuni 7 inimest;
• veesõiduki väike kaal 60 kg paigaldatud NDND (madala rõhuga täispuhutava põhja) tehnoloogiaga.

Puudused:

• ebapiisavalt hea juhitavus suurtel kiirustel;
• liikumisvõime vähenemine vastuvoolu liikumisel;
• kiltkivikate, mis suurendab paadi hõõrdumise taset veepinnal;
• mõne mudeli suured suurused.

Liigume nüüd edasi parimate PVC kummipaatide nimekirja. Siin on kõige populaarsemate mudelite ("Riviera 4000, 2900, 3400SK, Premium 3600C, 3200C") tehnilised omadused:

• kaugus ninast mootorini - 400 cm; 300 cm; 370 cm; 350 cm; 320 cm;
• külgede vaheline kaugus - 186 cm; 150 cm; 185 cm; 178 cm; 165 cm;
• täispuhutavate sektsioonide arv - 4 tk; 3 tk.; 4 asja.; 4 asja.; 4 asja.;
• silindri läbimõõt - 54 cm; 56 cm; 63 cm; 54 cm; 42 cm;
• tonnaaž - 900 kg; 450 kg; 58 kg; 500 kg; 467 kg;
• kohtade arv - 4 inimest; 2 inimest; 3 inimest; 4 inimest; 3 inimest;
• maksimaalne inimeste arv 6 inimest; 3 inimest; 4 inimest; 5 inimest; 5 inimest;
• mootori läbilaskevõime 30 l. Koos; 5 l. Koos; 12 l. Koos; 24 l. Koos; 17 l. Koos;
• põhja tüüp - NDND; NDVD; NDND; NDND; vineer;
• täispuhutav kiil - ei; valik; seal on; seal on; seal on;
• purgikinnitus - lyktros / lykpaz;
• kattematerjali tihedus – 2 kg/m2; 1 kg/m2; 1,3 kg/m; 22 kg/m2; 1 kg/m2;
• vineeri paksus - 16 mm; 10 mm; 13 mm; 17 mm; 11 mm;
• sööda lõike paksus - 25 mm; 18 mm; 23 mm; 23 mm; 20 mm;
• sööda lõike pikkus - 1,2 m; 1 m; 1,5 m; 1,7 m; 1 m;
• plahvatusohtlikud ventiilid - olemas;
• õmbluste ühendamine - needid; needid; liim; liim; liim;
• stringers - kohal;
• paadi kaal - 70 kg; 37 kg; 44 kg; 54 kg; 50 kg;
• broneerimine - osaline; täielik; osaline; Ei; täielik.

Selles mudelis on kandekoti uuendamine juba alanud. See on muutunud mugavamaks, kompaktsemaks ja vastupidavamaks, kuna on valmistatud lõuendikangast. Kiltkivi on valmistatud lamineeritud merevineerist ja sellel on A-liigendid selle kinnitamiseks. Istmed on lakitud veekindla lahusega. Paat ise pumbatakse õhku umbes 8 minutiga.

See efekt saavutatakse tänu sellele, et õhk siseneb kõigepealt silindrite taha ja seejärel ette. Ahtripeegli servad on PVC-teibiga, et vältida niiskuse sattumist vineeri sisse. Poritiivale lisati väikesed visiirid, et kaitsta kokpitti pritsmete eest.

Täispuhutav mootoriga PVC paat on kompaktne, hõlpsasti kasutatav ja kokkupandav. Sobib pika kalapüügi austajatele, kuna sellel on pardal üsna avar ruum, kuhu mugavalt ära mahutada, kui ka mugavad liigutatavad istmed, et saaksite leida endale sobivaima asendi. Suur tonnaaž võimaldab transportida kuni 500 kg raskust. Mootor on varustatud fikseeritud kinnitustega.

Nad suudavad panna kuni 23 kg kaaluva mootori. Tootja on pakkunud kasutajatele ka turvameetmeid. Seega on komplektis 2 päästevesti ja külgedel siini kinnitused, mille külge saab hädaolukorras külge haakida ja pardale ronida.

Selle paadi populaarsuse saladus peitub töötluse kvaliteedis ja avaras kokpitis. Silindrid koosnevad 3 täispuhutavast sektsioonist: tagumine, keskmine, eesmine. Laeva põhi on varustatud lisasoomusega täispuhutava kiiluga. Parema juhitavuse huvides jookseb kiil kogu paadi pikkuses. Ahtri lõike lähedale on paigaldatud transholders, mis jaotavad paadi raskuse silindritele ühtlaselt. Tühjendusnupp on viidud ahtrile lähemale.

Paati on kahte tüüpi: lameda põhjaga ja täispuhutava kiiluga. Mööda perimeetrit on veekollektoriga põrutuskindel poritiib, mille külge saab kinnitada täiendavaid elemente piirete ja rippuvate varikatuste näol. Slant on valmistatud kergest, kuid vastupidavast veekindlast puidust. Sellel on ühendused raamatu põhimõttel ja kinnitatud komplektiga kaasas olevate PVC teipidega.

Põhivarustusse kuuluvad lyktros/lykpaz istmekinnitused, 2 käepidet ahtril, eesmine ankru kinnitus ja uuenduslik kipper käepide, mis on vajalik paadijuhi ohutuse tagamiseks. Ahtri lõikele on paigaldatud universaalne vineeripadi peaaegu iga mootori paigaldamiseks. Silindrite tagaküljele on õmmeldud PVC porilauad.

Suur paat, mis esindab uut NDND paatide sarja. Paadi kuju on muudetud: põhi on muutunud punniliseks, kiilukujuliseks, silindrid on nüüd üksteisest suuremal kaugusel. Sellised muudatused suurendavad reisijate mugavust ja parandavad juhitavust, suurendades laeva ujuvust. Nii et 30 l / s mootoriga saab paat hõlpsalt täiskiirusel pöörata ja hööveldada.

Veelgi enam, tänu põhja ribilisele kujule võib kiirus maksimaalsel koormusel ületada 40 km/h. Piloodikabiini pindala on umbes 586 cm, mis võimaldab teil hõlpsasti majutada pardale 5-6 inimest, säilitades samal ajal piisavalt ruumi lasti jaoks, mille jaoks on piki nööre ette nähtud spetsiaalsed kinnitused, et takistada selle vaba liikumist ümber laeva salongi. Vööril on sisseehitatud kohad eesmise varikatuse maandumiseks.

Sageli võime poodides paati valides sattuda segadusse, teadmata teatud kriteeriume, seega valime vale toote, mille kasutamisel me soovitud efekti ei saavuta.

• Enne poodi minekut määratlege selgelt, mis otstarbeks paati vajate. See võib olla kalapüük, perepuhkus, jahindus, sportlik ujumine ja paljud muud tegevused. Sellest kriteeriumist ei sõltu mitte ainult paadi konstruktsioon ja suurus, vaid ka mootori võimsus, mis kindlasti mõjutab hinda.
• Poes pöörake erilist tähelepanu ahtri lõikele (ahtripeeglile). Parema arusaamise huvides on ahtripeegli ühendusosa mootori paigaldamiseks paadi pinnale. Tagumine lõige on sageli valmistatud kergetest materjalidest, nagu plastik või vineer.Selle suurus mängib olulist rolli, sest see sõltub sellest, kas saate selle või selle mootori installida. Ahtripeegli suurus valitakse reservuaari suuruse alusel. Näiteks järvel navigeerimiseks vajate väikest mootorit ja seega ka väikest ahtripeegli. Suurtes veekogudes on vastupidi – mida suurem mootor, seda pikem on etteande lõikamine.
• Paadi siseruum peab olema piisav selle piirkonna jaoks, kus seda kasutate. Nii et tavaliseks üksildaseks kalapüügiks jätkub mahutavust 2-3 inimesele ja pardade vahe ca 150-170 cm. Ja perepuhkuseks on parem valida paadid, mille reisija mahutavus on 6-9 inimesi ja mille külgede vahe on 180 cm.
• Valides pöörake tähelepanu valmistamise materjalile. Parem on eelistada tugevat polümeerkummi, soomustatud vineeri või löögikindlat puitu põhja kujul. Neopreen, Hypalon ja tugevdatud PVC sobivad suurepäraselt silindritele ja külgedele.
• Ärge unustage kõige olulisemat kriteeriumi - ohutust. Kontrollige, kas PVC-paadi sees ja väljas on spetsiaalsed riidest piirded. Ka paatidel peavad välisküljel olema sangad, seal on neid vaja, et hädaolukorras üle parda kukkudes saaks õigel ajal kinni haarata. Ja turvalisuse taseme edasiseks tõstmiseks ostke lisaks paadile päästevööd, mis paigaldatakse istmetele juba enne esimest vette sisenemist.

Paadi kasutamise ajal ei pruugi me isegi märgata, kuidas me rikume teatud reegleid, vähendades sellega isiklikult aluse eluiga. Järgides neid näpunäiteid, vähendate kulumist ja pikendate oma paadi eluiga.

• Hoidke oma paat puhas mustusest, mudast, vetikatest, kalaõlist ja kõigest muust, mida võite veest leida. Nendes sisalduvad agressiivselt aktiivsed ained võivad hävitada paadi kanga struktuuri.
• Puhastada on vaja mitte ainult paati ennast, vaid ka kõiki selle elemente - aerudest kuni piirete ja istmeteni.
• Enne pakkimist veenduge, et teie paat oleks täiesti kuiv. Vastasel juhul võivad sellele tekkida hallitus ja mikropraod.
• Paati tuleks kuivatada külili ja mõlemalt küljelt, et alus kuivaks kiiremini, vabanedes täielikult veest.
• Enne talvitumist või pikaajalist ladustamist peske paati pehme lapi ja tavalise seebiga. Ärge kasutage tugevatoimelisi kemikaale ega metallkäsnasid.
• Enne laskumist puhasta kallas teravatest kividest ja okstest.
• Hoidke kõiki teravaid esemeid spetsiaalsetes plastmahutites, et mitte kummi perforeerida.
• Vältige kõrgeid temperatuure. Ärge suitsetage paadi läheduses ja ärge jätke seda lahtise leegi lähedusse. Kuumus ja tuhk võivad materjalist läbi sulada, muutes edasise kasutamise võimatuks.
• Voltimisel jälgi, et koos paadiga kimbu sisse ei satuks väikseid kivikesi ega mustust.
• Ärge jätke plahvatusohtlike ventiilideta paati otsese päikesevalguse kätte. Sisemise ülekuumenemise tõttu võib see puruneda ja muutuda kasutuskõlbmatuks.
• Ärge paigaldage isetehtud istmeid.
• Säilitustemperatuur ei tohiks ületada 0 kuni 25 kraadi.
• Veenduge, et paadi hoiukoht oleks vaba närilistest ja muudest kahjuritest.

Mis puutub kasutajate arvustustesse, siis need on üsna erinevad.Paljud kurdavad, et kauplustes leitakse defektseid kaupu, mida klientidele pakutakse ja püütakse visalt maha müüa. Kuid ärge unustage, et "Master of Boats" hoolib oma klientidest, nii et Kui leiate ostu käigus või pärast seda tootmisdefekti, võtke julgelt ühendust klienditoega.

Ka puuduste hulgas tuleb märkida mõne paadi väikest võimsust ja ebapiisavat kandevõimet. Eeliste hulgas on järgmised: hea disain, lihtne ladustamine, lihtne töö ja kõrge turvalisus. PVC-paatides võib leida nii nende plusse kui ka miinuseid.

Vaadake järgmises videos täispuhutavat mootorpaati "Riviera 3400 SK Compact".