PVC paadi hoiustamisfunktsioonid

Iga asja õige hooldus on selle pika ja ohutu töö võti. PVC kummipaatide puhul võimaldab korralik hoiustamine säilitada nii nende kvaliteedi kui ka välimuse. Selles artiklis käsitletakse selliste täispuhutavate konstruktsioonide hoidmise funktsioone erinevatel aastaaegadel.

Olenevalt paadi hoiustamisviisist ja tüübist, samuti selle modifikatsioonist võivad selle konserveerimisel olla erinevad nõuded. Kõik allpool kirjeldatud säilitamisreeglid on põhilised ja enamikul juhtudel kohustuslikud.

• Oluline on paat puhastada mustusest, liivast ja muda jääkidest.
• Paadi pesemiseks tuleks kasutada ainult spetsiaalseid pesuvahendeid.
• Kogu konstruktsioon on vaja täielikult kuivatada ja seda tuleks kuivatada ainult täispuhutuna.
• Sellisest paadist on vaja õhku välja lasta rangelt tasasel ja puhtal pinnal.
• Rulli keerates tuleb jälgida, et see ei läheks tihedaks ning paadil ei oleks volte ega painutusi.
• Paadi talvel hoiustamisel on vaja jälgida ümbritseva õhu temperatuuri. See ei tohiks langeda alla +3 kraadi ja tõusta üle +20 kraadi.
• Ladustamisel ärge kasutage paati muude esemete hoidmiseks.

Enamik selliste paatide omanikke eelistab neid enne hoiule panemist mitte tühjendada. Esiteks võimaldab see pikaajalise ladustamise ajal kontrollida struktuuri terviklikkust. Teiseks säästab see tulevikus paadi täis- ja tühjendamise aega.

Täispuhutuna on parem hoida paati rippuvas olekus. Ideaalne variant on panipaik köetavas garaažis lae all. Kui selles ruumis pole kütet, siis tuleb eelnevalt veenduda, et tugevate külmade korral ei lange temperatuur alla nulli.

See on ka vajalik eelnevalt ette valmistama kaablid, millele paat lae alla riputatakse. Konstruktsiooni maapinnal hoidmine ei ole soovitatav. Sel juhul on suur tõenäosus, et toode saab kahjustada või külastavad seda närilised.

Kui kõik ettevalmistavad etapid on lõpetatud, tuleb teha mitmeid toiminguid.

• Tühjendage õhupallid pooleks. PVC paate on lubatud hoiustada pooleldi, kuid mitte täissilindritega.
• Kaablid peavad olema lae külge kinnitatud nii, et nende peal olev paat oleks inimese keskmisest kõrgusest kõrgemal.
• Erilist tähelepanu tuleks pöörata sellele, et ükski konstruktsiooni osa ei puutuks kokku seinte, lagede, põrandate ega muude esemetega.
• Eelistatav on, et kogu konstruktsioonist poole meetri raadiuses oleks vaba ruumi.

Ka riputamisel hädavajalik on kõik materjali voldid ja voldid sirgeks ajada, muidu on tõenäoline, et kevadeks muutub paat kasutuskõlbmatuks.

Kui paadil on mootor, siis iga 2-3 nädala tagant tuleb mootorit ennast hoolikalt korrosiooni suhtes kontrollida. Enne konserveerimist tuleb see lahti võtta, puhastada ja määrida. Kogenud kalurid soovitavad hoida mootorit paadist eraldi ja mis kõige parem, lahtivõetuna.

Konstruktsiooni saate riputada mitte ainult garaažis, vaid ka laudas ja isegi sahvris, kui selle pindala seda võimaldab. Peaasi, et konstruktsiooni enda ümber oleks piisavalt vaba ruumi. Samuti on vajalik, et ruumis oleks ladustamiseks tootja soovitatud optimaalne temperatuur.

Professionaalsed kalurid ja selliste paatide tavalised omanikud pööravad erilist tähelepanu nende ladustamisele talvehooajal. PVC-paadi saate saata talvel ladustamiseks või konserveerimiseks kahel kujul: pumbatuna või tühjendatud kujul. Teise salvestusvõimaluse jaoks on ka mitmeid reegleid, mis on esitatud allpool.

Enne selle üksuse hoiule saatmist see tuleb korralikult ette valmistada. Selleks tuleks paati täispuhutuna sooja veega põhjalikult pesta ja värskes õhus hästi kuivatada. Pärast seda tuleb seda igast küljest talgiga piserdada.

Beebipulbri kasutamine on vabatahtlik, kuid soovitatav. (eriti kui paati hoitakse tulevikus kõrge õhuniiskusega tingimustes).

Nüüd saab PVC konstruktsiooni korralikult kokku voltida. Selleks asetatakse see tasasele pinnale nii, et igale küljele oleks vaba juurdepääs. Sellest tuleks õhk välja lasta, sirgendades teel kõik tekkinud kortsud ja voldid.

Siis tuleb paat kokku keerata, et kuskile kortsud ei jääks. Tulemuseks peaks olema üsna tihe PVC rull. Peaasi, et saate oma peopesa vabalt selle kihtide vahele pista. Nüüd tuleb see panna tsellofaani ümbrisesse ja pikaajaliseks ladustamiseks ära panna.

PVC paadi konserveerimine talvehooajal või õigemini selle ladustamine tuleks läbi viia avaras, kuivas ja ventileeritavas ruumis. Linnakorterite ja eramajade tingimustes on sahver parim valik.

Talvel tuleks erilist tähelepanu pöörata sellele, et kummipaat ei satuks tugevate külmade kätte ning seda ei hoitaks radiaatorite, gaasiboileri või veeboilerite läheduses.

Tegelikult ei ole sellise seadme hoidmine talvel kokkupanduna nii keeruline. Lihtsate põhitingimuste järgimine ja kõigi ekspertide nõuannete rakendamine hõlbustavad sellise kujunduse säilitamist algsel kujul kuni kevade alguseni.

Oluline on mõista, et selle ladustamise nõuded sõltuvad otseselt PVC paadi enda tüübist või pigem PVC paksusest. Näiteks tuleks kõige õhemaid lõbusõidulaevu hoida ainult rippudes. Mootoriga varustatud tugevaid mudeleid saab hoiustada ka tühjendatult spetsiaalsetes karpides või karpides.

Paadimootoreid ei tohiks enne konserveerimist mitte ainult lahti võtta ja puhastada – neid tuleb ka korralikult hoida. Ja siin on oluline tingimus niiskuse ja kõrge õhuniiskuse täielik puudumine. Ainult kuivas ja ventileeritavas ruumis saate hoida mootori ideaalses korras kuni järgmise hooajani.

Mis puutub paadi konserveerimiseks ettevalmistamisse, siis eksperdid nõuavad, et seda tuleks pesta ainult spetsiaalsete PVC-toodete hooldamiseks mõeldud pesuvahenditega. Nende koostis on valitud ideaalselt ja see ei kahjusta polüvinüülkloriidi ennast, see tähendab, et see ei hävita seda.

Kasutage pesemiseks ainult pehmet lappi, mille järel tuleb konstruktsioon kuiva lapiga pühkida ja jätta värske õhu kätte täielikult kuivama.

Paati on vaja hoiustada kokkupandult erikarbis, mida müüakse eraldi või tuleb juba paat ja plaastrid ette.

Kui paadil on vigastusi, tuleb see enne konstruktsiooni talvistamist parandada.. Sel juhul haardub liim hästi ning plaaster kestab kaua ja kvaliteetselt.

Hoiustamise ajal ei tohi rippuvas olekus hoitud paati veel kord puudutada – kaablid võivad selle pinda kahjustada ning tekitada pragusid ja purunemisi.

Kui tühjendatud paadi konserveerimine kestab kauem kui 2 kuud, siis kogu selle hoiuaja jooksul tuleb paat ise mitu korda kaanest välja võtta ja täis pumbata, kontrollides hoolikalt kahjustusi. Pärast seda tuleb see uuesti ladustada.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata ka paadi kaitse näriliste eest. Selleks ei soovitata pane mürk otse konstruktsiooni endasse või sellega kaasas olevasse ümbrisesse. Parim on kasutada pihusid, mida pihustatakse 50 cm kaugusel hoiukohast. Ligikaudu 10 päeva enne paadi konserveerimist on vaja ruumis desinfitseerida näriliste ja ööliblikate eest.

Lisaks paadile endale vajalikud asjad ja selle tarvikud ladustamiseks korralikult ette valmistama. Need tuleks puhastada mustusest, pesta, kuivatada ja hoida kuivas, ventileeritavas ruumis toatemperatuuril. Neid on keelatud hoida ühes karbis või otse täispuhutud paadis.

Pärast talveperioodi lõppu on vaja paat uueks hooajaks korralikult ette valmistada. Selleks peate hankima katte ja viima selle tänavale, jättes selle seni, kuni keskkonna ja konstruktsiooni enda temperatuur on võrdne. Alles pärast seda saab paadi lahti pakkida, üles pumbata ja hoolikalt kahjustuste suhtes kontrollida. Kui kõik on korras, võib selle vette lasta.

Sama kehtib nende toodete kohta, mida ladustati peatatult.

Kõik ülaltoodud näpunäited aitavad hoida teie PVC-ujukit veel aastaid ideaalses seisukorras.

Teavet PVC paadi hoidmise kohta vt allpool.