PVC sõudepaadid: sordid ja soovitused valimiseks

Kaasaegsed inimesed eelistavad tegevusi väljas, nii et enamik linlasi käib vabadel päevadel veekogudel.

PVC sõudepaate peetakse suurepäraseks veesõidukiks. See artikkel annab ülevaate sõudepaatidest, kirjeldab nende kasutamise omadusi ja käsitleb populaarsemaid mudeleid.

Täispuhutavad sõudepaadid on valmistatud kummist või polüvinüülkloriidist. PVC-d peetakse praktilisemaks materjaliks, kuna see on mitmekihiline kangas. Selliseid anumaid iseloomustab suurenenud tugevus, kuna sünteetilise materjali kihid liimitakse kokku ja seejärel töödeldakse neid täiendavalt polüvinüülkloriidiga.

Polüvinüülkloriid eristub nii läbitorketugevuse kui ka kerguse poolest. Ta talub hästi otsest päikesevalgust, demonstreerib vastupidavus kõrgetele temperatuuridele ja happe-aluse lahustele.

Määrav hetk on aine tihedus. Kõrgeima kvaliteediga paatide puhul varieerub see parameeter vahemikus 750–1100 g/sq. m, samal ajal mida suurem on kanga tihedus, seda suurem on selle rebenemiskindlus. Samal ajal on materjalil ka puudus, nimelt suurenenud kaal, mis toob kaasa teatud raskusi toote paigaldamisel ja transportimisel.

Veetranspordi tootmiseks kasutatav PVC jaguneb kahte tüüpi: tugevdatud ja tugevdamata polüvinüülkloriid. Esimene on vastupidavam ja tugevam. See on valmistatud polüestrist või neoonist ja seda kasutatakse kõige sagedamini laevade loomiseks.

Valdav enamus imporditud tootjatest (v.a Hiina) kasutab kummipaatide valmistamiseks ainult kõrgeima kvaliteediga materjale. Eksperdid väidavad, et parimad lõuendid on valmistatud Prantsusmaal, aga ka Soomes ja Kanadas, kõrgelt hinnatakse Saksa kangaid. Venemaa ettevõtted pakuvad ka kvaliteetseid ja usaldusväärseid mudeleid, kuid see kehtib ainult nende kohta, kes toodavad paate imporditud lõuenditest.

PVC veetranspordil on oma plussid ja miinused. Vaatleme neid üksikasjalikumalt.

Plussid:

• pärast süstitava õhu vabanemist toodetest muutuvad need kompaktseks, nii et need mahuvad kergesti kotti;
• kerge keha võimaldab kasutajal kulutada sõudmisel vähem füüsilist pingutust;
• võimalus ise, ilma teiste inimeste abita paati mööda kallast liigutada;
• väikesed mõõtmed lihtsustavad veepealsete takistuste (tammid ja kärestikud) ületamist;
• lõuendit on väga lihtne puhastada - lihtsalt peske kogu mustus maha ja pühkige paat põhjalikult kuivaks;
• toote vähendatud maandumine võimaldab ujuda isegi madalas vees;
• PVC aerupaadid on ümberminemiskindlad;
• volditud tooted ei vaja palju ruumi, seega on nende ladustamine väga lihtne;
• anuma täispuhumiseks kõige tavalisema käsipumbaga ei kulu rohkem kui 20-25 minutit.

PVC-paatidel pole aga puudusi. Nad on eelkõige halb hooldatavus. Torke korral on funktsionaalsust tootele üsna keeruline tagastada, mõnikord on need täiesti parandamatud, kõik oleneb sellest, kui tõsine on pinnakahjustus. Veel üks raskus tekib tuulise ilmaga: kummipaadid on kaalult kerged, nii et laeva hakatakse lammutama. Sõudja on sunnitud pidevalt kurssi korrigeerima, aktiivselt aerudega töötades – see toob kaasa kasutaja kiire väsimise.

Sõudepaate on mitut tüüpi.

Paadid on väikesed hingedega ahtripeegliga kummipaadid. Optimaalne lühikesteks sõitudeks sõudeaerudega. Mõned tootjad pakuvad aga sellistele paatidele mootori paigaldamise võimaluse. Paate toodetakse reeglina neljakesi.

Sportpaadid sobivad pikaks veepealseks viibimiseks, aga ka kiireks liiklemiseks. Neid teostatakse puit- või klaaskiust kerega, veidi harvem täispuhutavaga. Neid eristab tugev tekk, samuti tugev ahtripeegliga, võimalik paigaldada mootor.

Sõltuvalt põranda tüübist on PVC kummipaate mitut tüüpi.

• kõva põrandaga. Tüüpiline ülapõrand on valmistatud klaaskiust, alumiiniumist või vineerist. Sellised paadid võivad olla aeruga või mootoraeruga, harvadel juhtudel on need purjega juhitavad.

• Roll Up põhjaga. Need laevad ei näe ette mootori paigaldamise võimalust, need võivad olla ainult sõudmine. Paat käib kokku põrandaga, muutes selle hoiustamise ja sihtkohta teisaldamise lihtsaks. Selliste paatide peamised eristavad tunnused on tugev ahtripeegli, jäik kiil, aga ka aerude või purjega opereerimise võimalus.

• Painduva põhjaga õhutekiga. Eeldatakse tugevat transi ja painduvat kiilu, mille tõttu on tootel väike mass. Neid laevu pole keeruline üksi hallata, kuna need pannakse kokku üsna kiiresti ja neid on lihtne ühest kohast teise teisaldada. Kuid raskete koormate ja nende peal suure hulga inimeste transportimine on liiga pehme põhja tõttu ohtlik.

• Kõva valepõhjaga paadid. RIB-laevad ühendavad paadi tugevuse ja täispuhutava laeva ujuvuse. Põrandakate on valmistatud alumiiniumist või klaaskiust. Tavaliselt saab selliseid paate täiendavalt varustada kütusepaakide, samuti juhtraamide, istmete, veekahurite ja mootoritega. Selliseid paate kasutavad rannavalve töötajad nende suure kiiruse, praktilisuse ja töökindluse tõttu üsna sageli.

See mudel meeldib kõigile kalapüügi austajatele. Seda eristab eriline kuju, mis hõlbustab aerude kiiret liikumist. Ahter on ümardatud, samas kui nina on veidi üles tõstetud. Õhupalli laius on 36 cm, mis on üle keskmise.Paat on kahekordne, kuigi konstruktsioon on ehitatud nii, et kahel reisijal on korraga ebamugav kalastada.

Mudeli peamised eelised:

• kõva põhi;
• kõrge tugevusega polüvinüülkloriid;
• kõrged küljed.

Samuti on puudusi:

• suur kaal;
• raske kahte kalurit mugavalt majutada.

Eelarve valik Vene tootjalt. Keskmise tugevusega PVC-st valmistatud ühepuhutav sõudepaat. Teoreetiliselt mahub sisse kaks inimest, aga siis võid mugavuse lihtsalt unustada.

Mudeli peamised eelised on:

• kõvade istmete olemasolu;
• suur kandevõime - paat talub kuni 140 kg;
• õhupalli läbimõõt 33 cm.

Miinustest saab välja tuua:

• väike võimsus;
• kiilu puudumine.

Kompaktne 2-kohaline paat. Mudel on tugevdatud vineerist pistikpõhjaga, mis on veekindel ja millel on spetsiaalne libisemisvastane kate. Labad on reguleeritavad, et ulatuda. Mudeli eeliste hulka kuuluvad tõstetud sööt, mis hõlbustab oluliselt liikumist läbi vee.

Üks odavamaid ja ergonoomilisemaid mudeleid parimate ühepaatide hulgas. Paadi suurus on vaid 2 m ja laius 1,16 m. Sellest piiratud ruumist piisab kahele reisijale, kuid tootja soovitab siiski paati kalastamiseks kasutada üks kasutaja.

Kui käsitöö mõõtmed ei mängi teie jaoks olulist rolli, on see valik optimaalne, kuna muus osas ei ole see toode konkurentidest halvem.

Paat on valmistatud tugevdatud polüvinüülkloriidist, sellel on tihe vineerist nagi põrandakate, kaks täispuhutavat istet. See disain kaalub ainult 12 kg. Puudustest märgivad kasutajad aerutamise ebamugavused, samuti nõrgad aerulukud.

Kasutajate arvustuste kohaselt on see paat üks usaldusväärsemaid PVC-mudeleid. "Hunter 320" on universaalne alus, millega saate kala püüda, jahti pidada ja lihtsalt sõpradega aega veeta. Anuma valmistamisel on kasutatud eriti tugevat Saksamaal valmistatud lõuendit, mille tihedus on 750 g/sq. m. See materjal loob tõhusa kaitse teravate tüügaste ja kivide eest, millele laev võib kinni jääda. Komplektis on erinevad kasulikud tarvikud, näiteks remondikomplekt, aga ka ankrusilm. Mudeli kandevõime on 330 kg.

Veesõiduki valikul tuleks eelkõige lähtuda laevale pandud ülesannetest.

Kõik tarbijad võib tinglikult jagada mitmeks rühmaks:

• jahimehed;
• sportlased, kes läbivad vee peal olulisi distantse;
• perepuhkajad;
• kalapüügi armastajad.

Jahimeeste mudelite iseloomulikud omadused on järgmised:

• vastupidav kamuflaažkangas;
• suurus - alates 3 m (see tagab laeva maksimaalse stabiilsuse);
• raam peab olema jagatud 4 või enamaks sektsiooniks;
• laiad silindrid külgstabiilsuse tagamiseks.

Peamised omadused, millele kummipaat jahihuvilise jaoks vastama peab, on kamuflaaž, samuti töökindlus ja stabiilsus, mida nad vajavad seisvas asendis laskmiseks. Tuukrite jaoks on väga oluline turvaliselt ja mugavalt veest paati pääseda, ümbermineku oht tuleks sel juhul minimeerida. Seda parameetrit mõjutab otseselt õhupalli suurus ja lisaks täiendavate tugede olemasolu. Tänu lõuendi kamuflaaživärvile saab laev peituda, samas peab asi olema kange, et mitte tahtmatult tihnikutes laeva kahjustada.

Sõudmisega tegelevatele ja täispuhutavatel sõudepaatidel reisimist armastavatel sportlastel on vajalik sama mugav alus.

Nende jaoks ideaalse mudeli märgid on:

• jäik kokkupandav põhi;
• täispuhutav kilson;
• statsionaarne ahtripeel, mis annab võimaluse vajadusel mootorit paigaldada.

Vastavalt sellele varieerub laeva pikkus 3–4 m, materjal peab olema rebenemiseks ja läbitorkamiseks tugev.

Suvel kasutatakse paate sageli pere ja sõpradega välitegevusteks.Keskmises peres on vastavalt 3-4 inimest, ujumiskohas peab olema nende jaoks vajalik võimsus.

Sellise toote ideaalsed parameetrid oleksid:

• suurus - 3-4 m;
• täispuhutav kilson;
• eemaldatav põhi.

Kalurite jaoks on vaja väikseid 1,5-kohalisi mudeleid, milles on pikka aega mugav, samas on vaja varustada koht saagi hoidmiseks. Kangas peab olema kõige tugevam ja vastupidavamet kalur saaks paadis liikuda, kartmata selle läbitorkamist, kui ta peaks tihnikusse peitma.

PVC-paatide valmistamise kohta vaadake järgmist videot.