Kajakid: sordid, parimad mudelid ja valikukriteeriumid

Paljudel inimestel on huvitav hobi – paadisõit. See võib olla kalapüügi lahutamatu osa või lihtsalt originaalne vaba aja veetmise tegevus, mis võimaldab teil linnakärast hästi välja puhata, jõudu koguda ja lihtsalt palju meeldivaid emotsioone ja muljeid saada. Kuid paate on erinevat tüüpi. Üks neist on süst, mida tavaliselt kasutatakse sportimiseks. Proovime välja mõelda, mis see on, kuidas see süstast erineb, mis see on ja millest see on valmistatud.

Süsta on aerudega varustatud väike pikk paat, mida on viimasel ajal üsna aktiivselt kasutatud pereringideks, turismiks, veespordiks ja kalapüügiks. Kajakid on tegelikult antiikajal aktiivselt kasutatud mudelite - kanuud - moderniseeritud versioon. Tänapäeva süstad on valmistatud erinevatest materjalidest. Kõige sagedamini - mitmekihiline plastik, komposiitmaterjalid, vineer, duralumiinium. Need võivad olla erinevat tüüpi: monoliitne, täispuhutav, raam. Samuti jagunevad need istekohtade arvu järgi rühmadesse: ühe-, kahe- ja kolmekohalised.

Pange tähele, et Traditsiooniliselt juhitakse selle kategooria paate spetsiaalsete selja-, põlve- ja jalatugede ning kahe teraga aerudega. Algajad peavad esmalt õppima selliste sõidukite haldamist, mis pole nii lihtne, kui esmapilgul võib tunduda. Ja alles siis saab süsta kasutada. Vastasel juhul võib juhtuda, et õiges suunas purjetamise asemel hakkab see ühest kohast tiirlema ​​või lausa ümber minema. Kuid kõigepealt peaksite loomulikult valima sellise paadi õige versiooni.

Proovime nüüd aru saada, mis vahe on süsta ja kajaki vahel. Paljudele tundub, et see on sama asi, kuid tegelikult on neil üsna tõsised erinevused.

Arvatakse, et süstad leiutasid eskimod, kes need ühele sõudjale mõeldud väikesed paadid luudest ja loomanahkadega kaetud jahipidamiseks kokku panid. Süsta erineb süstast selle poolest, et see võib olla ühe- või kahekohaline ning varustada laste kokkuklapitava istmega. Ja süstad olid aleuudide tehtud ja puidust. Ja nad võisid korraga transportida kuni 6 inimest.

Nüüd tootmises seda tüüpi ühe-, kahe- ja kolmekohaline paat. Turul on ka 4-kohaline mudel, mida saab varustada nii kaubaruumi, õhukindla luugi kui ka erinevate seadmetega, et ajaveetmine oleks võimalikult mugav. Tavaliselt kasutatakse selliseid paate erinevatel võistlustel. Pealegi, süstad erinevad süstadest suuremate mõõtmete, suurema kiiruse poolest. Kuid nende paindlikkus on oluliselt madalam.

Kui rääkida süstatüüpidest, siis tuleb öelda, et neid on erinevat tüüpi ja erinevat tüüpi. Näiteks võib süsta olla kokkupandav, tugevalt valatud, raamiga, täispuhutav jne. Räägime nüüd iga kategooria kohta veidi lähemalt.

Kokkupandav süsta on iidsete põhjasüstade täiustatud versioon. Neil on korpus ja raam, mis on kaetud kestaga. Raami komponendid on pillerid, kinnitusdetailid, kaitseseinad, raamid, nöörid, kiilson, varred, poritiivad.

Tavaliselt täiendavad selliseid lahendusi ka erinevad tehnilised seadmed, et parandada süsta jõudlust ja kasutusmugavust. Paadi kest katab tavaliselt täielikult nende ülaosa, jättes samal ajal lahtised osad kokpiti moodustavate istmete mahutamiseks.

Kui rääkida valatud analooge, siis on need valmistatud tugevast plastikust, polüetüleenist, aga ka ülitugevast komposiit-tüüpi materjalidest. Neid eristab vastupidavus ja kõrgeim tugevus. Selliseid paate võib nimetada "hävimatuteks", mistõttu kasutatakse neid kõrgeima raskusastmega jõgedel parvetamiseks ja sõudmise slaalomiks.

Selle kategooria mudelite seas on kõige populaarsem polüetüleen. Neil on väike mass ja hea hooldatavus.Selline paat on ülikerge ja võib olla turistlik, mootoriga, pedaaliajamiga sõukruvile, ahtripeegliga ja täiendatav rooliga. Sellisest paadist on olemas ka kalapüügiversioon, samuti merepaadid.

Täispuhutavad mudelid sarnanevad mõneti kummipaatidega, kuid need ei ole valmistatud kummeeritud kangast, vaid tihedast PVC materjalist, mis koosneb suurest hulgast kihtidest. Selliste mudelite silindreid saab pumbata kuni 3 atmosfääri, mis annab neile suure jäikuse ja suurepärased kiirusomadused.

Meie ajal toodetud täispuhutavad mudelid on valmistatud uusimate keevitus- ja õmblusliimimistehnikatega, mis võimaldab luua erineva kujuga õhupalle ja vahetada süsta jooni. Neil võib olla täispuhutav põhi, mis ulatub allapoole. Sageli on see tugevdatud vooderdiste, pagasiruumidega.

Täispuhutavad mudelid on väga kerged ja neid saab ilma raskusteta transportida. Neid eelistatakse mõnel pikamaareisil, mis hõlmab raskesti ligipääsetavate piirkondade ja kohtade külastamist.

Kõige kaasaegsemad täispuhutavad süstad taluvad võimsaid lööke, ekstreemseid temperatuurikõikumisi ja ka agressiivse keskkonna mõju. Neil võib olla väikese võimsusega mootoriga pedaaliga sõukruvi juhtimine. Üldiselt sobivad need kasutamiseks iga ilmaga.

Nende süstade hulgas on ka üsna ebastandardse kujuga silindritega mudeleid, mille ristlõige moodustab kaheksakujulise kuju, ja küljed on kõverad. Sellised mudelid on madala tuulega ja hoiavad suurepäraselt oma kurssi kõrgel lainel.Tavaliselt kasutatakse neid ujumiseks magevee- ja merealadel.

Täispuhutavate raamidega mudelid loodi selleks, et raamikajakke kergendada ning muuta need ujuvamaks ja raftinguks sobivamaks. Sellistel mudelitel on raam, kest ja täispuhutavad elemendid, mis asuvad raami ja naha vahel. Kui varem pandi silindrid lihtsalt kesta sisse, siis nüüd on need justkui sellesse integreeritud. Sellised paadid on äärmiselt mobiilsed, manööverdatavad, väledad ja kergesti juhitavad.

Kui selline paat saab viga, saab selle plaastrite liimimisega väga kiiresti parandada. Selliste süstade viimastes mudelites kasutatakse tavaliselt 2 silindrit, mis on eraldatud suletud membraaniga. Selline disain on praktiliselt uppumatu, kuna mingisuguse augu saamisel püsib paat vee peal tänu kolmele muule kambrile.

Pealegi, süstad saab jagada rühmadesse vastavalt kasutusalale. Selle kriteeriumi järgi võivad need olla meri, kalapüük, rafting, turist, sport. Meresüstad on kiilutud põhjaga, samuti terav, veidi kõrgendatud vööriga ahter. Neid täiendavad sääred, mis tagavad suunastabiilsuse vastutuules ja lainetes.

Kalapüügivõimalustes on ridvahoidjad, kalaleidja kinnitused ja pööratavad paneelid. Spordianaloogidel on voolujooneline kitsas kuju ja need on valmistatud komposiit-tüüpi materjalidest.Turistisüstadel on mahukad pagasiruumid, luugid väikeste asjade transportimiseks, samuti pudelihoidjad. Nende eripäraks on siledad kontuurid ja tasane põhi.

Varem valmistati kajaki tüüpi paadid puidust. Seejärel, pärast sobivate materjalide leiutamist, ilmusid plastmudelid ja PVC-paadid. Kui me räägime kokkupandavatest paatidest, siis seal on raamid metallist kergsulamitest, samuti mõned puitelemendid ja poroloonist.

Kate on tavaliselt valmistatud vastupidavast veekindlast materjalist - erinevat tüüpi "oxford", cordura või PVC kangad. Pange tähele, et täispuhutavates süstades kasutatakse PVC-kangaid ja mõned jäigad elemendid on valmistatud muudest spetsiaalsetest materjalidest: vaht, kumm jne. Mitteeraldatavad mudelid on valmistatud süsinikkiust ja plastist. Nende materjalide omadused muudavad süstad väga kulumiskindlaks.

Tuleb öelda, et paadi mõõtmed ja mõõtmed mõjutavad otseselt selliseid omadusi nagu kandevõime, juhitavus ja kiirus. Mida laiem on põhi ja lühem pikkus, seda suurem on paadi stabiilsus, kuid kiirus väheneb. Mida pikem ja kitsam paat, seda suuremat kiirust suudab see arendada, kuid siis jääb süst liiga liikuvaks. Kui paat on lühike, siis sobib selline mudel ainult tugevate hoovuste jaoks ja ekstreemseks raftinguks.

Mõelge tavalise kaasaegse kahesüsta mõõtmetele, et saaksite umbkaudu aru saada, millised mõõtmed sellel on, ja hinnata selle omadusi. Sellise mudeli pikkus on tavaliselt 4,5–6 meetrit. Laius on 60 sentimeetrit 1 meetrini. Kõrgus - 25 kuni 40 sentimeetrit ja süvis - 10 kuni 20 sentimeetrit.

Väike süstatootjate hinnang aitab teil teha konkreetses segmendis parima otsuse. Eraldi tuleks öelda täispuhutavate, aga ka turismi- ja spordisüstade kohta.

Kui viimastest rääkida, siis need on valmistatud komposiitmaterjalidest või vastupidavast plastikust ja on lahutamatud. Parimaks peetakse Nelo mudeleid, mis on noolekujulised. Tavaliselt kasutatakse neid rahvusvahelistel võistlustel osalemiseks. Need on valmistatud kevlarist ja neid kasutatakse mõnikord suure raskusega jõeparvetamiseks.

Populaarsed spordisüstad on ECSI. Neid kasutatakse ka treeningutel ja võistlustel. Need on valmistatud Kevlariga kaetud klaaskiust.

Kaubamärgi all tuuakse turule huvitavaid kajakke Plastex. Selle kategooria süstad on mõeldud maratoni või sprindi jaoks. Need on valmistatud epoksiidist, mis on tugevdatud klaaskiuga ja Kevlar-kangaga. Tooteid iseloomustab võime taluda tugevaid lööke, kiireneb kiiresti, on kõrge elastsusega ja üsna vastupidav.

Plastist mudelid on enamasti lahutamatud. Neid eristab kõrge tugevus, vastupidavus, hea turvasüsteem ja vastupidavus kahjustustele. Praeguseks on selle segmendi parim mudel Malibu II XL Sky 2. See on valmistatud kõrgeima tugevusega keskkonnasõbralikust plastikust. Sellel on mugav disain, kõrgem nina ja ovaalne nälkjas. See mudel on suurepärane lahendus reisimiseks.

Veel üks huvitav mudel sellest segmendist - Pungo 120. See on valmistatud kergest polüetüleenist ja võib kiiresti kiirendada.See mudel on mõeldud reisimiseks rahulikel vetel, kuid seda saab kasutada ka keskmise raskusastmega jõgedel.

Samast kategooriast pärit mudel - Wilderness Northstar. See on valmistatud mitmekihilisest polüetüleenist ja on mõeldud pere jalutuskäikudeks, aga ka pikkadeks reisideks. Süstal on suured pakiruumid, rool ja lisaiste lapsele.

Selle segmendi uusim mudel - taju väljendus. See sobib rohkem meresõiduks. Seda samanimelise inglise ettevõtte läbipaistvat mudelit peetakse üheks parimaks. Varustatud tsooniliste mugavusistmete, suurte suletud kambritega. Sellel on väike kaal ja mõõtmed.

Kui me räägime täispuhutavatest mudelitest, on need kõige taskukohasemad ja hõlpsasti kasutatavad. Kõige populaarsem on süsta nimega "Haug", valmistatud kodumaise disainibüroo poolt "Stalker". See on väga kerge ja odav – palju soodsam kui teised täispuhutavad mudelid. Samal ajal on see valmistatud ka ülitugevast nöörimaterjalist. Sellel mudelil on suurepärane kiirus, väike süvis ja hea vertikaalne painduvus.

Kõik see annab talle võimaluse suurepäraselt läbida madalast veest ja võimaldab tal kividele mahajäämusega maandumisel mitte kahju saada. Teine eristav tunnus on jätkusuutlikkus.

Teine mudel sellest kategooriast, mida võib nimetada edukaks, on "Neva". Sellel on PVC korpus ja see on saadaval kahele või kolmele inimesele. Mõeldud kalastamiseks ja jalutamiseks.

Tähelepanu vääriv mudel - Viiking. Tal on suurepärane kandevõime, tal on 6 suletud sektsiooni, ta mahutab kuni 3 inimest ja tema kaal on vaid 17 kilogrammi.

Huvitav mudel "Laadoga". Sobib pikamaapurjetamiseks. Sellel on ruumikad pagasiruumid, seda on lihtne juhtida, see saavutab hea kiiruse ja hoiab hästi kurssi tuules lainetel. Sellel on uppumatud paagid ja pedaaliga juhitav rool.

Tähelepanuväärne süsta - legor. See on kerge ja äärmiselt lihtne kokku panna. Kokkupanduna on seda väga lihtne transportida. Mõeldud rahulikes vetes purjetamiseks.

Kui me räägime välismaiste tootjate toodetest, siis parimad on ettevõtte tooted Sevirol. Need on valmistatud klaaskiudvõrgust, mis on kaetud polüvinüülkloriidiga. Samuti on need varustatud täispuhutavate patjadega.

Süsta valides peaksite kõigepealt mõistma, miks see on valitud. Üks mudel sobib kalastamiseks ja teine ​​​​jahipidamiseks. Kui vajate silmapaistmatut süsta, siis ei tohiks see olla punane. Üldiselt on hetki palju. Proovime kirjeldada peamisi.

Niisiis, Esimene valikukriteerium on suurus. See mõjutab tõsiselt kiirust, kandevõimet ja juhitavust. Stabiilsuse parandamine viib kiiruse vähenemiseni. Kui mudel on kitsas ja pikk, siis areneb hea kiirus, aga süsta on ülimalt liikuv.

Teine kriteerium on jätkusuutlikkus. Mida kõrgem see on, seda paremini talub paat välismõjusid ja pöördub tagasi sirgesse asendisse. Seda aspekti mõjutavad raskuskese ja vee all oleva osa kuju. Parem on see ristkülikukujuline. Täispuhutavad süstad on parima stabiilsusega.

Kolmas omadus, mis süsta valikut mõjutab, on tõukejõud. Seda parameetrit mõjutavad anuma kuju ja vee takistus ning lainepikkus. Seetõttu ei tohiks heal täispuhutaval kajakil olla teravat vööri veeliini, mis ei tee seda liiga kiireks. Mida pikem on toode, seda kiirem see on.

Teine oluline detail on juhitavus.. Selle parameetri järgi on pikk mudel parema kvaliteediga, kuid seda on keerulisem kasutusele võtta kui lühikest. See on manööverdatav, kuid siin on tasakaalu ja ka kursi hoidmine keerulisem.

Oluliseks kriteeriumiks on ka uppumatus. See omadus on eriti oluline pikkadel reisidel. Sellest aspektist on parimad täispuhutavad süstad ja halvimad raamisüstad.

Lisaks saab see oluliseks hooldatavus. Sel juhul on kummipaat kõige praktilisem, sest seda parandatakse lihtsalt ja kiiresti ning seda on vee peal peaaegu võimatu kahjustada. Raami analoogid on tundlikud erinevate füüsiliste tegurite füüsiliste mõjude suhtes. Ja plastmudeleid saab kahjustada igasuguste tugevate löökide tõttu.

Oluline valikutegur saab olema materjal, millest süsta on valmistatud. Nüüd on kõige levinumad plastik, PVC-riie, metall, süsinikkiud. Selliste materjalide kasutamine võib oluliselt suurendada sellise paadi kulumiskindlust.

Sama oluline punkt on kajaki kokkupanemise protsessi keerukus. Kogenud inimesed saavad sellega tavaliselt hakkama umbes tunniga, kui nad teevad seda esimest korda. Loomulikult, mida sagedamini te seda teete, seda kiiremini see välja kukub. Iga süsta keskmine kokkupanekuaeg on 40 minutit, kui rääkida täispuhutavast, siis 15 minutit. Plastikused on ebamugavad selle poolest, et neid tuleb vedada haagises või pakiruumis. Ja täispuhutavat saab täis puhuda otse rannas.

Oluline omadus on ka selline omadus nagu suutlikkus. Kui otsite toodet turismi eesmärgil, siis singlit ei saa kindlasti valida. Kuid kahe- või kolmekohalised süstad on see, mida vajate. Lisaks oleks parem, kui paat on raamiga. Sellistes mudelites on võimsus suurem kui täispuhutavatel ja tõukejõud on oluliselt parem.

Kuidas süsta valida, vaadake järgmist videot.