Remos para barcos: características y reglas de selección.

Durante el verano, la gente disfruta de la naturaleza. Alguien recoge bayas, hongos, hace preparativos para el invierno y alguien se dedica a la caza o la pesca. Para la pesca, cada vez más personas compran botes de PVC. Son livianos, puedes pegarlos tú mismo y son económicos. Manejar el bote fue fácil, necesitas tener remos de alta calidad. Hablemos de ellos hoy.

Los remos deben ser fuertes. El material del que están hechos los remos debe ser capaz de atravesar el agua sin problemas para que sea fácil remar. Los remos pueden ser plegables (es decir, de varios materiales) o enteros (de un material).

Pero con el desarrollo de tecnologías modernas, paletas hechas de plástico, vidrio y fibra de carbono, el aluminio comenzó a aparecer cada vez más en las tiendas. Los remos prefabricados están hechos principalmente de materiales modernos. Por ejemplo, el mango está hecho de aluminio y la cuchilla está hecha de plástico. Para estar seguro de la calidad, Lo mejor es elegir remos de barco de PVC de aluminio. Este material es liviano, duradero y fácil de reparar. remos de madera aunque son buenos, no son del todo relevantes para la pesca moderna. Soluciones de aluminio fácil de usar y no requiere cuidados adicionales.Puedes recoger un juego de remos sin ningún problema. Debe prestar atención a la longitud y los cierres.

¡Importante! Los remos pueden ayudar incluso en aquellos barcos que tienen motor. Si necesita nadar en un rincón determinado, será difícil hacerlo con la ayuda de un motor. Además, la pala se puede utilizar para otros fines distintos a los previstos: pueden eliminar barro u obstáculos.

Para remar cómodamente y que los remos no ocupen mucho espacio durante la pesca, su longitud no debe ser superior al 15% de la anchura del casco de la embarcación. Las brazadas largas son más adecuadas para cuerpos de agua grandes y profundos. Un gran columpio le permitirá moverse rápidamente. Además, en pequeños embalses en la orilla puede haber ramas, barro y otra vegetación, es posible tocarlos con golpes largos. Las palas cortas son más compactas y pesan menos, lo que facilita el trabajo. Para que sea más fácil dar la vuelta en lagos pequeños, es mejor elegir modelos que sean cortos en longitud, para que no se enreden las palas.

Son de dos tipos: apoyando y no apoyando. El soporte cae en el costado del bote. Por regla general, los remos sin apoyo no se utilizan para pescar, ya que pueden ocupar bastante espacio a bordo, por lo que se utilizan principalmente remos de apoyo. Puede dejarlos en el soporte y no estorbarán ni ocuparán espacio. El principal tipo de fijación es el oarlock. Para que la paleta se sujete firmemente y no se caiga durante la pesca, es necesario hacer un bloqueo con una conexión roscada. El titular no tiene que tener la forma de una llave de remo. Algunas personas que compran botes de PVC para pescar comienzan a tunearlos. Y como montura, a veces usan un soporte o pestillo.

Los soportes ayudan a que los remos cuelguen en una posición y no toquen el agua. Este está hecho para lanchas motoras, donde los remos sirven como motor de respaldo si algo le sucede al motor. La paleta se inserta en el pestillo, después de lo cual ya se puede controlar. También es necesario ajustar correctamente los soportes para que los remos no cuelguen ni se tambaleen. Deben estar firmemente presionados.

Puede usar remos con remos de dos maneras.

• Ritmo - cuando los remeros se sientan uno tras otro, y cada uno trabaja un golpe. Como regla general, este método se usa en barcos donde hay mucho espacio. El timonel, sentado al frente, debe marcar la dirección, y la principal fuerza motriz debe provenir de los que reman detrás.

• Valkovy - un método para embarcaciones pequeñas y diseñado para una sola persona. Se sube al bote y toma dos remos a la vez. Dado que se empujan fuera del agua al mismo tiempo, el barco se puede dirigir fácilmente.

Vale la pena considerar los remos para kayaks y canoas. Se diferencian en que no necesitan sujetadores, las cuchillas están ubicadas en ambos extremos a la vez. Dado que están diseñados para embarcaciones pequeñas y estrechas, el nadador debe remar cada vez con un lado del remo a la izquierda y el otro a la derecha.

Básicamente, los remos constan de tres partes principales: ejes (tubos), palas y mangos.

Está hecho de material duradero, recientemente es un común plástico o fibra de vidrio. Él se dobla y así supera fácilmente la resistencia al agua. Pero el material para deportes profesionales puede ser carbono, Kevlar o aleación dural. Son mucho más caras que las de fibra de vidrio, pero se utilizan en aguas bravas en situaciones extremas.

Y también el material depende de la longitud. Si la pala mide unos 180 cm (esto se considera una pala larga), entonces el material debe ser elástico y no agrietarse. Si la pesca se realiza en primavera en zonas donde hace bastante frío, entonces el plástico también debe ser resistente a las heladas para que no se rompa.

Son de tres tipos.

• simétrico. Son fáciles de manejar y para ello no necesitas entender los entresijos del remo. Debido a las mitades pares, tanto un aficionado como un principiante pueden controlarlas.
• Asimétrico. Son adecuados para aquellos que distinguen los remos por calidad y otras características. Entran al agua más suaves debido a la parte biselada.
• Cóncavo. Esta opción es más difícil de manejar, porque la captación de agua y el posterior empuje son más fuertes. Debido al gran volumen de captura de agua, podrá desarrollar más velocidad, pero esto requerirá más fuerza física.

Los mangos pueden tener diferentes formas, pero por regla general son rectos. Los mangos deben estar hechos de un material que se ajuste cómodamente a la mano y no roce los callos. Al afinar, puede envolver las manijas de plástico para que su mano no se resbale. Y también algunos mangos se pueden ajustar por sí mismos en longitud, si es necesario.

Para remar a la máxima velocidad, debe sentarse de espaldas a la dirección de desplazamiento. Intenta remar de forma que la pala permanezca en el agua el mínimo tiempo. toma tus manos derecho o medio doblado y trabajar con los hombros. Para que puedas poner más esfuerzo en la aceleración. Para dar la vuelta baje el remo a toda la longitud de la pala, pero al mismo tiempo no dude para que la velocidad no disminuya.

Déjate guiar por el tamaño de tu barco, tu fuerza física y la distancia que planeas navegar. No te olvides del precio, porque los remos de carbono y Kevlar son caros, pero al mismo tiempo son más ligeros y resistentes que los de fibra de vidrio. Y también considere la profundidad y el tamaño del yacimiento, porque en un lago grande necesitas acelerar más rápido que en uno pequeño. No confíe solo en la apariencia, es mejor estudiar las características detalladas.

Cómo hacer un remo para un bote con tus propias manos, mira el siguiente video.