Toldos para barcos: variedades y recomendaciones de instalación.

El uso, transporte y estacionamiento de embarcaciones implica el uso de un tipo de toldo propio (canopy, capota) para cada episodio. Protege no solo a las personas a bordo, sino también al propio barco de los efectos negativos del medio ambiente.

La base del toldo son arcos de aluminio en forma de U, que se fijan mediante tornillos o pernos a ojales (anillos) especializados hechos de moldura de PVC e instalados directamente en el cilindro de la embarcación. Esta es una conexión rápida. Debido al marco de aluminio duradero, el dosel tiene suficiente rigidez. En una posición elevada, permite que el equipo se esconda del mal tiempo. Como material para dicho dosel, generalmente se usan telas resistentes al agua. Brindan la máxima protección contra los rayos calientes del sol, contra la lluvia y sirven como camuflaje.

Debido a la presencia de ventanas transparentes debajo del dosel, puede caminar debajo del motor en modo de desplazamiento. Debido a la gran superficie, se permite el movimiento por debajo cuando no hay viento fuerte. La fijación de los bordes laterales en el estado bajado se realiza con cremalleras y en el estado elevado, en eslingas especializadas. Las partes tienen la oportunidad de ascender en cualquier número y en un orden muy diferente.Es especialmente acogedor bajo un dosel equipado con ventanas de ventilación.

Los fabricantes de accesorios para barcos, teniendo en cuenta las necesidades y solicitudes de los clientes, han creado muchos modelos diferentes de toldos, que se dividen según su finalidad prevista. Las cortinas para barcos se pueden dividir según los siguientes principios:

• del propósito de la estructura protectora;
• en el tamaño del barco.

Consideremos con más detalle las muestras de marquesinas para el propósito previsto.

Dicho toldo se practica cuando se transporta una embarcación en un vehículo motorizado, un remolque o cuando se transporta un bote de un lugar a otro. La presencia de una especie de cabo en el barco significa la ausencia de personas en él. A partir de la marquesina de transporte es casi imposible crear un dispositivo universal y especialmente un transformador, que permita adaptar la marquesina para diferentes propósitos.

En esencia, este dosel es necesario solo para proteger la embarcación y todo lo que hay en ella durante el estacionamiento. Por ejemplo, en el proceso de viajes de pesca a largo plazo o largas caminatas intercaladas con paradas, existe la necesidad de cubrir el bote a motor con un toldo en la parte superior. Cuando se trata de un bote de remos simple, entonces el problema se puede resolver de manera más simple. El barco simplemente vuelca en la orilla con el fondo hacia arriba y el polvo y la humedad no penetran en el interior. Sin embargo, si hay un motor en el barco, para volcarlo, es necesario quitar el dispositivo. Y esto no siempre es conveniente, por lo que es mejor abastecerse de un toldo de estacionamiento que cubra tanto el barco como el motor durante el período de estacionamiento.

Un refugio para botes de PVC generalmente tiene la forma de un bote, sin embargo, en el área que cubre la popa, la estructura del material del toldo se puede configurar para cubrir de cerca un motor que sobresale. Básicamente, dicho dosel tiene una secuencia de anillos de hierro desde abajo a lo largo de todo el contorno del dosel. Se enrosca una cuerda en los anillos, que se juntan y, por lo tanto, el toldo se fija al bote.

La capota móvil garantiza una estancia cómoda en el barco durante su movimiento. Se puede hacer de diferentes formas, pero básicamente parece una simple tienda de campaña, unida a los bordes de los globos del bote. Se considera que un dosel en movimiento se basa en la presencia de ventanas transparentes a los lados y una ventana de viento en el frente. En ciertas modificaciones, se utilizan gafas reales. El toldo corredizo también se llama transformador o toldo descapotable.

Estos toldos se pueden dividir en los siguientes 3 grupos:

• cubriendo la proa del buque;
• formando algo como un techo;
• cubriendo parcialmente.

La capota, que se coloca sobre la bañera, cubre aproximadamente 1/3 o 1/4 de la proa de la embarcación. Este dosel protege contra la ola que se aproxima, que seguramente estará en proceso de movimiento. En caso de lluvia, bajo este dosel, puede colocar parte de la propiedad para que no se moje. Como regla general, un toldo de proa para un bote de PVC se fija en soportes especializados colocados a lo largo del contorno de la proa del barco. Hay una forma cuando está conectado a un cable que corre a lo largo de los costados del barco. Este es, de hecho, el dosel menos complicado que se puede usar en botes de PVC.

Este es un tipo de toldo que se fija en el marco. Tales marquesinas también se denominan "techo de tienda". El marco tubular, hecho de aluminio, es una construcción muy fuerte. El marco se fija a los lados inflables del bote en protuberancias de goma especializadas pegadas a los lados. Tal dosel puede cubrir solo en la parte superior o cubrir ambos lados y la parte superior. Protege tanto de las salpicaduras como de la lluvia. En particular, el modelo que cubre la nave en los costados. Un dosel plano, ubicado en la parte superior del esqueleto, cubre tanto de la lluvia como del sol caliente.

No es raro ver especímenes combinados donde el dosel nasal se combina con el dosel que corre. Hay más variedades compuestas de marquesinas de armazón que cubren la embarcación desde la proa hasta la parte trasera del casco. En estas estructuras, el dosel de la cabina suele acoplarse y luego el dosel del marco, cuya tensión se lleva a cabo en toda la embarcación, cubriendo tanto la parte superior como los lados. Si se coloca un dosel de este tipo en un bote, un modelo de PVC y un bote de plástico con motor comienzan a parecerse a un bote. La altura de la capota es suficiente para que se pueda instalar una consola de gobierno dentro de la embarcación. La parte delantera de este dosel se hace transparente para que sea posible controlar fácilmente la instalación de natación.

El ejemplar está diseñado personalmente para la embarcación de este modelo. Está diseñado para que se acerque a los contornos de la embarcación flotante. Esto es de gran importancia para mantener las características aerodinámicas cuando se mueve el motor. El dosel está fabricado con material de PVC de alta calidad con una densidad de 470 g/m2. Fabricante - Corea del Sur. Hay un inserto transparente para la eficiencia de la revisión.

Hecho de material de PVC empresa Scantarp. Gran ventana suave y vidriosa hecha de película de PVC. VENTANA SC. Un ajuste perfecto se ve facilitado por cordones flexibles y elásticos, barridos a lo largo del borde. Sujeción mediante ganchos acoplados al tapón de agua. El esqueleto está hecho de tubo de aluminio de 1,5 × 22 mm.

Una empresa nacional que produce toldos de alta calidad según sus patrones. Se proporcionan los requisitos del cliente, por ejemplo, una ventana transparente para el número, bolsillos adicionales, etc.

Una empresa de San Petersburgo ofrece productos en un diseño tradicional (frente transparente, lados sordos). Sin embargo, una muestra de mayor transparencia es especialmente interesante, que consiste casi sin residuos de una alta calidad transparente Películas de PVC "Cristal" 0,5 mm. Los arcos tubulares están fabricados en aluminio anodizado, fijados sobre soportes encolados incluidos en el kit, más cola. Existe la posibilidad de fijarlo a la barra del guardabarros. Si no está allí, entonces el kit contiene hongos, que también están pegados a la nave. Curiosa opción con tubo de arrastre. La amplia selección incluye las modificaciones de barcos más famosas.

Fabricante de embarcaciones de PVC que produce toldos de proa como accesorio de marca que lo acompaña. El inserto frontal transparente aumenta significativamente la visibilidad. Se fija a la barra del guardabarros o a los soportes encolados incluidos en el kit. Equipado con una ventana transparente para la habitación.

Otra gran empresa de San Petersburgo, que fabrica una amplia gama de productos de PVC, incluidos botes y toldos de proa para botes.La empresa funciona bajo el encargo, por eso se tienen en cuenta todas las necesidades individuales de los clientes.

Un toldo es una gran adición a un bote inflable. Aumenta la vida útil de la embarcación y también la protege de las salpicaduras de agua, la lluvia y los fuertes vientos cuando está en movimiento. Al elegir un dosel, se requiere principalmente resaltar su tamaño. Debe corresponder a las dimensiones de la embarcación y estar muy cerca del casco. Concéntrese en la montura y el marco del dosel. Con el movimiento de alta velocidad y el viento fuerte, la montura endeble puede deformarse y deberá cambiarla, lo que costará mucho.

Una de las variedades de marquesinas corrientes es el techo del toldo. Se puede distinguir por la ausencia de paredes frontales y laterales. Al igual que una tienda de campaña, este dispositivo debe tener un marco fuerte pero liviano, por lo que está hecho de tubos de aluminio. Antes de comprar un accesorio de este tipo, debe comparar todas las ventajas y desventajas de la compra. De hecho, casi cualquier dispositivo tiene imperfecciones. Este dosel tampoco está privado de ellos.

También debe determinar con qué propósito está realizando una compra. Si se requiere un toldo de lluvia para un bote de PVC, entonces es necesario dar prioridad a una estructura tipo carpa. El mal tiempo está asociado no solo con las precipitaciones, sino también con los fuertes vientos. El techo por sí solo no lo salvará de tales fenómenos naturales. Como alternativa, se utiliza una marquesina de transformador en el barco.Su lista de características permite quitar fácilmente las paredes y dejar solo el techo.

El techo sobre bastidores ligeros del esqueleto es una estructura exitosa que protege a los pasajeros del sol abrasador. Dichos pabellones están equipados no solo con botes de PVC, sino también con pequeños botes de recreo. Las estructuras plegables son muy cómodas. Todo se explica por el hecho de que las estructuras altas, los techos o las carpas aumentan la resistencia al viento de la embarcación, lo que limita significativamente la velocidad de su movimiento. El techo plegable se puede montar y desmontar rápidamente si es necesario.

Al comprar un dosel, debe prestar atención al material.. Debe ser impermeable y ligero. Por regla general, se practican asuntos artificiales. Por ejemplo, Ripstop, Oxford a veces usa tela recubierta de PVC, solo que es más pesada.

Incluso cuando no esté completamente orientado con qué tipo de dosel será, de una forma u otra necesitará hacer la instalación del marco. Básicamente, se realiza en forma de arco. Dado que un bote hecho de cloruro de polivinilo no está diseñado para transportar cargas significativas, el material del esqueleto debe ser no solo fuerte, sino también liviano. Los tubos de duraluminio o aluminio con un diámetro de 15 a 30 milímetros son ideales.

Se requiere instalar y calcular las dimensiones del marco. La altura se determina de esta manera: colóquese al timón, probándose e inclinando el arco hasta que la zona muerta detrás de la embarcación sea de 6 metros (no más de 7).

Después de hacer la configuración requerida de los arcos, pruébelos colocándolos en un plano plano; si no hay espacios entre el tubo y el piso, entonces todo está hecho correctamente, se puede instalar el marco. Si tiene un tornillo de banco y herramientas útiles, puede hacer una curva con sus propias manos. Como sabemos, el aluminio y el duraluminio no son materiales pesados ​​y no es necesario aplicar calor para doblarlos.

Para arreglar completamente los arcos terminados, necesitará pernos y el hardware de montaje que se encuentra en el bote. Pero a veces tales componentes simplemente no están disponibles, entonces debe comprarlos e instalarlos usted mismo. Tenga cuidado al montar el marco para evitar rayaduras, desgastes y cortes en los tubos para no dañar el barco. Fije el marco de modo que quede lo más alejado posible del cilindro.

En el siguiente vídeo encontrarás la instalación de un toldo transformable combinado en la embarcación de PVC RiverBoats RB-370.