¿Cómo hacer un toldo para un bote de PVC con tus propias manos?

A veces es casi imposible encontrar un toldo que coincida exactamente con los parámetros dimensionales de una determinada modificación del barco. Sí, y tiene un gran costo. Por lo tanto, si ha decidido obtener tal atributo de pesca cómoda, la mejor solución sería coser un toldo para un bote con sus propias manos y, además, no es difícil implementarlo. Solo es necesario elegir una pieza de tejido impermeable denso que sea apropiado en tamaño, tubos de duraluminio, aluminio o PVC para la estructura de soporte, un cordón fuerte y ojales (anillos para pasar cuerdas, cuerdas, cables a través de ellos).

Independientemente de que la marquesina sea de fabricación industrial o casera, debe cumplir ciertos requisitos:

• la capacidad de proteger la proa de la instalación flotante y las cosas de la precipitación;
• garantizar la protección de los pasajeros de las embarcaciones frente a las condiciones climáticas adversas;
• proporcionar una vista óptima para quien controla la embarcación;
• proporcionar las condiciones adecuadas para pescar mientras el barco está en movimiento;
• protección adecuada del motor de la embarcación de PVC tanto durante el período de estacionamiento, como durante el transporte y durante el movimiento;
• el diseño debe ser lo más ligero posible, no sobrecargar la embarcación;
• la fiabilidad es otro requisito fundamental del diseño para proteger a los ocupantes de la embarcación de las ramas de los arbustos y árboles que sobresalen;
• facilidad de instalación: en la medida de lo posible, todo el trabajo debe realizarse sin esfuerzo y rápidamente.

Para la fabricación del dosel, se requerirán los siguientes materiales. Tejido repelente a la humedad fabricado con fibra resistente a base de poliamida (nylon) u otro material resistente a la influencia de fenómenos meteorológicos adversos. La tela de PVC no es tan cómoda ya que no permite el paso del oxígeno y es más pesada en comparación con otras opciones de tela. Cuando se utiliza tela de lona como material para un dosel en una piscina debe cubrirse con impregnación impermeabilizante.

Para la visibilidad en las marquesinas, es necesario Uso de ventanas de visualización. En el formato parabrisas se practican materiales a base de tereftalato de polietileno transparente (lavsan) o celofán denso. No se recomienda el uso de una película de PVC transparente para una cobertura absoluta o mayor de una instalación flotante, ya que no permite el paso de oxígeno. También necesitarás:

• cordón de goma de 1 metro de largo;
• un cordón de nailon con una sección transversal de 5-6 milímetros;
• ojales con un diámetro de aproximadamente 1 centímetro;
• espacios en blanco de aluminio para la estructura de soporte (si se está haciendo un dosel para correr);
• cierres de cremallera (si se está creando un transformador de toldo en funcionamiento);
• ganchos de plástico;
• cuerdas;
• aguja de punción.

Para crear un dosel, necesitará las siguientes herramientas:

• tijeras, hilo sintético con aguja;
• herramientas y dispositivos para trabajar con espacios en blanco de aluminio (taladro eléctrico, amoladora angular, si se está haciendo un dosel móvil).

Antes de proceder con el patrón y costura del toldo de PVC, se toman para la fabricación de la estructura portante. Por lo general, crea un dosel en forma de U, sin embargo, todo puede depender del grado de imaginación. La condición principal es que el marco sea muy ligero y no sobrecargue la moto de agua. Los tubos de aluminio con un diámetro de 15-30 milímetros están dotados de propiedades similares.

Teniendo en cuenta el hecho de que será necesario doblar los tubos, es deseable dar preferencia a las opciones de paredes gruesas. Los tubos con una pared delgada simplemente pueden romperse durante el trabajo con ellos. Un marco de aluminio no reducirá en absoluto la capacidad de control y la estabilidad de la embarcación.

Las dimensiones de la estructura de soporte deben coincidir con los parámetros generales del barco, y la altura del esqueleto está determinada por la facilidad de control. Es importante que la zona muerta no se encuentre a más de 6-7 metros.

Si esto no es posible, puede realizar el procedimiento con sus propias manos, si hace todo correctamente, además, el aluminio es un metal bastante blando.Para implementar este proceso a un buen nivel, es necesario llenar las tuberías con arena ordinaria y ahogarlas por ambos bordes, por ejemplo, con un palillo de madera. Después de eso, puede asumir el proceso de arqueado. Lo principal es encontrar un punto de apoyo.. Junto con, es recomendable envolver las áreas que se verán afectadas con un trapo sin valor. Esto protegerá los tubos de daños.

Durante el doblado, es necesario vigilar que el tubo se doble con la misma medida y en el mismo plano. Posteriormente, todos los tubos se doblan en proporción a la curvatura del primero, luego todos los productos tendrán la misma configuración. Para el primer tubo, puede hacer una plantilla con alambre común y doblar la primera copia de acuerdo con esta plantilla.

Una vez completada la creación de tubos de la configuración requerida, toman la construcción de soportes verticales. En ciertas modificaciones de los barcos, hay un accesorio especial para montar el marco. Con esta opción, la tarea se simplifica enormemente. Por desgracia, algunas modificaciones no están equipadas con dispositivos similares. Por lo tanto, deberá comprarlos e instalarlos por su cuenta.

Todos los nodos para fijar el esqueleto se realizan con pernos. El diámetro se elige en relación con el espesor de los tubos. Si se usa una variante con un diámetro de no más de 25 milímetros, los pernos con un diámetro de 6,0 milímetros serán útiles, y si el tubo es más grueso, es preferible usar pernos con un diámetro de 8,0 milímetros. Asegúrese de utilizar contratuercas para evitar que se desenrollen espontáneamente. Existen otros métodos para evitar que se aflojen las conexiones atornilladas.

Durante la instalación, se debe prestar mucha atención a la ubicación de las secciones de montaje.Deben estar ubicados a cierta distancia de los cilindros de bote de PVC. Esto los protegerá de daños durante el uso de la embarcación. Además, todos los cortes de sierra y cortes de tubos de aluminio deben procesarse cuidadosamente para que no queden rebabas.

El punto de partida en la producción de cualquier vela comienza con la medición precisa de la embarcación inflada, la transferencia de sus dimensiones y el desarrollo de un proyecto en papel, teniendo en cuenta la escala. Al planificar un dosel de muestra, se requiere tener en cuenta la posibilidad de usar remos. El procedimiento para la fabricación de varios tipos de toldos difiere solo en ciertas características y puede usarse no solo para un cobertizo de estacionamiento, sino también aplicado a otros tipos (carpa de transporte, para correr, proa, toldo de estacionamiento) utilizados en embarcaciones a motor de PVC. Por ejemplo, estas diferencias son características:

• para correr dosel, que, cuando se crea con las propias manos, debe instalarse en una instalación flotante de una estructura de soporte;
• para dosel nasal, que en la fabricación necesita el uso de materiales transparentes: cloruro de polivinilo, lavsan, celofán denso, que se puede usar como ventanas.

El procedimiento de creación consta de los siguientes pasos.

1. Creación de dibujos y patrones.. Para este propósito, se puede usar celofán denso, piezas innecesarias u otro tipo de material.La utilidad del dosel futuro depende de la corrección de los patrones realizados. Esto permitirá calcular todos los posibles errores. La materia innecesaria se puede coser, probar, corregir. Cuando se prepara la versión preliminar del dosel, puede comenzar a cortar el refugio. Para cualquier parte del dosel, se debe hacer una asignación. En el proceso de corte, debe tener mucho cuidado y no olvidar la necesidad de dejar márgenes a lo largo del borde para crear una manga de paso donde se empujará una cuerda o cordón de goma. Se necesitarán para apretar toda la estructura. Luego, los bordes del dosel deben doblarse y pegarse con una capa auxiliar de material o coserse, doblando la tela 2 centímetros.
2. Transferir bocetos sobre un tapete repelente a la humedad.
3. Corte y costura de los componentes de la capota. Las zonas de reticulación deben reforzarse con una capa adicional de material. La costura en sí se puede hacer tanto a mano como en una máquina de coser. Paralelamente a esto, se está trabajando para colocar accesorios, bolsillos y parches especializados en el toldo. Después de completar la costura, el dosel debe instalarse en la estructura de soporte y dejarse en esta posición hasta la mañana.
4. Para poder fijar el dosel detrás del anillo ocular, se unen ojales a las mangas. Es deseable fortalecer las áreas de su montaje con una capa adicional de materia.
5. Un trozo de cuerda de goma que mide 1 metro se atornilla a una cuerda de nailon con un hilo artificial, después de eso, la unión se cubre con adhesivo a base de poliuretano. La cuerda hecha se pasa a través de la manga del dosel. Se requiere un amortiguador de goma para apretar firmemente el toldo en el casco de la embarcación.
6. Para fijar el dosel a lo largo del contorno. embarcaciones es cómodo utilizar mosquetones que se fijan a los herrajes de la embarcación. También se puede usar otro método: se pegan accesorios en forma de hongos a la embarcación, para lo cual se enganchan las bisagras del dosel. Estos bucles se pueden hacer con correas y se pueden usar en lugar de un arnés de cuerda de goma.

El dosel para un bote de PVC propio no solo es un ahorro de costos, sino también un enfoque más creativo del producto, que se puede hacer teniendo en cuenta el diseño único del bote. Por ejemplo, un toldo de barco de PVC hecho por usted mismo puede tener bolsillos de anclaje o un aro salvavidas en su estructura.

Cómo hacer un toldo para un bote con sus propias manos, vea a continuación.