Botes de goma: tipos, clasificación de fabricantes y recomendaciones para elegir.

Un bote de goma se considera un atributo esencial de un pescador experimentado, pero un medio de transporte tan conveniente en el agua será útil tanto para los cazadores como para los entusiastas del aire libre. Un bote hecho de tela de goma es fácil de almacenar, conveniente para transportar, algunos modelos incluso caben en una mochila, lo que los hace increíblemente populares. Vale la pena elegir el bote de goma adecuado, y servirá fielmente a su propietario durante muchos años.

Los pequeños botes de goma se someten a estandarización de calidad en términos de resistencia, resistencia al desgaste, resistencia a los rayos ultravioleta, diversos aceites y solventes. La seguridad de la embarcación está determinada por la resistencia del material, su resistencia al estrés mecánico, el número de compartimentos en los lados inflables - cuantos más, menos probable es que se inunde si uno de los compartimentos está dañado.

Cada pasajero del barco necesita un chaleco inflable, incluso si una persona nada bien: para aumentar la seguridad en el agua, se necesita una protección especial, porque una persona puede confundirse en caso de emergencia. Al comprar una lancha, será necesario pasar cursos especiales de formación y obtener derechos. Además, a cada barco se le asigna un número de estado.

Un bote de goma con motor debe estar registrado en la inspección estatal territorial para botes pequeños. Para obtener un certificado de registro de un barco, es necesario proporcionar un certificado de título de posesión de este barco, un pasaporte de ciudadano, TIN, un recibo de pago de impuestos estatales, un certificado de registro para el motor y para el barco ( dos documentos separados). Después del registro, será necesario obtener una matrícula y pagar impuestos de manera oportuna, así como someterse regularmente a una inspección técnica de un bote inflable a motor.

Sin embargo, no se requiere licencia para operar un bote de remos simple. debe estudiar de forma independiente las instrucciones para ello, las reglas de comportamiento en el agua y cómo comportarse en caso de circunstancias imprevistas (por ejemplo, cómo separarse adecuadamente de otros barcos).

Los propietarios de botes de goma destacan las siguientes ventajas en sus comentarios:

• facilidad de transporte cuando está plegado;
• peso ligero de la embarcación;
• facilidad de manejo.

También hay algunas desventajas.

• El caucho no retiene bien la pintura, por lo que es mejor dar preferencia a los barcos prácticos, sin patrones de camuflaje atractivos. Cuando el barco se calienta al sol, la pintura puede comenzar a desprenderse y el hermoso camuflaje manchará la ropa del propietario, aparecerán calvas en el patrón y el brillo desaparecerá rápidamente.
• El número de asientos indicado a menudo no se corresponde con el estado real de las cosas: tres personas con chándal ocupan mucho menos espacio que con el equipo completo, incluidas las botas, y tienen pesos diferentes.También hay que tener en cuenta el lugar de aparejos y cebos, por lo que muchas veces en una embarcación de tres plazas solo caben dos personas.
• Los modelos de un solo asiento son inestables con el viento y, a menudo, vuelcan con mal tiempo.
• El material es propenso a pudrirse si se almacena incorrectamente.

Las principales diferencias entre los barcos de PVC y los de tela recubierta de goma se deben a las propiedades de los materiales modernos.

• PVC no reforzado (material polimérico) - es inestable a las heladas, se estira bajo una exposición prolongada a la luz solar, mientras que es barato, tiene poco peso, no se pudre, lo que lo hace muy popular entre los compradores. Otra ventaja: las costuras están unidas por soldadura láser y son muy duraderas.
• PVC reforzado (tres capas) - un material con una capa de material sintético encerrada entre dos capas de cloruro de polivinilo, lo que aumenta la resistencia del material (es casi imposible de perforar) y mejora el rendimiento de todos los parámetros.
• hipalón - más denso que el PVC (tiene mayor estanqueidad), pero solo puede resistir el pegado, no se puede conectar con soldaduras.
• neopreno - más barato que todos los materiales anteriores, pero rara vez se usa como revestimiento independiente. Es fácil de pegar, y ahí es donde terminan los pros.
• tela recubierta de goma más elástico, económico, más liviano que el PVC, más fácil de reparar pequeños pinchazos, permanece elástico a temperatura cero y con un ligero inconveniente. Sin embargo, es muy susceptible a pudrirse, agrietarse con el calor y requiere una operación particularmente cuidadosa y un mantenimiento más completo que los barcos fabricados con otros materiales.

Según el tipo de conexión de costura, los botes de goma y los de PVC se dividen en los siguientes tipos:

• soldado – soldadura de polímeros bajo presión por flujo ultrasónico;
• vulcanizado – empalme de caucho con la ayuda de un reactivo especial;
• pegado (superpuesto o a tope) – unir manualmente las partes de la embarcación con pegamento.

El PVC permanece inalterable en su estructura cuando se expone a altas temperaturas. El caucho es más plástico, con el calor, el aire dentro de los cilindros se calienta y se expande, pueden aparecer microfisuras en los lugares de pegado.

El PVC tiene miedo a las bajas temperaturas: durante la pesca de invierno y la exposición a las heladas durante el almacenamiento, el material se agrieta.

La pesca más cómoda se obtiene si una persona pesca sola y el barco es de 1 plaza, esto permite manejar la moto de agua de forma completamente independiente, es más fácil estar tranquilo. Tal descanso es el más completo, y la pesca sola se vuelve más fácil. Para una persona, un bote de 2,6-3 m de eslora es suficiente, si para dos, vale la pena elegir un barco de más de 3 m.

El barco debe ser espacioso (incluso individual), el pescador necesitará la habilidad de instalar un motor: será fácil y rápido moverse de una orilla a otra en un río o un gran lago y pescar en diferentes lugares. Los remos y los asientos deben ser lo más cómodos posible, porque un pescador o un cazador pueden pasar un día en el agua.Al principio, es difícil para una persona manejar un bote de dos plazas (ya que tiene una longitud de aproximadamente 3 metros), pero con la adquisición de habilidades de control bastante simples, la operación de una embarcación de este tipo no causará dificultades.

El tamaño de los botes de goma depende directamente de su propósito. Se producen los barcos de mayor producción (se utilizan para transportar mercancías). Los barcos de pesca son más pequeños que el promedio y los botes salvavidas son los más pequeños.

Todos los botes inflables se dividen en placer y deportes. Se consideran embarcaciones de recreo las embarcaciones con una capacidad de 1-2 personas.. Solo se puede colocar un motor ligero y de baja potencia en un barco de este tipo. Los barcos deportivos están diseñados para el rafting extremo en ríos rápidos.

Una embarcación inflable puede ser con o sin quilla. La quilla brinda una mejor capacidad de control de un bote inflable pequeño en clima ventoso, pero en ausencia de destreza, puede contribuir al colapso del bote sobre un costado.

Una lancha a motor puede desarrollar una velocidad bastante alta: unos 50 km/h en aguas abiertas, mientras que las embarcaciones grandes (de unos 4 m de eslora) tienen una mayor resistencia al viento y el uso de remos no tiene sentido. Los remos de las lanchas a motor son útiles para amarrar a la orilla y controlar las redes con peces.

El motor no se puede poner en todos los barcos, sino solo en el que tiene un soporte de espejo de popa. Es preferible un travesaño encolado a un travesaño abatible, el espesor de pared para su sujeción debe ser de al menos 2,5 cm, con marco de goma y revestimiento de plástico para el motor. Los motores fuera de borda deben ser ligeros, de unos 5 kg, con una potencia no superior a 5 hp. con., se requiere un travesaño montado adicional.

Método de montaje en espejo de popa (para motores de hasta 5 hp y popa trapezoidal del barco):

• en soportes flexibles;
• cintas de PVC con cordones;
• soporte metalico.

El travesaño encolado es adecuado para todo tipo de motores a reacción (gasolina o eléctricos).

Vale la pena considerar que en algunas aguas está terminantemente prohibido el uso de un motor. La lista de tales lagos y ríos para un área determinada se puede especificar en la inspección de pesca.

Rusia es líder en la producción de barcos hechos de PVC y tela recubierta de goma. Un sistema de control de calidad de varias etapas sirve como garantía de la seguridad del propietario de la embarcación en el agua y la ausencia de problemas durante la operación durante toda la vida útil.

De acuerdo con la calificación "popular", basada en los comentarios positivos de los propietarios de botes inflables, se pueden distinguir los 5 principales fabricantes siguientes.

1. PKF Mnev y K LLC (San Petersburgo) - Esta empresa produce botes inflables de goma desde 1988. La excelente calidad y una amplia gama de productos de 2 a 8 metros de eslora (más de 70 modelos), incluidos remo a motor y lanchas a motor, son muy populares entre los compradores.
2. Planta "Fregat" (San Petersburgo) - Desde 1991, produce botes inflables de remo y “bajo el motor”. Los productos tienen demanda no solo entre los ciudadanos comunes, sino que también se suministran a las unidades de los servicios especiales rusos, lo que indica la confiabilidad y durabilidad de los productos.
3. Lotsman-SPB LLC - produce barcos, toldos, así como una amplia gama de componentes y accesorios.
4. Compañía solar (Novosibirsk) – desde 2006 produce embarcaciones para todo clima (hechas de material de PVC finlandés con características mejoradas).
5. Compañía intex desde hace muchos años produce no solo botes, sino también muebles inflables, piscinas y diversos accesorios para la recreación acuática.

Entre los modelos de botes inflables, también hay una calificación de popularidad.

1. Juego Intex Explorer 300 (58332) - remo triple, con fondo hinchable y espejo de popa incorporado. Ganó su popularidad debido a su bajo peso (solo 3,5 kg), capacidad de carga de 182 kg, longitud compacta (alrededor de 2 metros). Entre las ventajas, los propietarios de esta embarcación también destacan una válvula ancha, que facilita el desinflado. Contras: los remos no son lo suficientemente largos, de hecho solo caben 2 personas (por peso), más adecuados para viajes acuáticos que para pescar.
2. "Piloto M-290" - peso 32 kg, longitud 2,90 m, espejo de popa encolado, asientos rígidos deslizantes, cilindros reforzados, remos incluidos. Capacidad - 3 personas de complexión media.
3. solares (350) – Bote de remos con fondo hinchable, material – PVC reforzado, espejo de popa incorporado y quilla hinchable, válvula de vaciado de agua, asas de transporte, capacidad de carga hasta 500 kg. Diseñado para 3 grandes pescadores o cazadores, asientos duros, longitud 3,50 m, peso 52 kg. Menos: una bomba bastante débil en el kit.
4. Caimán N300 - una lancha a motor con una capacidad de carga de 370 kg (potencia hasta 10 hp), fondo plegable, quilla inflable, espejo de popa incorporado, toldo removible, eslora 3 m, peso 46 kg. Contras: pequeño, de 2 plazas.
5. Seahawk 3 de Intex – asiento triple con remos de PVC reforzado, fondo y asientos hinchables, capacidad de carga hasta 300 kg, capacidad de hecho 2 pescadores, portacañas incluido, longitud 2,95 m, peso unos 10 kg. Menos: la ausencia de una quilla.

Se debe elegir un bote inflable en función de cómo se utilizará: caza o pesca una vez al mes o para rafting turístico en el río todas las semanas.

Muchos compradores toman la capacidad de un bote de goma como un factor fundamental; por supuesto, esto es importante, pero este no es el criterio principal. Siempre debe usar el principio "+1": si necesita un bote para 1 persona, entonces es mejor comprar un doblede modo que, además del capitán con el equipo completo, caben aparejos de pesca, carnada para peces, un termo con café o té caliente, un recipiente con bocadillos y un kit de reparación para un barco.

También es necesario considerar con qué debe estar equipado el barco: quilla inflable, remos, motor, asiento duro u otra cosa. También es importante en qué época del año se planea la operación del bote: en un río con una corriente rápida o en un pequeño lago tranquilo.

La elección del motor depende del precio de compra estimado, la potencia, la velocidad máxima, la capacidad de carga máxima.

El piso del bote de goma es suave y se dobla con bastante facilidad, puede reforzarse con placas de aluminio o madera contrachapada, o puede elegir una opción inflable prefabricada. El piso de aluminio es lo suficientemente ligero y fuerte, consta de varias partes. Este piso está hecho para embarcaciones de más de 4 m de eslora.

Un barco con fondo duro es el llamado RIB, un fondo rígido y estable que le permite literalmente volar sobre el agua a velocidad de crucero. Para tal bote, se requiere un motor con una capacidad de al menos 15 litros.con., pero para transportar este barco necesitarás un remolque.

Los barcos también se fabrican con fondo de fibra de vidrio. Dicho material tiene una gran ventaja: entra silenciosamente en contacto con el agua y no asusta a los peces.

Los botes plegables son los más convenientes en la operación, ya que ocupan relativamente poco espacio durante el transporte y caben en el maletero de un automóvil estándar. Un bote plegable se produce exclusivamente con un fondo de plástico, si el bote no es plegable - es mejor elegir con un fondo de aluminio.

Un globo hinchable en todo el perímetro permite que la embarcación sea ligera e insumergible. Cuantas más secciones aisladas dentro del cilindro, mejor: si uno de ellos se daña, el barco sufrirá daños mínimos y permanecerá a flote.

También debe considerar el fabricante, de acuerdo con su presupuesto para esta compra. Un producto barato necesitará equipo adicional y refuerzo del fondo, por lo que a menudo es más conveniente comprar de inmediato un bote más caro por una cuarta parte del costo, pero con opciones adicionales "nativas".

El fondo duro deberá montarse y desmontarse con cada inflado y desinflado, lo cual es extremadamente inconveniente en climas helados. Se puede transportar en forma ensamblada solo en un remolque.

El funcionamiento correcto de un bote inflable es solo la mitad de la batalla, también es necesario almacenar adecuadamente el bote entre usos. El almacenamiento ideal es en un área seca y bien ventilada, ligeramente inflada y completamente extendida (se acepta el almacenamiento vertical).

Si planea guardar el bote en un estado plegado, colocado en una mochila, entonces es necesario primero limpiar los residuos acumulados en el interior, lavarlo por todos lados con agua tibia y jabón y dejarlo secar naturalmente. Luego rocíe el bote con polvos de talco y gírelo suavemente (sin presión) en la dirección desde la parte posterior hacia la proa.

El almacenamiento en un garaje puede afectar negativamente al producto. El moho, la podredumbre, la formación de microfisuras bajo la influencia de las bajas temperaturas en invierno están lejos de ser una lista completa de problemas. Si no hay otra salida, después de dicho almacenamiento, es necesario limpiarlo cuidadosamente con un paño húmedo e inflar el bote a la mitad, luego dejar que se caliente en un lugar protegido de la luz solar (en un garaje abierto o en la calle en la sombra de un edificio o de un gran árbol).

Un bote de goma es una gran ayuda para los pescadores y cazadores, así como una buena embarcación recreativa para los entusiastas del aire libre.. Antes de comprar, debe estudiar todos los matices de la elección de un barco, tener en cuenta el presupuesto disponible y determinar un lugar para guardar el barco entre usos.

El video habla de botes de goma inflables.