¿Cómo hacer ruedas para barcos con tus propias manos?

La principal ventaja de los botes de goma es su extrema ligereza. Son los más adecuados para el transporte en distancias cortas desde la casa de verano hasta el embalse. Sin embargo, en el caso de que ya haya un motor conectado a la embarcación y la cabina esté llena de aparejos de pesca, será bastante difícil mover la unidad. Las ruedas de popa hacen que este proceso sea lo más fácil posible, y para los pescadores expertos no será difícil fabricarlas usted mismo.

No es difícil comprar ruedas de popa listas para usar para el transporte; a menudo puede encontrarlas en una tienda de pesca común. La principal desventaja en este caso es el costo excesivamente alto. Las ruedas de popa para botes de PVC con NDND, que se usarán solo para transportar la unidad al embalse y de regreso, le costarán al pescador una buena suma de 5,000 rublos.

Debido al alto costo de estas piezas, indispensables para un transporte rápido, muchos pescadores están interesados ​​​​en cómo hacer ruedas caseras para un bote de goma con sus propias manos.

Debe comprender que al fabricar ruedas usted mismo, para evitar el colapso de la estructura, se deben observar ciertos requisitos.

• El eje de las ruedas del travesaño debe instalarse lo más cerca posible del centro de gravedad.
• Para reducir el esfuerzo que se aplicará durante el transporte, vale la pena colocar la curva del estante hacia la proa del barco, y no al revés.
• Es obligatorio dejar un espacio entre el fondo de la embarcación y el borde de las ruedas, que no debe ser inferior a dos centímetros. Esto evita la obstrucción de piezas con suciedad y facilita el proceso de limpieza.
• Al elegir los materiales, vale la pena considerar las condiciones para una operación posterior. Esto incluye tener en cuenta el nivel de humedad en el área, la exposición regular a la humedad, así como los cambios severos de temperatura. Como regla general, se da preferencia al acero inoxidable, aluminio, hierro galvanizado o productos laminados ordinarios.
• Cuanto mayor sea la distancia entre las ruedas, más estable será la estructura general del barco.
• Las ruedas del travesaño deben instalarse en una posición estrictamente vertical.
• El soporte de ruedas no debe mirar hacia el motor; debe colocarse mirando hacia el cilindro.

no olvides eso todos los materiales y sujetadores deben ser de acero inoxidable. Por supuesto, también se permite el uso de elementos hechos de metal común, sin embargo, en este caso, tendrá que gastar dinero en barniz o pintura a prueba de agua.

Las herramientas y los materiales para la fabricación de ruedas de popa deben comprarse en la etapa preparatoria. Este es un proceso muy importante, donde es mejor obtener un poco más de elementos "en reserva" que sentir las graves consecuencias de una estructura ensamblada de manera poco confiable más adelante. Nadie se regocijará por la pérdida de aparejos o de una rica captura debido a la avería de un bote sujeto a las ruedas con un número insuficiente de pernos.

Un conjunto de herramientas y materiales obligatorios para instalar ruedas de popa en un barco.

• Dos ruedas con un diámetro de al menos 30 centímetros y una circunferencia de unos 5 a 8 centímetros.
• Sierra para metales de alta calidad para cortar metal.
• Taladro eléctrico y un juego de taladros.
• Destornillador, alicates y llaves.
• Tuercas, chavetas, pernos y arandelas. Es mejor preparar un par de piezas más, en reserva.
• Perfil cuadrado con una sección transversal de unos 2 centímetros.
• Comparable al diámetro del tubo de montaje.
• Sellador impermeable a base de silicona.
• Equipo de soldadura.
• Rotulador, bolígrafo, lápiz o cualquier otro instrumento de escritura para hacer marcas.

Un vistazo rápido a la lista de materiales requeridos puede ser un poco intimidante, pero no da tanto miedo. Lo principal es seguir las instrucciones durante el trabajo, ser lo más cuidadoso posible y sujetar de forma segura todos los detalles. El resultado final valdrá la pena, porque un producto casero, sin importar cuánto intente desembolsar pernos de alta calidad, será mucho más barato que una opción de compra preparada.

Vale la pena tener en cuenta que para la construcción, las piezas de acero inoxidable serían la mejor opción. Son algo más caros que los estándar, sin embargo, la naturaleza del trabajo a realizar y la proximidad constante de la embarcación al agua obligan a utilizarlos.

Habiendo decidido hacer ruedas de popa con sus propias manos, será útil elaborar un breve plan de acción con anticipación. También deberá preparar todos los planos del vehículo, que indicarán las dimensiones de los elementos utilizados. Un bote correctamente ensamblado y amarrado podrá soportar un peso de hasta 150 kilogramos.

Las siguientes guías están enfocadas en crear un vehículo que se usará para mover a una persona hasta un kilómetro. Para la instalación, se utilizan 4 pernos, que se unen al travesaño de madera contrachapada. En el futuro, está permitido cambiar la altura del sujetador instalado con un perno especial, para lo cual bastará con desenroscar la tuerca en el costado de la estructura.

Puede hacer ruedas sin perforar un travesaño de acuerdo con el siguiente plan.

• Elegir el mejor lugar para instalar un perfil cuadrado. Es necesario asegurarse de que la estructura instalada no interfiera con el funcionamiento del motor.
• Se requiere medir el radio de las ruedas y sumar 5 centímetros. Esta es la distancia desde el borde del espejo de popa donde se montarán las ruedas. Se cree que el indicador obtenido de esta manera es óptimo para estructuras autopropulsadas.
• El soporte se colocará preferentemente en ángulo recto. Esto asegurará la resistencia del dispositivo, que podrá soportar cargas significativas.

Vale la pena tener en cuenta que La principal diferencia entre los dos métodos proporcionados es que, siguiendo el segundo método, las ruedas se colocan debajo del fondo del barco. Esto es un poco más difícil de hacer, sin embargo, cuando se usa un esquema de este tipo, nada interferirá con el funcionamiento del motor fuera de borda.

Plan para la fabricación de ruedas utilizando un equipo de perforación y soldadura.

• Se requiere cortar 4 piezas de la longitud requerida para la estructura de un perfil preparado de antemano. A continuación, debe adjuntar los elementos recibidos al área de perfil inferior.
• Para fijar los anillos en los tubos, debe perforar varios orificios pasantes. Una tuerca preparada de antemano en tamaño también se suelda dentro del tubo. Esto es necesario para que haya cierta distancia entre el sujetador y la estructura.
• Para aislar el interior del sistema de la posible entrada de humedad, se colocan tapones de liberación rápida de goma o plástico desde el exterior.
• En el arco delantero, debe perforar algunos agujeros que serán necesarios para montar el chasis en el espejo de popa.
• Luego, ambos sujetadores deben soldarse en un ángulo de aproximadamente 45 grados. Si es necesario, los bordes deben ser ajustados.
• Después de realizar todos los pasos anteriores, se debe asegurar el chasis con tubos usando tuercas y arandelas.

Una vez completadas todas las acciones anteriores, el barco con ruedas de liberación rápida en el espejo de popa estará listo para funcionar. Si lo desea, puede realizar acciones cosméticas adicionales, por ejemplo, pintar el dispositivo o comprar pegatinas especiales para él.

La principal e indudable ventaja de las ruedas de popa caseras es importantes ahorros de costes. Otra ventaja - la capacidad de personalizar completamente el sistema para que se ajuste a sus necesidades, ya que los propietarios de embarcaciones de tamaños no estándar a menudo experimentan dificultades al buscar las ruedas óptimas. Al decidir hacer todo usted mismo, puede deshacerse fácilmente de este problema.Basta con hacer todas las medidas exactas, después de lo cual no será difícil diseñar un sistema de transporte ideal.

Una parte importante de las recomendaciones con respecto a la fabricación independiente de ruedas de popa está inextricablemente vinculada a los métodos de fijación.

• No descuides las marcas de lápiz. Esto simplifica enormemente el proceso. Por ejemplo, cuando el soporte se coloca en el espejo de popa, se pueden hacer marcas especiales en los agujeros y luego se pueden perforar agujeros del tamaño deseado.
• Los pernos son más razonables para colocarlos desde el interior del bote. En este caso, las tuercas estarán en la parte delantera.
• Se deben usar arandelas, tuercas y pernos para sujetar las ruedas del espejo de popa.
• Se pueden hacer notas importantes utilizando láminas de materiales duraderos como aluminio o textolita, en las que se perforan agujeros. Después de eso, la lámina debe aplicarse al interior del travesaño y todos los orificios deben marcarse.
• Además, no sobrecargue la embarcación con exceso de carga. Incluso las estructuras bien construidas no siempre lo logran: después de todo, son botes de goma modificados, no elevadores de carga.
• Después de cada pesca, debe enjuagar bien el bote de la suciedad y las algas atascadas. Después del secado, será útil tratar todos los elementos metálicos con grasa.

El funcionamiento posterior de un barco con ruedas de popa tiene sus propios matices, que tampoco deben olvidarse. A pesar de la naturaleza relativamente fuerte del diseño, es imposible usar el bote como remolque para un automóvil en cualquier caso. Es casi seguro que tal empresa terminará en un fracaso, y se desperdiciará una gran cantidad de horas dedicadas a crear el sistema.

Debe considerar cuidadosamente el uso del bote después de que haya estado plegado durante mucho tiempo, por ejemplo, en la estación fría.

En el siguiente video, encontrará la fabricación de ruedas de popa con sus propias manos.