Características de los barcos Apache

Contenido
  1. Fabricante
  2. Características de los modelos populares.
  3. Reseñas de propietarios

Los botes inflables de PVC han entrado firmemente en la vida cotidiana de los amantes de la pesca o la caza, los turistas y simplemente los aficionados a las actividades al aire libre. Reemplazando botes de goma menos prácticos y duraderos, estos botes se convirtieron en la base para el surgimiento y desarrollo de toda una familia de embarcaciones ligeras. Muchas empresas alrededor del mundo están desarrollando este segmento de mercado, en este artículo discutiremos las características de los barcos bajo la cada vez más popular marca Apache.

Fabricante

Los barcos Apache fueron el resultado del desarrollo de una de las líneas de modelos de la empresa de fabricación Ufa. Capitán de barco. Esta empresa nacional ha dominado todas las etapas de producción y entrega de productos al comprador. El fabricante lleva a cabo de forma independiente el desarrollo y diseño de productos, teniendo en cuenta las tendencias modernas y los deseos de los usuarios. Sobre la base de las instalaciones de producción creadas en la era soviética, se ha lanzado una producción moderna, que tiene un gran potencial para un mayor desarrollo. La fiabilidad y seguridad de los barcos fabricados están confirmadas por numerosas pruebas y pruebas en diversas condiciones de funcionamiento.

La compañía produce varias series de botes inflables, incluyendo remo ("Taimen"), remo y remo a motor (Ruch y "Aqua"), remo, remo a motor y motor ("Riviera" y Apache).

Cada serie tiene una amplia gama de modelos y diferencias significativas en la forma del casco y la navegabilidad, dejando una amplia elección al comprador.

Características de los modelos populares.

Los productos de la serie Apache, producidos por Master Boat desde hace más de 5 años, tienen un color característico: grafito, junco camuflado o gris claro. Toda la gama de modelos se puede dividir en 3 tipos clásicos: remo, motor-remo y motor. Estructuralmente, los productos se dividen en modelos con fondo plano o con NDND (con fondo inflable de baja presión). Para todos los modelos caracterizado por un moderno sistema de asientos de montaje móviles lyktros-likpaz, que le permite cambiar arbitrariamente el espacio de la cabina.

Un ejemplo de modelos de remo producidos por la empresa pueden ser Apache 220, 240, 260, que tienen una forma clásica de cilindro cerrado. Una característica de estos botes de remos es el aumento del diámetro de los cilindros (hasta 48 cm) y el área de la cabina. Los barcos son bastante cómodos y pueden acomodar, dependiendo de la eslora, 1-2 personas con el equipaje adecuado.

El cuerpo ancho le permite usar estos modelos mientras caza desde el agua, así como para pescar.

Los botes tienen un fondo plano simple no inflable y no se recomiendan para usar con un motor.. La instalación de un motor fuera de borda ligero de baja potencia es posible utilizando un espejo de popa extraíble especial. Las embarcaciones más maniobrables de este grupo permanecen a remo. La ventaja de los botes de remos Apache se puede considerar su ligereza, incluso el modelo Apache 260 más grande es levantable por una persona, ya que su peso ensamblado no supera los 12 kg. Los barcos se fabrican en un color "grafito" estándar, lo que hace que apenas se noten durante la caza matutina o vespertina desde el agua.

apache 280 está disponible en dos versiones: como bote de remos y como bote de remos a motor. En cuanto a sus características principales, el modelo es similar a los botes de remos descritos anteriormente, sin embargo, también hay una diferencia significativa. En la parte trasera del cilindro se pueden montar soportes para instalar un espejo de popa desmontable, lo que permite el uso de un motor con una potencia de hasta 5 hp como unidad de propulsión adicional. Con. Debido a las peculiaridades de la forma del casco y el fondo plano no inflable, el barco no se puede transferir a un planeador, sin embargo, en aguas tranquilas, el motor puede ahorrar energía significativamente.

Características del barco Apache 3300 SC, Apache 3500 SC, Apache 3700 SC permitir que se atribuyan al tipo de motor. Los modelos tienen cilindros en forma de U no cerrados, un piso rígido en la parte inferior y una quilla inflable pronunciada. En la popa, los cilindros se sujetan con un travesaño rígido estacionario. La sujeción y el espesor del travesaño de madera contrachapada están diseñados para la instalación de un motor fuera de borda con una capacidad de hasta 10 caballos de fuerza. Con una eslora de 3,3 a 3,7 metros, en las embarcaciones de este grupo de modelos caben fácilmente 3 personas con el equipaje adecuado. El más cómodo, por supuesto, es el modelo más global. La capacidad de carga total de todos los modelos supera la media tonelada.

Todos los modelos están equipados con una válvula de drenaje que le permite drenar el agua acumulada sin volcar el bote y mover el equipaje. Todos los modelos también están equipados con asas de transporte fiables y líneas de vida para los pasajeros. La navegabilidad de las embarcaciones es muy alta debido al diámetro de los cilindros y quilla aumentado a 48 cm. Estos modelos también se sienten bien en aguas poco profundas.

Con un PVC bastante grueso utilizado para la fabricación de cilindros (1000 g/m²), estos y el fondo están reforzados con una armadura adicional que protege contra enganches y piedras.. Y para un amarre seguro hay un guardabarros.El conjunto de embarcaciones también incluye remos, lo que permite realizar maniobras precisas tanto en aguas abiertas como cerca de la orilla. La presencia de varios tipos de accesorios adicionales y un piso duro no podía sino afectar el peso de los barcos de este grupo, todos pesan más de 40 kg, y el Apache 3700 se acerca a los 60 kg en este indicador, y es casi imposible hundir una embarcación de este tipo en el agua o sacarla a tierra.

Además, al comprar una lancha Apache con piso rígido, es necesario tener en cuenta sus dimensiones cuando está plegada. Por supuesto, es posible colocarlo en el maletero de un automóvil, pero debido a su peso, requerirá un poco de esfuerzo.

Un grupo de modelo separado está representado por botes con NDND (fondo inflable de baja presión), desarrollados sobre la base de botes a motor del grupo de modelos descrito anteriormente. Tienen características similares a ellos y también pertenecen al tipo motor.

El fondo inflable, en contraste con el suelo rígido, le permite empaquetar el producto de este grupo de manera más compacta, lo que a menudo se convierte en un factor decisivo a favor de la compra de modelos con NDND. Los botes caben en el maletero de un automóvil con bastante libertad, aún puede haber espacio para otro equipaje. Además, el fondo inflable aumenta la flotabilidad y la seguridad de la embarcación. En tal fondo, puede pescar de pie, sus pies no resbalan y, a diferencia del payol, no agrega peso. Los botes con NDND no están sujetos al roce de los cilindros desde el interior de la cabina, lo que se puede observar durante el uso intensivo a largo plazo en botes de soldadura.

Reseñas de propietarios

La marca Apache está desarrollando el mercado de manera bastante activa y sus productos siempre son populares entre los clientes. Las ventajas de todos los modelos de la marca incluyen con mayor frecuencia facilidad de montaje y desmontaje, la presencia de ondulaciones en la superficie del fondo, lo que hace que sea seguro moverse en el bote. Los modelos de motor, según las revisiones de los propietarios, tienen una buena estabilidad en el curso, entran fácilmente en el planeador.

Por supuesto, tampoco se pueden ignorar las críticas a los modelos individuales de barcos Apache. Entonces, algunos propietarios hablan negativamente sobre fondo demasiado plano. A pesar de la quilla inflable, se puede sentir una desviación notable a altas velocidades, lo que a menudo conduce a la formación de una bolsa de aire en olas moderadas y provoca guiñadas en el curso.

Muchos modelos están desconcertando innecesariamente a los compradores. corte complejo del arco de los cilindros. Al mismo tiempo, los propietarios individuales señalan esto como una ventaja constructiva que permite una conexión más fuerte de las costuras. Otros, por el contrario, critican esta particular serie por la elevación insuficiente de los cilindros de la proa del barco, que al moverse en modo planeador, con cierta excitación, provoca un importante chapoteo de la cabina.

En el siguiente video encontrarás una reseña de la lancha motora Apache 3500 NDND Prof.

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